“我覺得它們還可以繼續為廣大的公務系統做出更多的貢獻?！?/br>
    寒暄了幾句之后，馮德爾就直接進入主題了。

    朱正峰正在推動的公務車政策，對奧迪和大眾品牌的影響應該是最大的。

    馮德爾自然是不能放任這樣子的政策出臺。

    哪怕是他知道自己的努力不一定有結果，也不會輕易的放棄。

    “馮德爾，春城大眾給華夏汽車工業做的貢獻，大家自然都是看在眼中?！?/br>
    “但是公務車的改革，不是我說了算的?！?/br>
    “伴隨著華夏汽車工業的發展壯大，公務車會慢慢的越來越多的使用自主品牌車企的產品，這也是必然的事情?！?/br>
    “我相信德意志那邊，所有的公務車都是奔馳、寶馬、奧迪和大眾等德意志品牌的車型吧？”

    朱正峰既然已經開始聯絡各方推動政策的出臺，肯定就不會在這個時候收手了。

    對于他們這些人物來說，一件事情一旦開了頭，那就一定要想辦法做下去。

    要不然到時候丟掉的就不僅僅是利益，還有自己的威望。

    這是絕對不能接受的事情。

    “華夏的國情跟德意志是不一樣的，自然不能拿德意志的情況來對比?！?/br>
    “當初我們大眾汽車來到華夏的時候，可沒有公務車只能使用華夏自主品牌的說法?！?/br>
    “甚至就是讓相關的單位去使用自主品牌的車型，大家都是不愿意的?！?/br>
    “是我們大眾汽車一步一步的拉動著華夏汽車行業的發展，這個貢獻，我覺得是不能忽略的?！?/br>
    馮德爾很是直接的把自己內心深處最真實的想法給說了出來。

    越是小范圍私底下的這種溝通，大家說話往往都是說的越直白。

    拐彎抹角的說話風格，往往在公眾場合比較常見。

    “沒有人會忽視大眾汽車對華夏汽車行業發展的貢獻，這些年大眾汽車也從華夏汽車產業發展的熱潮當中獲得了非常巨大的收益?！?/br>
    “當初大眾汽車進入到華夏市場的時候，在全球范圍內都是處于舉步維艱的狀態?！?/br>
    “一定程度上來說，是華夏市場拯救了大眾，我們大家是在互相成全?！?/br>
    當年引進大眾汽車的時候，很多人不知道大眾汽車在全球面臨的壓力。

    但是那么多年過去了，許多事情自然都是被人拿出來分析來分析去的，朱正峰自然是早就知道大眾汽車當年面臨的困境。

    所以面對馮德爾的質疑，他并沒有什么特別愧疚的心理。

    大眾汽車是來掙錢的，不是來扶貧的。

    這些年大眾汽車也沒有少從華夏掙錢。

    甚至華夏這邊賣100萬的汽車掙的錢，比德意志那邊賣200萬輛車掙的錢還要多呢。

    這還是在春城汽車集團拿走了春城大眾明面上的六成利潤的情況下。

    可想而知，大眾汽車在華夏的車型的利潤率有多高。

    “我覺得公務車市場，完全可以拿到臺面上大家公平競爭?！?/br>
    “不管是奧迪品牌還是大眾品牌，亦或是紅旗品牌和其他的品牌，誰能夠更好的符合相關部門的要求，那么就誰獲得最終的訂單?！?/br>
    “沒有必要單純的從政策上進行限制?！?/br>
    馮德爾自然也是知道朱正峰說的是事實，是有道理的。

    所以沒有在那里糾結，而是轉移了一下方向。

    不過，這注定是沒有結果的事情。

    反正朱正峰現在也是不承認這個事情是自己最先提出來的，而是把鍋甩給了其他的主機廠。

    馮德爾也沒有辦法去證實這一點，最終這個見面只能不歡而散。

    而馮德爾的這個拜訪，一定程度上也算是刺激了朱正峰。

    幾大汽車集團一起出手，很快就推動了相關部門在公務車市場的大改革。

    相關部門《關于公務車市場招投標管理的相關規定》的意見征詢稿很快就正式出臺了。

    里面最核心的一個條款就是以后公務車原則上都是需要使用自主品牌車企。

    如果有例外的，必須有比較高層級的審批。

    這個政策一出臺，算是把華夏自主品牌和國際汽車巨頭的矛盾給提前擺在了桌面上。

    伴隨著自主品牌的崛起，華夏的車市開始發生了不一樣的變化。

    在這種情況下，南山集團一年一度的大會也正式的召開了。

    作為華夏最大的民營企業，南山集團在2011年的表現是非常亮眼的。

    不管是已經對外公布的數據，還是大家猜測的一些內容，都非常值得期待。

    這一次，南山集團也是直接在附近的一處溫泉酒店包下了一大片區域，將集團所有的高管都給拉了過去。

    “小羅，今天是南山集團的總結大會？”

    劉天武一大早來到辦公室，就跟羅毅確認了一下南山集團的情況。

    羊城現在的gdp，估計有一半都能跟南山集團扯得上關系。

    不是南山集團的下屬企業貢獻的，就是它的產業鏈上的其他企業貢獻的。

    說的不好聽一點，南山集團打一聲噴嚏，羊城市的gdp都要波動一下。

    這種情況下，劉天武就是不想關心南山集團都是不可能的。

    “是的，今天的大會規模搞的還挺大的?！?/br>
    “往年都是各個分公司的副總以上的人員才出席總結大會，但是今年一些主要分公司的部長級的人物也都出席了會議?！?/br>
    “估計整體參加會議的人數超過了500人?！?/br>
    “為了舉辦這個會議，南山集團直接包下了白水寨下面的一間酒店呢?！?/br>
    羅毅想都不用多想就能把南山集團的不少事情直接說出來。

    老板那么關心的事情，他怎么可能不關心？

    只要還想進步，羅毅就一定會非常及時的跟蹤南山集團的各個大事的發展。

    “它們今年的營業額應該是已經突破了10000億了吧？”

    由于南山集團現在的產業也不是全部都在羊城，所以劉天武也是只知道一個大概，不清楚整體的情況。

    但是去年都已經達到八千多億了，今年單單榮耀手機的增長就能讓南山集團突破10000億的營業額。

    所以劉天武才會那么一問。

    “正式的數據應該在今天的大會上會進行公布，按照目前各方面收集整理的信息來看，鐵定是達成了10000億這個目標的?！?/br>
    “這也算是國內第一家營業額達到萬億的民營企業，也是第一家營業額達到萬億的實業企業?！?/br>
    “南山集團能夠走到這一步，很不容易，很不簡單啊?！?/br>
    羅毅對南山集團的發展是非常佩服的。

    這些年，南山集團在各行各業簡直就是跟開了掛一樣的發展。

    那個速度，都已經有點超出他的預想了。

    十年前，羅毅就是做夢也不敢想象南山集團能達到今天這個高度。

    甚至說的夸張一點，南山集團的存在，把華夏的工業水平都拉高了一個檔次。

    各種高端的軸承、特殊鋼、碳纖維，還有機床的控制系統、各種設備……

    一般的企業有那么一兩個項目能夠做到行業領先，就已經非常了不起了。

    而南山集團隨手一抓就一大把這樣子的項目。

    這個差距，可不是其他企業通過努力就能追上的。

    “你跟南山集團那邊保持聯系，了解一下它們去年整體的情況到底如何?！?/br>
    “然后也把握一下它們今年都有什么大的發展規劃，到時候我們羊城市的一些規劃，也可以結合南山集團的規劃做一些調整?！?/br>
    劉天武其實挺想直接去參加南山集團的總結會的。

    但是他現在的身份，做這些事情又不是那么的合適。

    特別是他的老領導已經跟他打過招呼，讓他這兩年要穩住。

    將來還會給他進一步的加一加擔子。

    ……

    南山集團每年的總結大會，其實都是有相對固定的流程。

    雖然今年的情況會有所不同，但是最開始還是財務部部長董勝男上臺給大家介紹整個集團去年的情況。

    這也是參加會議的人特別關心的一個內容，同時也是外面許多人很想知道的信息。

    雖然南山集團的財報不對外公布，像是收益之類的現在更是直接不對外說明了。

    就連內部的會議，也不會在其他事業部的人面前討論財報。

    基本上就只有各個事業部的財務和負責人知道自己公司的情況。

    然后總部的財務部知道整體的一些情況。

    “大家上午好，我估計直接把集團去年的營業額情況說出來，大家估計就沒有心情聽我說后面的內容了?！?/br>
    “所以還是先把主要的事業部的情況都簡單的說明一下，然后再跟大家匯報整體的內容?！?/br>
    一向是不茍言笑的董勝男，今天上臺之后難得的開了一個小玩笑。

    作為南山集團的財務部部長，她身上雖然沒有掛著集團副總的頭銜，但是她在南山集團內部的地位卻是一點都不低的。

    “作為集團的基本盤，汽車整車和零部件相關的產業，2011年持續保持增長，為公司做了巨大的貢獻?！?/br>
    “星辰汽車在國內和國外的銷量首次突破60萬輛，捷豹路虎在全球的銷量也保持了增長，首次突破50萬輛，未來汽車也銷售了3萬多輛純電動車?！?/br>