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重生99做汽車巨頭 第1170節

    但是現在主要的設備還是賣給了南山半導體,體系外的其他廠家用的還不是很多。

    借著這一次的機會,中微半導體的名氣也是一下就打響了。

    甚至在昨天的發布會上,中微半導體的蝕刻機的知名度是僅次于南山半導體的光刻機,成為了一顆耀眼的明星。

    從某種程度上來說,以這一次的發布會為界限,中微半導體的發展格局已經完全不同了。

    “尹總你帶的研發團隊實力很強,現在的蝕刻機比東電等競爭對手的性能都要好,價格還更低,大家感興趣是正常的,不感興趣才奇怪了?!?/br>
    “那些國際芯片設備巨頭已經掙了那么多年的錢了,也是時候輪到我們掙錢了?!?/br>
    曹陽對于中微半導體的前途還是非??春玫?。

    蝕刻機的門檻雖然沒有光刻機高,但是技術難度其實也不低。

    關鍵是這種設備在芯片行業內的用量很大,許多工序都需要使用。

    可以說他們要是把蝕刻機的市場給占據三成以上,今后上市的話,至少可以把市值干到100億以上,也算是獨角獸級別的企業了。

    “那倒也是,以前我們不能生產的設備,那些國際巨頭都是至少要按照100%的利潤率來賣產品的?!?/br>
    “關鍵是那個態度還很不好,一副愛買不買的樣子,讓人很是氣惱?!?/br>
    “等到了需要設備維護或者購買備件的時候,那就更坑了?!?/br>
    “人家從登上飛機開始就跟你算人工成本,備件價格也是貴的離譜?!?/br>
    “一顆普通的螺栓都能收你幾千塊錢,簡直就是在搶錢啊?!?/br>
    尹志強當初進軍蝕刻機設備行業,自然也是對整個芯片設備行業的情況做了比較深入的調查。

    看到了國內的發展機會,又對自己的技術有信心,才會去選擇創業的。

    高科技企業的創業,可是一點都不容易。

    一不小心就傾家蕩產都出不了任何成績。

    像是尹志強這種能夠順利的搞出產品,然后還能進行產業化的,可謂是少之又少。

    不過,正因為稀少,如果真的搞成功了,后面各方的關注和支持力度也會比較大。

    當然了,中微半導體的成功,肯定不是每個人都想要看到。

    作為最關注各方動態的旁觀者,三星的人此時的心情就比較復雜。

    “李總,按照南山設備的這個發布會上的信息來看,那個芯片設備產業聯盟的各種產品,還真是不比我們目前最先進的芯片工廠中使用的設備要差呢,關鍵是價格還要便宜一大截?!?/br>
    “這么一來,將來我們在華夏重新修建的大型芯片工廠,首先在投資方面就沒有任何優勢可言了?!?/br>
    柴航大學的時候就是微電子專業的,不過那個時候畢業找工作反而不好找。

    最終進入到了諾基亞去搞銷售了。

    不過一些基本上的專業素養還是在的。

    如今到了三星之后,重新接觸相關的一些內容,倒是比一般的人更快上手很多。

    “這確實是一個麻煩,新的工廠生產的芯片,生產設備和廠房投資的攤銷占據的成本是比較多的?!?/br>
    “我們的設備采購成本比芯片產業聯盟的高一倍以上,這對今后的發展肯定是不利的?!?/br>
    “但是總部肯定不會考慮從華夏國內采購設備的?!?/br>
    李在林自然能夠理解柴航的擔憂,但是他卻是發現自己其實沒有太多的解決辦法。

    要不然怎么說南山設備搞出來的是陽謀呢。

    人家還大膽的把英特爾、三星、臺積電等國際芯片巨頭也給邀請過來了。

    當然了,這些巨頭出席會議的人員,肯定都不是高層。

    從某種程度上來說,這也算是他們的一種無聲的抗議和忽視。

    “華夏企業是最善于打價格戰的,如果我們的成本更高,技術上的優勢也不明顯的話,那么今后的局面肯定會很艱難的?!?/br>
    “李總,我覺得這個事情還是有必要引起重視?!?/br>
    “其實除了阿斯麥生產的光刻機,我覺得其他的東西其實是都可以考慮從華夏國內購買的?!?/br>
    “這樣子我們反而能夠跟臺積電等其他廠家相比占據優勢地位?!?/br>
    柴航很是大膽的提出了自己的設想。

    對于三星來說,在芯片代工領域目前最主要的對手其實是臺積電。

    然后很可能就是南山半導體了。

    “這個事情我做不了主,跟總部那邊匯報之后再說吧?!?/br>
    李在林嘆了一口氣,覺得還是把這個難題交上去吧。

    “這個事情我覺得如果跟總部匯報,他們可能也會比較為難,畢竟要考慮很多的事情?!?/br>
    “如果我們華夏分公司自己做主了,總部那邊睜一只眼閉一只眼,半推半就,這事就過去了?!?/br>
    “畢竟我們做的事情是對公司有好處的,沒有損害公司的利益?!?/br>
    柴航不希望自己從諾基亞跳槽到了三星之后,還需要再去考慮繼續跳槽。

    所以他對三星的發展還是非常上心的。

    當然了,這個前提是因為他對三星的未來非常有信心,覺得三星在整個手機產業鏈、電腦產業鏈、半導體等各個行業內都有非常優秀的布局。

    這些布局可以確保三星在跟競爭對手pk的時候,處于優勢地位。

    “這種事情如果最終沒有出什么問題,那自然就是我們華夏區銳意創新,大膽發展的好事?!?/br>
    “但是如果到時候出事了,那就是我們擅作主張,不跟總部匯報,要有人背鍋的?!?/br>
    李在林這么一說,柴航不敢多說什么了。

    畢竟這口鍋,他肯定是背不起的。

    而李在林顯然也是不想背鍋。

    他已經身居高位,穩定大于一切。

    不過,很快的,他們就發現自己不需要糾結了。

    因為美利堅那邊又有新的大動作了。

    第698章 誰也不讓步

    美利堅人是不會輕易的跟人道歉的。

    “對不起”這個詞在日常生活中實際上也是很少會說的。

    現在跟南山集團展開競爭,導致沖突不斷地升級,它們更是不覺得是自己的問題。

    這種情況下,想要它們認輸,顯然是很困難的。

    不認輸,那么雙方的斗爭自然就會變得更加激烈了。

    【所有美利堅的企業在得到批準之前,都不允許直接進口南山半導體和南山設備的產品?!?/br>
    【產品中含有南山半導體的芯片的情況下,必須事前申報,獲得審批之后才能通關?!?/br>
    【美利堅的企業不允許跟南山半導體和南山設備有任何的合作?!?/br>
    新的方案,總結起來就是這三個觀點。

    雖然話沒有說的很絕,直接禁止南山半導體和南山設備的產品進入,但其實相當于已經把門給關上了。

    之所以留一點口子,那是考慮到了某些特殊的情況下,這個政策會影響美利堅企業的利益。

    哪怕是在這種情況下,不等華夏這邊有什么反應,一部分美利堅人自己就跳出來吐槽了。

    比如特斯拉的馬斯柯,他就在推特上面直接吐槽,說這個規定完全是亂來的。

    這是跟自由貿易的精神相違背的事情,特斯拉反對這樣子的政策的實施。

    特斯拉現在正在為一體化壓鑄成型技術進行最后的量產準備。

    而12000噸的壓鑄機,全球目前就只有南山設備能夠生產。

    以前特斯拉要進口這樣的設備,手續不算是很復雜。

    但是按照現在的情況來看,以后就會變得復雜很多。

    這肯定不是馬斯柯希望看到的。

    然后緊接著福特汽車內部也針對這個事情專門開會討論。

    “從目前的情況來看,南山變速箱和南山汽車零部件提供的產品有一些是使用了南山半導體的芯片,按照最新的要求是需要申報之后才能通關?!?/br>
    “這會讓我們的供應變得充滿了不確定性?!?/br>
    福特汽車ceo穆拉利首先提出了自己的擔憂。

    到底是老老實實的遵守規定,還是想辦法去申請豁免,它們顯然是需要討論一下。

    “從設計的角度考慮,如果我們不用南山變速箱和南山汽車零部件的零件,那么就需要重新開發其他的廠家,并且需要完成一些基本的測試之后才能更換?!?/br>
    “這可能需要一年以上的時間才能完成?!?/br>
    “并且肯定會導致成本的上漲,對公司的經營是不利的?!?/br>
    站在梅斯的角度考慮,對福特汽車來說顯然不是好事。

    他可沒有那么偉大,非得站在很高的層次去看待這個問題。

    福特汽車并沒有半導體業務,這個行業的競爭,他根本就不關心。

    甚至競爭的越激烈,它們反而可以用越低的成本去買到芯片。

    這是好事啊。

    不要以為美利堅內部就是鐵板一塊,不同的團體代表的利益,有的時候是完全不同的。

    在對待如何跟華夏相處的問題上,不同的團體也是有著明顯不一樣的觀點和態度。

    “我們現在還代理了星辰汽車的銷售,如果按照這個政策,那么今后星辰汽車估計很難繼續獲得審批通過?!?/br>


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