“但是如果要不斷地調試，選擇最合適的材料配方和熱處理方案，估計需要6個月的時間?！?/br>
    曹陽略微思考了一下，給出了自己的回復。

    小規模生產基本上不需要使用到恒久模具，并且這些零件大部分都是鍛造一個輪廓之后進行機加工和熱處理。

    要是順利一點，一個月就做出一些樣件出來都是有可能的。

    當然了，考慮到直升機的主減速器的結構還是比較復雜的，單單是各種機加工的工作量就不會小。

    再加上一些熱處理是需要固定時間，快不來的。

    所以曹陽才報了一個相對保守的時間。

    不過這已經讓對方非常滿意了。

    只要南山集團有信心搞定，別說是6個月時間了，就是一年的時間都能接受。

    畢竟他們現在倒也不是沒有零件用，只是對現在的零件的壽命不滿意。

    一個減速器的成本可不低，壽命低就意味著直升機的使用成本會比較高。

    這對于大規模的裝備這款直升機來說，肯定是很不利的。

    很快的，雙方就開始簽署一些保密協議，然后對方將更加詳細的圖紙和3d數據交付給南山集團。

    曹陽開始安排人去試作。

    ……

    “曹總，相關部門連直升機主減速器都找我們來生產，說明國內的直升機技術水平還真的不是特別的高?！?/br>
    “我簡單的研究了一下，直升機的三大核心零件發動機、旋翼系統和傳動系統之中，發動機我們是可以去嘗試挑戰的?！?/br>
    “而搞定了主減速器之后，傳動系統對我們來說也不是什么問題?！?/br>
    “至于旋翼系統，最關鍵的葉片我們完全可以利用南山碳纖維的材料優勢，給一個創新性的方案出來?！?/br>
    “一旦這三個核心零部件的技術都得到解決了，我們完全可以自己去生產直升機了?！?/br>
    “就國內的民用直升機市場來看，還是非常巨大的?！?/br>
    程濤和紀華一起，很是積極的跟曹陽提議南山集團進軍直升機市場。

    南山集團已經有大型無人機業務，今后似乎也有計劃進一步的進軍航空航天領域。

    既然如此，直升機自然也不是不可以搞。

    甚至現在都已經在考慮制作小型的公務機了。

    這種情況下，干脆更加進一步的去生產直升機，也不算太夸張了。

    畢竟南山集團發展到了現在，要想繼續擴大自己的影響力，自然就必要進入一些新的領域。

    汽油車發展到現在，發動機和變速箱的技術進步空間已經比較小了。

    相關的技術人員在未來需要繼續負責什么項目，就是程濤和紀華需要提前考慮的事情。

    雖然現在已經有了一些新的嘗試，但是他們都覺得不是很夠。

    “我最近聽到一個消息，國內有意對民營企業放松航空航天相關的準入門檻?！?/br>
    “今后不僅直升機可以由民營企業去生產，火箭和衛星也可以由民營企業制作?！?/br>
    “相關方面的具體政策，快的話今年下半年就會公布，慢的話估計明年也會公布?！?/br>
    “現在先做一些提前的布局，倒也不是不可以?！?/br>
    曹陽這么一說，程濤和紀華臉上的笑意是怎么都掩蓋不住了。

    南山集團要生產直升機的話，那么傳動系統完全就可以交給南山變速箱來對應。

    而發動機就不用說了，肯定是交給南山變速箱來對應。

    南山集團在材料學方面有比較特殊的積累，到時候搞出一些令人驚喜的結果，是完全有可能的。

    畢竟發動機性能的提升，跟材料學是息息相關的。

    甚至就會出現相關部門找南山集團生產直升機主減速器的原因是可以設計出來，但是生產不出來的情況。

    “美利堅那邊太空探索技術公司都已經在研究可回收火箭了，雖然不確定什么時候才能真正的研究成功?！?/br>
    “但是2008年的時候這家公司就宣布它獲得nasa價值16億美元的商業補給服務的合同，從而保證航天飛機在2010年退役后國際空間站補給的任務?！?/br>
    “而到了09年的時候，它們又宣布已售出14份各種獵鷹運載火箭的合約?！?/br>
    “雖然最近一年多關于這家公司的新聞比較少了，但是估計指不定什么時候人家就要放出一個大衛星出來了?！?/br>
    “這種情況下，國內對于開放航空航天產業的呼聲也是變得越來越高了?！?/br>
    “我覺得曹總您既然已經聽到了這個風聲，說明這個事情很快就要落地了?！?/br>
    “我們集團在碳纖維、特殊鋼、發動機等領域都有巨大的技術優勢，到時候進軍航空航天產業是完全有可能的事情?！?/br>
    程濤對未來很是期待。

    雖然航空航天相關的領域不是他擅長的，但是想象一下將來公司會參與到這樣子的項目，他也是渾身都充滿了干勁。

    到了他這個層次，早就已經實現了財務自由。

    如今追求的更多的是一種成就感。

    很顯然，航空航天產業是非常容易給大家帶來成就感的一個行業。

    “衛星、火箭、飛機、直升機，這些產品不管是任何一項，想要取得突破都是非常有挑戰性的?！?/br>
    “不過南山集團發展到了現在，還真是有必要去挑戰一些有難度的事情?！?/br>
    “你們有沒有相熟的同學、朋友是從事這方面的工作的，可以問一問他們有沒有興趣來南山集團上班?！?/br>
    “我們集團的航空航天產業，將會是一個全新的開始?！?/br>
    曹陽這話，意味著南山集團正式的決定要進軍航空航天產業了。

    這一次，不是小打小鬧的搞點無人機出來，而是要朝著火箭、衛星、飛機這些大家伙前進。

    ……

    作為特殊部門安排在南山集團的聯絡代表，潘軍對南山集團的不少事情都還是比較了解的。

    而南山集團的各種動向，也是他非常關心的。

    曹陽決定進軍航空航天產業，他自然就更加關心了。

    畢竟這個領域，怎么聽都會讓人跟軍事技術聯系在一起。

    畢竟一些大號的火箭，只要稍微改一改，那就是導彈了。

    并且還是射程比較遠的那種。

    至于衛星和飛機，這玩意絕對也是可以跟軍事技術聯系在一起的。

    所以有這個情況之后，他立馬就跟上面進行了匯報。

    為了潘軍匯報的這個東西，相關部門還專門開會討論了一下。

    “這幾年南山集團給大家帶來了非常多的驚喜，我們的飛機技術在這幾年有巨大的突破，就跟南山碳纖維有著非常密切的關系?！?/br>
    “其他的火箭和衛星技術的變化，也跟碳纖維的應用息息相關?！?/br>
    “南山特殊鋼甚至還參與了航母鋼板的研發，并且做出了巨大的貢獻?！?/br>
    “至于最近已經成為空／軍新的寵兒的雙尾蝎無人機，那就更加不用多提了?！?/br>
    “這些成績，屬實在的，都跟在座的各位的努力沒有什么關系?！?/br>
    “這些成績，也比許多每年花費了大量經費的企業和科研院所要大很多?！?/br>
    “如今南山集團準備進軍航空航天產業，我覺得沒有必要特別的去干涉人家?！?/br>
    “反正人家燒的是自己的錢，沒有找大家要一分錢的經費?！?/br>
    “一旦將來它們真的搞出了一些名堂，我們也完全可以去購買他們的產品進行改造?！?/br>
    “國外有一些大型的民營軍火公司，我覺得華夏也可以有?！?/br>
    一名肩膀上有兩顆金星的老者看到在場的人說什么的都有，忍不住站出來直接的表達了自己的觀點。

    甚至航空航天技術比較敏感，對民企開發的話容易泄密。

    什么這些技術的門檻很高，民企不可能搞得出什么成績出來之類的東西，他現在并不是很想聽。

    軍民融合，這是今后的大方向。

    他對這個情況很清楚。

    所以態度是很堅定的。

    “我也覺得不需要特別擔心南山集團那邊的事情?！?/br>
    “他們的曹總是很有分寸，很愛國的企業家?！?/br>
    “這些年南山集團獲得的國家科學技術獎等獎項，國內沒有幾家企業的技術水平比他們高的?！?/br>
    “并且他們的決策體制比較靈活，只要曹陽一句話下去，什么資源都可以配備上?！?/br>
    “這幾年南山集團的盈利情況非常的不錯，也有足夠的錢去搞研發?！?/br>
    “說的不好聽點，就算是燒掉幾百個億，最終什么產品都沒有搞出來，南山集團在這個燒錢的過程當中，肯定也能取得一些技術的突破?！?/br>
    “這些技術的突破對于其他一些行業，也許可以起到很不錯的效果?！?/br>
    另外一名與會者也站出來表示了自己的意見。

    很快的，會場內的氣氛就開始有了變化。

    大家的意見都開始朝著支持南山集團去搞航空航天，大家不要多干涉的方向發展。

    這個信息，曹陽自然是不知道的。

    但是無形之中，卻是促進了華夏更快的對民企開放航空航天產業。

    甚至進一步的促進了對于低空空域的管理變化。

    ……

    “阿陽，航空航天領域可是很燒錢的呢，你確定要全面進軍這個領域嗎？”