重生99做汽車巨頭 第1114節
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只要不是很過分的要求,往往都能實現。 這一次要把大眾汽車打疼,要逼著他們低頭,肯定就需要多種手段一起出手才行。 要不然效果不夠,就有點可惜了。 有了曹陽的這些吩咐,曾婷婷做事自然就更加肆無忌憚。 很快的,大眾汽車dsg質量問題的事情,就鬧的越來越大。 別說是汽車專業媒體,就是其他的門戶網站也開始大規模的報道了。 甚至一些南山影視的明星領悟到了其中的微妙之處后,也開始在自己的微博上發布一些相關的內容。 這么一來,大眾汽車那邊終于有點頂不住了。 第671章 被逼召回,大眾汽車吐血三升,這家車企居然郁悶了 朱正峰最近有點煩。 南山集團跟大眾汽車的沖突,他自然是知道的。 要是只是小打小鬧,他也就不管了。 但是現在事情搞得越來越大了,他不管似乎也不行。 大眾汽車的馮德爾已經找他談過兩次話了,春城大眾的銷量也是以rou眼可見的速度在下滑。 這種情況下,朱正峰肯定是坐不住了。 “曹總,大眾汽車的馮德爾委托我跟你道個歉,之前發動機自動啟停的事情,不是他的主意,是下面的銷售人員擅作主張的結果?!?/br> “他們希望大家能夠解除誤會,在理性競爭的情況下共同發展?!?/br> 不管馮德爾有沒有說過類似的話,朱正峰跟曹陽打電話的時候,肯定都要給雙方一個臺階下。 要不然他這個說客的工作肯定就不好做。 畢竟,這一次是大眾汽車惹事在先,南山集團報復在后。 而且南山集團的報復行動,并沒有憑空污人清白,只是抓住了大眾汽車dsg的漏洞,把事情搞大而已。 “朱總,我不是很清楚你話里的意思?” “對于不同的裝備,大家有一些不同的看法,那是很正常的啊?!?/br> “我不覺得大眾汽車在那里宣傳自己的自動啟停技術有什么問題?!?/br> “當然了,蘿卜青菜各有所愛,我覺得自動啟停這個配置是個雞肋,是個垃圾配置,這也是很正常的?!?/br> 曹陽怎么可能就因為朱正峰的一句輕飄飄的話就放過大眾汽車? 那之前樹立起來的威名,不就都消失殆盡了? 大眾汽車這一次不拿出點具體的行動出來,他肯定是不會松手的。 再說了,事情發展到現在,已經不完全是曹陽想要松手就松手了。 華夏各路車企,已經有不少人都下場了。 其中有些人可是不聽曹陽招呼的。 “曹總,自動啟停的事情,不管怎么說,大眾汽車那邊都是有做的不對的地方?!?/br> “他們內部已經意識到了這一點?!?/br> “你放心,今后一定不會再發生類似的事情了?!?/br> 雖然曹陽不接招,但是朱正峰還得硬著頭皮往下說。 要不然怎么辦? 繼續看著南山集團拉著一幫人在那里猛揍大眾汽車嗎? 春城大眾里頭,春城汽車集團才是大股東啊。 這跟一般的合資車企是50:50的股份是不一樣的。 如今春城大眾的銷量暴跌,春城汽車集團也會少掙很多錢。 所以朱正峰才有點著急了。 “朱總,真的沒有必要,這個事情本來就無所謂對錯,大家各有各的觀點嘛?!?/br> 聽曹陽還是這樣子的說法,朱正峰也是心累。 自己這是得罪誰了? 春城汽車集團跟南山集團合作的南山紅旗,如今可是一副蒸蒸日上的局面。 南山集團也同時給春城汽車集團的其他一些下屬公司供應零部件。 大家的合作可以說是比較緊密的。 但是春城大眾又是春城汽車集團最大的利潤來源。 手心手背都是rou,他有點難以抉擇。 “大眾汽車的dsg確實是有一些問題,相關的問題也都正在分析解決之中?!?/br> “其實一輛車上那么多的零件,或多或少都是會有各種各樣的問題的?!?/br> “要是以后每家車企的問題都被放大,其實對汽車行業的發展來說是沒有好處的?!?/br> 看到曹陽不接茬,朱正峰只好自己硬著頭皮往下說了。 要不然怎么辦? 很是憤怒的掛掉電話嗎? 弱者才那樣子! “既然大眾汽車的dsg有問題,那就要勇敢的面對問題嘛?!?/br> “國內不是有召回條例嗎?” “大眾汽車完全可以按照規定展開產品召回啊?!?/br> 曹陽這話,相當于就是在提條件了。 朱正峰的面子,不能一點都不給。 但是南山集團的面子,肯定也不能丟。 這一戰,一定是要大眾汽車認輸才行。 當然了,這個認輸如果是要他們的人直接出面說出來,肯定也不大現實。 但是如果通過啟動dsg的召回來對應的話,相對來說就好接受一些了。 而有這么一個行動背書,那么之前南山集團發起的dsg相關的維權活動,就顯得很正義了。 這個結果,是曹陽比較在乎的。 接收到了曹陽的條件之后,朱正峰倒也沒有浪費時間,直接表示:“曹總,我明白你的意思了,我再跟馮德爾溝通一下?!?/br> “魔都大眾那邊會如何應對我不是很確定,但是春城大眾這邊,很快就會正式的發布dsg的召回?!?/br> 長痛不如短痛! 與其被南山集團等企業抓住把柄不斷地搞事,倒不如直接承認自己的錯誤。 反正召回又不是說每一輛車都有問題。 哪怕是有問題,也不是每一輛車都需要更換dsg。 最終的代價雖然不會小,但跟現在的損失相比,也還是可以接受的。 …… “馮德爾,我們真的要召回嗎?” “總部那邊連召回之后準確的維修方案都沒有給出來?!?/br> “我們就這么貿然的發起召回,到時候我擔心有點收不了場啊?!?/br> 斯特勞斯頂著個黑眼圈,跟馮德爾商量著事情。 朱正峰跟曹陽溝通之后,自然是把相關的情況跟馮德爾進行了反饋。 各地的大眾4s店,如今客流量大減,并且或多或少都有車主去鬧事。 這把南北大眾的銷售部門搞的焦頭爛額。 很顯然,銷量自然也是暴跌的。 所以如何以最快的速度改變這個局面,就是大眾汽車必須考慮的事情。 “你說的我自然是明白的?!?/br> “但是現在不召回不行了,到時候南山集團跟那些自主品牌看到我們一直頂著不召回,估計會搞的更加肆無忌憚?!?/br> “甚至華夏的部委也會因為事情鬧的太大出來協調?!?/br> “與其如此,不如選擇召回?!?/br> “至于你說的那個問題,其實也好解決?!?/br> “現在dsg的問題主要就是異響和頓挫,其他的動力中斷之類的,如果消費者有反饋,我們就安排人去檢測一下?!?/br> “如果消費者沒有反饋,那么各個4s店象征性的檢驗一下就可以了?!?/br> “并不表示我們召回之后所有的變速箱就需要更換或者維修?!?/br> 很顯然,馮德爾準備玩一手虛的。 你不是要我召回嗎? 行,我召回! 但是為了最大程度的降低成本,召回之后我并不會實際去做什么。 當然了,馮德爾會選擇這個方案,那是因為大眾汽車自己都沒有找到完全解決dsg各種問題的方法。