曹陽這么一解釋，尹川就徹底放心了。

    這種事情，他早就想要做了。

    只是不敢輕易的出手，也沒有信心去出手。

    現在南山集團愿意主動的站出來帶著大家對付大眾汽車，他沒有任何反對的理由。

    不過，既然要聯合搞事，那他自然也要搞清楚自己應該從哪個地方出手對付大眾汽車了。

    “曹總，前幾天大眾汽車拿發動機的自動啟停技術來說事，你已經在微博上反擊了?！?/br>
    “如果繼續圍著這個話題折騰的話，我感覺不一定會給大眾汽車帶來什么傷害?！?/br>
    “我們是不是考慮從其他的地方著手？”

    尹川一邊說，一邊想著自己手中有沒有什么大眾汽車的把柄。

    或者自己等會安排市場銷售人員去整理一下？

    不過，這方面的工作，曹陽是已經安排好了。

    “大眾現在不是一直在強調tsi＋dsg戰略嗎？”

    “不少消費者似乎也挺吃這一套的?！?/br>
    “那我們這一次就針對dsg來出手，把過去幾年dsg上出現的各種問題好好的揭露一下?！?/br>
    “按照我了解到的情況，大眾汽車的dsg是有非常大量的投訴，其中一些還比較嚴重?！?/br>
    “關鍵時刻會出現動力中斷或者無法換擋的情況，這是會直接威脅消費者生命安全的問題?！?/br>
    “只要我們掀起了這個話題的討論，那么肯定很多消費者都會主動的站出來聲討大眾汽車?！?/br>
    “到時候不需要我們多做什么，就夠大眾汽車喝一壺了?！?/br>
    “而大眾汽車現在已經全面梭哈dsg了，只要我們死死地咬著dsg的問題，肯定會給他們帶來非常巨大的傷害?！?/br>
    曹陽這么一說，尹川立馬就來勁了。

    拿變速箱搞事??？

    這可是大家最關注的三大件之一，有搞頭??！

    “曹總，你這個目標選擇的太好了，那我們就圍繞著dsg的質量問題來反擊大眾汽車?！?/br>
    “最好就是徹底的把dsg的名聲給搞臭，到時候讓大眾汽車的口碑下滑?！?/br>
    尹川現在是充滿了信心。

    果然，南山集團不出手則已，一出手就是命中人家的要害啊。

    看來以后不要輕易得罪南山集團。

    ……

    南山集團作為國內汽車行業的龍頭，如今要出手還擊大眾汽車，自然不會只是跟奇瑞汽車一家溝通，而是會把主要的自主品牌都給拉上。

    那樣子的效果肯定是更好的。

    畢竟人多力量大嘛。

    “王總，這南山集團和奇瑞汽車那邊似乎是嘗試到了甜頭了，剛剛把高麗車企的威風給滅了，現在又來對付大眾汽車?！?/br>
    長城汽車內部，練富榮聽王英給自己安排的事情，頗為感觸的說了一句。

    這種聯合行動的事情，肯定都是大老板之間溝通好，然后各自安排小弟去落實。

    所以曹陽跟王英打完電話之后，練富榮就收到了相關的指示了。

    “這一次跟上次的情況又略微有所不同?！?/br>
    “之前是因為高麗車企的定位跟自主品牌太接近了，我們各個自主品牌要繼續發展，就一定要首先把高麗車企給拉下馬?！?/br>
    “要不然就很難繼續，正好華夏臺把錦湖輪胎使用偽劣橡膠的事情給揭開來了?！?/br>
    “所以奇瑞汽車和南山集團才順勢而為，要把高利車企給徹底的干趴下?！?/br>
    許多具體的工作都是需要練富榮來負責落實，所以王英肯定是要把一些東西跟他溝通清楚。

    要不然到時候努力的方向不對，那么越是努力，就越是糟糕了。

    “那倒也是，之前是大家主動的圍剿高麗車企，因為它擋道了?！?/br>
    “這一次是大眾汽車主動的招惹了南山集團，所以南山集團拉著大家一起去反擊?！?/br>
    “可以說，南山集團是一箭雙雕，不僅報復了大眾汽車，還讓各個自主品牌可以跟著分享一部分紅利，最終各個自主品牌車企銷量的上漲，又會反過來促進南山集團業務的增長?！?/br>
    “曹總這還真是找對了時機啊?！?/br>
    練富榮不傻，自然是能夠看透事情背后的真實原因。

    很顯然，這一次大眾汽車招惹了不該招惹的對手。

    哪怕是死不了，也會脫層皮。

    “確實如此，但是你也不得不佩服人家南山集團?！?/br>
    “他們選擇拿dsg作為反擊大眾汽車的關鍵，算是一下就抓住了大眾汽車的命根子了?！?/br>
    “客觀地說，大眾汽車的dsg確實是有各種各樣的問題，以前時不時的也能看到一些相關的報道?！?/br>
    “但是都沒有形成特別巨大的輿論壓力，所以大眾汽車也沒有正式的回應過這個問題?！?/br>
    “當然了，這可能也跟大部分搭載了dsg的車型都還在三年質保期，有問題了4s店給免費維修有關系?！?/br>
    “但像是動力中斷這些問題不是簡單的免費維修就能讓消費者滿意的?！?/br>
    “甚至有些車禍是不是跟dsg的動力中斷有關系，都是值得懷疑的?！?/br>
    “這個潘多拉魔盒一旦打開了，大眾汽車的dsg的名聲，一定會受到非常巨大的影響?！?/br>
    王英非?？隙ǖ慕o出了自己的判斷意見。

    這一次她非常積極的跟著南山集團出手對付大眾汽車，主要就是看到了勝算。

    當然了，借著這個事情進一步的跟南山集團把關系搞好，自然也是其中的一個目的。

    反正對長城汽車來說，參加反擊大眾汽車的活動，也算是一箭雙雕的事情了。

    2011年的車市，市場熱度沒有2010年那么高。

    大家的競爭自然就比去年要激烈的。

    長城汽車正愁著如何才能達成自己的增長目標，現在有機會從大眾汽車手中搶占一部分市場份額，何樂而不為呢？

    很快的，伴隨著南山集團的聯絡，奇瑞、吉利、長城、長安、比亞迪、羊城汽車等公司紛紛都統一了行動，在內部做好相關準備，要一起對付大眾汽車。

    ……

    搞宣傳，可不是簡單的喊幾嗓子就行了。

    這一次是南山集團作為領頭羊的統一行動，自然是不能虎頭蛇尾。

    所以曹陽是讓曾婷婷、于魚等人做了詳細的布局，先是從一些真實的案例報道作為切入點來掀起這個話題。

    這樣子的輿論發展會顯得更加自然，更加有信服力。

    也會讓大眾汽車更加難以反駁。

    汽車之家上面本來就有不少品牌的論壇，上面經常會有車主抱怨一些自己車型的問題。

    只要稍加整理，就能找到一些很好的題材。

    這一次，汽車之家就聯系了幾個大眾汽車的車主，他們的車型都出現過動力中斷的場面。

    結合這些人在論壇中的發言，一系列很有沖擊力的文章就出現在了汽車之家的頭版頭條之中。

    《dsg故障何時休？大眾汽車多款車型變速箱失速、頓挫、異響》

    【在上個月，記者就接到了一位2010款邁騰車主李先生的投訴，其車輛在行駛過程中失速了?！?/br>
    【他表示：“從高檔位突然降到1檔，就升不上去了，速度也提不起來，緊接著儀表盤上出現變速箱緊急預警模式?！薄?/br>
    【第二天李先生就把車送到4s店進行維修，因為車輛還處于質保期內，所以工作人員為其免費更換了變速箱機電單元，但李先生擔心變速箱未來再出問題，所以他對大眾汽車提出了延長質保的要求，卻一直沒有下文?！?/br>
    【與此同時，我們在4月份又收到了另一位2010款邁騰車主的投訴，他反映道：“2010款邁騰在2010年11月3日高速行駛時，動力突然中斷，無法掛擋，險些造成事故?！薄?/br>
    【經4s店排查為變速箱內部機電單元損壞，經了解2010款邁騰機電單元損壞非個例?！?/br>
    【機電單元作為變速箱內部元件，不會因老化、使用導致損壞，應跟隨整車壽命，而非一過質保即損壞?！?/br>
    【此臺車輛在首保時就出現變速箱漏油問題，經維修無果后，進行變速箱更換?！?/br>
    【更換后變速箱也僅僅使用一萬公里再次出現問題，需大修，做為普通消費者無法接受?！?/br>
    【于是，該車主也進一步提出了自己的訴求：更換機電單元并延長變速箱質保?！?/br>
    【不僅如此，汽車之家也接到了一位2010款速騰車主……】

    ……

    【所以車主們勢必就會要求廠商對變速箱延保，但廠家最終都會予以無情拒絕。不禁要問，dsg變速箱故障何時休？】

    洋洋灑灑的一篇報道，有事實，有證據。

    一經在汽車之家出現，立馬就引起了非常大的反響。

    而這一篇文章，更像是吹響了沖鋒的號角。

    華夏汽車行業，即將迎來一場新的沖突。

    第670章 雷霆萬鈞，被打蒙了

    汽車之家作為華夏最大的汽車專業媒體，它們的影響力還是非常大的。

    特別是在汽車行業，它的影響就更不用說了。

    很快的，這篇文章就被許多人在微博上進行了轉載。

    不少論壇上面也一下就涌現出了各種針對dsg的負面新聞。

    “踩油門就會嘩啦嘩啦響，正常行駛也咔咔響?！?/br>