“現在看來，情況也不完全是那樣子啊?！?/br>
    曹陽沒想到這一世美利堅的航母鋼板和核潛艇鋼板造假的事情居然提前曝光了。

    估計這也狠狠的打擊了一把華夏的公知了。

    天天鼓吹美利堅，結果被打臉了吧？

    “我之前對鋼板的屈服強度和抗拉強度做確認的時候，總覺得要達到它們對外公布的數據，覺得是非常非常困難的?！?/br>
    “特別是在極低溫的情況下還要保持一定的屈服強度，難度就更大了?！?/br>
    “這一次美利堅的核潛艇會被撞傷，所處環境的溫度比較低是很重要的一個原因?！?/br>
    周木蘭顯然是被這個事情氣壞了。

    美利堅鋼鐵廠作假，把她也給坑了。

    要是按照沒有作假的數據，她覺得航母鋼板這個東西，幾年前她就已經搞出來了。

    哪里需要等到現在？

    不過，似乎現在鞍鋼達成了人家作假公布的數據，在航母鋼板上的技術水平反而超越了美利堅？

    這么一想，周木蘭又沒有那么生氣了。

    畢竟華夏這邊是已經最終突破了技術壁壘。

    “這個低溫對鋼鐵性能的影響真的那么大嗎？”

    別看曹陽在聯合研發的時候，經常會有一些非常有新意的點子出來。

    但是論起基礎知識，他是絕對比不上周木蘭扎實的。

    人家可是老老實實的研究了二十多年的艦船用鋼板，對于每一個技術要求都是爛熟于心了。

    “鋼鐵在低溫時會發生一種被稱為‘冷脆’的物理現象，當達到某一個溫度時，它的韌性會急劇下降，一碰就碎?！?/br>
    “美利堅核潛艇大多采用hy－45合金鋼，‘海狼’級快速攻擊核潛艇用了hy－100鋼，這些都是高硬度、高屈服強度的低合金鋼材?！?/br>
    “就像一枚硬幣的兩面，鋼鐵的硬度和屈服強度越高，就意味著它韌性越低，更脆，有些種類的鋼在達到一定低溫時會變得更硬，也更容易破碎?！?/br>
    “潛艇的排水量往往有數千噸，它由許多塊鋼板彎曲焊接而成，這種鋼板原本焊接性能就較差，焊縫在低溫下更容易發生斷裂?！?/br>
    “對于美利堅來說，要跟北極熊較量，北冰洋是躲不開的戰場，所以鋼材在低溫時的冷脆性指標必須合格，否則一旦撞上冰山，輕則漏水重則散架，釀成艇毀人亡的慘劇?！?/br>
    “美利堅要求鋼鐵廠在華氏零下100度，也就是－73.3c的情況下測試鋼材韌性，那家鋼鐵廠的測試員覺得這個要求很愚蠢，因為這在自然界幾乎不存在?！?/br>
    “畢竟咱們地球最冷的區域就是南極和北極，南極有的地方最低能達到－100c，但那里是南極內陸高海拔地區，潛艇自然是到不了?！?/br>
    “北冰洋冬季最低氣溫能到－50c以下，北極點冰面最低也不到－70c，冰下的海水一般不會低于－1.5c?！?/br>
    “所以人家就造假了，并且還很難發現?！?/br>
    周木蘭沒有跟曹陽說太多的技術上的分析，畢竟這個時候更多的就是八卦一樣的去聊一聊美利堅鋼鐵廠的事情。

    當然了，鋼鐵為什么一冷就變脆？

    這也是許多搞冶金的人頭疼了一輩子的問題，因為導致鋼冷脆的原因實在是太多了。

    鋼的化學成分、金相組織、晶粒大小、冶煉方法、熱處理過程等等都可能造成它在某一溫度下變得跟玻璃一樣，而你幾乎不可能面面俱到，用“完美”的鋼板打造完美的產品。

    周木蘭想要完整的解釋清楚這個東西，根本就不是幾分鐘就能做到的。

    鋼是在鐵中加了一定比例碳之后的合金，高碳鋼更硬，也更脆。

    當溫度下降到－50c時，某些碳鋼會變得不堪一擊。

    在鋼中加入一定比例的鎳、錳等元素，能調節鋼在低溫時的性能，但同時也可能意味著常溫時它變成你不想要的東西。

    從微觀角度看，鋼材制造過程中所有的要素都會影響鋼鐵內部原子的排列，而原子排列的方式才是它在常溫和低溫下表現的真正原因。

    固態金屬是晶體，鋼鐵晶體原子排列為體心立方時，它比較容易發生低溫脆性，晶體原子之間以面心立方排列的鋼我們稱之為奧氏體，它基本不會因為溫度降低而變脆。

    但是面心立方的金屬更加柔軟，不適合拿來造潛艇。

    奧氏體鋼急速淬火會形成馬氏體，原子重新排列為體心立方結構，由于原子間形不成規則的滑移面，馬氏體變得硬而且脆。

    并且隨著溫度的降低，原子熱運動減少，晶體錯位移動能力進一步下降，于是材料會變得更硬。

    而材料的硬度與韌性相反，所以馬氏體鋼在一定低溫下會變脆。

    對于需要深度下潛的潛艇而言，水下的壓強非常大，每平方米艇殼要受到幾百噸壓力，鋼的強度不夠就很容易被壓癟，所以打造潛艇需要選擇高強度鋼材。

    而高強度鋼材在低溫下容易變脆，因此在制造過程中，極端低溫狀態下鋼的韌性就成為一項極其重要的考核指標。

    這些東西，根本就不像是數學題一樣能夠有標準答案來計算應該怎么辦。

    而是要結合各種情況進行推測，然后展開實驗來進行驗證。

    為什么說材料學是基礎學科，就是因為涉及到太多基礎的試驗了。

    你看到一款成功的高端特殊鋼，背后也許是很多年的試驗之后的結果。

    并且在開發特殊鋼的時候，那個開發時間是真的跟薛定諤的貓一樣，充滿了不確定性。

    運氣不好，你試驗十年也找不到想要的配方。

    運氣好的話，幾個月就找到結果了。

    周木蘭對于鋼鐵的這個特性是最有發言權的。

    “美利堅這一波鋼鐵造假，估計把我們國內一些老專家給搞郁悶了吧？”

    曹陽前世也是看到過一些新聞報道這個事情，對于其中的一些信息也是有幾分印象。

    周木蘭是艦船用鋼板的專業人士，肯定是認識不少老專家的。

    “別提了！”

    “我老師就研究了一輩子的艦船用鋼，特別是潛艇用鋼，更是他研究的重點?！?/br>
    “前幾天他聽到這個消息后，感到特別揪心，內心五味雜陳，嘆息一聲道：這做的都是什么事??！”

    周木蘭說到這里，內心也是覺得很無語。

    她今天會跟曹陽打電話吐槽，跟自己老師的遭遇也是有幾分關系的。

    她很是迫切的想要找到一個人來傾訴這個事情。

    “你的老師看到這個新聞，估計是開心又不開心吧？”

    曹陽試著將自己代入到老專家的身份里頭，覺得心情應該確實是挺復雜的。

    “是啊，我老師也是一輩子從事鋼材方面的研究，當他第一天進入到這個行業的時候，就感嘆美利堅的強大，看著美利堅的鋼材、數據，只能望天長嘆，覺得差距實在太大了，大到連對方的背影都看不到?！?/br>
    “不過他們那一輩人有個巨大的優點，那就是永不氣餒，有一種與天一爭高下的氣魄?！?/br>
    “他們雖然心氣高，但做起事來，卻腳踏實地?！?/br>
    “雖然在20多年前與美利堅差距巨大，但他們相信別人能夠做到，他們也能做到?！?/br>
    “就這樣我們華夏在這個領域一直在進步，但是美利堅也在進步?！?/br>
    “先是追趕到美利堅水平的50％，接著是60％，而當我老師退休的時候，也只是把這個差距縮小到80％?！?/br>
    “當時他還心有不甘，曾自哀自怨道：如果老天再給我10年時間，一定可以做到美利堅鋼材水平的90％?！?/br>
    “可時不待我，老師雖心有不甘，但是也無可奈何?！?/br>
    “后面我跟老師交流的時候，他還覺得幾十年過去了，雖然華夏進步巨大，但是美利堅依然如此強大?！?/br>
    “面對那漂亮的鋼材數據，我老師當時想到的只是與美利堅的差距盡量縮小，沒有想過超越?！?/br>
    “因為想要超越實在是太困難了，每當我們鋼材方面有所突破的時候，美利堅那邊也會有重大突破，除非美利堅鋼鐵企業站在那里等，我們才有趕上的可能?！?/br>
    “不過這一次美利堅那邊爆出鋼鐵數據造假，也就是說其真實的鋼材質量，遠遠達不到其字面上的水平?！?/br>
    “按照這個情況來看，我們在航母鋼板和潛艇鋼板上面，意外完成了超越，成為這個領域世界一流水平了?！?/br>
    周木蘭說到這里，忍不住笑了起來。

    這個第一，來的有點突然，來的有點讓人意外。

    但是來的又是那么的香??！

    “周總工，這個第一，其實我覺得名至實歸的！”

    “你的老師他們那一輩人已經做得足夠多，也足夠優秀了。正因為他以及他們那一輩的付出，為我國在多個領域打下堅實的基礎?！?/br>
    “再加上周總工你們的努力，才有了今日的超越！”

    “并且從這個事情可以看出來，連關系到國家安全的核潛艇和航母材料都敢造假，美利堅那邊還有什么不敢造假的呢？”

    “美利堅是否真的還像表面上看起來的那么強大呢？”

    “我覺得未必！”

    “大家一起努力，也許可以創造更多的奇跡出來！”

    曹陽對未來是非常有信心的。

    這種信心絕對是超過了周木蘭的想象。

    老一輩的人，往往看到的都是差距，覺得自己比別人差很多，沒有那么容易追上。

    但是追著追著，其實發現差距雖然有，可也沒有那么大！

    第643章 一邊制裁你，一邊找你買東西

    紐波特紐斯造船廠是美利堅最大的造船廠。

    美利堅的航母和一半的核潛艇都是這家造船廠生產的。

    這段時間爆發出來的美利堅鋼鐵企業造假的事情，給紐波特紐斯造船廠帶來了非常大的不利影響。

    華夏要突破航母鋼板的技術，花費了很多年的時間。

    美利堅的鋼鐵企業要把之前公布的鋼鐵性能數據對應的產品做出來，自然也是需要好耗費比較長的時間。

    這個周期也許是幾個月，也許是幾年，甚至一直搞不定。

    雖然已經生產出來的船只，不可能全部重新去替換鋼板。