“如今未來汽車雖然還談不上華夏最有名的汽車品牌，但是在前十名的汽車企業里頭，很可能還真是有他們的名字了?！?/br>
    練富榮也是很有感觸，覺得這一次自己算是長見識了。

    南山集團這一次為了未來汽車的發展，也算是使出了洪荒之力，殺傷力非常驚人。

    “未來汽車值得大家學習和研究的不僅有那些宣傳方案，它們的銷售體系也值得大家關注?！?/br>
    “像是在羊城，他們就在好幾個商場設立了體驗店，然后還集中設立了一個交付店?！?/br>
    “傳統的4s店的模式，反而不是主流了?！?/br>
    “甚至在未來商城里頭，可以直接下定購買w9，都不需要去到線下門店了?！?/br>
    “這種新穎的模式雖然不一定會成為行業主流，但卻是不得不關注一下，看看消費者都會有什么反饋?！?/br>
    王英搞銷售還是很有一套的，自然也能看到未來汽車的這一次變革的影響。

    雖然她不確定長城汽車是否有學習的必要性，但是南山集團那么重視未來汽車，讓王英覺得長城汽車在新能源車的布局方面，需要多努力了。

    要不然萬一到時候電動化的發展比自己想象的要快，長城汽車就會陷入到被動之中。

    “同樣的對話，還發生在長安汽車和羊城傳祺等車企內部?！?/br>
    各個自主品牌對于未來汽車的出現，都抱有非常復雜的心態。

    跟未來汽車相比，他們任何一家企業都算是老前輩了。

    但是現在的知名度確實不一定有未來汽車高。

    “老曾，一體化壓鑄技術我們已經在學習了，超級中控大屏幕我們也在學習了?！?/br>
    “但是這個智能駕駛我們要學習的話，投入可就非常大的了?！?/br>
    張家齊這個時候也是有點糾結。

    羊城埃安已經想好了要全面跟風南山集團，跟風未來汽車。

    但是他卻發現這個跟風的代價非常大。

    “未來汽車既然掀起了自動駕駛這個話題，消費者又非常感興趣，那么一定有其他的車企會跟風的?！?/br>
    “張總，我覺得既然我們準備當‘小未來’，那就干脆全面學習，將來指不定能夠讓羊城埃安成為華夏首屈一指的電動車企業?！?/br>
    曾廣達咬了咬牙，覺得這個時候放棄太可惜了。

    電動車要怎么發展，他是心中沒數的。

    所以之前才會制定跟風未來汽車的策略。

    在他看來，未來汽車是定位為中高端的電動車企業，那么羊城埃安就做一個定位為中端的電動車企業。

    靠著價格優勢，雖然不見得可以逆襲，但是銷量應該不會很差。

    對于羊城埃安來說，這樣子就算是一個比較成功的結果了。

    所以他的建議是自動駕駛，羊城埃安也要搞！

    “你說的也有道理，不過要搞的話至少要招募上千名相關的研發人員去進行自動駕駛相關的技術開發，要不然是很難有什么成績出來的?！?/br>
    “并且這里還涉及到一些核心的芯片技術，人家未來汽車是有南山半導體配合開發，我們要想開發類似的技術，芯片怎么選擇也會是一個問題?！?/br>
    張家齊心中已經有點意動，不過在正式的立項之前，肯定是要把項目可能面臨的問題給拋出來。

    要不然到時候中途不斷的增加預算，反而是一個很尷尬的局面。

    “羊城本田和羊城豐田這幾年的業績還不錯，給集團貢獻了不少的利潤?！?/br>
    “這些利潤如果全部上交，對我們來說也沒有特別大的意義?！?/br>
    “倒不如利用這些利潤把羊城汽車研究院的智能網聯中心給建設起來，提升羊城傳祺和羊城埃安的競爭力?！?/br>
    “到時候這個成績也許是大家更加想要看到的?！?/br>
    曾廣達這么一說，張家齊忍不住點了點頭。

    掙了再多的錢都不是自己的，但是把業務做大做強，這個功勞卻是自己的。

    甚至在這個過程當中，還有許多地方可以發揮自己的影響力。

    這不比直接把錢上交來的有意思？

    “下次集團的董事會專門商量一下這個事情，大家好好的規劃一下，看看自動駕駛應該怎么搞?！?/br>
    張家齊這話，基本上就意味著羊城汽車集團也開始正式的布局自動駕駛。

    相關的人才需求，自然也是又上了一個臺階。

    而自動駕駛的話題那么高，不僅汽車行業內的相關人員受到了影響，行業外的一些人對此也是非常的感興趣。

    甚至在自己購買新車的時候，都會專門去詢問自動駕駛相關的功能。

    不過，這一問，就讓不少車企的銷售經理要郁悶了。

    “你們的這款530，有碰撞預防功能嗎？”

    伍顏作為嶺南衛視的當家主持人，收入自然是不差的。

    這段時間準備把原本三十來萬買回來的羊城本田的雅閣換為寶馬5系。

    她對車談不上特別的了解，但是接觸的信息多了，或多或少也知道一些內容。

    像是最近很是熱門的一體化壓鑄技術、超級中控大屏和自動駕駛，她都是知道一些的。

    一體化壓鑄技術不是她關心的東西，所以她直接就跳過了。

    超級中控大屏有沒有，那是一坐進車內就能看到的，所以也不需要多廢話了。

    之前看文章的時候，她就已經知道除了未來w9這款車，沒有任何一款車有17英寸的大屏幕。

    所以也不需要多sao擾銷售經理了。

    但是自動駕駛這個東西，卻不是直接就能看出來的。

    雖然有著很多年的駕駛年齡了，但是伍顏的車技卻是一直都談不上很好。

    所以看到未來汽車發布的自動駕駛的五分鐘小視頻之后，她就對自動駕駛這個功能很感興趣了。

    不僅l2級自動駕駛的概念有一些印象，就連自動駕駛里頭的一些具體輔助功能，什么車道保持、前車跟隨、碰撞預防、自動剎車等功能，她都知道一些。

    不過她這么一問，倒是把旁邊的銷售經理給問尷尬了。

    “伍小姐，這個碰撞預防功能其實沒有什么作用的，開車主要還是要依靠司機自己的剎車和安全性?！?/br>
    作為寶馬汽車羊城天河店的金牌銷售，陳金明這段時間很是郁悶。

    伍顏已經不是第一個跟他詢問自動駕駛相關的技術的消費者了。

    剛開始的時候他只是比較生硬的告訴人家寶馬530沒有這個功能。

    結果那些消費者立馬轉身就走，還嘟囔著：“還什么寶馬，連個碰撞預防功能都沒有！”

    這讓陳金明立馬就意識到自己的話術需要更改了。

    不過，哪怕是他的話術改了，伍顏顯然也不是很滿意。

    “怎么會沒有用呢，有時候一不小心分神了?！?/br>
    “或者正好打個電話什么的，豈不是就追尾了？”

    “有了這個碰撞預防功能，基本上就不需要擔心自己追尾別人了！”

    “那你們沒有碰撞預防功能的話，有自適應巡航嗎？”

    伍顏緊隨而來的問題，讓陳金明的臉色一僵。

    “伍小姐，我們這款530有巡航功能，在高速路上的時候，只要按下這個續航按鈕，它就可以一直按照固定的速度前進?！?/br>
    “那碰到前面的汽車減速，它會自動減速嗎？還是需要自己剎車？”

    “這個……這個還是需要自己剎車的！”

    陳金明有種不祥的預感，他感覺自己今天的這一單，估計也要告吹。

    “那有什么用呢，不還是開起來很累？”

    “你們寶馬汽車不是豪華車嗎？怎么連這個功能都沒有？”

    伍顏的這話，再一次的讓陳金明受到了一萬點傷害！

    現在的消費者都那么不友好的嗎？

    “伍小姐，我們寶馬汽車的配置，相比行業已經算是高的了，隔壁的奔馳4s店和奧迪4s店，甚至是星辰汽車的4s店，你都可以去看一看?！?/br>
    “你說的那些功能，大部分車型都是沒有的，并不是只有我們的530沒有?！?/br>
    雖然陳金明說的是事實，不過想要扭轉一個人的固有印象，顯然是沒有那么容易的。

    伍顏此時已經對寶馬530有點失去興趣了。

    可惜未來汽車沒有轎車，要不然她就要考慮未來汽車了！

    算了，要不自己的老雅閣繼續再開幾年？

    當初可是花了自己不少錢呢！

    ……

    寶馬汽車4s店里的場景，在奔馳的4s店里面也發生著。

    作為分管集團4s店業務的郭書富，自然也是很快就知道了這個情況。

    他覺得這是一個很好的給曹陽匯報的機會，所以親自帶著一個寶馬4s店的總經理去見曹陽。

    “你的意思是現在有兩成左右的消費者開始關注自動駕駛相關的功能了？”

    曹陽聽郭書富介紹了幾個豪華車品牌4s店里的情況，心情很是不錯。

    這個局面，比自己想象的還要好啊。

    消費者對自動駕駛感興趣，對那些先進的裝備感興趣，這是好事啊。

    南山集團是自動駕駛的領軍者，消費者的這個變化，最終會讓南山集團成為最大的受益者。

    星辰汽車和捷豹路虎的車型，在明年年度換款的時候就可以逐步搭載相關的自動駕駛技術，這可以大大的提升整個南山集團的汽車事業的競爭力。

    當然了，有些東西肯定是沒有必要照搬。