“奇瑞、比亞迪、吉利、長安、長城，華夏自主品牌這是徹底崛起了??！”

    “我有一種預感，從今年開始，這些進入到榜單的自主品牌，以后估計可以一直霸榜了！”

    “有一說一，自主品牌的車子，現在質量也不差啊，價格還便宜，賣的好也是正常的?！?/br>
    “期待自主品牌2010年的表現！”

    “大家注意到了沒有，星辰汽車和捷豹路虎是豪車銷售榜的前兩名呢?！?/br>
    “揚眉吐氣！我們華夏的汽車品牌終于可以揚眉吐氣了！”

    ……

    各種各樣的評論到處都是，甚至微博上面的熱搜，有一半都是跟汽車相關的。

    這也是非常罕見的事情了。

    而對于這個局面，曹陽也是頗為感慨。

    類似的場面，原本是要到了2023年才有可能出現的。

    現在卻是在2009年的時候就讓自主品牌占據了top10的一半位置。

    如果能穩住，那么華夏的汽車工業，算是徹底的崛起了。

    畢竟這些品牌使用的零部件，許多都是從南山集團等國內零部件企業采購的。

    這個情況相比歷史同期也是好了很多。

    不說其他的，單單變速箱這一塊，華夏自主品牌幾乎都是從南山變速箱購買的產品，也讓南山變速箱的銷量有了一個歷史性的突破。

    當然了，這是另外一個話題。

    “曹總，我們公司的總結大會定在了下個星期的周五，到時候各方面的數據應該是非常值得期待的?！?/br>
    曹陽加班，米穎自然也是要加班的。

    1月1日也好，1月2日也好，他們都沒有假期。

    作為一年一度的重要會議，許多人都在關注南山集團的這個總結會。

    “沒問題，你們看著安排就行了?！?/br>
    曹陽這兩天也是忙得一塌糊涂，接電話也是接的電話都要沒電了。

    奇瑞、比亞迪、吉利、長城、長安，各個公司的老總都跟曹陽打電話互相賀喜了去年的銷量，其他不少車企的人也一樣跟曹陽在打電話。

    這種情況下，曹陽的嗓子都快要說的冒火了。

    不過，大家的銷量數據很好，也就意味著南山發動機、南山變速箱和南山汽車零部件等公司的經營業績很好，曹陽這也算是幸福的煩惱了。

    第569章 暢銷全球，行業大會的焦點

    2009年汽車市場的火爆場景，不是到了1月1日才知道的。

    所以在12月份的時候，中汽協就安排了在1月4日的時候舉辦汽車行業大會，共同研討未來的發展。

    各個車企的大佬，特別是各個汽車集團和自主品牌的負責人都會參加。

    部委和相關協會領導也參加，可以算是近年來華夏汽車行業內規模最大的一次盛會了。

    這種會議，曹陽自然是要參加的。

    當然了，因為參加的領導多，地點就只能先選擇為帝都了。

    曹陽1月3日下午就先趕到了帝都，當天晚上長城汽車王總還約他一起吃飯。

    “曹總，恭喜你們，星辰汽車今年穩坐營業規模第一的位置，估計以后都沒有哪家車企能夠超過你們了?！?/br>
    兩人見面，自然是要來一場商業互吹了。

    不管是長城汽車還是星辰汽車，去年的表現都非常的亮眼，倒是不需要在那里尷吹。

    “長城汽車實現46.8萬的銷量，順利的進入到了top10排行榜，也是可喜可賀啊?！?/br>
    “雖然沒有完全統計出來，但是去年全年的銷量應該是在1400萬上下，這對我們整個汽車行業來說，都是一件盛事啊?！?/br>
    “明天的會，估計會很熱鬧?！?/br>
    長城汽車的變速箱全部都是從南山變速箱購買，發動機也是一部分使用南山發動機授權的技術進行生產，一部分直接從南山發動機購買。

    其余的車身零件，也有不少是從南山汽車零部件購買的。

    對于這種大客戶的總經理，曹陽也是想要跟對方把關系搞好一點。

    畢竟今后南山集團汽車零部件業務的發展壯大，還是要依靠自主品牌車企。

    跟歷史同期不一樣，自主品牌如今已經有了這種規模，市場份額超過了40％，將來進一步拓展，超過合資車企的表現也是指日可待的事情。

    “坦白的說，我們原本挑戰的目標是50萬，還是差一點沒有達成?！?/br>
    “主要是出口業務那一塊的目標跟我們想的有點差距?！?/br>
    “不過我看星辰汽車在海外的業務發展一直都很是穩定，曹總您給我們傳授一下經驗唄?！?/br>
    長城汽車是國內比較早就開始走出口路線的車企，他們的皮卡和suv車型，在海外還是有一定市場的。

    不過去年由于金融危機的影響，整個海外市場都不是很景氣。

    長城汽車的出口目標沒有達成，也就不奇怪了。

    不過，王英肯定是不想要放棄出口市場，想要好好的拓展一下。

    將來如果出口能夠跟星辰汽車一樣，做到跟國內市場持平，那么長城汽車完全可以沖擊一下top10第一的位置。

    “長城汽車的優勢產品是皮卡和suv，特別是皮卡方面，雖然在國內市場有限，但是在海外是很受歡迎的?！?/br>
    “不過海外的不少市場，往往對于動力性能的要求比較高?！?/br>
    “但是目前你們的皮卡最多就只有2.0t的發動機，今后可以考慮使用3.0t的發動機，甚至是更高排量的產品?！?/br>
    “反倒是其他方面的一些配置，可以結合出售的市場，適當的進行降低?！?/br>
    “這樣子可以避免總價格太高，導致許多消費者想要購買也買不起?！?/br>
    “除此之外，市場的選擇也是很重要的?！?/br>
    “如果我們把美利堅市場當成最主要的市場，那么想要成功，估計是非常有挑戰性的?！?/br>
    “但是南美、非洲和北邊的鄰居等一些地方的話，情況就不一樣了?！?/br>
    “打造一兩款經典產品，然后在這個基礎上結合各地的需求推出各種派生，也許可以起到意想不到的效果?！?/br>
    長城汽車在海外的發展并不會給星辰汽車帶來什么不好的影響。

    甚至華夏自主品牌大家一起走出國門，還能整體上提升華夏自主品牌的影響力，讓星辰汽車也能享受一些好處。

    所以感受到王英真心誠意的想要溝通，曹陽倒是沒有藏私。

    “現在我們有一個糾結的是如何在當地拓展市場，是自己組建銷售團隊，還是跟當地的經銷商合作?！?/br>
    “這兩種方案是各有各的好處?！?/br>
    王英將自己實際遇到的問題也拋了出來。

    人生地不熟，要搞營銷肯定是比較有挑戰性的。

    特別是海外國家那么多，每個市場的情況還不一樣。

    “我覺得這兩種方案其實并不矛盾，像是在一些比較大的市場，初期的時候可以兩個方案一起搞，后面慢慢的發展成長城汽車自己搞?！?/br>
    “但是一些比較小的國家，就可以考慮找一個當地的經銷商合作，開始的時候多讓出來一些利益，讓他們去拓展市場?！?/br>
    “最終能把我們的銷量提上去就行?！?/br>
    “當然了，對于安排到海外拓展市場的銷售人員，我建議在激勵措施方面要跟國內的區分開來?！?/br>
    “甚至不同國家的激勵措施都是要分開來?！?/br>
    “多賣出去一輛車，給予銷售團隊多少的獎金，提前就把規則定下來，讓大家有沖勁?！?/br>
    “如果這些海外的銷售人員一年通過努力能夠成為年薪七八十萬，甚至是一百多萬，那么大家的積極性肯定就起來了?！?/br>
    “慢慢的，長城汽車內部對于拓展海外市場的事情，也就算是搞起來了?！?/br>
    曹陽覺得要讓銷售人員去海外拓展市場，不給rou吃肯定是不行的。

    特別是一些國家的治安情況還不是那么的好，這個時候如果還是跟國內差不多的薪酬，那么肯定沒有人愿意去。

    哪怕是去了，估計也不會用心的去賣車。

    倒不如學習一下華威的政策，只要有成績，獎勵一點也不含糊。

    那么一來，大家為了自己的收入，自然就會很拼。

    “重賞之下必有勇夫，這個方式確實可以考慮，我回去就安排國際業務部制定一個新的激勵方案出來?！?/br>
    “到時候大排量發動機的購買方面，也請曹總多多支持?！?/br>
    王英很是果斷，覺得曹陽說的有道理，立馬就準備實施這個提議。

    至于大排量發動機的購買，肯定是只能找南山發動機了。

    國內也沒有其他廠家可以給他們提供更好的方案。

    “對了，海外有些地方對于柴油機是，我覺得你們的皮卡也要考慮一下是不是推出柴油機版本?！?/br>
    “到時候你們可以跟南山發動機的程濤具體商量一下?！?/br>
    吃飯吃出新的業務來了，曹陽的心情也是不錯的。

    南山集團現在的體量已經很大，除了汽車整車業務之外，其他的業務想要繼續快速的實現高速增長，難度還是比較大的。

    現在能在原本的基礎上多一些訂單，自然是再好不過的事情。

    而跟王英吃完飯之后，曹陽并沒有直接回酒店。

    因為還約了另外一個王總搞第二場呢。

    曹陽這一次來帝都的時間不會很長，但是不少人都想要跟他面聊一下。

    明天的大會上面，肯定是時間有限的，那么今天晚上就是很多人都想要約的了。