“于是魔都大眾就在帕薩特的基礎上，研發出了一款華夏特供車，也就是大眾邁騰的前身－帕薩特領馭?！?/br>
    “為了不讓春城大眾生產的汽車沿用帕薩特的名字，魔都大眾還向大眾集團提出抗議，最后春城大眾生產的第六代帕薩特就改名為了‘邁騰’?！?/br>
    “雖然邁騰和帕薩特完全不同名，可這兩款車本質上是一樣的，所以它們在市場上就形成了雙車戰略?！?/br>
    “無獨有偶，魔都大眾的朗逸和春城大眾的寶來，也屬于‘姊妹車’，大眾汽車顯然是在這種戰略之中，嘗試到了甜頭，變得更加積極了?！?/br>
    于魚這么一解釋，曹陽立馬就明白了這個背景。

    說白了，這還是華夏特殊的政策導致的。

    一個汽車巨頭在華夏有兩家合資公司，大家自然就會去搶車型了。

    為了平衡兩個合資車企的需求，“姊妹車”就應運而生了。

    “按照做生意的規則來說，推出產品時應該盡量避免和市場上已有的產品產生對沖，不然就會對已有產品的銷路造成不良影響?！?/br>
    “如果要推出新產品，應該在定位等方面與已有的產品拉開差距，這樣才不會形成內部爭斗?！?/br>
    “可是大眾這些合資品牌為什么要反其道而行呢？”

    曹陽忍不住升起了考校的心思，想要看看于魚是如何回答這個問題。

    “其實從根本上來說，還是因為利潤?！?/br>
    “做生意的根本目的其實就是為了降低成本，提升利潤?！?/br>
    “雙車戰略從表面上來看確實是在搞‘內部競爭’，但換一個角度來看，其實它們通過這樣的方式來占據了更多的市場份額，讓自己獲得了市場的定價權?！?/br>
    “而且南北大眾都是大眾在國內的合資企業，本質上都是一家，它們研發出一款車型后，再通過另一家的平臺進行生產，在外觀的設計風格上稍微做一下調整，就可以打造出兩種風格的車型，在細分領域內就可以吸引更多不同的消費者，市場占有率一下就更高了?！?/br>
    “華夏的市場份額這么大，單一的車企很難將南北兩塊市場都經營好，而南北兩家車企共同經營，在風格上針對不同的市場做出調整，就可以實現一臺車、兩家吃的局面?！?/br>
    “這樣既能降低研發成本又能降低生產成本，對于車企而言是兩全其美的事?！?/br>
    “甚至將熱門車推出姊妹版，有部分原因是可以促進兩家合資車企之間良性競爭，避免一家有專屬熱門車而出現惰性?！?/br>
    曹陽問的這個問題，同樣是在于魚事前準備的問題清單當中。

    所以她很是輕松的就回答出來了。

    對于于魚的這個回答，曹陽也是比較認可的。

    這基本上是把華夏市場“姊妹車”越來越多的問題給說清楚了。

    那這個時候，自然就需要考慮一下，這樣子的做法對南山集團會有什么影響。

    “你說我們到時候在捷豹路虎和星辰汽車上面，推出一些姊妹車，是不是也是可行的？”

    既然“姊妹車”的戰略被歷史證明是成功的，曹陽自然不會去拒絕。

    南山集團旗下現在已經有了星辰汽車和捷豹路虎三個豪華品牌，那么如何充分的進行資源利用和資源整合，就是需要好好考慮的問題。

    要不然到時候被其他車企搶先走在前頭，競爭壓力就更大了。

    “曹總，我覺得是完全可行的！”

    “星辰汽車的仰望和星途，完全可以考慮在路虎品牌上面推出來?！?/br>
    “而紫微星和星空則是可以考慮在捷豹品牌上面推出來?！?/br>
    “甚至現在華夏的suv市場那么的火熱，我們都可以考慮讓從來沒有生產過suv車型的捷豹汽車，也推出一兩款suv車型出來試試水?！?/br>
    “如果成功了的話，可以在很短的時間內大大提升捷豹汽車在華夏乃至全球汽車市場的銷量?！?/br>
    于魚很是大膽的提出了自己的方案。

    不得不說，她的這個方案還是很有可取之處的。

    特別是提議捷豹汽車推出屬于自己的suv車型，這個方案一般人是想不到的。

    畢竟捷豹路虎這兩個品牌，一直以來的定位就是一個做轎車，一個專門做越野車。

    現在讓做轎車的也去做suv，一幫人還真是潛意識的會忽略這樣子的可能性。

    “回頭我讓曾婷婷她們好好的規劃一下，先把捷豹的suv車型搞起來?！?/br>
    “今后路虎和星辰汽車的下一代換代車型，也盡可能的使用同平臺來進行生產?！?/br>
    “這樣子不僅可以大幅度的降低開發成本，還能讓我們的供應鏈變得更加有競爭優勢?！?/br>
    借著同平臺的機會，順利的將原本捷豹路虎供應體系當中的一大幫歐美零部件企業踢出局，也算是曹陽準備做的事情。

    明明南山集團自己都可以生產，或者在國內可以找到更合適的供應商，自然是沒有必要把訂單交給零部件巨頭了。

    甚至借著這個機會，今后把捷豹路虎更多的產品都放在魔都工廠去生產，然后集中出口到全球，把捷豹路虎總部那邊的力量給慢慢的掏空，也是曹陽的一個策略。

    只有把研發和生產的力量都轉移到了華夏，星辰汽車才能完成對捷豹路虎的徹底控制。

    到時候哪怕是換了新任的總裁不聽話，曹陽也不擔心捷豹路虎能夠脫離自己的掌控。

    大不了就魚死網破，讓那幫想要打南山集團主意的人落個雞飛蛋打的結局。

    ……

    曹陽會關注各個合資車企的“姊妹車”現象，華夏的其他自主品牌自然也會去思考這個現象給自己帶來的影響。

    其中奇瑞內部就正在進行著一場變革。

    作為自主品牌的龍頭企業，奇瑞汽車自然也是在考慮面對不斷擴大的市場，應該如何保持自己的優勢地位。

    “老張，你們研究院的動作要再快一點才行了?！?/br>
    “現在大眾汽車、豐田汽車都在華夏搞‘姊妹車’，甚至還有更多的其他車企也在這樣子搞?！?/br>
    “這種情況下，我們的動作要是慢了的話，估計就會被吉利、長城等競爭對手搶占了優勢?！?/br>
    “所以我們的‘瑞麒’品牌高端車型要盡快的做大做強，讓大家開始接受我們的多品牌戰略?！?/br>
    “多生孩子好打架，我們得盡可能多的讓奇瑞的產品線豐富起來，但是如何控制開發成本，也是一個比較重要的問題?！?/br>
    尹川開始思索著奇瑞汽車今后的發展道路。

    不過，如果曹陽在這里看到奇瑞的布局的話，肯定是會有一些想法和建議的。

    搞雙品牌倒也不是不行，但是高端車型不是那么好的。

    最關鍵的是如果你真的搞高端品牌，那就好好的搞。

    不要一邊說這是高端品牌，一邊又準備推出一些起步價格很低的車型。

    這樣子怎么可能順利的把新品牌給搞好呢？

    真的以為消費者是那么好忽悠的？

    同樣的價格，差不多的配置情況下，大部分的華夏消費者還是會選擇大眾、豐田等合資品牌的車型。

    這個客觀事實是沒有辦法否認的。

    至少在未來十年內，是沒有那么容易改變這個局面的。

    除非你的車型定位更高，采用降維打擊的方式跟人家競爭，那還是有希望平分秋色的。

    國際汽車巨頭積累了那么多年的技術和品牌優勢，你想要超越，不是不可以，但是肯定需要一定的時間積累才行。

    奇瑞汽車的多品牌戰略，本身沒有錯。

    但是定位不夠清晰，市場布局比較混亂，最終想要成功肯定就很難了。

    甚至因為這些原因，奇瑞汽車的自主品牌銷量第一的位置，也要保不住了。

    “沒問題，我們馬上就會基于瑞麒品牌推出兩款suv車型，兩款轎車?！?/br>
    “到時候讓消費者在購買奇瑞汽車的時候，有更多的選擇?！?/br>
    張武超作為奇瑞汽車研究院的院長，自然是支持公司的多品牌戰略的。

    因為這意味著研究院可以獲得更多的資源。

    這絕對是好事情啊。

    “以后我們的瑞麒品牌可以繼續使用南山發動機的產品，奇瑞品牌的車型要更多的先嘗試一下我們自己的發動機技術?！?/br>
    “與此同時，瑞麒品牌的車標也要跟奇瑞品牌區分開來，讓大家能夠感受到獨立品牌的影響力?！?/br>
    尹川對于“多生孩子好打架”的多品牌戰略，顯然還是非常在重視的。

    與此同時，奇瑞汽車從來都沒有放棄過自己研發發動機的事情。

    哪怕是現在奇瑞汽車自己研發的發動機，整體的成本算下來也沒有什么特別大的優勢，技術方面也一樣沒有優勢，他也是愿意繼續嘗試下去。

    因為他覺得如果大家都在使用南山發動機的產品，奇瑞汽車就很難凸顯出自己的優勢。

    到時候市場增幅放緩的時候，大家的競爭就會變得非常激烈。

    “我們爭取在瑞虎的基礎上，先開發一款同級別的suv車型出來，到時候明年年底就可以快速的量產，看看市場的反應如何?！?/br>
    “與此同時，我們也會聯合銷售部，一起做好相關的宣傳方案，讓我們在明年的汽車市場中占據更多的份額?！?/br>
    伴隨著奇瑞汽車的行動，各路品牌也都蠢蠢欲動。

    甚至就連南山紅旗那邊，朱正峰也是親自打電話來跟曹陽溝通。

    “曹總，我們紅旗現在主打的是hs5和h5兩款產品，其他一些原有的車型，要么銷量很低，要么已經停止生產?！?/br>
    “這樣子在面對激烈的市場競爭之中，肯定是不夠的?！?/br>
    “雖然我們也還有兩款新車型在開發之中，但是哪怕這兩款新車型在明年上市了，我們主打的產品也只有4款?！?/br>
    “我在想，南山紅旗里面是不是也可以考慮分成兩個子品牌進行發展，一個是做中高端產品的紅旗品牌，另外一個是進軍中低端品牌的獨立新品牌？”

    整個春城汽車集團里頭，朱正峰最在乎的就是南山紅旗了。

    特別是hs5的表現很不錯，h5雖然剛剛上市，但是市場表現也還過得去。

    這種情況下，他很希望南山紅旗能夠更上一層樓。

    “對于南山紅旗來說，紅旗品牌是大家印象最深的東西?！?/br>
    “這個時候如果推出新的獨立品牌出來，恐怕不一定有什么特別的效果?！?/br>
    “最近一個月，‘姊妹車’這種做法在業內有點火爆，大眾汽車更是很早就嘗試到了甜頭?！?/br>
    “但是這種玩法是有前提條件的，那就必須擁有足夠強的底子，才能支撐平臺的開發和姊妹車型的上市，否則還沒等好成績到手，自己先把自己拖死了?！?/br>
    “在經濟學中有三種游戲，正和，負和，零和游戲?！?/br>