“暫時不用，我們只是跟風報道一下這個事情就行了?！?/br>
    “先看看其他同行們的反應，也看看其他一些主機廠的反應?！?/br>
    于魚甩了甩頭，放棄了繼續想一些事情的想法，然后開始安排何玲去做下一步的事情。

    這種新聞對南山集團來說雖然不是什么好事，但是汽車之家如果連報道都不報道，那么顯然就有失平臺的權威性和公平性。

    所以報道肯定是要報道的。

    只是不會長篇累牘的去專門報道而已。

    這也算是最常見的一個新聞宣傳手段了。

    我不說謊，但是會我選擇性的說一些真話。

    所以哪怕是知道內情的人看到這種新聞，也很難直接投訴人家，畢竟人家說的也是真的事情。

    但是不懂內情的人看到這種新聞，卻是很容易情不自禁的產生另外一種感覺。

    這就是平臺希望達到的效果。

    果然，很快的，其他門戶網站的汽車頻道也都紛紛行動起來。

    而國內不少主機廠自然也都開始知道這個事情了。

    “王總，我聽說愛信和羊城汽車集團談變速箱工廠的合資，也就花了幾天時間而已?！?/br>
    “這個談判效率可謂是前所未有的高啊?！?/br>
    “從這個結果可以看出來，愛信應該是挺有誠意的?！?/br>
    “并且最終合資公司里頭，羊城汽車集團占據了40％的股份，這也不算低了?！?/br>
    魏強作為長城汽車采購部部長，自然也是很關注變速箱這個零件的采購問題。

    長城汽車自己還不具備生產變速箱的能力。

    但是現在全車型的變速箱都是從南山變速箱購買，這個情況他們肯定又不是特別滿意的。

    要如何去改變這個局面，魏強也是在思考。

    簡單粗暴的把一部分的份額給到愛信或者采埃孚等其他變速箱廠家，如果成本反而變貴了的話，那也沒有什么意義。

    可是一直被南山變速箱獨家壟斷，那么長城汽車在面對南山集團的時候，總是沒有辦法挺起腰桿。

    所以當魏強看到羊城汽車集團跟愛信成立變速箱公司，要共同生產4at和6at自動變速箱的新聞的時候，立馬就覺得長城汽車也可以考慮跟愛信合資成立一家變速箱公司啊。

    愛信的誠意，羊城汽車集團已經幫長城汽車檢驗過了的。

    以長城汽車去年的銷量，以及在華夏國內的影響力，魏強覺得應該可以從愛信那邊獲得不輸于羊城汽車集團的好條件。

    當然了，跟愛信聯系之前，他肯定是要取得王英的認可才行。

    要不然的話，說不定就好事變壞事了。

    畢竟沒有任何一個公司的負責人愿意看到自己的部下在重大事情上擅自做決定。

    “愛信這也算是千金買馬骨了?！?/br>
    “快刀斬亂麻的跟羊城汽車集團達成合作協議，成立合資變速箱工廠，明年就可以實現量產?！?/br>
    “這完全可以吸引一批對自己生產變速箱有興趣的企業?！?/br>
    “我們也好，吉利也好，奇瑞也好，都有可能有興趣的?！?/br>
    “至于西風汽車集團、帝都汽車集團之類的國企，就更加不用說了?！?/br>
    王英倒是一眼就看出來了羊城汽車集團和愛信集團各自打的好算盤。

    不過，這一次她卻是有點不看好愛信在國內的這些動作。

    要論技術先進性和成本控制手段，還是南山集團最擅長。

    愛信的這種合資工廠，在變速箱的成本上面，很難做到比南山變速箱要低。

    這種情況下，要強推技術水平低一個等級的愛信的合資公司產品，估計就會有阻力了。

    “那我要不要主動的跟愛信華夏的總經理打個電話，讓他們安排東瀛愛信的人來長城汽車也交流一下?！?/br>
    “也許這是長城汽車自主研發變速箱的轉折點呢?！?/br>
    魏強作為采購部部長，對于國際汽車零部件巨頭的實力還是很有感觸的。

    很顯然，哪怕是南山集團在國內真的已經實力很強了，但是到了國際上面的話，情況就有點不好說了。

    “我們的1.5t發動機都已經是在自己的工廠里頭生產的了，其他排量的發動機也有一小部分在自己的工廠里頭生產?！?/br>
    “這種情況，南山集團對我們肯定會有一些意見的?！?/br>
    “他們之前大力支持長安汽車的發展，走的還是類似我們的道路，不就是因為這個嗎？”

    “如果我們的變速箱再不從南山集團購買，那么要想這個事情對我們雙方的合作關系一點影響都沒有，那是絕對不可能的?！?/br>
    “南山集團在國內的影響力，你應該是很清楚的?！?/br>
    “不說南山汽車零部件供應的那么多零件我們不可能在短時間內找到更好的廠家來生產，就算是行，成本絕對不可能更低了?！?/br>
    “這么一來，我們找愛信合作生產變速箱的意義在哪里呢？”

    王英的頭腦很清醒。

    這幾年，長城汽車也在加大自己生產零部件的力度。

    一些零件也已經順利的實現了自己生產。

    但是在變速箱方面，雖然長城汽車也算是投入了不少的人力物力去研究了，但是到現在為止的情況，結果都不是很好。

    自動變速箱的復雜程度，比他們想象的要高。

    “這倒也是，或者我們到時候主動的跟南山變速箱的紀總溝通一下，就表示愛信已經聯系我們商量合資修建變速箱廠的事情，但是被我們給拒絕了?！?/br>
    魏強覺得這個事情，長城汽車怎么也得喝口湯才算說得過去。

    要不然豈不是白折騰了？

    這可不是他希望看到的。

    “我給曹總打個電話，你給紀總打個電話?！?/br>
    “就簡單的表示一下關注到了這條新聞，然后正好愛信的人也聯系了我們，想要過來找我們商量變速箱工廠的事情?！?/br>
    “這個人情，我們一定要想辦法送出去?！?/br>
    王英其實知道曹陽身在羊城，獲得信息的速度肯定要比自己快一些的。

    但是你知道歸知道，我關心歸關心。

    哪怕是到時候什么多余的動作都沒有做，人家也領你這個人情了。

    果然，當王英給曹陽通電話的時候，獲得的都是南山集團的誠意。

    不過，并不是所有的汽車公司都跟長城汽車一個想法。

    像是西風汽車集團，此時就主動的跟愛信聯系上了。

    不過，西風汽車集團自己旗下的自主品牌不大爭氣，并且除了南山變速箱之外，還有一些固定的合作伙伴。

    這種情況下，他們對于跟愛信的合作，顯然就有更高的期待了。

    能夠做出的讓步，也會更少。

    剛剛從羊城那邊享受到了很多的讓步，結果在西風汽車集團這邊，卻是什么好處都被收回去了一樣。

    這自然是讓愛信的人有點不爽了。

    “社長，西風汽車集團雖然很想要跟我們合作，但是目前架子還比較高?！?/br>
    “我建議先找其他客戶聊一聊，然后再回過頭去找西風汽車集團?！?/br>
    “甚至我們可以放出風聲出去，就說是西風汽車集團要價太高了，愛信沒有辦法接受?！?/br>
    奧村親自參與了跟西風汽車集團的談判，此時內心也是有點不滿意的。

    “也不用說那么多吧，直接定一個今天晚上的飛機，我們去帝都?！?/br>
    “換一個客戶談一談，也許就有意外驚喜?！?/br>
    “有了第一家合資公司，如果第二家也簽署協議了，那么其他感興趣的伙伴肯定就會著急了?！?/br>
    “到時候別說在股份上面沒有辦法獲得更多，我們在變速箱的國產化率方面也可以不用做什么承諾，讓我們的合作變得更加靈活起來?！?/br>
    吉川覺得做變速箱這種生意，畢竟不像是菜市場買賣豬rou那么簡單。

    做出一個決定之前，還是需要充分的考慮這個決定背后的利弊。

    “嗯，我馬上安排?！?/br>
    “用其他的華夏企業來刺激一下西風汽車集團，對我們來說也是好事?！?/br>
    “反正我們的6at技術遲早也是要被其他人給學走的，但是只要我們不把圖紙拿出來，不把最精密的一些數據拿出來，其他人模仿生產的自動變速箱，不管是壽命方面，還是穩定性方面，都是有所下降的?！?/br>
    “夸張一點的，直接就開始出變速箱故障了?！?/br>
    奧村對華夏那幫廠家生產自動變速箱的水平是心存疑問的。

    當然了，他們主要是對南山變速箱之外的企業有疑問。

    很快的，伴隨著愛信一行人離開了青城，西風汽車集團的老總李少波也是有點疑問。

    “楊主任，這愛信怎么談了一天，晚上都沒有一起吃個飯，直接就跑帝都去了呢？”

    “這是覺得我們沒有合作誠意還是什么意思？”

    李少波的心情有點不是很好。

    在他看來，羊城汽車集團跟西風汽車集團那可不是一個體量的對手。

    現在你都已經給羊城汽車集團那么好的條件了。

    那么我要的條件比羊城汽車集團好一些，很過分嗎？

    羊城汽車集團只是一個連副廳級都算不上的地方國企呢。

    可是他們西風汽車集團的？

    大央企！