有點得不償失。

    畢竟南山集團還有大量的產業是在羊城呢。

    搞的太僵硬了，到時候其他一堆產業也跑外地去了，那個損失可就大了。

    “領導，這一次的競爭，其實我覺得深城其實并沒有太多的優勢，也就是魔都和之江省那邊的情況可能有點不同?！?/br>
    “畢竟華東市場的影響力很大，是跟華南市場可以相提并論的一個區域?！?/br>
    “捷豹路虎如果在華東修建工廠，對于拓展那邊的市場是有好處的?！?/br>
    羅毅還想跟劉天武討論一下這個話題，不過劉天武卻是沒有什么心情。

    而此時此刻，曹陽卻是在深城領導的陪同下，參觀起了幾個潛在的工廠選址地點。

    整體來說，各地的積極性都是非常高的。

    不過深城這邊的地其實不多，能夠拿出來的比較有限。

    再加上曹陽并不打算真的在深城修建工廠，所以也就是例行的參觀溝通了一番，就去之江省那邊了。

    相對來說，之江的準備工作就做的更加充分了。

    不管是明州還是臨安，兩個地方都可以給捷豹路虎提供大量的土地。

    特別是明州那邊，甚至還表示可以免費幫助修建工廠。

    當然了，前提是有一些銷量和納稅的對賭。

    對此，曹陽倒也沒有直接表態。

    但從攻略華東市場的角度考慮，這兩個地方都能起到跟魔都類似的效果。

    但是從研發中心吸引英吉利員工過來工作的角度考慮，魔都的優勢就是無敵的。

    當然了，因為也不確定魔都那邊最終到底會給出什么條件，所以曹陽是不會把話說死的。

    萬一到時候魔都那邊條件不太行，把工廠放在臨安或者明州，然后把研發中心放在魔都，也不是完全不能接受的。

    畢竟，工廠那邊需要的英吉利員工是非常少的，但是研發中心那邊就不一樣了。

    最終到了魔都的時候，汪會亮跟魔都的一個副領導親自帶著曹陽跑了好幾個地。

    “曹總，魔都給捷豹路虎的工廠和研發中心提供了三個選址?！?/br>
    “第一個是在安亭，那里已經有非常成熟的汽車產業鏈，捷豹路虎直接入駐安亭的話，不管是人才招募還是供應鏈的配套，都是非常方便的?！?/br>
    “第二個地方是在寶山，這里距離寶鋼的工廠比較近，相關的材料配套是比較方便的?！?/br>
    “再有一個是臨港，那里相對還不是那么的成熟，但是正因為如此，魔都可以在臨港為捷豹路虎的工廠和研發中心，以及相關的供應商提供一塊合計達到5000畝的超大塊土地?！?/br>
    “臨港還有很好的地理位置，區域內運輸條件非常優越，有海港洋山深水港，有空港浦東國際機場，有鐵路和高速公路，還有內河航道，是國際上同類地區運輸條件最完善的?！?/br>
    汪會亮這段時間也是跟魔都招商引資部門充分的分析了一下捷豹路虎的需求。

    單純的修建一座汽車廠的話，有個1000畝土地的土地也夠了。

    但是研發中心這個東西就比較不好說了。

    幾棟樓可以是一個研發中心，搞一個占地上千畝的，包含一些測試跑道在內的完全汽車研發機構，也算是研發中心。

    很顯然，汪會亮和魔都那邊都希望捷豹路虎把完整的研發中心遷移到魔都來。

    這么一來，土地就至少需要1000畝了。

    甚至多一點，給到2000畝也行。

    再考慮一些相關的供應商肯定是需要在捷豹路虎的工廠附近修建工廠，所以再準備了差不多2000畝的土地給到關聯的供應商。

    可以說，魔都這一次的手筆是非常大。

    也就是臨港那里還比較荒涼，要不然魔都這樣的地方，怎么可能拿的出5000畝土地給一家公司？

    就是你春城汽車集團或者西風汽車集團來了，也享受不到這種待遇。

    “安亭那邊已經擠了許多汽車企業了，我們就不去湊熱鬧了?！?/br>
    “寶山那邊相對來說，也沒有臨港這邊來的好?！?/br>
    “如果捷豹路虎的工廠放在魔都的話，會重點考慮放在臨港?！?/br>
    曹陽沒有怎么猶豫就選擇了臨港。

    這里目前還比較荒涼，一點也沒有魔都這種一線城市的樣子。

    但是正因為如此，才能提供足夠的土地給到南山集團。

    將來如果要進一步的拓展相關的產業，也還有比較大的空余空間。

    最關鍵的是把工廠修建在這里，還非常方便今后向全球各地出口汽車。

    除了現在已有的工廠，曹陽是不打算在華夏之外的其他國家修建捷豹路虎的新工廠的。

    這也就意味著將來新增的需求，全部都是需要依靠華夏這邊的工廠來提供。

    哪怕是第一工廠直接規劃了20萬輛的產能，將來也是不一定就夠的。

    比如美利堅那邊，要是運作的好了，直接就能把這20萬的產能給全部消耗了。

    而捷豹路虎如今也算是華夏企業旗下的外資品牌，到時候在華夏國內實現年產銷20萬輛，似乎也不算是一個多么奇怪的結果吧？

    “曹總，我馬上就去安排，讓人提前把臨港這邊的征地工作和三通一平搞起來?！?/br>
    “只要捷豹路虎真的能夠在未來三年內實現20萬輛的生產，不管有什么需求，你都可以大膽的提出來?！?/br>
    陪同曹陽一起考察的魔都領導，也開始表態。

    雖然魔都是國內經濟最發達的城市，有著各種各樣的世界五百強企業。

    但是對于年產20萬輛豪華車的捷豹路虎工廠，以及相配套的研發中心，還是很眼饞的。

    看看羊城那邊的動靜，魔都的領導們就很希望南山集團能夠盡可能的把一部分產業放在魔都。

    到時候潛在的好處是無窮的。

    “投產后三年內實現20萬輛的年產銷肯定是沒有問題的?！?/br>
    “不過既然要搞，我們肯定是希望新工廠能夠以最快的速度搞起來?！?/br>
    “到時候讓國內外消費者下訂之后可以更快的獲得自己喜愛的車型?！?/br>
    “具體的一些細節，到時候我會組建一個團隊跟魔都這邊對接，具體商量一下相關的安排?！?/br>
    人家的誠意已經很到位了，南山集團也確實是想要在魔都設廠。

    所以這個時候，自然就不能太作。

    要不然最終并沒有什么好處。

    “沒問題，不管是有什么情況，都可以直接聯系我?！?/br>
    汪會亮聽了心中大喜。

    雖然曹陽沒有直接表態就定在魔都了，但是這個意思已經差不多夠明顯了。

    接下來幾天，雙方的團隊快馬加鞭的把一個又一個疑問項目或者承諾事項給確認清楚，然后一場浩大的簽約儀式就在魔都舉辦了。

    捷豹路虎全球總裁查爾士、副總裁瑪德仁、研發總監杰森曼等人作為簽約儀式的代表，跟魔都簽署了一系列的協議。

    而作為始作俑者的曹陽，卻是很低調的在臺下待著。

    捷豹路虎汽車華夏有限公司！

    雖然這家公司里面現在有50％的股份是南山集團的，但是公司名稱里頭卻是一點都看不出來。

    仿佛這是一家外商獨資企業。

    甚至將來捷豹路虎在華夏生產的汽車，也都不會出現南山這個字樣。

    曹陽覺得保持捷豹路虎的英倫風，在短期內對它們銷量的提升是有好處的。

    不像是后世，搞一個奇瑞捷豹路虎，無形之中就把捷豹路虎的國產車的格調給拉的很低。

    讓人感覺自己花費了50萬人民幣，卻是買回來了一輛價值10萬輛的奇瑞汽車。

    這種玄乎的感覺，對銷量的影響是非常巨大的。

    畢竟，到現在為止，車子在華夏人的眼中，“面子感”還是非常強的。

    我開這個車，一定要有面子。

    要不然不如不開。

    這么盛大的簽約儀式，捷豹路虎在魔都設廠和建立全球研發中心的事情，自然很快就傳遍了華夏汽車行業。

    一時之間，各家的反應是各不相同。

    之前雖然是有傳言捷豹路虎要在國內修建工廠，但那畢竟是傳言。

    保時捷還傳過很多次要在華夏修建工廠呢，實際上一點動靜都沒有。

    但是捷豹路虎這一次卻是非?？焖俚逆i定了魔都，連簽約儀式都搞起來了。

    自然是來真的了！

    第460章 華夏速度，總是可以創造奇跡

    在剛剛過去的10月份，捷豹路虎在華夏的銷量創造了新的記錄。

    路虎品牌總共銷售了2530輛車，捷豹賣出去了342輛汽車。

    雖然兩個品牌加起來也都還不到3000輛，但這已經是一個新的記錄了。

    最關鍵的是從星辰汽車收購捷豹路虎之后，捷豹路虎在華夏的銷量是每個月都創造了新高。

    不管是同比還是環比，增幅都比較高。

    按照這個節奏，下個月完全可以突破3000輛，12月的時候沖擊一下3500輛，甚至是4000輛都是有可能的。

    這對于奔馳和寶馬來說，就很要命了。

    要知道，今年10月份，寶馬在華夏的銷量也只有5000多一點而已。