重生99做汽車巨頭 第662節
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幾分鐘之后,岳瑞放下了手機,田榮立馬就迫不及待的追問了起來。 “田總,我們有救了!” “我們的公司要發了!” “南山半導體要招人了!” “現在不需要考慮裁員的事情,而是需要考慮增加人手了?!?/br> 岳瑞的心情變得非常的好。 這可是公司成立至今,從來沒有碰到過的大單啊。 關鍵是對方招聘的都是高技術人才,哪怕是提成的比例低了一點,一個人頭下來,獵頭費也是非常的可觀。 “南山半導體?” “他們之前不是找我們合作招募了一部分人員嗎?” “怎么現在又突然要大規模的招人了?” 作為南山集團主要的合作獵頭公司的總經理,田榮對于南山集團的情況自然是比較熟悉的。 這可是公司最大的客戶。 “南山半導體讓我們去挖東瀛瑞薩電子、nec電子、爾必達等半導體企業的研發人員,三星、海力士、臺積電等公司的研發人員也可以?!?/br> “只要是有真本事的,不管是研究存儲器的研發人員,還是研究微處理器或者邏輯芯片的,他們統統都要?!?/br> “如果我們能夠從英飛凌、美光、恩智浦、意法半導體等芯片巨頭那邊挖到掌握核心技術的研發人員,他們也都統統都要?!?/br> “這一次,他們沒有給人才設定薪酬的限制,直接看對方之前的年薪,在這個基礎上進行談判?!?/br> “按照他們的說法,我們幫忙招募100人不嫌少,1000人不嫌多?!?/br> “田總,我們要發了!” 岳瑞說到這里,整個人都要顫抖了。 他們之前是跟南山半導體合作過的,有半導體行業的不少人才資源。 甚至他們的人才庫里面,就有不少半導體的人才。 現在南山半導體放開來招募人馬,他的好日子立馬就要來了。 “馬上通知下去,今天所有的人都加班,一個都不許走?!?/br> “所有能夠聯系上的半導體人才,我們全部都要聯系一遍?!?/br> “像是美利堅和歐洲那邊有時差的,大家就等到半夜去聯系?!?/br> “總之這一次誰要是敢掉鏈子,我就跟誰不客氣!” “我相信大家都不會跟錢過不去,能不能在一個月內掙到一年的錢,就看大家是否夠努力了?!?/br> 聽了岳瑞的話,田榮自然也能意識到這一次的機會對自己來說是多么的重要。 只要這一次協助南山半導體把事情辦的漂亮了,以后跟南山集團的合作就更加緊密了。 今后甚至只要靠著南山集團吃飯,公司就能活得很不錯了。 而伴隨著獵頭公司的動靜,行業內一些企業自然也能感受到南山半導體帶來的影響。 首當其沖的就是比亞迪微電子了。 它們跟南山集團可是成立了比亞迪南山半導體有限公司,共同開發一部分難度不是那么高的芯片。 公司現在也有七八百號人員,算是慢慢的進入到了正軌。 但是現在看南山半導體的動作,顯然是要在合資公司的基礎之上,大力的發展半導體事業了。 “曹總,現在的經濟形勢那么的惡劣,各行各業的發展都受到了影響?!?/br> “特別是半導體產業,以內存為代表的配件,價格大幅度的下跌,各個廠家都在虧損,并且還是巨虧的那種?!?/br> “這種情況下,南山半導體大量的從各個國際巨頭那邊挖人的話,是不是風險太大了?” 王福聽到相關的消息之后,忍不住給曹陽打了個電話。 比亞迪也是很重視半導體事業的發展,早在2004年的時候就專門成立了比亞迪微電子。 但是到現在為止,比亞迪微電子在行業內的知名度還是非常的低。 那像是南山半導體,一出手就要震驚同行。 “王總,星辰汽車已經公布了未來的fhev戰略,到時候許多零件上都需要使用到芯片,我們不能一直都從外面購買?!?/br> “將來伴隨著汽車技術的發展,汽車零部件上需要使用到的芯片數量也是在不斷的增加?!?/br> “為了讓南山集團能夠一直穩定的發展下去,實現零部件的徹底國產化就非常有必要?!?/br> “到現在為止,星辰汽車上的零件,除了半導體元器件之外,大部分都已經實現國產化了?!?/br> “這最后一根硬骨頭,我們不可能不去啃的?!?/br> “如今半導體的市場確實是很不景氣,聽說有些企業今年估計會虧損上百億人民幣,甚至幾百億人民幣?!?/br> “在這種情況下,相關公司的從業人員,自然也會為自己的前途感到擔憂?!?/br> “對于我們的招聘來說,這是最好的時機?!?/br> 這個事情沒有什么好隱瞞的,曹陽直接就跟王福說出了自己的想法。 有的時候,陽謀是最難破解的。 我就算是告訴你了我的想法,你也很難去跟風。 特別是半導體這個領域,那真的是資金、技術和人才密集型的領域。 動不動就上百萬年薪從海外挖人,對于目前的華夏企業來說,實在是有點難以承受。 也就是南山投資剛從金融市場撈了一把,要不然也經不起這樣子燒錢。 會心疼的! 畢竟之前掙得都是辛苦錢啊。 “你這個做法,倒是跟三星電子有那么幾分相似?!?/br> “他們如今也是在逆勢擴張,通過其他產業的利潤來彌補半導體事業的虧損,想要在這場危機之中,徹底的超越一大批的對手?!?/br> 王福頗為感慨的說了一句。 不過他卻是不敢輕易的表態自己是否要跟隨這種擴張的步伐。 “王總,以后汽車上也好,其他一些產品上也好,對芯片的需求肯定是越來越旺盛的?!?/br> “到時候芯片問題遲早會成為困擾車企發展的一個關鍵問題?!?/br> “比亞迪和南山集團都有自己擴大生產新技術零件的想法,我覺得芯片相關的投入,也有必要加強?!?/br> “甚至到時候我們各自生產的一些芯片,如果有互補性的話,完全可以彼此進行產品共享?!?/br> “比如南山半導體生產了內存,比亞迪微電子生產了功率元器件,比亞迪南山半導體生產了二極管,這些不同公司生產的半導體元器件,都可以裝在同一輛車上來?!?/br> “現在國內對半導體產業的重視程度也在慢慢的提升,將來遲早會有一波紅利等著我們去吃?!?/br> “現在巴菲特入股比亞迪之后,對你們的估計和融資都起到了好的示范作用?!?/br> “我覺得你們也可以進一步的加大半導體產業的投入?!?/br> 芯片產業鏈很長,芯片種類很多。 南山集團是不可能把所有的芯片都自己生產的。 所以讓更多國家的廠家去進入到這一個賽道,就是一個利大于弊的事情。 “曹總,半導體部件的研究和開發,比亞迪一直都在做?!?/br> “f3dm上面使用的一些半導體元器件就是比亞迪微電子自己生產的?!?/br> “不過,我們國內的這個產業跟國際巨頭的差距是非常巨大的?!?/br> “對于不少車企來說,投入大量的人力物力去開發芯片,不如直接從市面上購買?!?/br> “我們公司內部對于是否要加大半導體產業的投資,也是有不同的聲音?!?/br> 王??吹讲荜栐趧裾f自己投資半導體,倒也比較坦誠的跟他交流了起來。 半導體產業很重要,這個大家都知道。 但是敢往這個行業內真金白銀的投錢的企業,卻不是那么多。 一般的小企業,也根本經不起這種折騰。 “你說的沒錯,不過汽車上使用的芯片,大部分都不是先進制程的高端芯片?!?/br> “甚至比電腦上使用的芯片落后個兩三代都沒有關系?!?/br> “車規級芯片更加在乎的是穩定性,我們先把這種技術不是特別先進的車規級芯片搞出來,然后再慢慢的提升技術水平?!?/br> “只有將來自動駕駛時代到來之后,高算力芯片對芯片制程技術的要求才會比較高?!?/br> “但那至少都是五六年以后的事情了?!?/br> 曹陽繼續勸說著王福。 這么一個燒錢的大行業,得多拉幾個同行一起搞才不會那么的孤單。 要不然車規級芯片種類那么的多,南山半導體什么都搞的話,搞不過來啊。 到時候,100%的國產化,就是一個偽命題了。 “曹總,你就不怕搞半導體之后,把公司每年的盈利都給燒光了?” 王福顯然還是有點糾結。 比亞迪發展的不錯,但是盈利能力談不上多強。 真的要大力搞半導體的話,每年的財報可就不好看了。 “我已經做好了南山半導體五年內巨額虧損的準備了?!?/br> “但是我相信遲早也有盈利的一天,將來可能一年掙的錢,就把前面幾年的虧損都給掙回來了?!?/br> 曹陽滿是自信的給出了回復。