“只要適當的做一些改變，應該是可以比較好的滿足今后各車型的需求?！?/br>
    林城作為南山電池的總經理，自然是希望看到電池業務的擴大。

    只是星空跑車上的那點混動電池，完全就支撐不起來工廠的產能。

    這兩年，南山電池已經跟南山設備一起，針對電池的大規模量產生產線需要的設備進行了聯合攻關，目前已經具備相關的設備生產能力。

    但是是否要正式的修建大規模的電池工廠，卻是需要結合電池的需求量來安排。

    星辰汽車不多上幾款帶電池的車型，南山電池的產量就上不去，新工廠修建的事情，自然就一直都停在規劃上面。

    “這幾年我們在研發上做了大量的投入，特別是在混動系統上面，從發動機到變速箱，以及動力控制系統、電池、高壓配電盒、電池管理系統等零件上面，都已經取得了較大的突破?！?/br>
    “確實是有必要把這些成果好好的利用起來，讓大家再一次的見識到南山集團的雄厚技術實力?！?/br>
    戴漢彪作為南山汽車零部件的總經理，自然也是支持曹陽的觀點。

    這幾年，南山集團的研發投入，有不少都是發生在南山汽車零部件上面。

    特別是混動和插混，以及電動車相關的零部件，花費了大量的人力物力才取得了突破，要是一直不投入到大規模量產的話，是很難讓大家意識到這些研發投入的必要性。

    財務部還總覺得南山汽車零部件的研發投入占比太高了，想要削減一定的比例呢。

    到時候讓大家意識到了這些投入的產出和給集團帶來的意義，態度應該就會有所改變了。

    “到現在為止，奔馳、寶馬、保時捷、法拉利和蘭博基尼都沒有混動或者電動車型?！?/br>
    “我們星辰汽車好不容樹立起了高端的品牌形象，我擔心混動車的推出，不僅沒有辦法進一步的拉高品牌形象，反而會給大家一種不是特別好的感覺?！?/br>
    整體不是單純的為了反對而反對。

    要不是她真的有一些顧忌，怎么可能站出來反對曹陽的提議？

    “曾部長的這個擔憂是有道理的?！?/br>
    “所以我們的新車型，并不是全部都變為混動車型，而只是在保留燃油版的基礎上，推出混動版車型，讓消費者有更多的選擇?！?/br>
    “一些人想要買豪車，但是又覺得豪車養起來有點貴了?！?/br>
    “混動車型可以在一定程度上滿足這部分消費者的需求?！?/br>
    “另外，混動車型在起步階段的加速性能是比其他的車型要更好的?！?/br>
    “從某種程度上來說，同排量發動機的混動車型，它的動力性能是變好了的?！?/br>
    “這對國外那些追求駕駛性能的消費者來說，絕對是一個好事?！?/br>
    曹陽很是體貼的給曾婷婷一個臺階下。

    大家都是為了公司著想，沒有必要因為提了建議就給她穿小鞋。

    司馬懿說過：看人之短，天下無一人可交；看人之長，天下人皆為我師。

    意思就是只看到別人的缺點，那么天下間就沒有一個人可以交往；能看到別人的優點，那么所有人都是我的老師。

    這話放在今天的場合，不一定特別的貼切。

    不過也算是曹陽對待下屬的一種態度。

    每個人都有自己的長處和缺點，只要充分的利用好他們的長處，就足夠了。

    “f3dm的失敗，其實最主要的原因是成本太高，導致插混車型比普通車型高了8萬人民幣?！?/br>
    “本來就是靠低價走量的經濟型車，價格多了8萬之后，自然沒有哪個消費者有興趣了?！?/br>
    “但是我們星辰汽車不一樣，任何一款車型都沒有低于50萬的?！?/br>
    “成本增加個八萬十萬的，在售價上還是有足夠的空間去吸收，消費者的價格承受能力也比較高，不至于因為幾萬塊錢的差距而放棄了這款車型?！?/br>
    “甚至我覺得成本10萬的話，我們的混動版直接加個20萬的價格出售，應該也是問題不大的?！?/br>
    “畢竟，混動版的車型，除了油耗低之外，駕駛性能更好了，靜音性也更好了，這是消費者能夠直觀的感受到的?！?/br>
    繞永祥再一次的補充了自己的觀點。

    看他的樣子，是要在今天的會議室徹底的讓曹陽的新戰略正式落地了。

    “如果今后的新車型都要搞混動的話，那么我覺得公司干脆對外發布一個未來戰略，先把混動的概念給炒作起來，到時候新車型上市的時候，才能起到最大的營銷效果?！?/br>
    曾婷婷感受到了曹陽和各個部門的意見，知道混動是一定要搞得，自己繼續提出不同意見也沒有什么意義。

    所以很快就換了一個角度去思考這件事情的后續推進。

    “宣傳工作很重要，通過各種渠道扭轉消費者的一些觀念，確實是很有必要?！?/br>
    “未來戰略發布的事情，就交給銷售部和總經辦去一些處理了?！?/br>
    對于這種明顯對公司有好處的事情，曹陽自然是想都沒有多想就同意了。

    各種技術資料都是現成的，曾婷婷又有豐富的宣傳經驗。

    所以兩天以后，星辰汽車的未來戰略就正式的對外公布了。

    作為華夏最耀眼的汽車企業，星辰汽車的任何動靜都會引起許多車企的圍觀。

    這一次未來戰略的發布，更是如此。

    “菲利普斯，星辰汽車下一步把重點放在混動車型上面了，這跟我們公司的戰略是完全不一樣的?！?/br>
    “你覺得我們有必要跟總部提一下開發混動系統的事情？”

    寶馬汽車現在是把星辰汽車當成自己在華夏最大的競爭對手。

    所以看到星辰汽車發布的未來戰略之后，立馬就組織人手去分析這個戰略背后的意義。

    不過，分析來分析去，艾莫哈這個華夏區的總經理，心里面卻是反而更加沒有頭緒了。

    所以直接就把這個難題拋給了菲利普斯這個亞太區總裁了。

    “混動車型不能說一點前途都沒有，但是市場反響也就那樣子?！?/br>
    “豐田汽車在十幾年前就推出了量產的混動車型，但是到現在為止，他們的銷量能夠不斷增加，也不是混動做的貢獻?！?/br>
    “我覺得公司對開發混動車型應該是沒有什么興趣的?！?/br>
    菲利普斯對總部的那幫大老爺們還是比較了解的。

    寶馬的技術人員都是有屬于自己的驕傲的。

    不會輕易地去跟風其他車企的設計。

    要不然早就去開發混動技術了。

    “如果是星辰汽車之外的其他車型公布了自己的混動戰略，我倒是不會特別的在意?！?/br>
    “但是星辰汽車跟一般的企業不一樣，它們總是可以出乎大家意料的帶來一些事情?！?/br>
    “我擔心混動車型將來在星辰汽車身上能夠帶來一些巨大的改變，是那種對我們不利的改變?！?/br>
    不得不說，艾莫哈在華夏待了那么多年，市場嗅覺也是很敏銳了。

    從星辰汽車的這么一個動作里面，他就能夠感受到危機。

    “你不要神化星辰汽車了?！?/br>
    “他們無非就是在發動機和變速箱方面有一些獨特的技術優勢，再加上不錯的車型外觀和營銷方案，所以才有了現在的成績?！?/br>
    “這種情況不見得是可以一直持續下去的?！?/br>
    “畢竟，要做一個豪華品牌，還是要看底蘊的?！?/br>
    “要不然美利堅的那些車企，早就超過我們了?！?/br>
    菲利普斯有點不屑的說道。

    這讓艾莫哈有點不知道如何去反駁了。

    畢竟，菲利普斯說的東西，也不是完全沒有道理的。

    同樣的對話，也在奔馳華夏內部發生著。

    “楊，你說這個星辰汽車到底是什么意思，怎么突然就公布了這么一個奇怪的未來戰略？”

    奧古斯特看到新聞的第一時間，就把銷售總監楊明給叫到了自己的跟前。

    他想要搞清楚星辰汽車的真實目的。

    “星辰汽車的星空跑車就已經使用了南山集團獨特的混動技術，對星辰汽車來說，混動技術并不是一個全新的東西?！?/br>
    “現在有傳聞華夏要推動汽車綜合油耗的下降，要鼓勵各個車企推出小排量低油耗的車型?！?/br>
    “也許星辰汽車已經提前得到了一些消息，所以想要在油耗上面做一些努力?！?/br>
    “畢竟，混動車的油耗，基本上是可以下降30％以上?！?/br>
    “這對于星辰汽車來說，還是比較有意義的?！?/br>
    楊明從另外一個角度解釋了自己的看法。

    在他看來，一切的動作，都是為了更好的發展。

    星辰汽車會制定這么一個未來戰略，那么對方一定是認為按照這樣子的戰略去發展，對星辰汽車更加有利。

    “這個事情我倒確實是有聽說，估計今年內就會正式的公布?！?/br>
    “不過，星辰汽車生產的車型，最小的排量都是3.0t，我覺得華夏這一次公布的政策，應該不會太過于打壓星辰汽車?！?/br>
    “小排量值得鼓勵，但是大排量也不見得會受到額外的懲罰?！?/br>
    奧古斯特這么一說，楊明忍不住點了點頭。

    從邏輯上來說，確實是如此。

    如果華夏的車企都不能生產大排量發動機，這些發動機都是進口的。

    那么為了鼓勵整車發動機排量的小型化，那么搭載大排量發動機的車型，相關的消費稅等稅收肯定會更高很多。

    但是現在星辰汽車就是華夏最大的大排量發動機生產廠家，華夏在制定政策的時候，態度肯定就會有所不同了。

    總不能干出揮刀自宮的事情出來吧？

    這可不是殺敵一千，自損百八了。

    “所以在這種情況下，星辰汽車公布了自己的未來戰略，表達了公司為降低油耗而做的努力?！?/br>
    “這也算是對華夏的一個交代?！?/br>