“伴隨著華夏自主品牌車企的崛起，南山變速箱在未來的銷量還能再上一個臺階，為更多的車型配套變速箱?！?/br>
    作為南山集團的拳頭產品，變速箱的業務是最穩的。

    雖然從長遠來看，這個事業部肯定也是需要考慮轉型的。

    但是現在卻是它的日子最舒服的時候。

    各款產品基本上都已經完成了開發，可以好好的掙錢。

    頂多就是把10at再搞一搞，把cvt搞一搞，就可以躺平了。

    所以董勝男對南山變速箱的表現是最放心的。

    每年都可以穩穩的貢獻一筆巨大的利潤。

    她說的這個結果，跟大家預想的倒也沒有太大的差距。

    畢竟南山變速箱去年的發展情況，大家也都是清楚的。

    今天只是把各個事業部的人叫到了一起整體總結一下而已。

    “集團各個事業部中，排名第二的也還是南山特殊鋼?！?/br>
    “整個2007年，南山特殊鋼全年的營業額順利的突破了200億元，達到了203億元，利潤率也是一如既往的高于其他事業部?！?/br>
    南山特殊鋼的存在是比較特別的。

    這家公司做的產品都是高精尖的特殊鋼，一般人可能都沒有聽說。

    但是在華夏工業領域里頭，南山特殊鋼的大名卻對是如雷貫耳，沒有幾個人敢忽視。

    特別是現在連高鐵軸承的軸承鋼，甚至是高鐵車輪的車輪用鋼都是南山特殊鋼在搞，這就更加了不起了。

    鞍鋼、首鋼等華夏大型鋼鐵廠都沒有搞定的事情，南山特殊鋼卻是搞定了。

    這里面的技術含量，絕對是非常高的。

    甚至南山特殊鋼的不少材料，都是為了不泄密，專利都不去申請的那種。

    過往類似的情況，主要是發生在國際鋼鐵巨頭身上。

    現在卻實在南山特殊鋼身上也發生了。

    材料專業作為巨坑的專業，在國內不知道讓多少相關專業的人懊悔不已。

    但是這個行業對一個國家的工業來說，又是非常重要，完全不能忽視的。

    南山特殊鋼的產品能夠打破許多外資鋼鐵巨頭的壟斷，或者是讓外資鋼鐵巨頭的產品大幅度的降價，這為華夏工業的發展也算是做出了不小的貢獻。

    像是高端的模具鋼，以前一公斤就要一百多塊錢，簡直就是搶錢。

    現在卻是只要三四十塊錢就可以了。

    雖然還是很貴，但已經好很多了。

    其他軸承鋼之類的就不用說了。

    一些特別的材料，你就是想要花錢人家都不賣給你。

    董勝男說到這些的時候，臺下南山特殊鋼的總經理謝靈云也是面露微笑，一副不驕不躁的表情。

    實際上心里卻是比誰都要美。

    “除了南山變速箱和南山特殊鋼之外，今年南山發動機的增幅也是比較可觀的?！?/br>
    “發動機整機的銷量不僅突破了100萬大關，更是直接達到了143萬臺?！?/br>
    “可以說，我們南山發動機也是國內最大的發動機廠家了?！?/br>
    “如果把出口給福特和通用等汽車公司的發動機構成件也計算在里頭的話，那么南山發動機今年的營業額可以達到186億元，距離突破200億也就是一步之遙了?！?/br>
    雖然南山發動機整機的銷量前景不一定多么的廣闊。

    但是把關聯的發動機零部件計算在內的話，情況就完全不一樣了。

    不管是國內的比亞迪和長城這些客戶，還是福特和通用汽車，將來都會不斷的從南山集團采購大量的發動機相關零部件。

    這些業務，也就是比發動機整機的購買少了一半而已。

    作為南山發動機的總經理程濤，對此是再清楚不過了。

    最關鍵的是柴油發動機也基本上已經研發出來了。

    今后的車型，面向歐洲或者其他一些市場，也是可以出售攜帶了柴油發動機的車型。

    甚至大排量柴油發動機的銷售，在未來幾年也會給大家帶來驚喜。

    就在程濤沉醉的想著南山發動機的美好未來的時候，董勝男繼續匯報著其他公司的情況。

    “整個南山汽車零部件，包括出口給福特和通用汽車的齒輪和軸承在內，今年全年的銷售額是超過了200億，達到了222億?！?/br>
    “這個成績，其實跟去年一樣，是僅次于南山變速箱的存在?！?/br>
    “比南山特殊鋼和南山發動機都要好上幾分?！?/br>
    “不過汽車零部件的業務增量，大部分都是來自于國內自主品牌車企?！?/br>
    “雖然營業額上升了，但是銷售利潤率并沒有提升，甚至相比去年還略有下降?！?/br>
    “這是需要下一步想辦法改善的地方?！?/br>
    “并且明天南山緊固件和南山軸承的業務會正式的獨立出來核算，到時候其他零部件的利潤壓力就會更大?！?/br>
    汽車零部件業務是汽車行業強大與否的關鍵所在。

    不管是東瀛還是美利堅，亦或是德意志，只要是汽車強國，都是有一條強大的汽車零部件供應鏈。

    這方面，華夏一直都是比較薄弱的。

    也就是南山汽車零部件的出現，讓這種局面大大的得到了改善。

    但是整體來說，跟德意志和東瀛的供應鏈相比，還是略有差距的。

    當然了，要是跟歷史上同時期的成績相比，那就完全是碾壓的存在了。

    同時期的華夏，能夠拿得出手的汽車零部件企業，可真是不多啊。

    哪怕是不少自主品牌車企因為成本的原因開始使用自主品牌零部件企業，但也是做一些相對低端，技術含量沒有那么高的零件。

    一些電控零件，國內企業是還處于起步階段。

    當然了，也可以換一個角度去看這個問題。

    由于南山汽車零部件的存在，一部分國內民營汽車零部件企業的發展也是受到了限制。

    有物美價廉的零件，人家主機廠也是看不上其他一些國內廠家的零件了。

    “南山模具這些年的表現是一如既往的穩定，增幅基本上跟汽車行業的整體增幅保持一致，營業額為32億元?！?/br>
    “不過去年大量的熱沖壓成型生產線開始投入，估計在接下來的幾年會有不少熱沖壓成型零部件的模具需求，可以進一步的促進南山模具的發展?！?/br>
    董勝男作為一個女人能夠穩穩的坐在財務部部長的位置，顯然還是有幾把刷子的。

    她對各個事業部的業務都算是比較熟悉，這也是背后花費了大量時間之后的結果。

    “南山設備在去年的表現算是比較亮眼了，單單熱沖壓成型生產線，在國內就賣出去了9條，還有一些在今年預計也能簽約，可以說是在國內徹底的打響了名氣?！?/br>
    “各與此同時，出口的各種機床以及碳纖維和電池加工的成套設備，也起的了顯著的發展?！?/br>
    “不客氣的說，南山設備已經是國內最重要的設備廠家，沒有之一的那種?！?/br>
    “在這種情況下，南山設備在2007年的營業額也是創造了新的歷史，達到了72億元的營業額，跟國際設備巨頭之間的差距是越來越小了?！?/br>
    董勝男說這話的時候，還專門看了一眼潘金興。

    這可是公司元老級人物了。

    而曹陽對設備領域又是非常重視。

    所以潘金興不僅是南山設備的總經理，還是南山集團的副總經理。

    “小而精的南山機器人，2007年也是不負眾望，銷量繼續迎來了爆發式的增長?！?/br>
    “雖然全年的營業額才14個億，但是增長幅度卻是達到了100％，這在各個事業部里頭都是非常不錯的了?！?/br>
    國內的勞動成本現在才開始上漲，各個老板還沒有充分的感受到痛苦。

    再過個幾年，估計機器人的銷量就要百分之幾百的增加了。

    這一點，不管是董勝男還是曹陽，都是非?？春玫?。

    “其他南山電池和南山碳纖維，以及南山半導體等新技術公司，目前還處于起步階段，或者是工廠都還在建設當中?！?/br>
    “雖然營業額不是很大，但是前景卻是非常的廣闊?！?/br>
    董勝男可是非常清楚曹陽對這幾個公司的未來是有多么的重視。

    所以哪怕是這些企業去年基本都還是屬于燒錢的階段，她也沒有說什么批評的話。

    其他各個事業部的人也都能夠意識到這一點。

    “以上就是各個事業部的整體情況?！?/br>
    “就單純的營業額來說，各個事業部的表現都是非常好的?！?/br>
    “不過我們也要意識到集團在這兩年有大量的投資?！?/br>
    “不管是投資幾十億修建的南山碳纖維，還是今年準備正式啟動修建的南山電池工廠，亦或是南山半導體工廠，都會有大量的投資?！?/br>
    “集團的發展壓力，其實一直都是不小的?！?/br>
    作為財務部部長，董勝男自然是要讓各個事業部感受到壓力才行。

    要不然財務數據怎么可能一年比一年好呢？

    而董勝男發言完畢之后，自然是要輪到曹陽去做一番總結了。

    不過這一次曹陽的發言跟往年不一樣。

    只見他試了一下話筒的效果，然后微笑著看了看南山集團各個領域的精英。

    十幾秒鐘之后，他才開始發言。

    他的第一句話，直接就把現場的氣氛給吊了起來。