重生99做汽車巨頭 第512節
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“就他們現在的水平,再給十年時間也都不可能生產出合格的高鐵軸承出來?!?/br> “但是南山集團有點不一樣,他們在汽車軸承方面,可是讓斯凱孚和恩梯恩等對手吃了不少苦頭?!?/br> “甚至華夏國內的各個機床企業,也都從南山集團采購軸承?!?/br> “關鍵是南山集團不僅自己能生產軸承,他們還可以生產軸承鋼和機床設備?!?/br> “之前我們也對南山特殊鋼生產的軸承鋼做了一些研究,他們的水平確實挺不錯的,有些性能甚至比我們的汽車永軸承鋼都要好?!?/br> 張國義作為舍弗勒華夏的銷售總監,對公司在華夏的業務發展自然是非常上心的。 現在高鐵軸承和風電軸承是公司最主要的利潤來源。 他能夠在2007年就拿著百萬年薪的高薪酬,跟公司這兩年的業績很好有著非常大的關系。 他可不想自己什么時候丟掉了這份工作。 “你說的內容我都知道,不過高鐵軸承跟汽車軸承不一樣,甚至完全不是一個等級的存在?!?/br> “南山集團可以生產出不錯的汽車用輪轂軸承,并不表示他們就能生產高鐵軸承?!?/br> “有這個時間,你不如好好的去推廣一下風電軸承,我覺得這也是一個藍海市場?!?/br> 托普斯對舍弗勒的技術是非常有信心的。 他們生產的高鐵軸承,全部都是進口的。 國內的工程師對高鐵軸承的很多內容都不清楚。 或者是知其然而不知其所以然。 舍弗勒和斯凱孚等其他同行也都有一定默契,不對華夏輸入任何高鐵軸承相關的技術和人才。 在這種情況下,華夏廠家要是能夠生產出媲美舍弗勒的高鐵軸承,托普斯是無論如何都不相信的。 至少他認為未來十年內是不可能發生的事情。 所以當張國義過來剛跟他匯報南車集團召集好幾家國內軸承廠家要搞技術攻關的時候,他一點也不緊張。 “那……” 張國義猶豫了一下,最終什么都沒有多說。 他雖然已經是銷售總監,但是公司還是托普斯說了算。 他都已經那樣子說了,如果張國義還把這個事情跟總部去匯報的話,那絕對是要被穿小鞋了。 別以為外企就真的是天堂。 該搞斗爭的時候,人家也是一點都不會心慈手軟的。 不過,張國義雖然沒有在公司內部再折騰這個事情,卻也不想浪費這個消息。 “哥爾摩,斯凱孚在華夏的業務,除了高鐵軸承之外,其他的已經被南山集團打的不成樣子了?!?/br> “當然了,我這話不好聽,希望你不要介意?!?/br> 在魔都的一處清吧里頭,張國義約了斯凱孚的銷售總監哥爾摩。 像是一些歐美企業,如果銷售總監這個位置已經由華夏人擔任,往往在華夏的發展反而比那些繼續由老外擔任的企業要好。 不少歐美巨頭也慢慢的意識到了這一點,所以在華夏分公司里頭,華夏高管的數量越來越多。 舍弗勒這兩年在華夏的發展速度,是明顯高于斯凱孚的。 這里面多少也是有張國義的功勞在里頭。 “張,你約我出來,不會就是想要奚落我吧?” “如果是的話,那么恭喜你,你成功了?!?/br> 哥爾摩有點不爽的看著張國義。 他們也是老熟人了。 事實上幾個軸承巨頭的銷售總監,彼此都是認識的。 甚至定期的他們還會聚一聚。 特別是在高鐵軸承、風電軸承等細分領域里頭,他們有許多需要溝通交流的事項。 “哥爾摩,你又不是第一天認識我,我是那么無聊的人嗎?” 張國義雙手一攤,沒有再去逗哥爾摩,“我打聽到了一個消息,覺得應該對你來說有一定的作用,所以想要跟你分享一下?!?/br> “南山集團這個老對手,你應該非常了解吧?” 聽到這個名字,哥爾摩的臉色一下就不好看了。 這是哪壺不開提哪壺啊。 要不是因為南山集團的原因,他這個銷售總監早就成為華夏分公司的總經理了。 怎么可能那么多年了都還在原地踏步呢? “只要是做軸承的,在華夏就沒有誰是沒有聽說過南山集團的吧?” 搞不懂張國義葫蘆里賣的,哥爾摩反問了一句。 “沒錯,你說的確實如此?!?/br> “他們在機床軸承和汽車軸承方面,給大家帶來了非常大的麻煩?!?/br> “原本的高利潤行業,硬生生的被搞成了現在這個樣子?!?/br> “我相信不僅是你們斯凱孚,其他恩梯恩和恩斯克等廠家,對南山集團的意見也是非常大的?!?/br> “之前大家還慶幸南山集團只是在這幾個領域耕耘,沒有跟我們去搶其他的市場?!?/br> “但是現在不好的消息出現了?!?/br> 張國義這么一說,哥爾摩慢慢的琢磨出一點味道出來了。 “南山集團又要搞什么新東西了嗎?” “高鐵軸承!他們要搞高鐵軸承了!” “什么?高鐵軸承他們也想搞?” 哥爾摩的第一反應不是南山集團能不能搞出高鐵軸承出來,而是南山集團怎么一點活路都不給自己留啊。 在對方手中吃過的虧太多了,他的信心已經受到了不小的打擊。 “是的,我已經收到準確的消息,南車集團在聯絡幾家華夏國內的軸承廠家,搞高鐵軸承的國產化項目?!?/br> “其中就有南山集團?!?/br> 張國義很是肯定的給出了回復。 這讓哥爾摩的臉色一下就變得難看了很多。 前段時間,由于南北大眾把南山集團的軸承訂單切換回斯凱孚,他明顯感覺自己的日子變舒服了。 未來可期啊。 可是這種好日子沒有過幾天,情況就發生變化了。 這是玩自己呢? “張,你們可能對南山集團沒有充分的認識,但是我們斯凱孚對南山集團是做了全面的調查研究的?!?/br> “南車集團找到了南山集團去搞高鐵軸承,雖然不知道什么時候可以搞出來,但是最終一定是可以搞出來的?!?/br> “這一點,你有必要跟托普斯說明清楚?!?/br> 哥爾摩很是鄭重的給出了自己的判斷意見。 他對南山集團的情況是太了解了。 這絕對是一家值得重視的對手。 “我也是這么認為的,奈何托普斯壓根就不認為華夏的軸承企業能夠生產出合格的高鐵軸承出來?!?/br> “要不然我也不會找你商量一下今后的對策?!?/br> 張國義是希望斯凱孚能夠做點什么,要不然任由局面發展下去,估計大家在華夏就沒有幾年的好日子可以過了。 “安排人隨時打聽南山集團高鐵軸承項目的進展,只要肯花錢,終歸是可以打聽到一些消息的?!?/br> “除此之外,我們也要讓華夏的高鐵廠家見識我們的厲害,不要老想著替換我們?!?/br> “現在他們把南山集團搞進來了,那么我們可以聯合起來,隨便找個理由,從下一批零件開始漲價?!?/br> 哥爾摩很是直接的給出了自己的提議。 高鐵軸承現在就壟斷在他們幾家手中,不管是價格上漲多少,最終南車和北車也是只能接受。 要不然就沒有軸承可以用。 就像是后世的芯片危機一樣,一塊平時5元錢的芯片,市場上賣你500元錢,你愛買不買。 反正你要是想用5元錢繼續買芯片,那就要等,等到你等不起為止。 如今哥爾摩在高鐵軸承上使用的招數,其實也是差不多的。 當然了,高鐵軸承和芯片的情況畢竟是有所不同,具體的cao作方面肯定不會完全一樣。 “漲價?” “在這種情況下漲價,不是進一步的刺激華夏人去搞國產化的工作嗎?” 張國義有點詫異的看著哥爾摩。 在此之前,他還真是沒有想過這個方案。 “沒錯,既然華夏廠家遲早是要進入到這個領域,想要把我們踢出局?!?/br> “那么我們就干脆多掙點錢,把利潤進一步的提高?!?/br> “到時候哪怕是業務有所萎縮,我們掙的錢也是足夠了?!?/br> 哥爾摩這么一說,張國義發現自己居然沒有辦法反駁。 不過這種擺爛的態度,會不會有什么后果,他心中也是有點沒譜的。