“其他的華夏企業，一般也就是做一做車身沖壓和注塑零件，哪怕是有生產一些功能零件，也都是技術含量比較低的零件?！?/br>
    “但是南山不一樣，他們現在幾乎是什么零件都想做，關鍵不少零件還讓他們給做成了?！?/br>
    “這個兆頭一定要引起大家的重視，甚至有必要聯合一些其他的同行來共同應對這個變局?！?/br>
    李嘉在旁邊這么一說，其他人都忍不住點了點頭。

    大家一起分蛋糕分的好好的，現在來了一個掀桌子的。

    誰受得了？

    “李總說的很有道理，我們確實是需要好好的重視南山的動作?！?/br>
    “這一次我們只是通過ecu上卡了一下他們，結果他們就在好到魔都大眾的人，說他們也能做ecu，做的還比我們好，價格比我們低?！?/br>
    “這根本就是在亂來，會徹底的擾亂市場秩序?！?/br>
    “我們得想辦法給南山帶一個緊箍咒，特別是在控制系統類的零件方面，更是應該如此?！?/br>
    劉振波想到前幾天自己在吉利汽車那邊碰到的場景，心中對南山的憤恨就更加深了幾分。

    博世以后還能不能在華夏繼續過好日子，就看能不能把南山給按住了。

    “南山現在是羊城最受重視的民營企業，又獲得了華夏的許多獎項，公司旗下還有將近兩萬的員工?！?/br>
    “這種情況下，我們如果通過正常的手段去施壓，或者是通過我們的一些合作伙伴去施壓，恐怕不見得有多大的效果?！?/br>
    “特別是他們還跟我們打價格戰的情況下，這些措施的效果就更加差了幾分?！?/br>
    “大家最好就是能夠找到南山的軟肋，直接在其中一些核心零件上面，限制他們的發展?！?/br>
    “哪怕是沒有辦法把他們搞死，也要讓他們的發展充滿不確定性，讓主機廠不敢輕易的使用南山的產品?！?/br>
    “特別是ecu、esp這些控制類的產品?！?/br>
    李嘉自然是完全認可劉振波的看法，所以他在這個基礎上提出了更加直接的觀點。

    不過，提出觀點容易，真的要拿出一個大家都覺得很可行的方案，就沒有那么容易了。

    討論來討論去，一直到快下班的時候，任彩腦中靈機一動，突然冒出了一個很特別的想法。

    “我想到了一個方案，也許可以從根源上限制南山控制類的零件的發展！”

    她這話一出口，與會人員立馬都把眼光轉移到了身上。

    想了那么久都沒有想到什么好方法，現在任彩這么一驚一乍的，很值得大家期待啊。

    第255章 南山的軟肋被抓住了

    曹陽希望南山的零件能夠實現100％的國產化。

    這是基于長遠考慮和成本、供應多重考慮的一個大戰略。

    但是放在2004年，所有的汽車零部件都實現100％的國產化，是一個不現實的事情。

    最簡單的，那些電子電器元器件，你能100％從國內買到嗎？

    根本就不現實！

    所以像是南山生產的ecu、tcu、abs、esp等零件，國產化率嚴格來說都還不到50％。

    因為里面的芯片、電阻、電容、內存、二極管等元器件，全部都是進口的。

    甚至連pcb板都是進口的，也就是組裝實現了國產化而已。

    這種情況下，自然就不是一點軟肋都沒有。

    “任彩，你就不用賣關子了，趕緊把方案告訴大家！”

    李嘉迫不及待的想要知道任彩有什么手段可以對付南山。

    聯合電子現在可是充分的感受到了南山帶來的潛在威脅。

    如果不做點什么，這些潛在威脅就變成了實實在在的威脅。

    “南山的控制類零件，里面的元器件都是從國外購買的?！?/br>
    “像是電阻、電容這些元器件，不管是東瀛還是其他地方的供應商，都能提供?！?/br>
    “甚至華夏國內也不是一家供應商都找不到?！?/br>
    “但是內存和芯片這些東西，卻是一定要進口的?！?/br>
    “特別是芯片，能夠做ecu或者esp等零件的主控芯片的廠家，全世界來看也就那么幾家?！?/br>
    “據我了解，南山的ecu等零件的主控芯片，都是從英飛凌采購的?！?/br>
    “只要我們能夠掐斷或者限制他們的芯片采購，那么就可以讓南山的控制類零件的發展陷入到停頓的狀態之中?！?/br>
    任彩這么一說，眾人立馬眼睛一亮。

    這個方案，聽起來還是很靠譜的啊。

    商業戰爭之中，限制競爭對手獲得某些材料或者零件，也算是比較常用的手段。

    但是這個手段要起得好效果，卻是沒有那么容易。

    畢竟不是隨便一家公司都能有這個實力。

    很顯然，博世作為一家德意志公司，對英飛凌這么一家同是德意志的芯片企業，還是有不小的影響力的。

    畢竟博世的零件上，本身就有一大部分的芯片是使用了英飛凌的。

    這個情況，在場的基本上都是知道的。

    “過去的兩年，南山的機床數控系統幾乎把西門子的業務給搶光了，甚至讓東瀛的發那科直接就退出了華夏市場?！?/br>
    “所以西門子對南山的意見肯定是很大的，而英飛凌之前可是西門子的半導體部門?！?/br>
    “雖然獨立出來了比較長的時間了，但是雙方的關系還是非常密切的?！?/br>
    “我覺得如果拉上西門子一起跟英菲里商討，讓他們給南山的芯片進行斷供或者限供，那么南山的數控系統零件，短期內基本上就廢掉了?！?/br>
    “后面哪怕是他們轉到其他的芯片廠家，那也需要一個比較長的過程去重新研發?！?/br>
    “到時候，局面又跟現在的不一樣了?！?/br>
    唐子木聽了任彩的話，立馬在旁邊補充了一下自己的觀點。

    很顯然，他覺得任彩的方案非常不錯，具備很強的可cao作性。

    關鍵是這個方案只要落實了，效果絕對是立竿見影的。

    “現在英飛凌的芯片，很多都是通過代理商在銷售的，哪怕是我們采取方案限制售賣給南山，他們也還有辦法從市面上買到芯片吧？”

    李嘉雖然也很是心動，但是他覺得事情可能沒有那么簡單。

    所以把自己想到的對方可能的突破口都給說了出來。

    免得到時候空歡喜一場。

    “之前電裝的ecu的主控芯片廠家，用的事日立制作所，但是今年年初三菱電機株式會社半導體事業部及株式會社日立制作所半導體事業部獨立出來合并成立瑞薩電子的時候，供應出了一點問題?！?/br>
    “當時電裝立馬就把芯片切換給恩智浦了?！?/br>
    “那個時候我才知道原來電裝在開發ecu這種零件的時候，一開始就會對主要的零件做a／b點的驗證，日立和恩智浦的芯片，他們隨時都是可以切換的?！?/br>
    “南山這家公司比較邪門，有沒有可能他們也是做了這種a／b點的開發？”

    “萬一到時候我們費盡口舌的勸說英飛凌同意了我們的做法，結果人家南山轉身卻是立馬使用了其他廠家的芯片，那就尷尬了?！?/br>
    方冬英跟任彩都是博世的銷售經理，只是一個負責歐美系客戶，一個負責東瀛系客戶。

    彼此之間，顯然是有一些競爭關系的。

    所以這個時候她看到任彩的方案似乎得到了大家的贊賞，自然要提出一些問題出來。

    “電裝這些零部件巨頭在開發零件的時候，會考慮未來供應穩定性的問題?！?/br>
    “但是這會導致開發成本變高，不是每家企業都會這樣子做?！?/br>
    “我覺得南山這種華夏企業，開發零件都是把日程壓縮之后再壓縮，應該不會考慮那么多的?！?/br>
    任彩有點不爽方冬英，不過也算是有理有據的進行了反駁。

    “先不管那么多了！”

    “現在可以確定南山的控制類零件，芯片用的是英飛凌的，那我們就先想辦法讓英飛凌把他們的供應給斷了！”

    “再不濟，也讓英飛凌給他們漲價，讓他們的成本變高?！?/br>
    “如果南山還能快速的將芯片切換成其他的芯片廠家，那么我們再看看怎么去應對?！?/br>
    劉振波現在就想趕緊對南山出手，給南山添麻煩。

    至于手段是不是完全有效，他已經管不了那么多了。

    反正不管效果有多大，給南山帶來了麻煩是必然的。

    畢竟南山的零件，哪怕是做了a／b點的芯片開發，那么需要切換芯片這么重要的構成件廠家，肯定是需要得到主機廠的承認。

    到時候南山的一些弱點，就被暴露出來了。

    博世和聯合電子再在背后推動一把的話，國內的各個主機廠就肯定不敢輕易的使用南山的控制類零件了。

    至于國際上的車企……

    南山的零件連國內的廠家都搞不定，還指望打到國際上去？

    “我同意劉總的意見，先把英飛凌的芯片給南山斷了！”

    “到時候別說跟我們搶訂單，就是現在的他們自己生產的發動機和變速箱上使用的ecu、tcu還能不能順利的保證供應，都會是一個大問題?！?/br>
    聯合電子的李嘉非常堅定的支持劉振波的觀點。

    南山這一次也算是把聯合電子給威脅到了，李嘉不允許有這樣子的華夏廠家存在。

    很快的，博世內部就統一了觀點，開始跟西門子聯系，最終去說服英飛凌斷供。

    ……

    2004年的時候，一輛汽車上使用的芯片數量還不多，跟后世完全不是一個數量級。