“誰那么無聊搞出這么一個假新聞出來？”

    王英眉頭一皺，覺得這個事情沒有那么簡單。

    “王總，現在網上關于車型抄襲相關的新聞，不僅牽扯到了我們，還跟奇瑞汽車、華晨汽車等好幾家車企都有關系?！?/br>
    “但是到現在為止，除了寶馬汽車告華晨汽車的事情是真的，其他的都是假的?！?/br>
    “我感覺是有人故意把這些新聞放出來混淆視聽的?！?/br>
    朱建波將自己的分析意見一提出來，王英立馬就想到了什么，道：“網上關于‘華夏特供車’和豐田威馳車型的話題，現在還很熱嗎？”

    “沒有！幾乎見不到跟‘華夏特供車’的報道了，威馳車型的話題，也明顯都是春城豐田汽車放出來的軟文，之前那些有爭議的報道，似乎都消失了?！?/br>
    聽朱建波這么一說，王英心中算是徹底有數了。

    “看來豐田汽車背后也是有高人啊?！?/br>
    “這么快就把輿論給壓下去了?！?/br>
    “原本我以為至少要過個把月，這事才會消停呢?！?/br>
    很顯然，王英已經猜到了這些事情跟豐田汽車肯定是脫不了關系。

    誰受益，誰就是最大的懷疑對象。

    這不需要什么證據。

    “您的意思是這些事情都是豐田汽車的人搞出來的，為得就是轉移大家的注意力？”

    朱建波也不傻，很快就反應過來了。

    “十有八九是這樣?！?/br>
    “不過這事也給我們提了一個醒，到時候研究中心開發車型的時候，千萬不要完全照搬?！?/br>
    “好歹你在一些無關緊要的地方稍微改一改，體現我們的自主創新?！?/br>
    “要不然到時候真的被人告了，這官司可就難打了?！?/br>
    未雨綢繆，王英知道長城汽車就算是今天沒有被告，以后肯定也是會被告的。

    這幾乎是必然的事情。

    沒辦法，誰讓全新開發一個車型的代價那么大，可以copy開發三四款新車型了。

    這種情況下，自主品牌本來就利潤很低，怎么可能有那么多的研發費用去全新開發屬于自己的車型？

    “沒問題！”

    “我們研究中心轉變專門聘請一個專利方面的專家，到時候讓他指導我們盡可能的規避這方面的問題?！?/br>
    “與此同時，我也建議公司法務部適當的招募一些這方面的人才?！?/br>
    朱建波可是很清楚研究中心現在正在開發的車型是什么情況。

    說是研究中心，換成“皮尺部”的名字，其實更加符合實際情況。

    真要走上自主開發的道路，至少要再過個七八年。

    ……

    “阿陽，不好意思，這事辦砸了?！?/br>
    張富貴謹記當初曹陽的吩咐，不要跟監管部門唱反調。

    所以當上面打招呼要求刪除文章的時候，他沒有任何猶豫就讓人刪除了。

    哪怕他心中很不情愿，但是動作卻是比誰都利索。

    在這種事情上頭鐵，將來被監管部門針對一下，那就要命了。

    “舅舅，我覺得現在的結果挺好的啊?！?/br>
    “不僅沒有辦砸，反倒是比我想象的情況還要好幾分?！?/br>
    “之前的事情有點失控，到時候汽車之家很容易成為眾矢之的?！?/br>
    “現在回擊豐田汽車一把的任務完成了，事情就算是成功了?！?/br>
    “汽車之家的大名也算是徹底的在汽車行業打響了，后面不用擔心沒有廣告了?！?/br>
    “從明天開始，再有客戶聯系投放廣告，你就不用客氣了?！?/br>
    曹陽的態度，讓張富貴有點意外。

    “我們之前不是說今年為了客戶體驗，不準備投放廣告嗎？”

    “這才過了不到半個月時間……”

    張富貴這么一說，曹陽立馬就反駁道：“各個主機廠也是我們的客戶，為了響應客戶的需求，我們幫忙投放一些廣告，讓更多的消費者能夠知道市面上的車型，不也是應該的嗎？”

    第202章 立威成功！一堆主機廠來交“保護費”

    對于各路媒體來說，廣告大戶都是座上賓。

    2002年的時候，房地產廣告還沒有那么瘋狂，除了酒水廠家和食品飲料廠家的廣告，增量最大的就是汽車廠家的廣告了。

    相比其他企業，汽車廠家普遍都是家大業大，出手大方。

    一年的營銷經費，動不動就以億為單位。

    這些費用，很大一部分都被投放到了各個媒體做廣告了。

    互聯網作為這幾年興起的廣告投放平臺，現在也是越來越受到重視了。

    一家車企的新車型上市，至少也是要在幾大門戶網站當中的一家投放一個開屏廣告，那才算是把氣氛烘托出來了。

    甚至一些比較豪放的廠家，同時在幾大門戶網站上打廣告。

    汽車之家如今的流量雖然沒有辦法跟門戶網站相比，但是跟門戶網站旗下的汽車頻道相比，絕對是綽綽有余。

    最關鍵的是瀏覽汽車之家的網民，是汽車消費者或者潛在消費者的概率，要遠高于瀏覽門戶網站的用戶。

    這么一頓分析之后，各個主機廠立馬就行動了起來。

    甭管是花錢買平安的春城豐田，還是魔都大眾、魔都通用和春城大眾這些老牌合資企業。

    亦或是長安福特、帝都現代這些新成立的合資公司。

    甚至是長城汽車、吉利汽車、奇瑞汽車這些自主品牌，有一個算一個，就沒有哪家是不跟汽車之家接觸的。

    “阿陽，春城豐田的廣告，我們接嗎？”

    其他狗大戶的錢，張富貴自然是不會客氣的。

    但是春城豐田的錢接不接，他就有點不確定了。

    畢竟，豐田汽車跟南山的矛盾，在汽車行業，已經不是什么秘密了。

    “接啊?！?/br>
    “干嘛不接?！?/br>
    “人家要給汽車之家送錢，我們沒有理由拒絕啊?！?/br>
    曹陽沒有任何猶豫就給出了答案。

    汽車之家要打造一個相對公平的人設，自然不能把有些事情做的那么明顯。

    要對付豐田汽車，就要在關鍵時刻動刀子。

    現在你拒絕人家打廣告，有什么意義呢？

    多掙點人家的錢，到時候黑人家的時候，用這些錢多雇傭一些水軍，豈不是效果更好？

    糖衣炮彈打過來，糖衣我吃了，炮彈還給你。

    “那行，我明白了?！?/br>
    “按照現在這個節奏，明年一季度肯定可以實現扭虧為盈了?！?/br>
    “這些車企在打廣告上面的開銷，還真是非常的大方?！?/br>
    張富貴這下算是明白了曹陽的意思，知道下一步應該如何去經營汽車之家。

    他這個總經理，很多時候都是一個大管家的作用。

    前進的方向曹陽已經給他指明了。

    “我們汽車之家除了接廣告之外，也要想辦法去各個論壇上面引流，適當的打點廣告?！?/br>
    “只有快速的讓汽車之家成為汽車專業領域當之無愧的霸主，才能阻攔其他專業網站的崛起?！?/br>
    “要不然人家看到汽車之家那么快就盈利了，立馬就會吸引一幫資本進入到這個領域?！?/br>
    曹陽對互聯網行業也算是有所了解了。

    這絕對是一個資本的世界。

    看看2009年團購網站出名的時候，市場上出現了多少團購網站？

    那瘋狂程度，簡直嚇人。

    曹陽可不想網上一下子就冒出來“車輛之家”、“汽車人”、“汽車之友”、“愛汽車”等等新的網站。

    至少是不能讓大資本對這種專業網站感興趣。

    哪怕是人家要進來，也要把門檻給提的高高的。

    “我們一季度估計也就是扭虧為盈，如果要對外打廣告，擴大開銷的話，那恐怕就不能盈利了?！?/br>
    張富貴顯然還是沒有完全適應互聯網模式，覺得不能掙錢是一個很難接受的事情。

    “在三年之內，汽車之家不需要大規模的盈利，甚至都不需要盈利，只要保持略微虧損的狀態就行了?！?/br>
    “我們先把網站做大做強做全面，成為汽車領域最專業的媒體?！?/br>
    “然后再考慮其他的事情?！?/br>
    互聯網是一個很容易造富的行業。

    如果曹陽是沖著錢去的，自然是可以去深入的搞一把互聯網行業。