“斯凱孚作為第一重點調查對象，這一次估計要吃不了兜就走了?！?/br>
    “他們總部的人要是知道這個事情的背后是華夏分公司惹了我們，估計把華夏分公司的管理層全部炒魷魚的心思都有了?！?/br>
    曾婷婷此時的心情非常的痛快。

    雖然國內的官司沒有那么快結束，但是這一次斯凱孚和南山的交鋒，顯然自家占據了上風。

    到時候損失更大的絕對是斯凱孚集團。

    “現在還不是透露的時候，等到我們的實力壯大一些的時候，就不怕他們的打壓了?！?/br>
    曹陽倒是沒有自大到可以挑戰所有國際零部件巨頭的程度。

    茍著發展幾年，到時候跟一堆巨頭都是競爭對手了，也就不怕別人打壓了。

    “上一次我們來美利堅，把豐田汽車給坑了一把?！?/br>
    “這一次又把斯凱孚、ntn、恩斯克、捷太格特等供應商給坑了一把?！?/br>
    “甚至其他的國際零部件巨頭也被我們坑了一把?！?/br>
    “但是影響最大的估計還是東洋的供應商，他們在壟斷方面做的是最過分的?！?/br>
    “我感覺這個消息，不見得能夠隱瞞多久?！?/br>
    “到時候他們肯定會知道這個事情跟我們有關系的?！?/br>
    “這個事情，我們也得有一點準備?！?/br>
    曾婷婷覺得奧斯丁和克里斯也不是那么可信的。

    雖然現在他們答應了保密，但是誰知道哪天喝高了會不會說漏嘴？

    或者是通用汽車和福特汽車的高層追問的時候，會不會把南山給賣了？

    所以她覺得有必要提醒曹陽，要做好消息泄露的準備。

    要不然到時候被人打個突然襲擊，可就被動了。

    “知道了也不怕，他們又沒有證據?！?/br>
    “不管是豐田汽車的剎車門還是這一次汽車零部件行業的反壟斷調查，都是通用汽車和福特汽車這些美利堅巨頭在前面沖鋒陷陣?！?/br>
    “他們愿意吸引仇恨，不怕其他的人報復他們，我們來個打死不承認就行了?！?/br>
    “反正只要不影響我們在通用、福特、大眾等車企拿訂單，其他的都無所謂?！?/br>
    二十一世紀的頭十年，對南山技術有限公司來說，美利堅和歐洲的車企才是最粗的大腿。

    東瀛和高麗的車企雖然發展非常的快，但是人家的機會基本上不會留給南山。

    能夠在他們的供應體系里頭混口湯喝，就算是不錯了。

    “曹總，這一次的事情肯定會鬧得很大，我倒是想到了一個主意，也許可以再坑斯凱孚一把?！?/br>
    第117章 一棒子出去，打傷一片巨頭

    曾婷婷跟在曹陽身邊，思考方式也慢慢的跟上了節奏。

    對付斯凱孚，是曹陽這段時間的工作重點。

    如今曹陽已經在美利堅推動了反壟斷調查，她立馬就有樣學樣的想到了什么。

    “怎么？斯凱孚的羊毛，你準備把它擼禿??？”

    雖然南山現在的規模跟斯凱孚還有很大的差距，但是曹陽的心態非常穩。

    到現在還能有心情開玩笑。

    “嘻嘻?！?/br>
    “誰讓它們招惹我們的？”

    “不把它按在地板上摩擦，指不定后面還有零部件巨頭想要出手對付我們呢?！?/br>
    “畢竟曹總你現在可是連變速箱、機床都安排了人去研究?！?/br>
    “將來公司要涉及的領域肯定越來越多，競爭對手也會越來越多?！?/br>
    “不給出頭鳥一記狠的，以后有的是麻煩事?！?/br>
    曾婷婷這話倒是說到曹陽的心坎上去了。

    欺軟怕硬。

    這事不管在哪個領域都是存在的。

    職場上，領導找人干活都不愿意找刺頭，喜歡找老實人。

    汽車企業降價的時候，零部件巨頭降不動，就拿充分競爭的廠家當軟柿子捏。

    南山技術有限公司一定不能讓人感覺像是軟柿子。

    要不然后患無窮。

    “你想怎么再坑斯凱孚一把？”

    “很簡單，美利堅這里已經啟動了汽車零部件的反壟斷調查，我們想辦法推動一下，讓歐盟也啟動對汽車零部件的反壟斷調查不就可以了嘛?！?/br>
    “我就不信斯凱孚這些廠家，在歐洲就老老實實的去競標?！?/br>
    “他們跟舍弗勒等軸承廠家，肯定也都是私底下形成了默契，違反了反壟斷法?！?/br>
    曾婷婷的提議不算多么有新意。

    但卻是非常有可行性。

    歐洲那邊大眾汽車、雷諾、標致雪鐵龍、菲亞特等車企在全球的排名還是很不錯的。

    在當地市場的占有率也非常的高。

    東瀛企業能夠在美利堅混的風生水起，但是到了歐洲卻是沒有那么如意了。

    “找個機會跟大眾和標致雪鐵龍的人提一提，看看他們有沒有興趣?！?/br>
    “哪怕是搞不起來，至少也可以讓斯凱孚他們緊張一把?！?/br>
    曹陽沒有任何理由來反對小秘書的這個提議。

    給對手添麻煩，就是給自己的發展提供助力。

    “沒錯，這一次我們一定要讓斯凱孚傷筋動骨?！?/br>
    “之前我們不是利用了一把雅虎汽車頻道嗎？”

    “我覺得這一次也可以再次的利用一下?！?/br>
    曾婷婷腦中又冒出了一個新的主意，讓曹陽頗為意外。

    “你想怎么利用？”

    看到自家老板很感興趣的樣子，曾婷婷的積極性也是很高，道：“就給他們爆個料，說是美利堅汽車零部件反壟斷調查是因為斯凱孚而起，甚至可以編一些素材，將斯凱孚跟ntn和捷太格特這些軸承巨頭商定價格同盟的內容給曝光出來?！?/br>
    “反正是編故事，真真假假的，哪怕是細節上對不上，邏輯上也都是沒有問題的?！?/br>
    “到時候斯凱孚肯定會成為眾矢之的?！?/br>
    曾婷婷這個方案說出來，曹陽的反應可就比剛剛要大多了。

    畢竟想辦法推動歐盟搞反壟斷，只不過是依葫蘆畫瓢的事情。

    但是現在這個cao作，卻是完全不同了。

    關鍵是聽起來非常有可行性，也可以非常直接的給斯凱孚帶來不利影響。

    “你這個思路非常的好，到時候我們甚至可以引導雅虎汽車頻道的編輯去深挖一下這方面的題材?！?/br>
    “我有一種預感，這個汽車零部件行業的反壟斷案件，將會是美利堅汽車市場2001年最熱門的新聞之一?！?/br>
    曹陽給出了肯定的回復之后，曾婷婷立馬就開始去落實了。

    而在這幾天，美利堅的司法機關動作頻頻。

    除了第一波把軸承廠家給納入到調查之中，現在又開始對東瀛的古河、藤倉、矢崎和德意志的萊尼等線束廠家納入到了反壟斷調查之中。

    為了避免其他國際零部件巨頭聞到味道不對，開始銷毀證據。

    接下來的幾天，幾乎每天都有新的零部件具體被調查。

    奧托立夫！

    電裝！

    博世！

    三菱電機！

    日立汽車系統！

    康奈可！

    三葉！

    普利司通！

    東海理化！

    ……

    一大波零部件巨頭被納入了調查之中。

    這讓汽車零部件反壟斷的話題熱度一下就爆表了。

    不管是美利堅的媒體還是東瀛、歐洲，亦或是華夏的媒體，都在關注、報道相關的新聞。

    汽車產業是一個產業鏈非常長，對經濟影響很大的行業。

    汽車又是許多人都相對熟悉的人。

    再加上無數的消費者都覺得修車的時候換零件的價格非常貴，對零部件的成本很有意見。

    現在美利堅把這些零部件巨頭搬出來當成罪魁禍首，一下就引爆了大家的關注熱情。