別人匯報的都是好事，但是到了生產管理部的時候，卻是這么一個不好的消息。

    搞得戴漢彪這個部長壓力很大。

    “這個不用擔心，我已經有了一些想法，應該很快就會有新的訂單過來?！?/br>
    曹陽這話，讓與會的部長們都松了一口氣。

    雖然大家不知道訂單會從哪里來，但是這半年曹陽給大家帶來了太多奇跡，大家都潛意識的覺得曹陽說的話都是可以實現的。

    “我們出口大眾的螺母板，應該是還有進一步提升的空間，年后要不要去狼堡拜訪一下大眾總部采購中心的人，看看能不能進一步的加快采用我們的螺母板的步伐？”

    曾婷婷提出了一頗有建設性的提議。

    雖然之前曹陽跟卜德凡基本談妥了大方向，但是最終落實的時候，顯然是需要時間的。

    “先不用，估計年后我們要先去一趟美利堅，到時候看情況再說?！?/br>
    曹陽這話立馬引起了張富貴的好奇。

    “廠長，我們現在跟美利堅那邊的客戶都沒有合作，之前想要去魔都通用拜訪，也被拒絕了，這一次去美利堅，是要拜訪通用、福特他們嗎？”

    “沒錯，通用和福特是全球汽車銷量的老大和老二，我們的螺母板也好，車輪螺栓也好，要想快速的擴大規模，最好的辦法就是給通用和福特供貨?！?/br>
    曹陽這話一說，張富貴就忍不住補充了一句，“可是我們根本就不認識通用和福特總部的人，去了連門在哪里都找不到呢?！?/br>
    作為采購銷售部部長，說這話顯得自己有點無能。

    但是張富貴是真的一點思路都沒有，可不敢在這個時候逞強。

    “你放心，我有辦法讓他們主動的聯系我們?！?/br>
    曹陽露出了一個神秘的笑容。

    “他們會主動的聯系我們？”

    張富貴覺得自己的思路完全跟不上曹陽了。

    通用和福特可不僅僅是世界上第一、第二大的汽車企業，人家本身就是世界500強中排名靠前的大企業。

    不是張富貴貶低南山汽配廠，大家真的就不是一個級別的存在啊。

    現在曹陽說對方會主動的聯系，他實在是想不通！

    “廠長，前幾天你讓我提前準備去美利堅的簽證，不會就是跟這個事情有關系吧？”

    曾婷婷的好奇心也是被提起來了。

    去美利堅啊，不管是公事還是私事，這個年代能過去一趟，都是非常值得大家期待的。

    第21章 不走尋常路

    曹陽沒有給大家解釋自己準備如何攻略通用汽車和福特汽車。

    這讓各個部長都很是好奇。

    而遠在太平洋對岸，前幾天雅虎汽車頻道的編輯珍妮收到了一份頗為特別的郵件。

    有人曝光豐田汽車跟華夏一名設計師在商討購買一輛皮卡的外觀設計圖，投稿人還附上了這輛車的車頭造型。

    雖然雅虎汽車頻道隔三差五會收到一些諜照，這類新聞的閱讀量都比較高，但是那些諜照大部分都是各個車企在新車型試作、測試階段的照片。

    并且拍攝的往往不一定特別的清晰。

    像是這樣子在早期設計的時候方案就被曝光，并且還直接提供了圖紙的情況，是比較少見的。

    正常情況，珍妮會根據這份投稿信息，稍加編輯一下之后發一篇文章出去。

    但是在汽車行業混了十幾年的珍妮，卻是敏銳的察覺到這份皮卡的外觀圖非常的驚艷。

    美利堅是全球第一大汽車市場，這里的消費者最喜歡的就是皮卡。

    這一點，跟其他市場是完全不同的。

    后世哪怕是華夏的汽車市場成為全球第一，皮卡也都上不得臺面。

    但是在美利堅，暢銷榜前幾名，一定有皮卡，甚至不止一款。

    意識到了這款皮卡的驚艷，再加上曝光的又是豐田汽車和華夏設計師的合作內容，甚至華夏設計師的聯系方式都有。

    珍妮立馬打算好好的寫一篇文章，作為汽車頻道的頭條來進行報道。

    畢竟，豐田現在是通用、福特等美利堅汽車巨頭最大的對手。

    珍妮相信這篇文章一定會成為這個月汽車頻道閱讀量最高的存在。

    就這樣，經過了兩天的醞釀和修改，珍妮的這篇文章出現在了網民的視野之中。

    “愛德華，你今天怎么還沒有來公司？”

    在底特律郊區一座大別墅里頭，睡眼朦朧的愛德華剛剛按下自己的摩托羅拉a6188，就聽到一個熟悉的聲音在催著自己。

    “奧斯丁，我是一個設計師，每天晚上都是需要去找一找靈感，晚點起床，晚點去公司，不是很正常的嗎？”

    2000年的時候，通用汽車還是比較風光的。

    雖然背后的不少隱患已經能看到，但是至少公司的利潤還是在穩步增加。

    愛德華這個設計總監，自然也沒有那么大的工作壓力。

    “西特！你遲早會死在女人的肚皮上，趕緊打開電腦，上雅虎看新聞！”

    奧斯丁對愛德華太了解了。

    作為通用汽車的采購總監，跟設計總監之間本來就有很多的工作需要溝通，再加上兩人的私交不錯，所以兩人也算是好朋友了。

    很顯然，奧斯丁發現了什么東西跟愛德華有關。

    “怎么？不會是雅虎的股票跌了吧？”

    “愛德華，我現在沒有時間跟你開玩笑，這個事情要是處理的不好，比雅虎股票下跌了還要麻煩?！?/br>
    奧斯丁跟愛德華可都是買了雅虎的股票，現在聽到奧斯丁這么說，愛德華終于認真了起來。

    “你等會，我馬上去看看?！?/br>
    原本慵懶的躺在床上，一只手在扶球的愛德華，立馬起身，快速的打開了自己的電腦。

    1999年的時候，電腦在華夏的普及率還是比較低的。

    但是在美利堅這邊，已經開始進入到千家萬戶了。

    很快的，愛德華就進入到了雅虎，看到了汽車頻道的置頂新聞。

    “該死！這幫東洋人想要干什么？他們做低油耗的車已經給我們惹了那么多麻煩了，難道還想在皮卡上也跟我們搶市場嗎？”

    不需要奧斯丁解釋什么，愛德華就知道什么情況了。

    “從目前雅虎曝光出來的草繪圖來看，這輛皮卡的外觀設計非常的驚艷，再配合豐田的低油耗、低成本和不錯的品質，到時候我們的麻煩就要大了?！?/br>
    奧斯丁這話讓愛德華深以為然。

    從八十年代開始，東瀛的汽車在美利堅攻城略地，搶占了不少的市場。

    豐田的卡羅拉、凱美瑞，本田的雅閣、思域，都是各自細分市場的領頭羊，打的通用、福特潰不成軍。

    要不是美利堅的百姓對大排量的車子，估計通用汽車的危機現在就要爆發了，等不到金融危機的時候。

    “奧斯丁，你有什么辦法跟雅虎汽車取得聯系嗎？我覺得有必要見一下對方，看看怎么從豐田手中把這個合作給搶過來?！?/br>
    作為一名設計師，愛德華比誰都能感受到目前曝光的這部分草繪圖的驚艷。

    他敢肯定，其他部位的設計要是也跟曝光的這些一樣驚艷，那么這款皮卡將會成為一代經典。

    如今豐田的皮卡在美利堅還是比不過福特、通用這些老牌巨頭，要是讓對方擁有了這么一款皮卡，那么事情就真的大條了。

    到時候愛德華這個設計總監的壓力，絕對是巨大的。

    “我們的銷售跟雅虎汽車頻道有合作，肯定能夠找到這篇文章的編輯，不過我覺得你的動作需要快一點了?！?/br>
    “畢竟你能想到要搶了豐田的這個合作項目，人家福特、克萊斯勒和道奇汽車就想不到嗎？”

    “再說了，豐田汽車看到這盤文章之后，會在那里干等著嗎？”

    奧斯丁這么一說，愛德華立馬緊張了起來。

    他知道留給自己的時間，不多了。

    與此同時，福特汽車的設計總監梅斯已經在跟ceo納賽爾匯報著自己的提議。

    這個時候的福特汽車，還是有著值得驕傲的資本。

    1999年，福特汽車手中持有的現金高達220億美元。

    1997年～2000年，福特汽車的盈利達到驚人的390億美元。

    沃爾沃、路虎、阿斯頓·馬丁和捷豹，現在都是屬于福特汽車的。

    正因為如此，福特汽車想要跟進一步，把通用汽車拉下馬，成為全球汽車行業的一哥。

    “梅斯，這個草圖真的不是你畫的？”

    納賽爾能夠成為福特汽車的ceo，現在眼光也是很厲害的。

    他一眼就看出來眼前的車型非常有前途。

    但是梅斯給他匯報的內容，卻是讓他產生了一些困惑。

    “納賽爾，我很希望這是我的成果，但是事實讓人感到遺憾?！泵匪箶倲偸?，繼續說：“現在我們應該關注的是如何獲得完整的車型外觀圖，如何讓這款車成為福特的新車?！?/br>
    第22章 南山汽配廠成了香餑餑

    當通用汽車和福特汽車都在為雅虎汽車頻道的這個報道而忙碌的時候，作為緋聞對象的豐田汽車，卻是滿頭霧水。

    “查清楚了沒有？到底是哪個部門的人在跟華夏商討設計方案的事情？為什么我從來沒有聽到相關的匯報？”

    東瀛國愛知縣豐田市（東瀛的縣級別比市高），社長張富士夫很不高興的在辦公室里質問著設計總監福市篤雄。

    美利堅市場作為豐田汽車最重要的市場，張富士夫每天都會關注那邊的情況。