“有嗎？哈哈，我也覺得好像今年胖了幾斤?！?/br>
    “看來貴公司的食堂伙食很好啊?！?/br>
    “食堂的飯菜確實還不錯，中午帶你們去嘗一嘗?！?/br>
    ……

    張富貴和呂向陽認識好幾年了，雙方的見面還是比較愉快的。

    雖然曹陽是廠長，不過他畢竟是第一次認識人家，所以今天沒有怎么說話。

    寒暄了一陣之后，張富貴主動的將話題轉移到了南山汽配廠。

    “呂系，這是我們最新生產的螺母板，已經在給魔都大眾和春城大眾量產供貨了?！?/br>
    “您別看這螺母板好像很簡單，但是大眾在國內還真就沒有找到qcd比我們更優的廠家，昨天他們的專家來做工廠審核的時候也都贊不絕口?！?/br>
    “如今的雅閣都是以ckd的形式在組裝，我聽說貴司也在準備國產化率提升的事情，不知道能不能給我們南山汽配廠一個機會？”

    張富貴一邊說，一邊拿出兩個螺母板樣品放在了桌面上。

    呂向陽倒是沒有直接拒絕，反而很認真的拿起樣品看了起來。

    “這個東西是用在哪個地方的？我好想沒有印象?！?/br>
    “呂系，這是桑塔納和捷達的車門鉸鏈加強螺母板，就是焊接在安裝門鉸鏈的地方的?！?/br>
    “我知道了?！眳蜗蜿柗畔率种械臉悠?，說：“不過我們雅閣上的車門鉸鏈加強板不是你們說的這種螺母板，而是在一個沖壓件上焊接上螺母，生產起來應該更加簡單?！?/br>
    “確實像是您說的一樣，先沖壓，再焊接，工藝難度會低很多?！?/br>
    張富貴沒有急于反對呂向陽的話，不過緊接著他又說：“但是這種工藝的加強板，對螺母的焊接強度有比較高的要求，容易出現虛焊或者漏焊的情況?！?/br>
    “而我們的螺母板，整體就是一個零件，是將鋼板沖壓成需要的形狀之后，直接在凸臺上面進行攻螺紋，所有的工序都是在一套模具里頭完成，不需要擔心漏工序或者工序不良的問題?！?/br>
    “我們有沒有可能做一個vave提案，把正在進口的鉸鏈加強板改為螺母板呢？”

    “雖然我不確定貴司現在進口的鉸鏈加強板要多少錢一個，但是我相信國產后的螺母板肯定是有成本優勢的?！?/br>
    張富貴說的非常誠懇。

    雖然他在廠子里算是關系戶，但也是非常努力。

    畢竟，這關系到他還能不能繼續當關系戶。

    羊城本田是今年華夏車企的一批黑馬，進入到羊城本田的供應體系，對南山汽車配件廠來說，意義不凡。

    就像是后世很多供應商為了進入到特斯拉的供應鏈，甚至都愿意做虧本生意。

    也就難怪特斯拉的車，總是還有降價空間。

    這里面除了特斯拉本身的努力和品牌力之外，供應商的貢獻也是非常重要的。

    可以說，這也算是另外一種雙贏了。

    第11章 被潑了一盆冷水

    “張部長，你的這個提議是非常好的，但是我們現在搞國產化，都是基于圖紙不變的情況下來展開的?！?/br>
    “如果你們真的想要參與到雅閣國產化率提高的項目之中，那么只做螺母板肯定是沒有希望的?！?/br>
    “按照我的了解，也就是大眾、通用這些歐美系比較喜歡用螺母板，日系的車企，我就沒有聽說有哪款車型上有使用螺母板的?！?/br>
    呂向陽的話就像是一盆冷水潑在了張富貴的頭上。

    滿懷期待的過來，卻是得到這么一種結果。

    本田的車居然不用螺母板，那南山配件廠的優勢怎么體現？

    自家外甥還準備再買幾臺沖壓機，用來提高螺母板的產能呢。

    現在看來，羊城本田，沒戲了啊。

    只靠南北大眾的話，雖然小日子也能過得不錯，但南山配件廠的野心肯定不僅于此。

    從羊城本田回來的路上，張富貴的情緒有點低落。

    不過，反倒是曹陽，心情倒是沒有受到太多的影響。

    進入到一家主機廠，哪里是那么容易的事情啊。

    也就是現在華夏對汽車國產化率有硬性要求，雅閣為了迎接今年底40％國產化率的國家驗審，正在全力的搞國產化開發。

    要知道，這個年代，合資企業生產的汽車，如果要在華夏市場銷售，必須達到40％以上的國產化率，才能享受國產車的待遇，否則就按進口車征收關稅！

    1999年的汽車關稅是多少呢？

    說出來大家估計都想象不到，排量3.0升以下的進口汽車關稅稅率居然是80％，而3.0升以上的是100％。

    所以不管是魔都大眾也好，羊城本田也好，各個合資企業現在對于國產化項目都是非常的積極。

    這個時期算是國內的零部件企業非常好的一個起步階段。

    要不然得話，南山汽車配件廠找上門，估計連呂向陽的面都見不到。

    “舅舅，不用那么糾結，日系車不用螺母板，我們怎么努力也是沒用的。不過螺母板這條路走不通，我們可以走其他的路啊?！?/br>
    曹陽這副樂觀的樣子，倒是感染了張富貴和曾婷婷。

    “多啊，客戶需要什么，我們就造什么唄。羊城本田不用螺母板，我們也沒有必要去勸說人家改變了?！?/br>
    “技術掌握在東瀛人手中，他們怎么可能會因為我們這么一家廠而改圖紙呢？”

    “再說了，這加強板的難度也不算很高，國內還是有不少企業可以做的?！?/br>
    “人家現在好歹是愿意跟我們聯系，要不我們就搞他們的加強板咯？”

    “反正更加復雜的螺母板我們都能做，沒有理由做不出本田的加強板?！?/br>
    曾婷婷這個主意讓張富貴眼前一亮。

    是啊。

    大眾用的螺母板，羊城本田不用，那南山汽配廠可以生產人家用的嘛。

    “阿陽，我覺得曾秘書的提議不錯，要不我們搞一搞那個加強板？”

    不過，曹陽不認為這個事情那么簡單。

    自己現在只從系統兌換了螺母板的技術，其他的可是啥都不懂。

    雖然觸類旁通之下，沖壓件的技術應該問題都不大。

    但是焊接方面，自己就完全沒有經驗了。

    “我們雖然之前有做一些非常簡單的螺母和沖壓件，但是汽車上使用的螺母要求肯定是比較高的，焊接的技術要求也會苛刻很多?！?/br>
    “這個加強板，我們還真不一定能夠做好?！?/br>
    許多后世已經大路貨的技術，對于這個年代的人來說都是很難的。

    像是汽車的沖壓件和注塑件，后世絕對是大路貨，隨便一家汽車零件廠家，只要想做都有能力去做。

    這也是各個合資企業搞國產化項目中首先動手的零件。

    但是現在的華夏，不管是汽車零件的模具技術，還是各種加工工藝的參數設定，都非常缺少經驗。

    “我聽說魔都大眾在推進零件國產化的時候，也是有很多廠家沒有辦法把一個總成下面所有的構成件都做出來?！?/br>
    “這種情況下，魔都大眾會自己把一部分構成件買回來提供給供應商，組裝成總成后再裝在車上。我覺得羊城本田應該也是一樣的?！?/br>
    “像是螺母這種東西，如果我們自己生產的還不能滿足要求的話，可以考慮讓對方提供給我們?！?/br>
    “至于焊接參數的設定，沒有那么難，只要多調試幾次就行了?！?/br>
    張富貴作為采購銷售部部長，對于拿單的事情是非常積極的。

    并且，過去那么多年他也算是積累了一定的經驗，知道怎么去應對汽車廠家的要求。

    “廠長，我覺得張部長說的這個方案似乎可行呢。雖然這么一搞，這個零件的利潤估計不是很高，但是我們采用prg工藝去生產這個加強板的話，成本肯定比其他廠家的tdm工藝更低，還是有一定利潤空間的?！?/br>
    曾婷婷也在旁邊補充了一句。

    他們都對前段時間工廠沒有訂單的情況心有余悸，盡可能的想要多拿訂單。

    那像是曹陽，只要項目不是很好，就不大想接。

    有著系統和后世眼光給他的底氣，曹陽的心態跟其他人是完全不同的。

    “既然你們覺得可以做，那就做吧。不管這個零件掙不掙錢，能夠進入到羊城本田的供應體系，對我們今后的零件推廣也是有好處的?！?/br>
    感受到張富貴和曾婷婷的強烈意愿之后，曹陽也想通了。

    這個時期，各個主機廠的技術人員對于國產化廠家的支持還是比較大的。

    有時候人家甚至愿意手把手的指導你去改進工藝，設定一些參數。

    自己沒有必要那么糾結。

    “廠長英明，我們南山汽配廠的客戶，馬上就要變豐富了，以后張部長去其他的主機廠那邊，底氣也更加充足了?！?/br>
    曾婷婷很是及時的在旁邊拍了一頓馬屁。

    “等會我就跟呂系長聯系一下，先讓他們把詢價發給我們?！?/br>
    “這個零件的結構不復雜，快的話過兩個月就可以開始提供樣件給羊城本田了！”

    而張富貴也是心情很不錯。

    今天這一趟，沒有白跑。

    第12章 老天爺把飯追著喂過來了

    南山汽配廠全廠上下，現在都是一片熱火朝天。

    桑塔納和捷達的訂單，讓大家充滿了信心。

    曹陽也是每天都要去生產現場轉一轉，然后給技術部的人做一做prg模具相關技術的培訓。