但其實質性的壓力，還是存在的。

    特別是在3250到3300點位這個區間范圍內，前天市場在這個區間范圍內迅猛下跌，是沒怎么停留的，也就是說這個區間的獲利盤和解套盤，消化情況，在之前并不怎么理想。

    既然在滬指3250點位到3300點位區間的獲利盤和解套盤拋壓，依然實質存在。

    那么，如果不經過充分換手，直接靠著盤前的做多情緒，高開沖過前日暴跌走勢時換手率很低的主要暴跌區間，你們覺得在沉重的拋壓下，能夠站穩嗎？

    明顯是不能的，畢竟做多的資金群體，跟進沒有這么快。

    更何況，指數高開太多，原本很多不太愿意高位承接追漲的潛在多頭資金群體，在承接的時候，也會心里有所猶豫。

    所以啊，在上方壓力沒有實質解決和消化前。

    由消息面利好帶來的多頭情緒，還是不能過烈，同時，市場也不能高開過度，從而導致后續資金跟風乏力。

    一旦攻得太猛，潛在的多頭資金群體跟風承接，沒跟上。

    那么，情緒由盛轉衰，反而會傷及市場的整個做多信心，使潛在的多頭資金群體在跟風承接上，更顯得猶豫?！?/br>
    “嗯，方總說得對?！弊诜叫聞僖慌缘墓尽U牛2號’基金產品經理牟正星琢磨了片刻，也微笑地點頭回應道，“不管是行情還是情緒，都得循序漸進才好，不然總是過猶不及?！?/br>
    前日市場暴跌，就是之前市場做多情緒過熱。

    兩市連續逼空上漲，導致了短期積累的過多獲利盤和解套盤沒有能夠充分消化，從而才對指數的上行，以及主線行情趨勢發展，形成了巨大的壓制。

    這在日內行情走勢上，也是如此。

    如果開盤情緒過熱，指數在這里的開盤位置過高，那么盤面拋壓勢必會更進一步增長，對盤面形成壓制，同時也會制約很多不太愿意追高承接的潛在多頭資金入場，反而造成指數和行情沖高回落的巨大風險。

    如今，市場如此開盤。

    即維持了高開的局面，展現出了多頭強勢的態度。

    同時，高開幅度又不是很大，沒有真正觸及上方最為沉重的一塊獲利盤和解套盤拋壓領域，沒有造成潛在空頭力量的過度拋壓，明顯還是有助于市場在正式開盤后，多頭情緒和潛在多頭資金群體進一步發酵和跟風的。

    這也是方新勝所說的，略遜色于盤前預期的開盤形態。

    反而可以對后續行情高看一眼的根本邏輯和原因。

    “原來是這樣??！”劉鑫在聽完倆人的解釋后，心里恍然大悟，“我還以為就這個開盤局面，已經是市場較為弱勢的一種體現劉呢?！?/br>
    “不過，方總，今天市場的活躍資金流，廣大投資者聚焦的核心主線方向和熱門板塊，對比昨天，明顯是分散了??！”牟正星停頓了一會之后，又繼續道，“如果在昨夜消息面利好支撐下，‘基建’、‘軍工’兩大主線，以及其關聯的‘亞歐經濟帶’、‘新時代路上、海上絲綢之路’、‘央企國企改革重組‘幾大概念題材主線，不能與‘大金融’這條核心主線形成一致做多力量的話……怕是今天的市場行情走勢，還是不容樂觀吧？”

    方新勝微微點了點頭，回應道：“問題應該不大，當前市場整體的流動性，還是非常充裕的，7000多億的市場成交額，是能夠撐起幾條大主線行情同時爆發的，而且幾條核心主線交互輪動，對于市場整體行情發展和‘牛市’格局深入，也是明顯有好處的。

    就是……目前‘基建’、‘軍工’兩大主線，以及‘亞歐經濟帶’、‘新時代路上、海上絲綢之路’、‘央企國企改革重組’幾大概念題材主線領域的一眾權重股票、熱門股票，位置還是有點高。

    我總覺得調整的空間和時間，好像都還有點問題。

    可既然‘禹航系’已經在這個領域重新殺了回來，而且宏觀政策消息面上，重磅的利好也確實接連不斷，還有市場整體的‘牛市’格局和‘牛市’預期，也的確是在持續加深，那么……縱然心頭還有那么一點猶豫，我也只能是尊重市場了?！?/br>
    聽見方新勝心頭的這一絲疑慮，牟正星神色一凜，問道：“方總是覺得……‘基建’、‘軍工’兩大主線，以及‘亞歐經濟帶’、‘新時代路上、海上絲綢之路’、‘央企國企改革重組’這幾大概念題材主線整個大方向上，可能并沒有調整結束，或者說……未來大概率還會回踩此輪低點？”

    “不是很確定??！”方新勝輕輕嘆息了一聲，繼續道，“沒有實質的邏輯佐證，這只是我的感覺而已，總的來說吧……這個時候的‘基建’、‘軍工’主線，以及整個‘亞歐經濟帶’、‘新時代路上、海上絲綢之路’、‘央企國企改革重組’、‘滬市自貿區’等概念題材主線大方向，論確定性，還是明顯比不上‘大金融’這條線的?！?/br>
    “既然如此，那咱們分析這么多干嘛？”劉鑫一時沒明白過來，笑著道，“我們繼續重倉拿著‘大金融’主線的籌碼不就行了？”

    方新勝回應道：“分析還是要分析的，先不說我們機構的基金產品單吊在一條市場核心主線上，基金凈值的波動過大，萬一出現極端風險，不太好止損，就說‘基建’、‘軍工’這兩大主線，以及‘亞歐經濟帶’、‘新時代路上、海上絲綢之路’、‘央企國企改革重組’這幾大核心概念題材主線，今年一直以來都是市場行情最為核心的推動力量。

    我們若是不能察覺和明白這些核心主線的行情走勢和當前所處的趨勢大致位置。

    那么，一旦市場行情出現比較大的轉變和核心主線切換。

    我們在沒有弄清楚其它核心主線具體趨勢位置的情況下，也是不敢貿然調倉和轉變投資思路的。

    如此……就會完全落后于市場，甚至跑輸大盤指數?！?/br>
    “新勝說得對?！眲Ⅵ温牭竭@里，微笑地點了點頭，對于方新勝的這番見解大為贊同，“既然‘禹航系’這股資金，能夠在關鍵的時刻，通過主線行情切換，來收割市場的超額收益，那么……我想我們也完全是能夠辦到的?！?/br>
    說完，他將目光再度放回到交易室大屏幕顯示的兩市行情上。

    只見這個時候。

    市場交易時間，已經來到了9點30分，兩市迎來正式的連續競價交易時段。

    在兩市盤面剛剛開始跳動的一瞬。

    經過9點25分到9點30分這短暫五分鐘的情緒醞釀，以及眾多主力資金在這個時間段里，對于盤面的梳理和解析，剛一開盤，‘基建’、‘軍工’兩大主線相關的行業板塊，諸如‘建筑裝飾’、‘建筑材料’、‘商業地產開發’、‘鋼鐵’、‘機械設備’、‘公共交通運輸’等行業板塊，以及與‘亞歐經濟帶’、‘新時代路上、海上絲綢之路’、‘央企國企改革重組’三大核心概念題材強相關的一眾概念板塊，全部集體遭到主力資金買盤的迅猛攻擊，一眾的板塊指數紛紛急速拉升。

    9點31分，昨日‘禹航系’資金重點買進的‘華國中鐵’這支票，瞬間成為了整個‘大基建’、‘亞歐經濟帶’、‘新時代路上、海上絲綢之路’幾大主線領域的核心龍頭，股價漲幅從高開的1.22％位置，一躍爆量重上3.5％的位置，在一分鐘內，直線拉升達到了2個多點的漲幅。

    而隨著‘華國中鐵’這支票的直線拉升。

    其它的一眾‘大基建’主線核心股票，諸如‘華國鐵建、華國中冶、華國建筑、徐工機械、三一重工、華國南車、華國北車……’等一眾權重股票，也紛紛爆量走高，出現了極為強勢的反彈走勢。

    當然了，也在這一瞬。

    這些核心主線領域，在前日遭受到極端拋售和極端暴跌的一眾概念龍頭股票。

    如之前的‘北疆交建、浦東建設、滬市建工、市北高新、華新水泥、八益鋼鐵……’等股票，也是紛紛急速走高。

    幾乎在開盤的一瞬間，市場的核心主力資金群體，活躍的大量短線資金群體。

    都在快速地向‘基建’、‘軍工’兩大核心主線，以及直接被利好沖擊的‘亞歐經濟帶’、‘新時代路上、海上絲綢之路’、‘央企國企改革重組’等核心概念題材主線領域聚集涌入，并進行瘋狂的搶籌。

    而在這些核心主線，瘋狂吞噬盤初的活躍資金群體的時刻。

    很明顯的……

    昨日擔綱市場反彈核心主力的‘大金融’主線，特別是已經全面反包前日跌幅的證券、互聯網金融板塊，開盤瞬間的買盤力量承接，就沒有昨日那么強勁了，不管是板塊指數，還是板塊內部的核心成分股票、市場高關注度的熱門龍頭股票，這一刻，都保持著開盤時的高開幅度震蕩，沒有貿然急速拉高，也沒有多頭買盤資金，明顯的對空頭拋盤壓制狀態。

    至于‘科技成長’、‘大消費’主線。

    乃至其它的‘有色周期’、‘石油化工’、‘醫藥商業’、‘農業’、‘煤炭’……等資金關注度和投資者關注度更低的邊緣主線領域。

    則開盤時的主力資金攻擊力度，以及主動的買盤承接力度。

    比起‘大金融’主線來，自然就更弱了。

    9點32分，得益于場內外活躍資金群體大量向‘基建’、‘軍工主線，以及‘亞歐經濟帶’、‘新時代路上、海上絲綢之路’、‘央企國企改革重組’等核心概念題材領域匯聚，連續跌停的‘乘飛集成’，驟然迎來了超過10萬手的主買資金大單抄底。

    9點33分，‘乘飛集成’這支票，在洶涌的大單抄底之下，驟然打開跌停板，股價直線上揚。

    9點34分，整個‘央企國企改革重組’概念板塊指數，漲幅迅猛突破2％，一眾具備‘改革重組’條件的央企、國企，紛紛迎來各路資金的暴力搶籌，其盤面走勢，與前日全面暴跌之時，可謂完全迥異。

    9點35分，‘乘飛集成’股價暴力拉升，日內跌幅縮進到5％以內。

    9點36分，‘華國中鐵’這支‘禹航系’新進增倉的‘大基建’主線核心龍頭股票，日內漲幅迅猛突破5％關口，且6分鐘內的成交額，也迅猛暴增到了7個億的位置，對比昨日盤面走勢和前期同時間段，可謂大幅爆量。

    9點37分，‘軍工’板塊的‘華航重機’這支熱門股票，日內漲幅擴大至7％左右，大有沖擊漲停板的趨勢。

    9點38分，‘航天發展’這支票也迅猛沖高到了5％漲幅。

    9點39分，滬指在‘軍工’、‘基建’主線，以及‘亞歐經濟帶’、‘新時代路上、海上絲綢之路’、‘央企國企改革重組’等概念題材主線的全面拉升帶動下，日內漲幅也跟著擴大到了1％的漲幅位置。

    同時間，深指、創業板指也是跟風上漲，漲幅逼近1％。

    且在‘軍工’、‘基建’這些前期熱門主線全面反攻之際。

    市場的做多情緒和多頭信心，以及各主力資金的跟風搶籌、持續增倉態勢，也是持續遞增，使‘大金融’、‘科技成長’、‘大消費’幾大權重主線，也是同步快速上揚，紛紛帶量上攻。

    第695章 利好沖擊下的反包?。ㄏ拢?/br>
    9點40分，在整個市場的做多情緒持續向好，滬指反包之勢，以及全市場個股全面反包態勢越來越明顯的情況下，‘大金融’主線的證券、互聯網金融板塊，在‘基建’、‘軍工’等前期熱門主線虹吸了第一波活躍資金流后，也開始逐漸發力，進一步地帶量上行，繼續向新高位置沖擊。

    9點41分，‘同花順’這支互聯網金融板塊的核心龍頭股票，日內漲幅再超5％，再度刷新了今年年度新高，以及股價的歷史新高。

    9點42分，‘東方財富’這支創業板指的核心權重股票，同樣的，日內漲幅也快速漲超3％，其股價同樣刷新年度新高和歷史新高，且穩穩站住了創業板指市值第一權重的位置，與后面的‘樂視網’和‘網速科技’市值差距開始拉大。

    9點43分，互聯網金融板塊指數漲幅擴大到2.35％，擠進兩市概念板塊前五。

    9點44分，‘西部證券’這支證券板塊的近期炒作龍頭，股價也繼續創出此輪反彈新高，繼續打出證券板塊新的炒作高度空間。

    9點45分，開盤只15分鐘，兩市的成交額，已經逼近1600億了。

    9點46分，滬指進一步向上沖擊至1.5％的漲幅關口，越來越逼近前日市場暴跌時的開盤位置。

    9點47分，全市場2000余支股票，已有超過1700支股票紅盤。

    9點48分，火爆的多頭情緒和多頭主力資金狂攻猛打之下，跟風做多的資金群體，開始向‘科技成長’和‘大消費’領域擴散攻擊。

    9點49分，‘影視傳媒’板塊搶先異動，核心股票‘樂視網’直線拉升。

    9點50分，‘樂視網’漲幅在一分鐘內，上揚拉升超過兩個點，將其日內漲幅擴大到了3.22％的位置。

    9點51分，在‘樂視網’這支股票的帶頭作用下，‘光線傳媒、華宜兄弟、華策影視、慈文傳媒、華青寶、長趣科技……’一眾相關概念股票跟風拉升走強，且‘明星持股’、‘手機游戲’、‘電影制作’、‘網絡新媒體’等一眾相關概念板塊，也是紛紛異動。

    9點52分，在‘影視傳媒’板塊指數上沖越過2％的日內漲幅之時，‘互聯網軟件’、‘互聯網應用’兩大‘科技成長’主線領域的核心行業板塊，也是跟風同步異動，被買盤資金帶動著快速上攻突破，全面收復前日暴跌失地。

    9點53分，‘大消費’領域，也迎來了大量資金群體的關注和承接。

    9點54分，汽車板塊大幅上攻，其國產汽車股票，如‘長安汽車、比亞迪、長城汽車、滬汽集團……’等一眾股票，紛紛走強。

    9點55分，白酒、白電板塊異動。

    9點56分，‘滬市自貿區’、‘長三角經濟帶’、‘珠三角經濟帶’幾大概念題材領域，也是全線異動，其相關概念股票，紛紛迎來大量短線活躍資金群體的炒作和搶籌，其中，滬市三毛、浦東金橋兩支股票，直線拉升超過5％的漲幅。

    9點57分，滬指越過1.5％的漲幅，全面收復前日的暴跌幅度，實現了全面反包。

    9點58分，市場分時量能進一步擴大，兩市成交額，已經邁過了2300億的關口。

    9點59分，深指、創業板指漲幅紛紛到達1.2％以上。

    上午10點鐘，在兩市剛剛度過開盤半個小時的交易時刻，‘同花順’這支股票，再度觸及漲停，并迅猛封死漲停板。

    “臥槽，這么快指數就反包了？”

    上午10點剛過，蘇禹所在的禹杭主力游資群內，就算是一眾的游資大戶，看見如此氣勢如虹的盤面走勢，也是不得不露出驚訝的神色，紛紛感慨。

    “我猜到指數大概率會反包，可沒想到會這么快??！”

    “市場強得著實有點離譜了??！”

    “昨晚的宏觀消息面利好也是真配合，完全打出了今日多頭的情緒和跟盤信心啊?！?/br>
    “這兩天滬指這個走勢一出來，就顯得前日那一波慘烈暴跌，真就是徹頭徹尾的洗盤了?！?/br>
    “本來就是洗盤??！”

    “也不能這么說吧，市場的量能已經7000多億了，這個量能級別，應該沒有哪一股主力資金能夠完全引導盤面了，前日的市場暴跌，主要還是短期積壓的獲利盤和解套盤壓制下，市場的一致性行為，而這兩日市場的暴力反彈，其實仔細分析起來，也是情緒和消息面共同作用下的一致性行為?！?/br>
    “對，總的來說，‘牛市’的格局和趨勢不破，那么增量資金就會源源不斷?！?/br>