居于‘基建’、‘軍工’、‘大金融’主線之后的。

    是昨日在盤中同樣反彈強烈，被不少主力資金承接增倉的‘科技成長’、‘大消費’主線領域。

    “‘基建’、‘軍工’這兩大主線，以及‘亞歐經濟帶’、‘新時代路上、海上絲綢之路’、‘央企國企改革重組’幾大概念題材主線，竟然又成為了兩市領漲的核心主線了?！?點16分，眼見到市場如此開盤局面，燕京益和資本公司內部，主力基金交易室日，交易組長高翔很是驚訝地凝望著兩市盤面，感慨道，“我在想……‘禹航系’這股資金，是不是真有什么直通高層的內部渠道消息啊，怎么這股資金每一次都能精準掐中各主線行情的爆發點啊，簡直離譜?！?/br>
    根據‘禹航系’這股資金最近一年的歷史cao作痕跡來看。

    對方真就是無比精準地掐中了每一次的主線行情轉折點，而且往往在對方集中增倉打出行情后，其相應布局的行情主線上，總是會接踵而來地出現重磅的消息面利好，可謂是從無例外。

    這就不得不讓人不瞎想了。

    就比如這一次，普通的投資機構，面對‘基建’、‘軍工’連續一兩個月弱于市場大盤走勢的情形，特別是在前日恐慌性殺跌，且兩大主線已然呈現出全面破位態勢的情況下，第一反應，都應該是規避和觀望才對。

    然而，‘禹航系’這股資金，卻又反其道而行之。

    大手筆地增持了‘華國中鐵’這支股票的籌碼。

    盡管昨日的龍虎榜單上，‘禹航系’重要交易席位‘財富路’只出現在了‘華國中鐵’這一支股票的買入榜單上。

    但是，按照以往‘禹航系’這股核心主力資金cao作的特征。

    可以預想到，對方肯定是在‘基建’、‘軍工’主線領域，重新大幅增倉了的。

    且絕對大規模買進的股票，不止‘華國中鐵’這一支，只是恰好‘華國中鐵’這支票，登上了昨日的龍虎榜，暴露了‘禹航系’的資金席位而已。

    當然，單是這樣，他還不會瞎想。

    關鍵是‘禹航系’資金前腳才在昨日盤中低位，大規模增持了‘華國中鐵’為首的‘大基建’主線籌碼，晚上新聞就大肆報道了將繼續堅持‘大基建’戰略經濟構想，繼續推進‘亞歐經濟帶’、‘新時代路上、海上絲綢之路’建設，以及深化‘央企國企改革重組’的改革道路，直接促進了這些主線領域的預期走向，這就不得不令他多想了。

    畢竟，他認為，金融交易市場上，應該不會總是有這么巧合的事情。

    聽見高翔的話，益和資本公司總經理兼基金經理陳益和呵呵笑了兩聲，也頗為無奈地感慨：“不是沒有人像你一樣猜測過啊，甚至我聽說……業內不少眼紅的機構群體，曾經也向監管部門反應了多次，然而監管層并沒有查出什么，人家就是合規合法在交易啊，找不出來內幕交易的任何證據?！?/br>
    “那這真夠離譜的?！备呦枵f道，“這位‘禹航系’的蘇總，難道真是市場的神？不能每一次對行情的判斷，都這么精準吧？”

    陳益和說道：“也不盡然，對方也是有失誤的，據我所知，這股資金近一年的cao作中，也止損了不少的股票，其交易勝率并不是100％的正確，只是在大的主線行情方向判斷上，沒有錯過?！?/br>
    “那這也挺離譜的了?！备呦枵f道。

    陳益和回答道：“這沒有辦法，既然監管層都說沒有問題，那就只能是沒有問題了，這家機構發展的速度極快，從‘禹航系’的這位蘇總身份、背景分析和其創業前后的履歷分析，其人不太像是有什么大背景的人物，可能這人……就是市場天生的交易大師吧，行情嗅覺極為敏銳，一般人無法相比。

    哎，其實咱們也不用對這家機構，對于這位蘇總分析、考慮那么多。

    如果這家機構在cao作上有問題，遲早會翻車。

    如果沒有問題，那對于咱們也沒有什么太大的影響。

    歸其根本，我們要想做好業績，還是得真正落實到兩市盤面上，落實到我們自己的cao作策略和行情分析能力上來?！?/br>
    “嗯，這倒是！”高翔點了點頭。

    陳益和頓了頓，又問道：“高翔，從你的角度出發，你覺得‘基建’、‘軍工’這兩大主線，及其關聯的‘亞歐經濟帶’、‘新時代路上、海上絲綢之路’、‘央企國企改革重組’這幾大概念題材方向，目前還值得重倉投資介入嗎？”

    高翔琢磨了一會，回應道：“我覺得高層方向上，政策支持力度這么大，且內部決心這么堅決，這些概念題材主線，以及‘大基建’、‘大軍工’的投資方向，在后續的市場行情表現里，大概率還是很有潛力的。

    不過嘛，就是這些主線方向，前面大半年，已經漲了很高了。

    當前的位置，不太好介入。

    而且，好像在這些主線領域，許多核心個股的走勢，也挺分化的，這個時候……要想選擇出最具潛力的后市核心龍頭股票，難度不小?！?/br>
    陳益和想了想，點了點頭，說道：“的確啊，‘禹航系’這股核心主力資金，這輪增倉，似乎也沒有選擇之前的核心板塊和核心成分股票，‘華國中鐵’……你覺得對方這是把寶壓在了哪個支線方向上去了？”

    ‘禹航系’作為市場中，當前對于行情影響最為深遠的一股主力資金。

    作為當前市場中，投資者群體跟風最為嚴重、最為積極的一股核心主力資金。

    陳益和覺得，不注意這股資金的動向，不細致地去分析這股主力資金的增倉、建倉邏輯，還是不行的。

    至少不去注意這股資金的動向……

    極有可能在市場真正主線行情又一次切換的時候，會明顯落后，喪失先機。

    高翔沉思了一會，說道：“‘華國中鐵’其主營業務屬性，跟之前‘大基建’主線領域內，前期主力資金抱團炒作，‘禹航系’資金曾經大手筆持倉的‘華國建筑’、‘華國中冶’、‘華國鐵建’、‘華國交建’……這些票，并沒有本質的區別。

    真要說細致的區別……

    那就是業務屬性，更偏向于‘鐵路建設’一些。

    不過，這也不確定，昨天‘禹航系’這股主力資金，只在‘華國中鐵’這支票上，增倉買進了一個多億。

    這一個多億的金額。

    對于市場中，一些普通游資，或者如我們這樣的機構來說。

    那肯定算得上不小的買入量了，也能說明其買入這支股票，是非?？春玫膭訖C情形。

    然而，‘禹航系’這股核心主力機構，現在可是‘千億規?！拇筚Y本管理機構啊，對于這個體量的機構來說，一個多億的凈買入，那就不太夠看了。

    所以，我覺得單憑一支‘華國中鐵’的股票，想要判斷‘禹航系’這股資金的真正增倉動機，以及其在‘大基建’這條核心主線領域的投資策略打算，還是比較困難的，而且可以看見……‘禹航系’這股主力資金，在‘大金融’方向上，目前還是沒有任何減持、或者減倉動靜的。

    我猜測，‘禹航系’這股資金，雖然在逐步向‘大基建’主線增倉。

    但是其最為核心的主力倉位，肯定還是在‘大金融’，特別是在證券、互聯網金融兩大熱門板塊上的。

    至于他們目前在‘大消費’、‘軍工’這兩大前期熱門主線上。

    具體有多少倉位。

    乃至之前他們在這兩大主線上的核心持倉，到底出了多少，有多少的底倉，這就更加無從判斷了。

    我覺得吧……”

    高翔說到這里，略微頓了頓，方才繼續道：“‘基建’、‘軍工’這兩大核心主線，前日暴跌的破位走勢，目前還不算完全收復，其弱勢形態，也沒有完全轉變到強勢形態中，盡管當前這兩大核心主線，有政策方向上的重磅利好繼續刺激，但我覺得這兩大核心主線，如之前那般‘右側的機會’并沒有到來，不確定性還是很高的。

    更何況，當前市場的活躍資金群體。

    在‘牛市的格局’越來越深入，‘牛市’的預期越來越強烈的情況下。

    主要還是在向‘大金融’主線領域聚集和跟風做盤的，同時‘禹航系’這股主力資金，在‘大金融’方向上，可以明顯分析得出，也是有明顯的大規模持倉籌碼的。

    換句話說，這個時候的市場……

    論行情的確定性，還是沒有哪一條核心主線，有‘大金融’這么強烈的。

    還有就是我們機構當前的核心持倉，也主要是聚集在‘大金融’主線，特別是‘證券’板塊領域的。

    既然‘大金融’主線，特別是證券、互聯網金融板塊的行情確定性還這么高。

    且大規模的資金承接和跟風效應，乃至后續的利好預期，都還沒有停下來，且顯著由強轉弱。

    那么，我們在這個時候，就根本沒有必要舍近求遠地去調倉跟進‘大基建’和‘軍工’兩大主線吧？

    繼續守著‘大金融’這條線。

    只要‘牛市’的格局不變，應該還是能夠大幅跑贏大盤指數，獲得非常豐厚投資回報的?！?/br>
    “大規模地調倉，這個時候，肯定是不可能的?！标愐婧吐犕旮呦璧脑?，回應道，“但‘基建’、‘軍工’這兩大主線，在這么強的政策預期下，且在國家堅定貫徹‘亞歐經濟帶’、‘新時代路上、海上絲綢之路’、‘央企國企改革重組’幾大宏觀經濟改革戰略的情況下，還是不得不注意的。

    所謂人無遠慮，必有近憂??！

    單靠‘大金融’這一條線，也是撐不起來整個牛市的。

    如果‘基建’、‘軍工’主線，或者其它諸如‘科技成長’、‘大消費’主線，隨著交易時間的推移，其行情發展的確定性和性價比超過了‘大金融’這條主線，那我們也是應該順應行情發展，必須作出策略調整的。

    ‘禹航系’這股核心主力資金。

    之所以其業績能夠持續創造出市場投資神話，最為令大家驚嘆的一點。

    就是這家機構，總是能夠權衡利弊，不會在抓住一條主線行情后，在一條主線行情上將籌碼拿到死??！

    咱們得學習他們的這種策略方式、方法。

    只有這樣，才能避免咱們基金向之前那樣，在一個時間段內，出現巨幅的回撤?！?/br>
    “嗯！”高翔點了點頭，“陳總說得對，投資不能在一棵樹上吊死，‘基建’、‘軍工’這兩大主線，雖然目前確實還沒有到較為明顯的建倉點，但我們的確不能放松對于這兩大核心主線的關注?！?/br>
    說完，高翔將目光再度放回兩市盤面上。

    只見這個時候的市場交易時間，已經越過9點19分，到了9點20分的真實集合競價環節里了。

    經過9點19分最后這一分鐘的撤單。

    在剔除掉大批虛假掛單之后，真實呈現出來的兩市行情……

    對比9點15分時刻的兩市集合競價初始階段，并沒有什么太大的變動，直接的利好沖擊下，‘基建’、‘軍工’兩大主線相關聯的行業板塊，以及與‘亞歐經濟帶’、‘新時代路上、海上絲綢之路’、‘央企國企改革重組’幾大概念題材主線強關聯的概念板塊，依然呈現出領漲兩市的形態。

    其中，機械設備、商業地產、公共交運、非汽車運輸、國防軍工等行業板塊，以及高鐵、高速、振興東北、滬市自貿區等概念板塊漲幅居前，其板塊內部的眾多核心股票盤面上，主動買盤較為明顯。

    至于一直是兩市核心的‘大金融’主線。

    證券板塊和互聯網金融板塊，在市場主力資金群體被‘基建’、‘軍工’兩大主線領域分散后，主動承接的買盤力量，相對沒有昨日開盤那么強，高開的漲幅形態，也明顯不如昨日，但是其內部的相關核心龍頭股票，卻是明顯的‘強者恒強’態勢，高開幅度對比9點15分時刻，還繼續增強了一些。

    其它的，相對高開強勢的‘科技成長’、‘大消費’主線領域。

    除了‘影視傳媒’、‘國產軟件’板塊，以及‘汽車制造’、‘汽車零部件產業鏈’、‘白色家電’板塊，還表現著較為積極的高開形態和買盤主動攻擊，越走越強的盤面走勢，昨日反彈較為強烈的白酒、零售、智能手機產業鏈、連鎖超市、互聯網電商等板塊，基本上都失去了繼續高開，強攻猛打的動力，且這些板塊領域核心股票，其盤面上的主動買盤，表現得也不再那么積極。

    當然了，在這些較為核心的主線領域之外。

    其它的諸如‘有色周期’、‘石油化工’、‘煤炭’、‘醫藥商業’、‘農業’、‘畜牧業’……等非熱門核心主線領域，則基本在集合競價階段，沒有明顯的主力資金群體關注，也沒有出現明顯的大幅高開跡象。

    隨后，伴隨著集合競價時間的繼續推進。

    當兩市交易時間到達9點25分的時刻，兩市集合競價結束之時。

    只見滬指最終定格在了0.52％的漲幅位置，而深指、創業板指則分別高開0.44％和0.46％。

    “還好，兩市高開幅度，不是很高，避免了開盤就沖高回落的風險?！?/br>
    9點26分，深市，鑫?；鸸?，主力基金交易室內，資管業務總經理兼‘蠻牛1號’基金產品經理方新勝盯著已然定格的兩市盤面格局，輕輕松了一口氣，微笑地道，“這個高開幅度，盡管對于盤前市場做多情緒而言，有點稍微不及預期，但卻是明顯地可以對后續行情走勢高看一眼，期待一下指數在今天對于前日暴跌走勢的全面反包了?！?/br>
    “咦……老方，你不是說這高開幅度，對于盤前情緒明顯有點不及預期的嗎？”站在方新勝身旁的公司總經理劉鑫聽見他這話，心頭微微一愣，不由迅速發出疑問，“那怎么又說后續行情反而可以高看一眼了？這不互相矛盾嘛！”

    第694章 利好沖擊下的反包?。ㄉ希?/br>
    方新勝聽見劉鑫頗為疑惑的話語，笑了笑，回應道：“并不是開盤情緒越強，指數高開幅度越大，后續行情走強的希望就越大。

    我們都知道，前日的市場暴跌。

    其主要原因，就是由于市場在這個指數區間范圍內的沉重短期獲利盤和解套盤拋壓造成的，這說明指數在這個區間范圍內的上行壓力，比我們之前想的要沉重。

    而經過這兩日市場的調整走勢，盡管短期獲利盤和解套盤，已經被消化了不少。