但是武漢的地理條件其實并不容易形成凍雨，距離上一次有記錄的大面積凍雨，至少快相隔二十年了。

    所以雖然這幾天冷得異常，但也很少有人會往那個方向去想。

    “凍雨？”顧均想了想，“好，那你向天河那邊確認吧?！?/br>
    “好?！辟R時嶼立刻拿起電話。

    然而幾分鐘后，得到的答復卻是天河機場目前起落正常，只是因為降雨，進港和離港航班都有小范圍的延誤。

    顧均問：“你什么想法？”

    航班的延期或取消都有嚴格的條件限制，如果是因為天氣原因，也需要起落機場或航線上的天氣條件符合取消的要求?，F在鷺江這邊風平浪靜，武漢機場給出的答復也是起落正常，那他們便沒有理由不飛。

    “先正常飛吧。我隨時關注情況?！辟R時嶼說。

    顧均點點頭，拿起電話通知上客。

    前面大半程都無波無瀾，在接近武漢空域時，進近頻率里rou眼可見的忙亂起來。

    賀時嶼打開無線電，就聽到管制員和各機組之間密集的對話此起彼伏，片刻都沒停過。他等了半天才好不容易抓到一個空隙：“武漢進近下午好，鷺航8391，高度6000，應答機3530?！?/br>
    “鷺航8391，稍等?！?/br>
    空管聽聲音是個經驗很豐富的小哥，語速超快，但條理十分清晰。他讓賀時嶼他們稍等，隨后在半分鐘內連下四道指示，指揮兩架飛機盤旋等待，安排一架離場，同時征詢另一個機組備降意圖，之后才回來答復賀時嶼。

    “鷺航8391，武漢進近雷達看到?！笨展苷f，“你們先減速180，右轉盤旋等待?！?/br>
    “減速180，右轉盤旋?！辟R時嶼復誦完，又見縫插針地問：“我想了解一下，現在機場情況怎么樣，預計需要等待多長時間。鷺航8391?！?/br>
    “現在你們前面排隊的飛機比較多，時間不好說，預計30分鐘起步。天氣的話，現在還是中雨，有少量冰粒?！?/br>
    賀時嶼皺了下眉，“跑道情況怎么樣？”

    “目前看還是滿足降落條件，前面飛機都正常降落了。不過也有幾個機組已經轉場備降了?！惫苤茊T說完，又加問了一句，“你們什么意圖？”

    賀時嶼頓了一下，“謝謝，我們商量一下答復你，鷺航8391?！?/br>
    賀時嶼看向窗外，此刻空中正下著雨，雨點中夾雜著細小的冰粒，砸在機艙玻璃上像蹦豆子一樣，發出噼里啪啦的聲音。從駕駛艙的玻璃看出去，天河機場上空陰云密布，短時間內不會轉晴。

    而從他面前的雷達圖上來看，云層正有加厚的趨勢。

    賀時嶼看向顧均，“顧機長，你怎么想？”

    顧均看了一下剩余油量，“三十分鐘，我們油量足夠。等待三十分鐘并不算久?！?/br>
    “但是對于瞬息萬變的天氣就不好說了?！辟R時嶼說。

    顧均轉頭看他：“你有什么想法？”

    “顧機長，我還是建議備降?！?/br>
    顧均沉默了幾秒，“現在不是不具備降落的條件。如果本場降落，只要等三十分鐘，但如果備降的話……”

    顧均沒有繼續說下去，但賀時嶼完全清楚他的顧慮。

    目前情況還沒有達到非備降不可的急迫程度。如果備降，作為副駕駛的他只需要按流程cao作，無非多些步驟，多和幾個部門溝通，增加一些工作量而已?？墒亲鳛闄C長的顧均就不一樣了，他得考慮機上這批乘客的安置，降落機場的接受情況，還有下一趟航班的調配，機組人員的工作時間……

    無論賀時嶼如何建議，最后的決定都是機長來做，責任也是機長來擔。如果他不說話，萬一出了問題，責任怎么也落不到他頭上。但如果聽他的，最后造成了不必要的麻煩，雖然責任不用他來擔，但和機長的關系肯定要受到影響了。

    所以會審時度勢的人，在這個時候，一定會選擇沉默。

    可是賀時嶼面對自己內心越來越清晰的顧慮，卻無法視而不見。

    眼下天氣的變化確實如他所料，已經出現了冰粒，根據他的觀察和判斷，接下來出現凍雨的可能性極高。而之所以還沒有引起機場方面的足夠重視，是因為本來飛機的設計就可以滿足在雨雪天氣起降，即使是中雪甚至大雪，只要跑道沒結冰，就可以降落。即使結冰了，通常機場也是可以有辦法除冰的。

    但是問題就出在這。

    賀時嶼對國內256個民用機場的情況都曾經做過研究，對于其中100多個三線及以上城市的機場數據和詳細資料，更是早就爛熟于心。

    “顧機長，”他沒再過多猶豫，直接說道，“現在已經出現凍雨的征兆了。出現凍雨沒問題，除冰就好?！?/br>
    “但是，武漢本身在冬天出現暴雪的情況就不多，凍雨更是罕見。我看過天河機場的資料，無論從歷史經驗、人手還是應急設備來說，他們在應對結冰的問題上準備都不可能充足，光是除冰車，就很難在短時間內調配到位?！?/br>
    “現在已經出現飛機擁堵的情況了，一旦出現凍雨，跑道會立刻結冰，到時候進場的進不去，離場的出不來，被困在跑道或者停機坪，乘客連飛機都下不去，那才會有更大的麻煩?！?/br>
    “我們現在還有轉場備降的機會，時間足夠，所以我認為，如果可以的話，還是早點做決定的好。天河機場一旦出問題，周邊備降的機場都要排隊了?！?/br>