作為阿里曾經的高層，他十分清楚電子支付的意義，所謂兩極ya，也只有它們是在電商、支付、地圖等多領域有能力的繼續針鋒相對。

    另外兩家的百度和騰訊，它們都已經落下了。

    按照方總的意思，今年和阿里的競爭極可能趨于白熱化，易科本身推廣電子支付也是一筆很大的支出。

    他最后又給方總拜了個年，掛斷電話之后消化了一會消息，再次給idg的掌門人熊曉鴿撥了過去。

    “熊總，達達不會接受孫正義的合并提議?！毙l哲先拋出決定。

    熊曉鴿語速比較慢：“達達的這個決定……有經過慎重考慮嗎？軟銀是昨天打的電話吧?！?/br>
    “是，我們很慎重，不光如此，我們新的一年還要加大補貼力度，要進一步占領市場?！毙l哲繼續拋出第二個決定。

    熊曉鴿這次的語速明顯快了些，態度也變得明確了些：“衛總，達達現在的補貼力度已經很大，如今市場份額也是國內第一，你認為有必要在這種形勢下加大補貼嗎？”

    關于打車賽道燒錢的現狀，他從心里是隱約擔心的，這玩意燒成這個樣子是真的沒想到，不合并的保持現狀也就罷了，現在竟然還要加大力度，那么，達達不是還得繼續大筆融資嗎？

    誰給你的勇氣？

    梁靜茹嗎？

    衛哲很確定地說道：“是的，今年我們要看到另外一個對手的倒下，不管是快的還是優步，都行?！?/br>
    熊曉鴿皺眉道：“衛總，我不是想插……”

    衛哲打斷道：“另外，達達也是配合易科在電子支付市場的進攻?！?/br>
    熊曉鴿忽然收住情緒，喔，不是梁靜茹，是方總給你的勇氣。

    作為中國第一投資人，他不好立即改變口風，但是，這個事的主導權明顯就是在易科那邊。

    熊曉鴿沉默幾秒，說道：“電子支付的競爭確實很激烈，要是這樣看，不光會有達達的參與？”

    衛哲心里稱贊了一句，熊總的腦子還是快。

    “我過幾天要約雷總見個面，第一季度還會和高德地圖做一做深度的打通，看方總的意思，今年的力度都會比較大，阿里志得意滿，易科也得給出回應?！彼绱嘶卮?。

    熊曉鴿聽著這話，第一時間想到的不是阿里和易科兩家的電子支付之爭，反而是易科如今面臨的狀況。

    易科從現在開始就和阿里磕，會不會……

    他沒有再和衛哲在電話里糾纏，等到敲定見面時間，扭頭就給方總打了個電話，詢問年內動作。

    方卓這方面沒什么好隱瞞的，短視頻確實還需要時間積累，孫同宇也是一把暗箭，但電子支付本來就是重要的競爭，并不打算退讓。

    “易科有新消息嗎？”熊曉鴿猜測方總是不是又有了比較確定的利好消息，比如，已經與華盛頓那邊談妥。

    “沒什么具體消息，反正，易科要在香港上市了?！狈阶繃@道，“不管那邊怎么樣，國內市場我都是有信心的?！?/br>
    熊曉鴿轉著腦筋：“方總，怎么講？”

    “靠你們啊?！狈阶啃Φ?，“大家出來一起混，這個時候難道不講義氣嗎？”

    易科自己的易支付推廣自然不用別人出錢，但是，易科系里的達達、米團等公司都是獨立運營，這個錢不全是易科出。

    熊曉鴿忽覺有些抓心撓肺：“方總，你都什么身家了……”

    “這正是照顧你們，不然，這個時候不讓你們出錢，以后有了機會，我也不好意思找你們，對不對？”方卓隨口說道。

    熊曉鴿吐了口氣，罷了，如今想出錢的恐怕都要排隊，方總的話也不無道理……

    第196章 高通落地

    春節一過，假期還沒結束，易科與阿里的競爭已經因為出行市場的動向再起波瀾。

    阿里成功上市，年前便斗志昂揚的在多項業務上發起了進攻，而易科對此似乎預料不足，保持了相當程度上的克制，尤以電商品牌易購為甚。

    而在大年初二，阿里旗下的b2c品牌天貓已經在社媒平臺雄心勃勃的公布了自家的目標，計劃在未來兩年的時間里成為國內第一b2c品牌。

    毫無疑問，天貓已經明晃晃的劍指易購，勢必要一統國內的電子商務市場。

    至于阿里優勢業務之外的出行市場，過去一年多的燒錢競爭，其實大家都是有些疲軟的，所以，三家主要品牌的共同股東一提議，不管優步還是快的，都有點意動，打算順勢賣孫正義一個面子。

    倒不是說非要合并，而是暫停這種規模的補貼方式，轉而變為一種更溫和的競爭。

    如果說，快的、達達、優步這三個品牌里有任何一家的實力不足，來自孫正義的提議都不會被考慮，必然還要繼續踢人出局，可是，這三家背后都不是易于之輩，所以，“大過年的”這個節點就成為一個不錯的時機。

    快的和優步都收到孫正義本人的電話，按照他的說辭，達達方面已經在認真考慮，由此，這兩家同樣有了緩和之意。

    只是，沒想到僅僅不到兩天時間，達達方面就正式拒絕了孫正義的提議，隨即便有更多的消息流出。

    達達的創始人衛哲在上海開了一場部分投資人的會議，一方面總結匯報國內出行市場的發展，另一方面也表達對公司發展的規劃。

    目前，達達的第一目標仍舊不是盈利，而是繼續擴大市場規模，拉開與競爭對手的差距，持續提高市場占有率。

    他更加明確的表示，達達將會繼續為用戶提供出行補貼。

    孫正義人在中國，這一趟的目的就是努力促成三大品牌的停戰，所以，他本人親自出席了由衛哲召開的會議。

    據不愿透露姓名的參會人透露，這場會議爆發了比較激烈的爭執，孫正義代表軟銀表達出極大的不滿，然而，同樣是重要投資人的熊曉鴿與王風益進行了針鋒相對的支持。

    更讓人津津樂道的是，孫正義憤怒退場，離開前的最后一句話是“我要見方總”，至于，他后來有沒有見到方總，這就不得而知了。

    從認真考慮到轉向堅決，這幾乎不用推測，必然是有來自易科的意志，甚至，可能方總本人都有過問。

    但不管怎樣，資本不愿退潮，出行就仍燃戰火。

    達達暫時性的還沒有提高出行補貼，可是，春節的法定假期結束，勢必要繼續作為。

    如此來自達達和易科的意志，這讓優步與阿里都頗為皺眉。

    優步還好一些，只是為中國市場競爭的激烈而遲疑，阿里則獲取到更多的信息，注意到了易科系的異動與目標。

    由衛哲召開的會議，他明確的提到要繼續整合資源，將會進一步打通米團與高德地圖的合作，同時還會優化易信的使用體驗。

    打車與地圖有著天然的契合，但是，獨立的地圖軟件往往要考慮自家更多的可能性，而高德地圖自從被易科收購，它甚至連原本不算多的廣告都消失了，完全淪為易科系的一個職能部門。

    易科對高德的要求是什么？

    就是做好地圖。

    至于盈利……

    易科：高德，你就搞好你的地圖，盈利的事我另有人選。

    易科完全不需要高德的蠅頭小利，只是用它來為用戶提供更好的服務，讓易科生態更具有吸引力，而高德也沒有辜負這份期望，既持續又深入的為易科、易購、易信、米團、達達等公司提供技術服務。

    阿里在討論易科系的異動時，對于高德如今起到的作用是十分的稱贊。

    “不得不說，易科生態的那個‘簡潔美’確實不錯，它已經不是一個風格，而是逐步演化成他們不少業務的做事邏輯了，高德地圖很簡潔，它為易科系提供的職能也很簡潔，真有美感?！?/br>
    “達達在燒錢的同時似乎也在不斷的優化它的各方面體驗，這一點值得注意?！?/br>
    “更需要注意的是，雷君的米團同樣被衛哲列為合作資源的互通，還有人說，已經在上海見過雷君的露面?！?/br>
    “我們要透過現象看本質，達達為什么拒絕孫正義？這必然不是衛哲的意思，不然，他第一次接到電話的表現與孫正義的樂觀肯定不會出現，那么，易科想干什么？”

    “不管打車出行還是團購市場，易科別的不要，只是想保證它‘易支付’的市場?！?/br>
    作為支付寶的負責人，彭鐳在高管會議上發表了觀點，這事是沖著支付寶來的。

    她繼續說道：“春江水暖鴨先知，現在的出行市場就是那只鴨，米團在不斷的擴大業務線，雷君做的事是o2o的電子商務，對于電子支付的影響甚至比達達更高，我們不能低估今年的支付競爭局勢?！?/br>
    彭鐳十分敏銳。

    馬云贊成了這份敏銳。

    但他也表示了一定程度上的樂觀，指出易科面臨的情況：“國外是有消息的，易科系的一角可能要坍塌了，合肥的冰芯這次很可能麻煩不小，這會是一個連鎖反應的開始?！?/br>
    參會高管盡皆關注。

    “有新的確切消息嗎？”陸兆禧直接問了出來。

    馬云指了指自己的腦子，又指了指手機：“看新聞?！?/br>
    陸兆禧：“……”

    另一邊的蔡重信笑道：“其實看方總的動向也能有點猜測，雖說他當時是為了mars手機的發布而回國，但一直到現在都沒有出國參加活動的動向，有可能是國內事務更重要，可是，易科過去的不少國際活動和他的習慣都是會出國的?！?/br>
    比如，巴塞羅那舉行的世界移動通信大會，易科過去幾年都有參與，方卓有時候還會親自到，但今年的參展已經確定不會有易科的出席。

    同時，像經常在美國負責事務的易科聯合創始人虞紅，她的工作職務沒變，但人已經回到國內。

    此外，還有一些零星的國內供應商消息，據說是接到了來自易科的考察與訂單。

    類似如此種種的動作，盡管華盛頓那邊沒有確切的消息，但似乎都預示著有一波風雨即將來襲。

    “易科今年的目標不應該是與我們競爭，它的重心極可能應該是它自己業務的調整，不然，手機市場的競爭也是很強的?！瘪R云指出易科戰略可能存在的問題。

    這場阿里內部會議的氣氛隨著大家的討論而變得沒有那么嚴肅。

    也就在這場會議結束之際，馬云、蔡重信等人都收到來自美國的最新消息，也是與易科有關，但對它來說卻是一個好消息。

    美國最高法宣布了對高通壟斷案的最終裁決，認定高通違反標準必要專利的frand授權原則，存在違反《美國聯邦貿易委員會法》和《美國謝爾曼反托拉斯法》的行為，認定高通公司多年來在銷售芯片和專利許可領域的行為構成壟斷。

    盡管年前的審理已經存在傾向，但是這份來自最高法的終審結果還是讓高通股價大跌，市值又一次跌落800億美元，而這是在它收購安華高之后的歷史新低。

    高通掌門人陳富陽迅速給出回應，對此終審結果表示遺憾，計劃將會與蘋果、易科、鴻海等客戶進行積極的溝通和落實，計劃將會達成一份更加有利于行業發展的專利授權框架。

    這幾乎就代表著高通徹底認輸。

    與之相應的是，蘋果、易科包括英特爾等公司都對這一結果表示歡迎，美國移動應用行業協會、計算機與通信工業協會等工會組織更是歡呼雀躍。

    《中國證券報》迅速的對這件事進行了評價——

    【高通在芯片領域的強勢被終結！

    一直以來，高通憑借它多年來在通信領域的先發優勢，強硬蠻橫的使用它的專利集群，攫取了極大的不公平利益。

    高通的方式是，只生產芯片，芯片如果只賣10美元，把芯片用在手機里面，最終手機賣出了600美元，那么需要支付整個手機的5%作為專利費，即便這部手機還包括屏幕、攝像頭、內存、gps等其他功能。

    一個在業內廣為流傳的真實笑話是，某運營商高管在一個場合遇到高通全球ceo，對他提意見說，我覺得你們收專利費用的方式很不合理，將來汽車里面都需要有通信模塊實現車聯網，如果寶馬車里面也用你高通芯片的話，我是不是就得把整個寶馬售價的5%作為專利費交給你？

    當時的高通全球ceo雅各布略有所思，點了點頭，給出他的答案——“理論上是這樣的?！?/br>
    如今，高通再也沒有這樣的強勢支配地位。

    高通原有的業務是由芯片和專利授權兩部分構成，而后者提供了公司的絕大部分利潤，現在雖然隨著它收購了安華高，但專利授權盈利模式被顛覆，這必然會給它未來的發展帶來極大的挑戰。

    易科和蘋果起訴高通案（yike inc.，apple inc. v. qual inc.），這也必然會成為全球專利市場的一個標桿，具有啟示性的意義！】

    除了《中國證券報》這類媒體指出這個事的意義，易科公司這個當事方也給了一份有點出乎意料的對于法律適用的正式回應。