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筆趣閣 - 歷史小說 - 重塑千禧年代在線閱讀 - 重塑千禧年代 第1343節

重塑千禧年代 第1343節

    嚴宏臨連忙說道:“不為難不為難,我知道,后續就按這個融資比例來,我們天凱創投別的地方不敢保證,易科這次愿意做打車軟件,我們絕對有信心?!?/br>
    王風益看了眼天凱創投的總裁,問道:“你對后續融資規模有概念嗎?”

    天凱創投在國內最有名的投資就是投了易購,實力不算特別強。

    徐圖斌和嚴宏臨一起凝視“右狗”,想聽聽這位王風狗能吐出什么見識。

    王風益眼神一轉,指了指熊曉鴿:“熊總,你說?!?/br>
    徐圖斌、嚴宏臨:“……”

    “現在是ybat都要爭一爭打車這個移動支付場景,潛力不用說,一定是巨大的,但巨大到什么程度……”熊曉鴿認真地說道,“這次競爭后續怎么也得融個數十億美元?!?/br>
    他繼續說道:“我昨天和方總聊了聊,除了國內的品牌,國外的優步也不會錯過國內市場的,這不單單是移動互聯網項目,更是一次對國內出行場景的革新,大家可能都小看了它的未來發展?!?/br>
    徐圖斌和嚴宏臨對視一眼,要是按熊總這么說,后續這種融資規?!?/br>
    “我聽北京的朋友說,百度對大黃蜂未來的市值預估是在20億美元上下?!眹篮昱R躊躇著舉了個例子。

    “百度這次肯定先死?!毙軙曾澖o了判斷。

    嚴宏臨低頭琢磨,真這樣的話,壓力確實很大。

    熊曉鴿等著大家消化了一會這個判斷,然后說道:“后面肯定還是得引入更多的投資機構,但前面幾輪還是有要求的?!?/br>
    盤子做大,事關出行,還得引入地方國資,這樣做起來更方便。

    熊曉鴿瞧出來方總和易科的意思,真就是牽個頭,然后爭一爭移動支付,并不對后續的投資回報有太上心的期待。

    易科在資源投入上肯定沒法當甩手掌柜,偏偏又有一種運營上甩手掌柜的意思。

    也是易科如今自家的盤子大了,換了方總剛開始……

    熊曉鴿腹誹連今天也不愿意露面的某人,他是對好項目仍舊有投資人持之以恒的熱切。

    戚赫見這幾個人沒聊出比例,笑著說道:“實在不行就平均好了,反正后續追投還得錢?!?/br>
    “不行?!毙軙曾澓屯躏L益不約而同的提出反對。

    作為yms總裁,戚赫在易科的地位很高,但是,面對這些年風風雨雨過來的“左熊”“右狗”,他被拒絕之后也只好舉了舉杯,轉頭和同樣沉默的雷君聊了聊團購。

    雷君的資金是屬于運營團隊做主的投資機構,對于現在的蛋糕劃分沒有需求,聊起團購就很有興致。

    飯局仿佛分成了兩塊,四個投資人仔仔細細的評估現狀和預測未來。

    最終,份額還是劃了出來,3:3:2:1.5,最弱的智信投資拿最小的那份。

    戚赫見到結果出爐,還是提醒道:“方總說這次投資要做好拉長戰線的準備,后續融資都得考慮好?!?/br>
    徐圖彬幽幽地說道:“還能比易購上市慢嗎?”

    嚴宏臨幽幽地說道:“還能比冰芯上市慢嗎?”

    熊曉鴿幽幽地說道:“還能比醫科上市慢嗎?”

    王風益把杯中的白酒一飲而盡,鏗鏘道:“好飯不怕晚,好酒不怕辣!”

    戚赫心中暗暗點頭,好膽好膽好膽,好狗。

    “說起來,我最近都是在用打車軟件,想實際體驗下帶來的改變,總的來說,還是不錯的?!毙靾D彬說道,“我昨天用了大黃蜂,今天的是快的,它們的補貼價差不多都是一單3塊錢,而且,易支付都放在了第二位?!?/br>
    “這個補貼價格很快就會上去的,它們現在對司機端的補貼很高,一度到了50塊錢?!蓖躏L益這幾個月都有關注相關情況。

    “嘿,三家都把易支付擺了出來,我們想麻痹他們,他們也想麻痹我們?!逼莺招Φ?,“估計都想先把市場殺出來?!?/br>
    趁著易科不在,先一統江湖,然后,市場穩固之后再對易支付動手,那時候易科能施加的壓力就很小了。

    戚赫清楚三家巨頭的想法,估摸著他們也應該知道易科下場的必要性。

    他剛想繼續聊聊滴滴、快的和大黃蜂,忽然想起一件重要的事:“哦對,大d哥,你把公司名字擺一擺,看大家喜歡哪個……”

    衛哲不喜歡“大d哥”這個稱呼,如果可以,他希望聽到“衛總”或者“david”,但方總忽然要這么喊,那就捏著鼻子聽吧。

    也不是第一回了,以前在阿里也有花名。

    他說道:“我們討論了下,嘟嘟、速速、車車、風馳、電掣、速車、輕車、輕舟……你們覺得哪個合適?”

    除了已經知道的雷君,其他人都是一種“呃”的狀態。

    是疊字顯得可愛嗎?

    電掣肯定先去掉,太難寫和讀了。

    其他的……

    熊曉鴿嘆道:“要是能叫‘易車’就好了?!?/br>
    衛哲拍大腿:“我第一時間想到的也是這個,但人家前兩年都在美國上市了,真是虧了這個名字?!?/br>
    易車網是2000年創立,10年在美上市,不然……現在易科出手又“易”字打頭,招牌一亮,其他公司都得心里一震。

    幾個人很認真的討論了一會,總覺得是矮個里拔高個。

    “方總呢?要不讓方總定吧!”衛哲看到沒有統一意見,如此提議。

    熊曉鴿一本正經地說道:“我昨天見方總,他好像有點郁郁寡歡,可能正在為與索尼合作關系的變化而遺憾呢?!?/br>
    徐圖斌、嚴宏臨、雷君、衛哲都信以為真的點了點頭。

    戚赫抬手喝酒,心里嗤笑,不可能!

    王風益聞言吃菜,心里斷定老熊是在胡扯。

    “等我見了方總,看他有沒有好主意?!逼莺昭柿司?,這么說了句。

    眾人皆是贊同,大d哥好像是個起名廢,也不怪自己等人選擇困難癥。

    隔了兩天,戚赫才在23層見到老板,提了提名字的事。

    方卓這才反應過來,好像連個正經名都沒有。

    他小小的批評了一句:“你們難道連個名字都起不好?”

    戚赫光明正大的點了頭,就是起不好。

    方卓從辦公桌后走到了落地窗前,緩緩思索,許久之后說道:“達達,怎么樣?”

    戚赫眼睛一亮,噠噠,這個好??!

    他立即贊同道:“方總,好啊,還得是你起名,噠噠噠噠噠,象征著我們打向競爭對手的子彈!”

    方卓回過身,看了眼戚赫,有點無奈地說道:“我達達的馬蹄是美麗的錯誤,我不是歸人,是個過客……”

    戚赫:“……”

    確實,自己和方總的思維頻率還是沒太靠一起。

    他確認道:“呃,是馬蹄聲的‘嗒’?鄭愁予寫這詩的時候好像在臺灣,漢語也不規范,我們是要用‘嗒嗒’嗎?正好和滴滴類似,是個擬聲詞?!?/br>
    “錯有錯好,就達達吧,取到達的意思?!狈阶窟@么說道,又補了句,“我就是一個提名,你們再看,其實,怎么都行,消費者習慣了都無所謂?!?/br>
    還有叫“曹cao”的呢,怎么著不行啊。

    戚赫“嗯嗯”兩聲,直接在心里敲定了“達達”,感覺怎么都比“嘟嘟”強……

    他笑道:“方總,快的好像已經開始提高補貼金額了,它一動手,另外兩家都得立即跟著卷起來?!?/br>
    “沒辦法的事,用誰都是用,當然用補貼高的?!狈阶康ǖ卣f道,“這個火花一點燃,那就立即蔓延開了?!?/br>
    一旦開啟燒錢,那就不是單方面能停止的,總得燒個欲仙欲死。

    戚赫又說了一個事:“昨天晚上,我接到高德那邊的電話,他們也想試試打車軟件,認為直接由高德來做會比較有優勢,詢問我的意思?!?/br>
    高德那邊打電話過來的意思是,由高德成立子公司來運營打車軟件,想尋求易科在資金上的支持。

    方卓沒有立即否定,這本就是一個路子,他問道:“你怎么想?”

    戚赫見方總是這樣的態度,心里立即變得謹慎,思慮著說道:“我是覺得高德現在本身就在燒錢,打車軟件的競爭可能很快又會白熱化,它壓根拿不出那么多錢,論運營,米團他們能提供的更多,如果……”

    “考慮到高德那邊的情緒,可以適當的讓他們持一點‘達達’的股份,但不能以它為主體的來搞?!?/br>
    達達肯定要用高德地圖的數據資源,這本身也同樣拓展了高德的市場邊界,主要還是,高德既沒什么錢,也沒什么人。

    方卓思考一會,點點頭,認可了這樣的考慮。

    戚赫頗為高興,最后問道:“方總,達達從哪里開始啟動?”

    方卓給了一個眼神,什么都問我,你們是干什么吃的?

    ※※※

    迅速被命名的達達要從哪里開始啟動?

    這個問題同樣在投資人們又一次的飯局上提了出來。

    是滴滴的北京,快的杭州又或者三家正在爭奪的上海?

    “我也向方總問了這個問題?!逼莺仗崞疝k公室里的一幕,“方總沒回答我,只給了我一個眼神?!?/br>
    他認真說道:“這個眼神的意思很明確了,全都要!”

    “有人有錢有資源,達達當然是三座城市一起做,就等它們燒錢感到一些疲憊的時候就在它們的大本營包圍它們?!?/br>
    “這是方總的意思?!?/br>
    戚赫很確信自己的解讀。

    眾人皆以為然,是方總做事的氣魄。

    名字有了,人組織了,錢籌備了,后續支持談了,萬事俱備,就等著血流成河再趁勢殺入了。

    第116章 激化

    八月中旬,衛哲默默為即將到來的入場做準備,他本次創業信心十足,除了“左熊右狗”兩大中國第一投資人聯袂支持,米團的天下第一地推團隊也會分出得力人手。

    以及,易科相較于資金,最讓人激動的是資源的注入,國民級的通訊app易信將會帶來席卷市場的威力,這也是大家有耐心坐視bat先行競爭的一大底氣。

    而就在“達達”輪廓漸漸清晰之際,滴滴、快的、大黃蜂的競爭不出意外的急遽白熱化了。

    八月之前,滴滴仗著有錢,想要一舉奠定上海市場的領先局勢,不僅在地鐵、機場、公交車站等地方鋪天蓋地的打廣告,還把補貼給司機的價格提高到50-100元,這導致很多出租車司機上車的第一件事都是推薦乘客下載軟件。

    八月之后,已經先后拿到融資的大黃蜂與快的都紛紛在補貼價格上進行了匹配。



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