鄭和堅定地下令。

    眾人齊聲答應。

    不久之后，蒸汽機再次發出汽鳴聲。

    鄭和站在甲板上，看著不少年輕軍士的臉，嘴角帶著笑意。

    老一代完成了使命，正在老去。

    新一代正在接過使命，快速成長。

    這不只是遠航船隊正在新老交接，大明朝廷也是如此吧。

    三月的北京百花還沒有殘敗，朱允炆便收到一封接一封的訃告文書。

    在交趾擔任布政使多年的張紞去世了，這個曾招撫云南，又招撫交趾，為一方土地安寧嘔心瀝血的文臣走了。

    禮部還沒有為張紞想好謚號，齊泰因查看黃河不慎落水，找到時已沒了呼吸，開封府百姓為之哀痛，整個河南充滿悲傷。

    何福在金陵也沒安享晚年，在病痛纏身之下離開了大明，臨終之前滿是遺憾，留下一句：“盛世將至，而吾將死，羨煞后來人！”

    一時之間，洪武時期的文臣武將開始凋落，而新成長出來的官吏開始走到臺前……

    第一千五百四十四章 朝堂大調整，造價司

    建文十二年，四月。

    隨著工部老尚書鄭賜的去世，朱允炆傷感之余，終于開始對堂官開始了大規模調整。

    新的工部尚書不是一位，而是兩位。

    黃福，宋禮。

    這個結果并沒有太出人意料，畢竟宋禮早年間疏浚黃河，后主導會通河工程，為京杭大運河貫通南北打下了基礎，這些年來又先后參與了吳淞江、汾河、淮河、渦河等疏浚工程，常年在外奔波，其付出眾人有目共睹。

    鄭賜在臨終之前，也向朱允炆舉薦宋禮接任工部尚書。

    至于黃福，雖然沒有宋禮在外的辛勞，但自鄭賜身體不好之后，一直cao勞工部事宜，營造新都、龍江造船廠、馬鞍山造船廠、清江造船廠、一干大型糧倉等等背后都有工部的影子，而這些都需要黃福來處理。

    雙尚書的存在并不算什么稀奇，洪武朝時工部尚書最多的時候七個之多。

    老朱當年那么做，更多的是因為不清楚誰是真正的人才，擱在砥礪石上磨一磨看看，一看不行就丟了，期間并沒有明確的職權劃分。

    朱允炆為了避免職權重疊，出現相互推諉、責任不清等問題，明確規定宋禮主天下河務，黃福主天下營造。

    但凡河流、湖泊、挖井、改道等問題，找宋禮。

    但凡建造宮殿房屋，打造船只，各類礦場，道路等等，歸黃福主管。

    工部的調整剛剛完成，吏部尚書蹇義因母親過世，請旨奔喪守孝三年，朱允炆應允，提拔楊溥代理吏部尚書。

    都察院左都御史戴德彝尚不到五十，右都御史練子寧只有四十五六，皆是清廉之人，干臣能臣，主導了洪武二十年的精簡機構，分流人員，裁去官、吏、雜役合計三千余，為朝廷節省了大量財政，朱允炆并沒有作調整，但將一向剛正、敢斗勛貴的宋正臣提拔為了副都御史。

    有了宋正臣的加入，都察院在治理官場，清查貪污腐敗等事上將更得心應手，也更為凌厲。

    禮部，董倫請旨致仕。

    朱允炆并不舍得這個老人，但董倫實在是干不動了，本身就上了年紀，加上一直勞累禮部、國子監的事，若不是李志剛等人幫著，怕早就累壞了。

    經過內閣商討，最終決定提國子監祭酒李志剛為禮部尚書，胡嫈接任國子監祭酒，葉靈兒升國子監司業。

    李志剛、胡嫈的調整并沒有引起官員的異議，但葉靈兒升任國子監司業卻讓不少官員反對。

    一個女子當儒學院的教授已經夠出格了，升任儒學院副院長更驚天地的了，現在還升任司業，這是要泣鬼神嗎？

    是不是過幾年，葉靈兒將會成為國子監有史以來第一任女祭酒？

    面對這些質疑，朱允炆在朝堂之上喊道：“誰能在才學、能力上勝過葉靈兒，便委任誰去做司業，諸位誰愿與其公開比拼，朕愿為公正人。若沒這個底氣與能力，弱人一等，又何必心高氣傲攻訐不滿？”

    “朕自登基之初便提到過貓論，要求朝廷不拘一格降人才，思想變遷十余年，難道諸位還不清楚大明需要的是抓老鼠的貓，不是抓老鼠的黑貓、白貓、花貓！莫說葉靈兒只是一介女子，縱是十余歲孩童，但有智慧可處理國子監一干事宜，朕也用他！”

    刑部尚書位置并沒有調整，但刑部侍郎因過錯被朱允炆貶官外地，將國子監出來的王淮調入，做了刑部侍郎。

    夏原吉穩住戶部尚書位，沒有人可以在短時間內取代他的位置。但自國子監數學院進修、結業過的郭璉，在西疆多年的周忱都被調了回來，擔任戶部侍郎，成為了夏原吉的左右手。

    楊榮于建文十一年便接任了兵部尚書，宣青書因軍功累累，升任了兵部侍郎。

    與此同時，劉長閣以年紀大了，護衛能力與感知能力下降為由，請旨致去安全局指揮使。朱允炆挽留再三，最終點頭，提拔龐煥為安全局新一任安全局指揮使。

    這個位置原本應該屬于湯不平，但湯不平堅決不受。

    湯不平的專長是武斗，不是用腦。如今大明外敵少了，白蓮教也被打壓得不敢抬頭，接下來的內治才是重點，而這更需要情報分析，文書整理，放大細節，厘清脈絡，而這是龐煥的特長。

    經過為期兩個月一連串的人事調整，大明無論是朝堂還是地方，都出現了一批相對年輕的干臣，洪武時期白首居多的場景是已不復存在，大部分官員在三十五歲至五十五歲之間。

    五月下旬。

    工部尚書黃福聯合國子監匠學院上書，請旨開建北京至通州段鐵路。

    朱允炆召集官員商議。

    內閣解縉、楊士奇、鐵鉉仔細分析之后，表態支持。

    朱允炆審視著鐵路輿圖，相對于北京至宣府、大同、沈陽等方向，北京到通州的道路勘察更容易實現，路程也不算遠，總里程五十五里。

    工部提出優先建造北京至通州鐵路是有充分考慮的，通州是京杭大運河的起點，也是南方糧食漕運過來的終點。

    但通州畢竟不是北京，想要將通州的糧食運到北京來，必須借助大量民力運輸，主要的運輸方式便是馬車、推車。

    不到六十里路，還是混凝土道路，人工運輸一趟需要一日，回去又需要一日，這也就意味著兩日一波人運輸一次糧。

    為了提升糧食、貨物運輸速度，同時考慮到北京南下的便捷，在北京與通州鋪筑鐵路便提升日程。

    黃福肅然道：“北京至通州鐵路一旦開通，糧食等物資單程運輸將縮短至半個時辰，最多也不會超過一個時辰。不僅可以節省大量民力，還將最大程度上保障糧食等物資的供應……”

    夏原吉知道這條路非修不可，一是進一步檢驗鐵路、火車性能，二是培養新一批鋪筑鐵路的人才，三是完善鐵路相關產業在北京的建設。

    說到底，這一條鐵路和金陵的鐵路一樣，都是服務于后續規劃。

    夏原吉問出了一個關鍵問題：“需要多少錢鈔？”

    黃福認真地說：“按照金陵鐵路修筑花銷，一里鐵路需錢鈔三萬貫，五十五里，合一百六十五萬貫?！?/br>
    夏原吉聽得有些心疼。

    如此多的錢財，就為了這一點路，到底值不值得……

    夏原吉思忖一番，沉聲道：“鐵路修筑是國之大計，戶部本該全力支持。然鐵路耗費實在過大，當引入各種手段，節省開支。京通鐵路可行，但戶部只能出一百萬貫?！?/br>
    黃福有些著急，連忙說：“夏尚書，鐵路耗費何其多，不僅要征用土地，發給百姓賠償，安置百姓，還需購置大量鐵石，需征調大量民力分班勞作……縱萬千節省，最多節省十萬貫，也不可能省去六十五萬貫?！?/br>
    夏原吉搖頭：“未來要修的鐵路多，若不將花銷降低下來，每一里鐵路張口便是三萬貫，朝廷要修萬里鐵路，豈不是需要三萬萬貫？如此海量的財政，朝廷很難拿出來?！?/br>
    黃?？聪蛑懿?。

    匠學院院長周昌思索片刻，對夏原吉認真地說：“這樣吧，國子監重新梳理施工工序，最大限度節省花銷，若依舊無法控制在一百萬貫以內，戶部應再給與支持?！?/br>
    夏原吉沒有給后路，干脆地拒絕：“京通鐵路戶部只撥給一百萬貫，剩下不足你們自己想辦法?！?/br>
    周昌、黃福無奈只好看向朱允炆。

    朱允炆看了看夏原吉，明白他的擔憂，對黃福、周昌等人表示：“鐵路是未來基建最重要的事，然造價確實驚人。你們需要想盡辦法縮減成本，同時確保修筑質量?！?/br>
    黃福、周昌無奈，但也只好答應。

    其實兩人也清楚，一旦鐵路開建朝廷必然不可能允許其爛尾，后續缺額的錢自然會補充上來。但鐵路造價居高不下的問題是現實，以朝廷目前的財力來論，一年支給鐵路的錢財還不夠鋪筑二百里路的，想要將鐵路修個四通八達，貫通主要城鎮，需要的錢財將是天文數字。

    如同在保證質量的同時降低成本，就成了國子監與工部必須解決的問題。經過商議之后，工部負責降低施工階段、基礎夯實、物料運輸等方面成本，國子監負責解決采礦、冶鐵、鑄造、火車制造等方面的成本問題。

    為此，工部與國子監抽調了一批人，負責工程造價管理，名為造價司。

    造價司的出現，標志著大明工程建設進入到一個新的時期，粗放的管理開始退場，精細化管理進入工程領域。

    而在不久之后，造價司所取得的降低成本效果將震驚朝廷，并被引入至造船廠、礦場、草原城墻筑造等等領域。

    蒸汽機噴薄著黑煙，遠處的大陸越來越清晰。

    朱棣、朱高熾、朱瞻基等人站在甲板上，盯著遠處的大陸，一個個眼神中充滿驚喜。

    經過驚濤駭浪，劫后余生，終是有驚無險地來到了這里！

    這里將是大明燕國！

    朱能下達了減速的命令，船隊將會沿著海岸線向北，找尋東平城東部，適合登陸、停泊的天然港口。

    朱棣給那里起了個名字：日月港。

    第一千五百四十五章 漫長搜尋，巨蟒貢品

    大陸！

    朱瞻基興奮不已，很想早一點踏上去。

    只是朱棣不允許，船隊必須沿海岸線北上，而這個過程又不能太快。

    每一艘船上，都安置了數十名瞭望手輪換瞭望，就連朱能、駱冠英等人也時不時拿起望遠鏡觀察。

    武義大船一定成功登陸，這才可能有人漂洋過海抵達定遠行省。

    而按照武義大船隊的航行方向、洋流可能來看，其沒有在南美洲登陸，那很可能是錯誤判斷了方向，或遭遇事故，進入到了北美洲，并在某處登陸。

    若登陸過，一定會有登陸的痕跡，比如寶船、大福船，營寨，煙火點燃的痕跡，屬于大明的器物，人活動的痕跡。

    只是，一日又一日過去，始終不見武義船隊的蹤跡。

    在大海之上漂泊了八個月之久的眾人，極渴望上岸休整，可水師堅強的意志，朱棣的威嚴，讓所有的埋怨只能隱在暗處。

    六月三日。

    朱棣下令拋錨，召集大船長商議。

    朱能、駱冠英、王景弘、趙世瑜等乘船登陸了朱棣的旗艦。

    一番禮儀之后，朱棣在甲板之上與眾人道：“從這些日子的航行所過海域，并結合皇上所給出的詳細輿圖，大致可以判斷我們此時應該在諾?？烁浇?，若是繼續向北一日，可以看到狹長的天然海港，說明我們找到了東平城?！?/br>
    “你們也知道，我所行攜帶的除了軍士之外，更多的還有其家眷，一批百姓。他們渴望早點登陸，這種渴望越來越強烈，本王縱讓人說明情況，可也難擋住悠悠眾口。民心不可失，我的船隊已不能繼續向北?！?/br>
    朱能、駱冠英對視了一眼。

    王景弘站出來為朱棣說話：“燕王也想隨水師繼續出航，為找尋武義大船隊出一分力。只是船內許多百姓窩了太久，加上航行不適，已有些難以控制。而一旦上岸，再讓他們短時間內回到船艙，又不太可能……”

    朱能擺了擺手，正色道：“找尋武義大船隊本就是水師的職責，燕王一旦抵達了日月港，水師會在整頓之后繼續航行。燕王大可帶人上岸，早點找尋合適的安置之地，開辟居所才是最緊要之事?！?/br>
    朱棣重重點頭：“眼下只能如此?！?/br>
    拿定主意之后，船隊繼續向北。這里的河道入?？诿黠@多了許多，小型的島嶼也開始出現，朱棣、朱能安排人勘察，結合輿圖，并找到了那一條兩岸夾著正向北的水道。