當時認定的事故結果就是道路質量問題。

    距離最近的下水道九零年發生過開裂漏水，后來進行搶修，可能沒有注意到部分污水滲入附近地下。另外，塌陷處的路基經過檢測，局部填筑材料質量堪憂，可能被污水侵蝕了。

    外加一公里外有地鐵，二號線是1938年通車，距今五十多年了，期間也進行了地下施工維修。換言之每次地下施工總是難免影響這一帶總體的地基情況。

    結合以上種種原因，路面塌陷就是質量問題。

    事故檢測隊下地勘察，沒有發現人為破壞。

    掉下去的幾輛車也做了檢測，是汽車漏油引起劇烈大火，都是因為舊車質量不夠好，沒有做按時維修導致。

    時隔一年，塌陷路面已經被修復，原本的事故痕跡都在修繕施工時被完全抹去。

    現在要到地下去檢查，不可能重新把地面給砸開，只能去距離最近的下水道入口。

    圖列斯基準備了探照燈、防毒面具與配套工裝等等。雖然他收的服務費高于市場價，但跳的裝備品質都很好。

    過云從和奉衍在巷口全副武裝穿戴好，看著圖利斯基撬開窨井蓋，放好禁止靠近的告示牌。三人一起下地。地面上，吉普車司機留守，以防萬一出現什么情況。

    城市下水道布局各有不同，但總有相似處。常年不見光，霉味、腥臭味肆虐。

    戴著防毒面具，基本聞不到雜七雜八的氣味，三人慢慢靠近離路陷事故最近的那個位置。

    靠近，能看到這一塊磚墻是新砌的，其他沒有特別。

    三人蹚著過膝污水，走過一圈又一圈的下水道，看手表不知不覺都過去四十分鐘。

    圖列斯基開始覺得呼吸有點不暢，再往前是一個交叉口，三處污水匯朝下排去。無法再向前，否則約等于要高空跳水。

    “你們究竟想找什么？去年道路事故就算真留下點什么，但一年的污水沖擊，那些殘余物早被沖走了?！?/br>
    “十點鐘方向?！?/br>
    過云從的探照燈掃過左側，看到斜前方的磚石上多了點什么。不是凝固的油污，也不是黑暗中的植物，是用利器留下的刻痕。

    往前幾步，湊近看了究竟。

    磚石結構的下水道墻壁，上面有一個直徑半米的圓圈刻痕。其中多是模糊不堪的符文，只有零星幾個圖案尚能勉強識別。

    “奉先生，你怎么看？”

    過云從答應教導奉衍玄術常識，在九月上旬給出一本自編筆記，讓他自學而不懂地再問。

    玄學一道，禍福難定。

    掌握超常的力量，同樣意味著承擔相對的風險。要不是奉衍可能是生來就有的古怪，一定不會答應引他入門。

    現在，要檢驗放養式教學的結果了。

    ”能辨識的痕跡不多，僅剩的這一圈應是固土之術?！?/br>
    奉衍語氣肯定，他把筆記反復研讀了二十幾遍，已經摸索到一些融會貫通的思路?！巴ㄋ椎卣f，是強化了一方土壤，不讓它發生水土流失之變?！?/br>
    古人說，讀書百遍其義自見，這事其實得配合天賦一起使用。恰好，他有天賦。

    奉衍卻還是虛心地問，“還有什么是我沒考慮到的嗎？”

    “沒有補充。殘留的符刻太少，僅存這一塊就表示了你說的意思?！?/br>
    過云從給半路學徒一個隱隱贊賞的眼神，可惜在昏暗地下又隔著防毒面具，沒能成功傳遞出去。

    這不重要，重要的是出現在眼前的符文。

    普通人不會來地下水道刻符咒，而固土咒術代表施法者希望地下設施能保持非常牢固的狀態。

    這是一個帶著祝福的陣符，不希望事故發生，比如不要發生水土流失、工程劣質墻體開裂等事故。

    圖列斯基吃了一驚，以前在下水道入口見過油漆涂鴉，但內部的古怪刻紋還是第一次見。

    “我們繞了好幾圈，這個地方距離道路塌陷處的直線距離估計有三百米?！?/br>
    奉衍問過云從，“如果在固土之術的有效范圍內，加固地下土層，道路塌方發生是不是概率會小很多？”

    這等于問，假設過峰夫婦出事的地點在符咒庇護范圍內的話，是不是就不會發生地陷？

    “理論上是的，起碼可以減輕地陷程度?！?/br>
    過云從隔著手套觸摸了模糊的刻紋，它已經不存在一絲玄力?！斑@個陣符被啟動過，但……”

    但，很遺憾，過峰夫婦還是遭遇了地陷死亡。

    過云從繼續，“殘余的痕跡無法讓我們做出更多判斷。它的有效范圍、有限期限、具體什么時候被觸發等等，這些需要更多的線索?！?/br>
    更多線索去哪里找？

    方一葉批命過峰夫婦客死他鄉。這里的陣符距離死亡地點較近，會不會是他提前布局但失敗了呢？

    越是涉及逆行改命的預測，越難在時間與地點給出精準判斷。

    假設要規避地陷喪命的預言，最笨的辦法就是擴大符刻范圍，那么類似刻紋也會存在于莫斯科地下的其他角落。

    僅憑兩三人，無法在短期內走遍莫斯科地下世界。

    這時候就要啟動鈔能力，讓圖列斯基去找足夠的人手去地下找類似的符文。

    查找范圍暫時劃定為地鐵四周，以及已知道路質量的區域，這兩個條件與事故發生地相近。

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