在這種情況下，僅僅由吳偉欽一個人來分管生產，就遠遠不夠了。此前周衡的工作也有一半是在管理生產，現在周衡離開了，要么是唐子風接替周衡繼續參與生產管理，要么就是另外安排一位廠領導來與吳偉欽分擔壓力。唐子風的選擇，便是后者。

    吳偉欽對于唐子風安排張舒來分自己的權并沒有意見，他說自己苦不堪言，并非假話。全廠11個車間，還有采購、倉儲、運輸等工作，都壓在他一個人的頭上，他早已是分身乏術了。剛才在大會上，唐子風提出到2000年全廠產值要超過10億元，其中至少7億元來自于主營業務，這就相當于臨一機原來10倍的工作量，讓他一個人管，怎么管得過來？

    說完吳偉欽和張舒的安排，唐子風接著說道：

    “第四事業部，就是咱們現在的勞動服務公司，也就是建陽分管的部分，我還沒想好給它起個什么名字。不過，勞動服務公司現在的業務規模也不得了，去年做到了3000萬的產值，足夠支撐起一個業務方向了。我考慮，要進一步把廠子的社會職能剝離出去，統一交給勞動服務公司負責。這樣一來，勞動服務公司的規模還要進一步擴大，建陽將是全廠管人最多的領導了?！?/br>
    唐子風一口一個“建陽”，說的正是廠長助理張建陽。

    張建陽原本是廠辦副主任，周衡上任伊始，為了借腦袋安撫民心，撤了張建陽的職，讓他到勞動服務公司去當經理。后來，臨一機出于整頓職工隊伍的需要，把從各車間和科室裁撤出來的1500名冗員都交給勞動服務公司去安置。張建陽在唐子風的幫助下，非但完成了安置工作，還因此而建立起了許多家下屬公司，為廠里上繳了大筆的收入。

    為了表彰張建陽的工作，他被提拔為廠長助理，實現了令人瞠目的咸魚翻身。

    以張建陽的年齡，唐子風稱呼他一句“老張”也是應該的。但其他的廠領導歲數可都比張建陽大，在這些人面前，張建陽也不敢以“老張”自居，所以唐子風直接叫他的名字是更為合適的。

    聽唐子風說到自己頭上，張建陽趕緊表忠心，說道：“唐廠長笑話我了，我現在名義上是管著2000多人，其實主要是各位廠領導在幫助我，尤其是唐廠長對我的幫助特別大。否則，憑我這點水平，管一個菜場都困難，哪管得了整個公司啊?！?/br>
    “我倒是覺得，建陽工作能力不錯，分管一個事業部綽綽有余?！敝靵喅u論道。

    “對對，勞動服務公司就是一個大雜燴，讓建陽管著，正合適?！笔┑仙哺胶偷?，她口無遮攔，也不考慮這種說法會不會讓張建陽的心靈受到傷害。

    寧素云說：“剛才小唐把勞動服務公司當成一個獨立的事業部，我倒是有一個想法。是不是可以把勞動服務公司整體從廠里剝離出去，成立一家獨立的法人機構。我知道有不少企業都是這樣做的，他們的勞動服務公司基礎還不如咱們勞動服務公司好，剝離出去之后，不受原廠的束縛，經營更靈活了?！?/br>
    “我覺得可以?！睆埵嬲f，“把勞動服務公司獨立出去，成立一家公司，建陽當總經理。以后咱們見了建陽，都得稱一句張總呢?！?/br>
    “別別，張廠長折我了?！睆埥柋┖?。其實，他也聽說過很多企業把勞動服務公司剝離出去成立獨立法人的事情，心里也曾無數次幻想著自己會不會成為“張總”。但這種事情，他自己心里想想無妨，放到這個場合里來說，可就容易拉仇恨了。

    “寧總和張廠長說把勞動服務公司獨立出去，我覺得也是可行的，現在有不少單位都是這樣做的。不過，如果獨立出去，總經理這個位子，廠里還得另選賢能，我是不敢擔任的。我嘛……，當個具體做事的副總經理也就可以了?！睆埥柷由卣f道。

    “這個可以?！闭氯阂布尤肓擞懻?。他雖然是剛到臨一機，但事先對廠里的情況也做過一些功課，還與周衡等人交流過，所以也是有發言權的。他說：“現在國家提倡搞現代企業制度，很多廠子都已經改制成為公司了，原有的一些附屬產業，也都是采取這種方式進行剝離，成為子公司。

    “咱們的勞動服務公司，業務非常龐雜，人員構成里有家屬工，也有廠里分流的正式職工，與廠里的關系一直都牽扯不清。如果分離出去，成為一家獨立法人企業，臨一機只是作為出資方進行管理，對于咱們廠輕裝上陣，還是很有好處的?！?/br>
    吳偉欽、秦仲年和樊彩虹也都紛紛發言，表示贊成把勞動服務公司剝離出去，至于是不是讓張建陽當總經理，倒是另一碼事。唐子風聽完大家的發言，說道：

    “看來大家的意見都比較統一，我覺得此事可以立即進入cao作程序。建陽，你去了解一下有關的規定，看看其他企業是如何做的，剝離以后的公司與母廠之間的責權利關系如何界定。寧總，財會處這邊抽幾個人出來，盤點一下勞動服務公司的資產，做好剝離的準備。

    “至于說成立獨立法人公司之后的管理問題，我覺得可以從長計議。臨一機畢竟是這個公司的單一股東，要想撤換或者委任公司負責人，都是很容易的。建陽對勞動服務公司的業務很熟悉，而廠里也找不出其他更熟悉這方面業務的領導，所以暫時讓建陽擔任總經理也是無妨的?！?/br>
    “哈，建陽，有唐廠長這話，你可就真的是張總了，以后回廠辦來，可別擺架子哦?！?/br>
    樊彩虹不無嫉妒地對張建陽調侃道。張建陽原本是她的下屬，現在轉了一圈，雖然級別與她相同，但位子明顯比她高了，樊彩虹心里泛酸也是正常的。

    “瞧樊主任說的?！睆埥栠B忙自謙，“勞動服務公司就算獨立出去，也是廠里的下屬公司，不還是在樊主任領導之下的嗎？我過去是樊主任的兵，未來依然是樊主任的兵。樊主任讓我打東，我絕不敢打西?！?/br>
    “別別，張總，咱們可都是唐廠長的兵呢?！狈屎缫膊桓医舆@話，趕緊糾正。

    “這件事，回頭咱們再單獨開會商議吧?！闭氯簲r住了這二人的互相吹捧，說道：“唐廠長剛才提出的四個事業部的業務構想，非常精彩。有了這個業務構想，咱們未來的工作思路就清晰了，大家就能夠做到心往一處想，勁往一處使。我也代表黨委表個態，我和施書記，一定當好大家的后勤，你們的仗打到哪里，我們的‘支前小分隊’就跟到哪里，絕不拖大家的后腿?！?/br>
    “沒錯，以后章書記和我就是支前民工了?！笔┑仙瘻惾さ?。

    “對了，小唐，你安排了一圈，大家的任務都明確了，你自己的任務是什么？”秦仲年很煞風景地發話了，“周廠長在的時候，你可是最忙碌的。別周廠長一走，你也給自己放假了。這臨一機如果離了你小唐，可就轉不動了?！?/br>
    “哈哈，秦總工這是把我架到火上烤呢?！碧谱语L笑道，“放心吧，我肯定不會給自己的放假的。我琢磨著，廠子的內部管理有章書記和大家各位負責，我就沒啥用了。周廠長在的時候，我是負責出去開拓市場的，那么，未來幾年，我還是干我的老本行就好了?！?/br>
    第227章 咱們之間能有啥談的

    “你們能造的，我們不需要；我們需要的，你們造不了。咱們之間能有啥談的？”

    船舶總公司科技部的辦公室里，負責造船裝備的副總工程師康治超用很不客氣的口吻，向前來拜訪的唐子風一行說道。他臉上帶著一副想找人尋釁滋事的表情，讓唐子風懷疑他早上出門來上班之前，剛剛遭受過殘酷的家庭暴力。

    唐子風接替周衡成為臨一機的負責人之后，并沒有讓自己陷入臨一機的日常管理事務。他把人事、財務、生產、后勤等權力分派給各位廠領導，自己帶著幾名隨從開始逐家地拜訪各個行業主管部門以及一些重點企業，了解各行各業在未來若干年內對于機床的需求情況。

    中國經濟在經過90年代前半期的徘徊之后，于90年代中后期開始了快速增長，其中又尤以裝備制造業的發展最為迅猛，這就給機床行業的發展帶來了良好的機遇。唐子風清楚地知道，中國制造的高速發展期會持續將近20年時間，直到接近增長的上限，這才會轉入后世所稱的“新常態”。

    這個增長的上限是人力無法改變的。例如到2018年，中國的粗鋼產量達到全球的55%，再往上發展已經不可能了。一旦產業進入產能過剩的狀態，對于新設備的需求就會大幅度縮減，相應的裝備制造業再想重復狂飚突進的奇跡就非常困難了。

    如何抓住這20年的機遇期，把臨一機發展起來，達到“超馬趕德”的目標，這是唐子風上任伊始就要著重研究的問題。他雖然是個穿越者，但對于機床產業的發展脈絡并不了解，具體到技術細節上就更是一無所知了，這就是他急于要去拜訪各家主管機構的原因。

    唐子風外出拜訪客戶，沒有帶韓偉昌同行。韓偉昌如今是臨一機的銷售部長，比唐子風還忙，唐子風也不好意思再讓他當自己的金牌跟班了。與唐子風同行的有三個人，一位是臨一機銷售部的老業務員沈衛浩，一位是技術處的年輕技術員羅小璐，還有一位是蒼龍研究院的工程師關墉。

    蒼龍研究院目前有100多名編制內的工程師，大多數是由“機二零”的各成員單位派出的，另有10多人是從社會上招聘來的。此外，研究院還雇用了一批兼職人員，主要是高校里的學生，其中包括肖文珺、劉熠丹等，這些人往往是承擔某一項具體的工作，或計時、或計件，拿的都是兼職人員的臨時工資。

    關墉屬于第一類人員，他是由普門機床廠派到研究院工作的。普門機床廠也是機二零成員之一，位于儒北省普門市，是一家專業從事臥式車床和組合機床生產的老牌機床企業。關墉在普門機床廠工作了20多年，屬于頗有經驗的老資格工程師。

    唐子風這一趟外出，同時承擔著為臨一機聯系業務以及為蒼龍研究院尋找研究課題的雙重任務。他除了是臨一機的常務副廠長之外，還是機二零峰會秘書處的秘書長，蒼龍研究院的業務也是在他指導之下的。

    在此前的走訪中，唐子風一行所到之處，對方即便不說是掃榻相迎，至少在面子上還是挺客氣的。唐子風代表的并不僅僅是臨一機，還包括機二零的全部20家會員企業。搞裝備制造的單位，誰家離得開機床？雖然這些年國產機床的市場占有率有所下降，許多客戶企業越來越青睞進口機床，但提起臨河第一機床廠、常寧機床廠、普門機床廠、楓美機床廠等名字，各行各業的老人們還是充滿了感情，連帶著對唐子風這個秘書長也就有了幾分客氣。

    “九五期間，全國電力設備投資超過2萬億元，每年要制造30萬千瓦和60萬千瓦機組超過100套，汽輪機汽缸加工需要使用5mx17m數控龍門鏜銑床，轉子加工需要數控重型精密車床和輪槽銑床，葉片加工需要四坐標數控銑床、液壓仿形銑床……”這是電力部向唐子風一行提出的要求。

    “我們預計到2004年要達到2.7億噸鋼材的產能，為此需要新建連鑄、連軋設備100套以上，我們迫切需要大批高精度外圓磨床、平面及成型磨床、軋輥磨床和數控坐標磨床……”這是來自于冶金部的信息。

    “到2000年，我們要形成年產300萬輛汽車的能力，其中轎車產量達到150萬輛，整個九五期間汽車行業的總投資將達到1450億元，這其中40%的資金將用于機床采購。然而，目前國產機床質量不過硬，產品穩定性、可靠性和精度保持性都難以令人滿意，導致全行業50%的機床只能依賴進口。

    “如果國產機床能夠替代進口，哪怕是部分替代，也能大大地降低我們的生產成本。我們計算過一個數據，機床國產化率每提高1%，我們的汽車零部件成本能夠降低3%。我們盼望國產機床，正如大旱之望云霓??！”在汽車工業協會，一位老先生說著說著，情緒激動不可自已，眼見著血壓都在蹭蹭地往上飚。

    唐子風認真地記錄著各家單位提出的需求，心里可謂是百感交集。市場很大，客戶需求很強烈，這都是辦企業最期待的利好消息。但與此同時，國內各家機床企業，包括臨一機在內，技術水平遠遠無法達到客戶的要求?？粗诲伔蕆ou，愣是吃不到嘴里，這份憋屈能跟誰說呢？

    幸好各家單位對于國產技術的現狀多少也是有所了解的，所以話里話外都是理解和勉勵，沒有讓這些上門來做調研的客人感覺尷尬。

    中國畢竟是個發展中國家嘛，社會還處于初級階段，技術上落后一點，又有什么奇怪的呢？我們有勇氣、有信心追趕國際先進技術潮流，用三五十年的時間，趕上發達國家的水平。退一步說，就算到時候趕不上，能縮小點差距，也是不錯的成績了。

    這些就是唐子風一行從客戶那里聽到最多的話。大家都表示自已有足夠的耐心，你們機床行業慢慢追，暫時沒追上的話，我們也可以從國外進口機床，不會耽誤自已的事，你們千萬別為了我們這點事，再把自已給累出個好歹來……

    這特喵是人話嗎！

    每回唐子風從別人那里聽出這樣的潛臺詞時，都忍不住要在心里嘀咕一句。直到走進船舶總公司，被康治超一句話噎得差點吐血，唐子風才知道，其他單位的那些人的確是謙謙君子，這個康治超和那些人比起來，簡直就是一個渣。

    “康總工這話，是不是有些武斷了？”唐子風忍著拂袖而去的沖動，對康治超說道。如果他不是一家國營大廠的廠領導，再如果他身邊沒有幾位屬下，他都有點給眼前這個半大老頭一記黑拳了。尼瑪，你是甲方就了不起啊，對了，你特喵還不是老子的甲方呢，憑什么這么拽！

    康治超卻是無知無覺，絲毫不擔心唐子風會對他動粗。這畢竟是他的主場，唐子風沒有這樣的膽量。

    “我說錯了嗎？五年前，我們就向機械部提出過要求，希望你們立項研制重型曲軸加工機床。五年時間過去了，你們的曲軸機床在哪呢？我們提出到2000年造船達到250萬載重噸，萬事俱備，最后就卡在一根軸上了。沒有軸，我們還造個屁的船。我們造不出船，還要你們的屁機床干什么！”

    康治超氣沖沖地說，嘴里不干不凈的，根本看不出一點知識分子的涵養。雖說重工業企業里的干部職工多少都會說幾句臟話，包括秦仲年偶爾也會蹦出一兩句國罵來，但大家畢竟都是有身份的人，說話是要注意場合和對象的。當著外單位的人，而且還是有一定級別的廠領導，你這樣出言不遜，真的很合適嗎？

    唐子風一行的臉上都有些掛不住了。關墉畢竟歲數大一點，見唐子風面有慍色，連忙出來打圓場，說道：

    “康總工，你說的這個情況，還是有一些原因的。重型曲軸機床，在全世界范圍內都屬于最高端的機床之一，目前只有德國和日本兩個國家掌握了這方面的技術，連美國、英國、法國用的曲軸機床，都是從德國進口的。咱們國家的機床技術水平比德國和日本差了十幾年，要想一下子搞出曲軸機床來，的確是有難度的。

    “另外，機械部領導其實一直都把這件事記在心上，前年二局的謝局長到我們普機去視察的時候，還專門提起過這件事，希望我們能夠把曲軸機床的研制提上日程……”

    “哼哼，兩年前才剛剛說提上日程的事情？不對，還只是希望你們提上日程，那么，你們提了嗎？”康治超冷笑著問道。

    “呃……”關墉無語了。他之所以提到謝天成的指示，是因為除了這個之外，整個行業里對重型曲軸機床實在是啥也沒做。

    “康總工的意思是不是說，你們之所以造不出250萬載重噸的船，就是因為缺了一臺重型曲軸機床。如果我們把你需要的重型曲軸機床造出來，你們就能夠造出250萬載重噸的船，而且能夠采購我們其他的機床？”

    唐子風冷冷地發話了。

    第228章 船等機，機等軸

    唐子風并不知道康治超說的重型曲軸機床是怎么回事，照關墉的說法，這應當是一種非常高端的機床，以至于機械部一時都不敢將其列入研制范圍。不過，他深深知道輸人不輸陣的道理，面對著康治超的挑釁，他必須顯得比對方更牛。

    至于說未來要不要去研制這種機床，那是要等從這里離開之后再去思考的問題。屆時就算自已慫了，不敢去碰這種高端到沒朋友的機床，又能如何？大不了自已這輩子再也不來船舶公司了，老康還能沖到臨一機去逼他吃鍵盤？

    唐子風裝出來的冷峻，還真讓康治超感到了詫異。這位老爺子實在也不是什么有城府的人，論玩心眼，十年前的唐子風就能夠把他耍得團團轉?？吹教谱语L一副淡定的模樣，康治超皺了皺眉頭，試探著問道：“你的意思是說，你們能搞出重型曲軸機床？”

    “怎么，康總工對我們沒信心嗎？”唐子風反問道。

    康治超想了想，像是賭氣一般地使勁點點頭，說：“沒錯，我對你們就是沒信心?！?/br>
    唐子風仰天大笑：“哈哈，康總工這話，我并不覺得意外啊。在康總工心目中，估計覺得外國人能搞出來的東西，中國人肯定是搞不出來的。我現在明白了，為什么康總工見了我們二話不說，就問曲軸機床的事情?！?/br>
    “你說是為什么呢？”康治超下意識地問道。

    他剛才提起曲軸機床的事情，僅僅是因為曲軸機床對船舶公司非常重要，而國內的機床企業始終無法提供這種機床，讓他很是不滿。但聽唐子風的意思，似乎覺得他此舉還有其他的意思，這可是連他自己都沒想過的事情。

    唐子風面帶譏諷之色，說：“很簡單啊，康總工吃準了我們拿不出重型曲軸機床。這樣你們就有理由說你們造不出船的原因不在于自己，而在于機械部沒給你們提供機床。我估計，你剛才慷慨激昂說的什么250萬載重噸，也就是糊弄糊弄上級領導的吧？在康總工的心目中，是不是覺得中國人就不配造船？”

    “胡說！我什么時候說過這話！”康治超勃然大怒，“分明是你們機械部尸位素餐，拿不出有用的機床，反倒是倒打一耙，還說起我們來了。我們船舶行業不像你們那樣沒志氣，光是這幾年，我們就自行開發了7萬噸的‘江南型’巴拿馬散貨船、9.5萬噸‘大連級’油船、3.5萬噸淺吃水運煤船，還有300客自控水翼船。

    “這些都是填補國內空白的船型，基本接近當代世界造船水平，你憑什么說我們是在糊弄上級領導！你給我把話說清楚，要不……，要不我會去向你們部領導反映你的問題！”

    看到老康發火，沈衛浩、羅小璐等人都有些慌，唐子風卻是愈發從容了。這會工夫，他已經抓住了康治超的弱點，那就是此人其實并不擅長于吵架，卻又很好面子，凡事都要跟人爭個道理。

    只要對方愿意講理，唐子風就一點心理壓力都沒有了。大學四年，他練的就是這張嘴皮子，憑著三寸之舌可以醫死人、活白骨。在廠里，秦仲年和他吵架，從來就沒能挺過三個回合，康治超的情商目測還不如秦仲年，又豈能是唐子風的對手？

    “咦，關工，剛才我好像聽人說，他們要在2000年造出250萬載重噸的船，結果都卡在一根軸上了，你有印象沒有？”唐子風假意地向關墉求證道。

    姓關的人實在不適合當工程師，一簡稱就是“關公”，讓人誤以為是耍大刀的。當然，姓龔的就更不適合當工程師了，聽起來像是寫小說從不完本的那種人……

    康治超當然不會去關注一個稱呼的問題，他已經成功地被唐子風給激怒了，他搶過話頭，說道：“沒錯，這就是我說的。我們的確是規劃到2000年的造船能力要達到250萬載重噸，但現在的情況是船等機，機等軸。沒有足夠的船用曲軸，我們就無法造出足夠的船用柴油機；沒有柴油機，我們造出來的船就只是一個鐵殼子。

    “而要制造船用曲軸，就需要重型曲軸機床，這就是你們機械部的事情。你們說說看，這難道不是你們耽誤了我們的工作嗎！”

    所謂“船等機、機等軸”，是船舶行業里的一個梗。所謂“機”，指的是大型船用柴油機，而“軸”就是柴油機中的曲軸。

    這些年，中國的造船能力進步很快，已經能夠建造15萬噸散貨船、14萬噸油輪、12萬噸大型穿梭油船，還有剛才康治超顯擺過的自行開發的7萬噸‘江南’巴拿馬型散貨船等。

    船用柴油機是船舶的心臟，我國的船用柴油機技術起步較晚，雖然一直在追趕，但到70年代末時，與國際先進水平還有很大的差距。1978年和1980年，中國分別引進瑞士sulzer公司和丹麥bw公司的柴油機生產許可證技術，至1997年共制造了476臺船用低速柴油機，計483萬馬力。這些柴油機一部分安裝在國內船舶上，大多數用于出口船，還有6臺單機直接出口到了德國和巴西，所有這些柴油機都通過了國際著名船級社的檢驗。

    引進型柴油機的產量不足以滿足造船業發展的需求，導致一部分船舶制造出來卻不得不等待配套的柴油機，這就是所謂“船等機”的現象。

    比“船等機”更糟糕的是“機等軸”的問題。曲軸是柴油機的核心部件，沒有曲軸就造不出柴油機。而大型船用曲軸重量大，加工精度要求極高，超出了國內企業的能力范圍，導致我國使用的大型船用曲軸全部依賴進口。

    一樣東西一旦完全依賴進口，話語權就掌握在別人手里了。出于競爭的考慮，國外的曲軸供貨商對中國屢屢采取限制政策，就算答應供貨，周期也長到令人無法忍受的程度。國內的柴油機廠往往受制于曲軸的供應，而無法制造出船廠所需的柴油機，這就是所謂的“機等軸”。

    國內無法制造大型曲軸的原因，又要歸于曲軸加工設備，也就是數控重型曲軸銑車復合機床的制造難度。這種機床的加工工件長度可以達到15米，重量達到180噸，而加工精度誤差不能超過0.02毫米，也就是一根頭發絲的14。一根曲軸包括主軸頸、曲拐頸、法蘭等部分，需要在一臺機床上完成全部精加工。

    到目前為止，全世界也只有德國和日本掌握了這種機床的制造技術，甚至日本的技術還不過關，機床的性能指標與德國無法相比。

    這幾天，船舶公司承接的一艘大型集裝箱船即將下水，而與之配套的柴油機卻遲遲未能交貨?？抵纬H自前往負責制造柴油機的浦江船用柴油機廠了解情況，才知道原因是其向韓國訂購的一根曲軸沒有運到。柴油機廠與韓國的供貨商交涉了數次，對方都是找出種種理由推托。甚至于柴油機廠方面希望對方給出一個明確的交貨時間，對方也不肯答應，只是含糊其辭。

    對于韓國方面的這種表現，柴油機廠的領導以及康治超心里都如明鏡一般。韓國的曲軸供應商與造船廠是同一個老板，韓國對于中國造船業的崛起一直心懷不滿，不愿意看到中國搶了韓國的造船業務。曲軸推遲供貨，其實就是為了耽誤中方向客戶交船，從而破壞中國船廠的信譽。

    韓國自己并不掌握曲軸機床的制造技術，他們所以能夠制造曲軸，是因為從德國采購了曲軸機床。船舶工業公司也曾打算從德國采購幾臺曲軸機床，以解決自己不能制造曲軸的問題。然而，德方聲稱這種機床是被列入出口控制清單的設備，這個出口控制政策是針對東方陣營國家的，韓國并不在其限制范圍之內。

    康治超是帶著一肚子氣從浦江回來的，氣還沒消下去，就遇到唐子風一行上門來拜訪，說是想了解船舶行業對于機床的需求，這不就正撞到槍口上了?？抵纬粡堊炀蛯μ谱语L出言不遜，正是由于這個原因。

    唐子風當然不知道這背后的事情，不過康治超說的“船等機”、“機等軸”，唐子風曾經在一份報紙上看到過，當時并沒有特別在意，現在回想起來，大致能夠明白老康的所指。他盯著康治超的眼睛，問道：“康總工，我再次向你確認一次，你是不是說，如果我們能夠造出你所要的重型曲軸機床，你們的造船計劃就能夠順利實現？”

    “那是當然！”康治超應道。

    “那么，你們造船要不要用到我們其他的機床？”

    “要用的多著呢！”康治超說，也許是為了將唐子風的軍，他掰著手指頭算道：“造柴油機，需要重型龍門鏜銑床；造螺旋槳推進器需要大型五軸以上車銑中心、六軸五聯動數控鏜銑中心；船用儀表需要精密數控機床；船板下料需要大型數控切割設備。如果你們有這個本事，能夠拿出重型曲軸機床，我拿我康治超的名譽擔保，所有這些機床，我們優先采用國產的！”