這是試飛的常態。

    就是靠著試飛員一次又一次無畏的飛行，靠著哪怕一次又一次的巨大損失，新的戰鷹才得以展開雄健的翅膀，翱翔于九霄之上。

    它的每一根羽翼，都浸透了奮斗的淚泉，灑遍了犧牲的血雨*。

    上飛機之前老陳問她遺書寫好了沒有。

    寧馥疑惑地“啊”了一聲。

    “不是之前都寫過了嗎？”

    每飛一次危險動作，試飛員就要交一次遺書。這是規矩，大家已經習慣了。

    第一次寫遺書的時候大家還擔心寧馥的心態，想著法地試圖安慰她，后來才發現這姑娘野啊，寫完遺書沒事人一樣，心理完全不受影響。

    看她那模樣，寫遺書跟寫檢討寫報告一樣沒啥區別，后頭為了省事，她居然在每次要飛危險動作之前，去把第一次交的遺書要回來，重新在底下簽個字就算寫了第二回 了！

    老陳道：“這次的危險性，我想你明白?！?/br>
    “這次更特別，幾率更大，你確定不重新寫么？該說的話，都說了？”

    寧馥搖搖頭，“不寫啦?！?/br>
    她從老陳桌上的筆筒里撿了支筆，拔開筆帽，直接在那封“老遺書”上第五次簽下了自己的名字，后面跟了個日期。

    別具一格，一封簽署過五次的遺書。

    “我要是活著回來，這東西就見證傳奇了，您可記得還我?！彼ξ氐溃骸拔宕芜z書，只需要六次安全著陸。到時候這遺書一亮，肯定把我們基地的人震倒一大片！”

    大校問：“你要是回不來呢？”

    寧馥“嘖”了一聲，玩笑道：“您怎么老提著掃興的事情?！?/br>
    她的語氣頓了頓，“我要是死了……”

    “遺書給我家里吧，跟他們說對不起，我讓他們傷心了?！?/br>
    陳軍收起那封很不合規的遺書。

    然后向她敬了個禮。

    “我先替你收著，等你回來，拿去吹牛?！?/br>
    作者有話要說：　　*來自解放軍報2018年相關報道

    **化用自《繁星春水》中冰心的名言

    關于阻攔索，鉤住第二道是最優，其次第三道，第四道鉤住也勉強算可以，如果鉤住第一道的話是要挨罵的。

    ***按順序的一二三四四道阻攔索，鉤住第二道和第三道是最保險的，鉤住第一道，證明降落時偏低了，有撞上航母艦尾的風險，鉤住第四道證明偏高了，有鉤不住阻攔索從斜角甲板上沖出的風險，那時只能采取復飛，若復飛不成功必定一頭栽在海里。所以說首次上艦就是鉤住第二道，證明飛行員技術很好，把握得很到位。

    第132章 碧血丹心（53）

    上飛機,開車，滑出……

    在指揮控制室內，所有人不約而同地屏住了呼吸。

    寧馥cao作桿一推,起飛直接就是一個粗暴的大迎角爬升！

    新型戰機在一瞬間推到超高速,直沖云霄！

    她只滑跑一百九十米，不到二百米距離便已起飛，機頭上仰角瞬間達到八十五度。

    ——這對于王牌飛行員來說,也幾乎是玩命的動作。

    控制室內，陳軍等人死死盯著，半絲氣也不敢松。

    這只是剛開始。

    寧馥在空中飛盤旋急轉,過載持續加大，眼見著數值一路從4.5,跳到了9.5。

    “飛虎一號,飛虎一號,請報告情況,請報告情況！”

    ——飛虎是寧馥的代號。

    試飛組都有代號,很多是從“鷹”或者“龍”字兒,再要么就是海里的“鯊”或者“蛟”，就寧馥,原來非想叫“鳳霸天”,這名字太江湖匪氣還透著一股初中言情瑪麗蘇的味兒,被陳軍一票否決,要求她必須統一畫風第一個字用“飛”。

    寧馥：關于命名代號為飛天小女警的申請。

    申請被駁回。

    最后從一大堆動物里挑了個“虎”字，也算和她的小名相稱了。

    通訊器中傳來寧馥的聲音：“目前出現灰視，程度輕微?！?/br>
    陳軍捏緊了拳頭。

    眾人的心都已經提到了嗓子眼。

    灰視，是指飛行員的視覺周邊部分消失，中心視力上可以看到光亮的生理現象*。在9.5g的載荷下,飛行員極可能失去清醒的意識，直接導致飛機的短暫失控。

    哪怕只有一秒鐘，也將會是致命的。

    “飛虎一號，改平，改平！”

    陳軍的聲音嘶啞了。

    然而飛機仍然在進行上升的盤旋急轉。

    寧馥的聲音口齒清晰：“中度灰視，意識清醒。我將繼續動作，重復，我將繼續動作?！?/br>
    載荷數據從9.5g，跳到了10g。

    時間過了20秒，像過了二十個世紀，度日如年的二十個世紀。

    指揮室內所有人的心跳都在被拉長的時間內無限放慢，像一記記的重錘——

    噗通。

    噗通。

    噗通。

    二十秒后，寧馥的聲音在通訊器中響起，依舊是冷靜且清晰——

    “當前飛行姿態正常，重復，當前飛行姿態正常?！?/br>
    戰機成功改平，脫離正過載狀態。

    能夠在10g過載下持續二十秒，這次正過載試飛的目標便已經成功達到。

    指揮室里有人控制不住地猛然揮動手臂，朝著空氣狠狠打出一拳，這才將心中積壓著的緊張焦慮和激動稍稍發泄平復。

    陳軍聲音還保持著平靜，喉頭卻滾動兩下，才重重說道：“好，很好！”

    “飛虎一號，你的情況如何？能否繼續飛行？”

    “飛虎一號收到，飛虎一號收到，我情況正常，可以支持繼續測試！”

    陳軍深吸一口氣，“繼續！”

    海濤拍擊艦船，碧空之下，某新型戰機調整姿態，機翼掠過無云的天穹。

    寧馥做了一段調整飛行，——這是一些簡單的機動動作，方便飛行員從剛剛的過載中恢復身體機能。

    三分鐘后，戰機下降至三千米，進入負載極限飛行測試。

    戰機開始負大迎角平飛——也就是說，現在戰機是在空中翻到過來的，寧馥頭朝下，負過載迅速上升。

    通常飛行員承受負過載的極限是3g。超過3g之后就極有可能出現紅視，血液從四肢被壓向頭部，隨之出現的顱內高壓則可能導致眼球過度充血進而失明，甚至腦溢血。

    在模擬艙內進行極限測試，哪怕是王牌飛行員，也基本難以在負5g的情況下堅持過四五秒。

    寧馥在倒飛的負大迎角狀態下飛夠了十五秒，立刻改出。

    此時，飛虎一號已經破了三代機的試飛記錄。

    飛機平飛了幾秒，迅速爬升到四千米高度，飛出三百多公里后返回著陸航線。

    燃油快要耗盡了。

    期間，除去負過載極限飛行的十五秒中里寧馥沒有說話外，她始終用平靜的語氣與指揮室保持著聯絡。

    “高度四四兩七，速度兩百，請求著陸?！?/br>
    “可以著陸?！?/br>
    伴隨著轟鳴，戰機尾鉤穩穩掛住第二道阻攔索，逐漸停止滑行。

    阻攔鎖在甲板上形成一個巨大的“v”字型。

    控制室中的指揮員和技術人員已經沖上了甲板。

    寧馥從座艙中走下來，摘掉飛行頭盔。

    她垂落的鬢發已經完全被汗濕緊緊貼在了額頭和臉頰，海上的風烈烈吹過，她隱藏在飛行員眼鏡后的雙目赤紅，并無多少秀發飛揚神采風發的美感，但卻露出一個極為明亮的笑容。

    “幸不辱命?！?/br>
    *

    這一次試飛采集到的數據已經開始進行分析了，測試工程師同時要求飛行員直接、具體地將過載飛行時的cao作感受、身體變化事無巨細地講出來。

    大家都知道那短短的十幾秒鐘里是多么驚心動魄。

    但直到聽寧馥用依舊平穩冷靜的語氣開始描述正負過載飛行的過程，這些試飛領域的技術專家才真正意識到她做到了一件多么逆天的事。

    不可思議，史無前例。

    正過載飛行第十七秒，飛行員陷入完全黑視狀態，失去視覺。

    意識清醒，盲飛三秒。

    負過載飛行第八秒，飛行員出現紅視，四肢震顫。

    負過載飛行第十五秒，飛行員改出前出現瞬間昏厥，一秒鐘后強行恢復自主意識，在紅視情況下恢復平飛。

    三秒后拉高至四千米以上高度，以防墜海。

    飛出二百多公里后，飛行員視力恢復。

    此時油料所剩無幾。