第240頁
而在狼狽閃開、最后發現只是虛驚一場的觀眾眼里,秋名86的四輪漂移動作完美得簡直像一件藝術品,精確得簡直不需要反舵動作般,眨眼間就被人舉重若輕地完成了。 像驟風般刮過彎道后,看似狂猛的車尾并沒有繼續夸張的甩動,車頭更是在順暢的油門控制下完成了再加速。 黑白相間的車影恢復穩定,以猶如嘲諷的神色漠然而過。 只剩下被車尾和輪胎刮起的路面薄灰和碎石,混入煙塵灰霧里,撲向護欄外看傻的眾人……還有同樣看呆、這時才進入彎道的秋山延彥。 “難以置信?!?/br> 觀眾們看得瞠目結舌,連不小心吃進了不少灰土的事實都毫無自覺:“秋名86的實力……竟然已經到了這種地步嗎?!” “不知道是不是我的錯覺,總覺得它比秋名跟高橋涼介比賽的那次,還要更加厲害了!” “馬力,是馬力!馬力絕對增強了吧?!是換引擎了嗎?!” “近距離觀看那種魄力十足的恐怖漂移,簡直讓我不寒而栗……那真的是人類能完成的動作嗎?” “在才跑了一晚的山道上這樣全速沖刺,他不僅是個天才,還是個不折不扣的瘋子吧!” “嗚哇,我真的是太感動了,不愧是我們群馬下坡的NO.1啊?!?/br> “我們眼里是超越極限的表演,86可能還心有余力吧……” “這么遠趕來就是為了看他的四輪漂移,實在是太值得了?!?/br> “我也是啊,但就算是滿足了心愿,今晚也肯定睡不著覺了,絕對會滿腦子都在不?;胤虐??!?/br> “堪比特攝鏡頭的畫面,那種魅力十足的跑法,秋名86真是獨一無二的?!?/br> “琦玉這邊的車手技術果然跟86的不在一個水平線上,才第一個彎位,比賽就已經結束了?!?/br> 秋山延彥雖然賣力地追趕著,但兩人間懸殊的技術差距,在C1就已經被體現得淋漓盡致。 等到第二個彎位時,他只剛好捕捉到86離開彎位后尾燈消失的瞬間。 “唉?!?/br> 就算對這樣的情況早有預料,秋山延彥也還是露出了雖然稱不上沮喪、但明顯郁悶的神情。 ——“比賽可能會以讓常人想象不到的快速結束吧?” 在山頂等待的D計劃車隊中,松本徑直做出了判斷。 每在定峰山路上行駛一周,由于對賽道的熟悉程度在不斷上升,藤原拓海所花費的時間也在逐次縮短。 這點在第一晚練習時,無疑是最明顯的。 到了第二天的白天,由于過往車輛的增加,他在練車時不得不多留安全余地,這個幅度才有所減小。 加上越到后期,能提升的空間就越微小,從一開始的1-2秒的圈速提升,再到0.2-0.8秒間的區別。 但他的平均時速,的的確確是在不斷地變好的——這樣的絕高效率,實在是讓人感到恐怖。 光是在第一晚的試跑里,就已經被藤原拓海顛得狼狽嘔吐的松本修一,在稍微恢復了精神后,就重新坐上了86。 他毫無疑問是對圈速的提升上感官最明顯的人——除了必要的那一兩次外,在得到足夠修正設定的數據后,他就幾乎以逃離的速度遠離了86的駕駛席。 “我從來沒有感覺過,山路飆車是一項這么危險恐怖的活動?!痹谒较吕?,他苦笑著向吉野說著:“我是真的太小看這項運動了?!?/br> “有這么夸張嗎?”吉野顯然難以理解:“振作點啊,你可是連職業賽車手的副駕都沒少坐過的,資歷積累到我們這種地步,世界級的大世面沒見過,但山道車手再怎么看,都只能說是業余的巔峰吧?!?/br> “你真的應該去坐一次拓海的副駕?!彼杀竟馐腔叵氘敃r那不斷推擠自己的狂暴G力,還有形成對比的、那駕駛員冷靜到像冰雪雕刻般毫無波瀾的表情,就感到胃里一陣翻涌:“都說到這一步了,我也不怕被你嘲笑了?!?/br> 在吉野好奇又無法理解的目光中,他艱難地說了下去:“不管是毫無心理準備的第一次,還是已經做過心理建設的第二次、第三次……我承認,在坐上他的副駕時,我想得最多的,就是不管是上帝還是佛祖,都請保佑我能從這部跟瘋子一樣猛沖的車上活著離開吧?!?/br> 山道狹窄崎嶇,黝黑的夜里只靠車頭燈的光亮,根本無法看清彎道的真實面目。 在超過130的時速下疾掠過眼前的景況、就像惡作劇游戲里那樣突然撲到面前的彎位,車身隨四輪漂移的動作打橫時、如同貼著他胸口飛過去的外側護欄…… 不光是能用那種冷淡到稱之為若無其事也不為過的表情、做著那種讓人不寒而栗的極高難度cao控的藤原拓海。 連能欣然地坐上86副駕后安然無恙地下來,且真心實意地期盼著下次的高橋涼介,也讓松本感到了‘這絕對是天才與凡人間的大腦差異吧’。 “雖然很對不起拓海,但一想到D計劃才剛開始,我遲早要適應坐在他副駕上的體驗,”松本無可奈何地說:“我就又開始感到頭痛了?!?/br> 畢竟在生死懸于一線時感到恐懼,是難以自抑的本能啊。 只能說是藤原拓海不僅擁有登峰造極的車技,并且對自己也信任到了極點。 唯有確定將車子的每一絲細微動作都掌握住了的車手,才會像喪失了畏懼心一樣從容自若吧。 --