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他猶豫了下，還是按捺不住關心，熱心地試圖提供幫助：“那個……涼介先生，需要我幫你換衣服嗎？” 作者有話要說： 關于賽道日活動、賽車服、提供賽車座椅試姿勢的內容說明，出自《賽道日完全手冊(The Track Day Manual)》作者[英]麥克·布萊斯林（Mike Breslin），機械工業出版社。 第108章 “可以嗎？” 高橋涼介似乎怔了一下，旋即彬彬有禮地請教著：“請問拓海要怎樣幫我呢？” “啊?！碧僭睾２唤獾赝?，用手很坦然地比劃著，一本正經地自薦著：“不管是幫忙脫襯衫和褲子，還是穿賽車服，我都能幫上忙的?！?/br> 他自己早換慣了，絕對稱得上動作麻利。 “雖然很感謝你的心意，”高橋涼介沉默片刻，才有些無奈地說：“但應該不需要?！?/br> 只是當喜歡的人突然當著自己的面，毫無防備地換衣服時…… 就算是再冷靜沉穩的人，也不可能毫無反應吧。 “啊，好的?！?/br> 雖然被拒絕了，藤原拓海也毫不在意。 換上賽車服后，就等于完全開啟了職業狀態的他，心思已經徹底飛到了等下要試的車子上。 他一臉老實乖巧地坐在長椅上，雙腿并著伸直了，一邊光明正大地盯著涼介先生看，一邊走神想著等下會是什么樣的車子。 而被那樣單純天然的目光注視著，高橋涼介難得地猶豫了下，才不急不慢地開始了動作。 在別人的視線中，甚至還是喜歡著的人的視線中更換衣服的經驗，他還從未有過。 ……真是敗給他了。 以前偶爾也會幫臨時搭檔的領航員檢查裝束的藤原拓海，絲毫不覺這樣有什么不對。 等涼介先生將全身裝備都穿戴整齊后，覺得快完事了的他還很自然地湊近前，試圖幫忙檢查后背上那些本人或許看不到的細節。 當他伸出手，準備靠摸索的方式檢查對方腰后側的暗扣時，不想才剛碰觸到那層衣料，手腕就被人利落地握住了。 “誒？” 藤原拓海不解地抬眼，就對上了已經露出無計可施的神色的墨藍色眼眸。 高橋涼介不輕不重地握住了這只遲鈍得非比尋常、卻又大膽得過分的兔子的手腕。 等拿到離自己比較遠的位置后，才緩緩放開，低聲說：“我已經檢查過了……不用，謝謝?！?/br> “哦?！?/br> 再次被拒絕的藤原拓海，眼里終于露出了一點可惜的神色。 穿戴上全套裝備的二人，由工作人員領到了一處車庫里。 “居然是EVO IV?！?/br> 才剛跟須藤京一的EVO III比過一場的藤原拓海，沒想到那么就又跟LANCER車系接觸了。 “車隊方已經通過錄像帶，見過你用FR和FF的跑法了?！备邩驔鼋槲⑽⑿χ骸艾F在最好奇的，應該是你用4WD能跑出多少實力吧?！?/br> 藤原拓海表示理解地點了點頭。 在查看了輪胎的磨損情況后，他快速檢查過冷卻液、機油、制動液和液面高度。 又為了確保輪胎螺栓足夠緊固，特意用扭矩扳手圍著車擰了一周。 由于是利用不同的隊內賽道，臨時組合拼出的復合賽道，也就不可能像在東堂塾賽道的那次一樣擁有組織方發放的路書了。 當然，也能被看作是對領航員實力的考驗。 在陌生的賽道上，與車手一起勘路且制造路書，是領航員必備的技能。 一般的比賽日，是三十分鐘的排位賽、外加十圈左右的比賽時間。 場道上并沒有任何其他車輛，足夠證明富士迅速道隊為了考察藤原拓海的車技，不惜專程清空了賽場。 所謂的‘隨便跑跑’，應該指的就是去掉最初三十分鐘的排位賽部分、剩下的十圈賽時了。 “第一圈我用七成實力跑?！碧僭睾：芸熳龀鰶Q定，以商量的口吻詢問著：“涼介先生，你大概需要幾圈完成路書？” 在陌生的賽道上、駕駛著第一次接觸的車的情況下，就算是最瘋狂的車手，也不可能一上來就全速馳騁。 而至少會用幾圈的時間去適應環境，直到慢慢地進入狀態。 藤原拓海確實擁有豐富的經驗和高明的車技，但也只是會縮短這個過程，而不可能自大地跳過。 “一圈就夠了?！备邩驔鼋槲⑿χf：“每過一處彎位，我會報出疾緩度?！?/br> “好?！碧僭睾Ｋ鞈拢骸皬澪慌c彎位之間的大概距離，我只要跑過一次，應該是能記住的。但需要麻煩涼介先生確認彎位疾緩度、路面坡度和曲直路的分布情況?！?/br> 兩人一邊放松地交談著，一邊有條不紊地確認著車內儀器的狀態。 等車置錄像開啟后，藤原拓海最后與高橋涼介對視一眼，就默契地同時套上了防火面罩，戴上了頭盔。 “涼介先生，能聽見嗎？” 大概是吸取了上次被捉弄的教訓，這次藤原拓海剛戴上頭盔，就忍不住搶先一步，先開口確認內置耳麥的情況。 短暫的一秒停頓后，那邊便清晰地傳來了帶著隱約笑意的低沉嗓音：“嗯，聽得很清楚?！?/br> 果然，只要早一步開口，就不會被捉弄到了。 藤原拓海暗暗松了口氣，故作鎮定地說：“那就好?！?/br> --