但看不到那種精確到連電腦都難以計算出來、卻無疑是完美無缺的橫擺角。

    AE86作為老款FR，通過車手精妙的油門和方向盤的cao控，使用過度轉向的方式來平衡車身，讓四個車輪在入彎時都保持了最理想的橫擺角度。

    離心力在車輪上垂直于車輪面的分力相對減少，轉彎時受到的偏移作用，就能讓車子保持更快的速度。

    高橋啟介神情嚴肅，板著的面孔上是似懂非懂的神情。

    這個在86突然發起襲擊、對EVO III 而言顯得顛覆常理、又無比漫長的五連發夾彎，終于結束了。

    EVO III 出第五彎位時，86已經帶著絕對優勢接近了最后的R形復合彎的入口，也意味著這場對決的勝負被徹底決出。

    “在京一的主賽場伊呂波公路，他被稱作低速彎的鐵人工匠，對于五連發夾彎的攻略，是擁有絕對信心的?！备邩驔鼋榈刈⒁曋５搅艘贿?、陷入沉默的EVO III：“敗在他最引以為傲的低速彎下，肯定造成了很大的沖擊吧?！?/br>
    當FC緩緩經過EVO III時，須藤京一忽然走出了駕駛室，嗓音沙啞地喊了聲：“涼介?！?/br>
    FC停下，看著車窗降下，露出宿敵那張平靜無波的面孔時，須藤京一深吸口氣，沉聲詢問：“你在后面，應該看得很清楚……他在最后階段，除了利用排水渠外，到底是怎么提速的？”

    他畢竟有過大量的障礙賽經驗，跟在86身后，親眼目睹了一次86那弧度奇怪的轉彎后，就弄清楚86為什么能轉出那樣無視離心力的彎了。

    但他想不清楚的是，就86在前半段彎位上的表現，速度只可能比他快上一些。

    那種程度的技術，光靠排水渠的輔助，是不可能將速度一下提升到能將他徹底甩開的地步的。

    須藤京一一咬牙，無論如何都無法接受這樣離奇的慘?。骸案嬖V我，涼介！”

    高橋涼介看他一眼，爽快地給出了答案：“他在賽道的前半段里，最多只用了七成實力?！?/br>
    須藤京一脫口而出：“這不可能！”

    “事實就是如此，你太小看山路飆車的難度了?！?/br>
    高橋涼介不再看他，將FC駛離之前，只淡淡地留下了最后一句話：“從一開始，你就掉進他布下的心理陷阱里了?！?/br>
    ——那是當比賽進入最白熱化的階段時，在對手最得意的領域將其毫不留情地擊敗，導致斗志崩潰、無法及時振作的心理陷阱。

    作者有話要說：　　拉手剎過彎的方法是漫畫原作里提到的，須藤京一用來過伊呂波低速彎的技能。

    第95章

    欣賞完須藤京一那失魂落魄的表情后，高橋啟介總歸高興了。

    ——“別忘了貼紙??！”

    他幸災樂禍地提醒了句，就在大哥涼介無奈的嘆息聲中，隨著FC離開了山腳。

    也就是在這個時候，他猛然意識到了什么，扭頭看向高橋涼介：“等等，大哥，那家伙難道是直接回去了嗎？”

    只有落敗的EVO III孤零零地留在山底，熊貓86的身影卻完全不見了……贏了就瀟灑地撤離，完全是藤原拓海的作風。

    “不一定?！?/br>
    高橋涼介簡短地回答著，并沒有進一步向一頭霧水的弟弟啟介解釋，而是神色如常地朝前駛去。

    見大哥這幅胸有成竹的態度，高橋啟介皺了皺眉，還是把話咽回去了。

    說不定是他大哥提前跟藤原拓海約好了在哪里見面？

    這個念頭剛一浮現，FC里的兩人，就在銜接秋名山道和主公路的過渡路段上，發現了停在路邊的AE86。

    藤原拓海將車前蓋打開了，正借著稱不上明亮的路燈，認真地查看著引擎的狀況。

    顯然是聽到了轉子引擎聲在接近，他很快抬起頭來，向很自然地停到了86身后的FC看去：“涼介先生，啟介先生?！?/br>
    高橋涼介率先下車，一般走上前去，一邊關心地問：“發生什么事了嗎？”

    高橋啟介猶豫了下，到底不想一個人留在車上，就也板著臉走了下來。

    “沒有沒有?！碧僭睾＿B忙擺手：“我只是想檢查下86的引擎，確定它沒有在剛才的比賽中受損?！?/br>
    其實他在這晚上的開法，比跟涼介先生那晚在秋名比賽時采用的還要來得輕柔。

    但或許是有十年前那場引擎報廢的陰影，他還是忍不住在戰勝EVO III后，想親眼確定引擎是不是安然無恙。

    親自查驗過，知道4A-G一點損傷也沒有后，那股縈繞在心里的最后一點絕望陰霾，就跟著徹底消散了。

    高橋涼介微微一笑，沒有問出一般人這時或許會好奇的“明明過兩天就要更換引擎了，為什么還要那么在意舊引擎的事”的話。

    他神色認真地盯著引擎看了一陣，直到藤原拓海莫名感到有些害羞，小心地將車前蓋重新關上時，忽然問：“藤原伯父有跟拓海你說過，換裝引擎的具體安排嗎？”

    “啊，關于那個的話?！碧僭睾２患偎妓鞯鼗卮穑骸拔視H自動手，不過要借用一下老爸朋友的修理廠，也會需要短雇廠里的技師輔助我進行一些工序?！?/br>
    曾經的86是由藤原文太帶著好友政志一手更換改裝的，而那時的藤原拓海，只是個靠直覺和天賦開車、對機械卻一竅不通的白癡罷了。

    現在的藤原拓海，則有了豐富的理論知識和實際cao作經驗的儲備，當然不需要再麻煩藤原文太出手。

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