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藤原拓海卻搖了搖頭。 高橋涼介很清晰地看到,那雙茶褐色的澄澈眼底,是一映到底的絕對信任。 “涼介先生是不會犯錯的?!碧僭睾:V定地說,下一刻像是怕這話會給高橋涼介帶來太大壓力,立馬就著急地補充:“而且我的技術還算不錯,就算真出了不可算因素,我到時候也能完全接手過來?!?/br> 能在長達三天的漫長賽事中,根本不依靠不熟悉的領航員的藤原拓海,一直是拉力賽界讓人驚嘆的存在。 他就像是一頭看似溫和沉默,其實冷漠疏離的獨狼,無法信任頻繁更換的領航員,就完全放棄了對方能提供的幫助。 坐在他副駕上的領航員,無疑是最清閑的——只需要做一本偶爾確認路線細節時會發出聲音的人型路書,就足夠了。 就這樣也能奇跡般跑出頂尖戰績的藤原拓海,本來注定前途無量。 明明在跟豐田公司簽下WRC賽約后,他或許就將擁有一位固定可靠的領航員了。 而他經歷的唯一一次慘烈事故,則是來自技師的失誤,未能提前檢測出傳動軸上微小卻致命的瑕疵。 如果不是有著“不會出事”的信心,他是不會主動邀請涼介先生的。 連藤原拓海都沒有意識到,那個突如其來的念頭,對自己而言會有無限的吸引力。 這世界上,能在他引以為傲的賽車世界里,無條件地付出全盤信任的存在…… 除了他那個偶爾還會戲弄他的老爹外,其實也就只有涼介先生了。 高橋涼介定定地凝視著他,不知過了多久,發出妥協般的嘆息。 “對我來說,其實是求之不得的事?!?/br> 面對這樣的信任和請求,世界上是不會有人能開口拒絕的吧。 他微微垂眸,向認真地等待著的拓海,露出了一抹極溫柔的真心笑意:“十分感謝你,拓海?!?/br> 由于其他人已經陸續離開,為EK-9做臨出發時的最后檢查。 這里剩下的,就只有等著拓?;蛟S要問出問題的坂本,以及身為東道主的東堂社長了。 東堂社長還是笑瞇瞇的,那副老謀深算的狐貍模樣。 而目睹了全程的坂本,卻感到頭皮一陣發麻,視線也早早從兩人身上撇開了。 真是奇怪。 坂本疑惑地嘀咕著。 ……明明也沒發生什么,就只是個應該挺厲害的新人車手,在跟好友商量著讓對方做領航員的話啊。 在EK-9很快通過最后的查驗、得出‘車況良好’的結論后,休息廳里的藤原拓海就得到了通知。 被臨時請求作為領航員的高橋涼介,也換好了賽車服,佩戴上與拓海一樣的安全裝備后,開啟了連接兩人頭盔的內置耳麥。 ——“拓海,能聽見嗎?” 不得不說,真正職業賽車級別的裝置,無不是這個時代最頂尖的技術。 為了確保車手與領航員間不受干擾的溝通,耳麥傳遞的音質極佳,還過濾了外界的所有噪音。 原本在專心做最后車內檢查的藤原拓海,毫無防備地聽到那道充滿磁性魅力的聲音時,倏然僵住了。 ……糟糕。 藤原拓海努力保持著冷靜,同時慶幸著頭盔夠大也夠嚴密,能蓋住自己那很快開始發燙的耳朵。 “唔,能聽到的?!?/br> 他若無其事地回答著。 “那就好?!?/br> 涼介先生的聲線清晰無比,就連那道隱含的笑意,也能被他輕易捕捉住。 也小幅地擾亂了……一個冷酷無情的職業車手的狀態。 藤原拓海抿緊了唇,用心地傾聽著涼介先生接下來的話。 “你也知道,我是第一次做領航員,沒有相關經驗,不知道能不能讓你滿意?!备邩驔鼋槁龡l斯理地說著的話,卻莫名讓拓海感到耳熟:“如果你覺得不夠的話,我就還是不收錢了?!?/br> 藤原拓海:“…………” 在大腦遲鈍地反應了一圈后,終于在記憶里找到幾乎一模一樣、卻是出自自己口中的話時,他的臉倏然爆紅。 “涼介先生!” 穿著賽車服的威嚴小怪獸,不得不面紅耳赤地警告著:“比賽前,禁止捉弄車手?!?/br> 高橋涼介輕笑一聲。 ——“了解?!?/br> 第70章 按照常理來說,第一次進行搭檔的拉力車手和領航員間,信任是極為微薄的。 或許上一刻才剛交換過姓名,下一刻就要坐在同一輛車里,由一人領航,另一人cao控車駕,在接下來的路途中同生共死。 可以想象的是,要是貿然進行臨時搭檔的話,出于人類趨利避害的本能,只要一方沒有足夠的能力或是信任,都會釀成恐怖的災難。 即使是真正職業級別,并且能力稱得上中上的那一批人,由于行駛時速度更高,集中力需求更強,對這方面反而更加嚴苛。 但這樣的困局,卻奇跡般沒有出現在初次搭檔的藤原拓海和高橋涼介之間。 “PI開啟,錄像開啟,安全防護確認無誤?!?/br> 藤原拓海飛速做最后的確認時,高橋涼介的聲音也透過頭盔里耳麥清晰地傳遞過來:“50米,過橋為賽道起點,賽道往返全程29.6km?!?/br> “OK?!?/br> 藤原拓海一掃剛才的羞澀赧然,最終確認時的回復,是簡潔有力的。 --