第54頁
佐藤真子與搭檔沙雪,可是以難度極高而著稱的碓冰山道上公認最快的SIL-80組合! “入彎速度好快!”沙雪根本不在意那些自以為是的臭男人的想法,目不轉睛地看著FC行云流水地剎車入彎,白色的車身像是一道雪白的閃電般,以距離護欄只有不到十公分的恐怖距離劃過彎心,緊接著流暢地加速,飛快駛離。 顯然這幾天在秋名山的練習沒有白費,乍一看進入第一個微右彎的路線不是最優選,但綜合緊跟著的左發夾彎來看,卻是將兩個緊連的彎道視作一個整體的情況下,最優效率的攻略法了。 那樣魄力十足的過彎法,讓人下意識地屏住了呼吸觀看。 “不愧是高橋涼介!” 直到FC急速駛離,感嘆聲才此起彼伏:“這一趟真是沒有白來?!薄俺喑堑陌咨缧?,果然名不虛傳?!?/br> “太厲害了,”沙雪也看得有些心跳加快:“高橋涼介真的才練了一周的時間嗎?” 要知道頂尖的車手在過彎時,都會跟護欄至少保持二三十公分的距離。 但高橋涼介剛才甩尾過彎時,她能看得一清二楚——迅猛甩過的車尾,距護欄竟然還不到十公分! 沙雪贊嘆著:“高橋涼介用漂移跑法不多,”那是因為FC的性能完全稱得上優越,馬力充足。并且由于轉子引擎的輕重量優勢,讓車子前后重量配比達到了理想的50:50,出彎再加速時也非常穩定,沒有傳統FR固有的下肢笨重:“但他絕對是個頂尖的漂移高手!” 她唯獨沒有說出口的,是剛剛涌現心里的一點疑惑。 雖說她沒真正跟高橋涼介對話過,但通過一些私下渠道里的錄像和過去看過的幾場比賽,也基本能看出高橋涼介是屬于極其理性的車手。 理性的車手,講究是理論知識和精確度,頭腦是保持絕對冷靜的。 可剛剛那個過彎…… 兇猛無比的氣勢,就像是單薄的冰面再藏不住熊熊烈焰,將冷靜外表下的激情澎湃顯現了出來。 觀眾們還沉浸在剛才的余韻中,議論紛紛時,不遠處傳來的跟轉子引擎截然不同的發動機聲響,才把他們喚醒。 “天啊,86竟然落后了這么多!”差點已經忘了還有個對手存在的沙雪不禁咋舌:“馬力上的差距實在太大了,高橋涼介在彎道上又沒有弱點,這怎么可能追得——誒!” 她隨口點評著,忽然意識到這部86在逼近彎道時,竟然一直沒有減速的跡象。 相反,由于山路傾斜度的作用,它似乎還變得越來越快了! “笨蛋,沖太猛了,快點減速!” 沙雪情不自禁地叫了聲,趕緊拽著還站在原地的真子往后退開,嘴里還抱怨著:“真是的,新手就是不知道彎道有多難,他難道以為自己是高橋涼介——呀啊啊?。。。?!” 仿佛看到無法想象的景象,上一刻還喋喋不休的沙雪忽然驚聲尖叫起來! 這時抑制不住地發出驚叫的,當然不只是她,還有同樣站在這兩個彎位處的其他觀眾。 黑白相間的車身以足以致命的126km/h的高速,瘋狂地撞進了彎位! “太快了,要撞了!” “快躲開?。。?!” “啊啊啊啊來不及了!” 在場的所有人,都認定這個車手是忘了制動而要發生重大事故,慘叫著胡亂逃竄著。 只是站在較為安全的彎心內肩高處的沙雪和真子,卻清清楚楚地看到AE86的前輪做了個向右的假動作。 像是被疾風刮落的落葉,它以讓人瞠目結舌的高速掠過那個輕微的右彎后,并沒有像眾人想象的那樣撞上護欄、墜落山崖。 而是在車手出神入化的cao控下,緊接著向左急轉,在不經過任何多余制動的情況下進入了四輪漂移的狀態! 沙雪瞪大雙眼,大喊:“假動作加四輪漂移!” 要想實現這個聽起來簡單、做起來無比困難的組合技巧,車手必須既膽大又心細。 從車子行駛的軌跡來看,他是先朝右打了方向,立馬反過頭來向左邊打,讓前輪的前進方向遭到逆轉,也讓輸出動力的車尾如鐘擺一樣,受慣性的影響朝公路外端甩出。 車尾一旦向外側滑,相對應的車頭也就自然而然地指向彎道內側,整個車身以高速進入側滑的狀態。 完美地利用這種反作用力的情況下,車手甚至不需要依靠常識里的制動來創造側滑的條件,而單純用腳下精細的油門控制技術,就能輕而易舉地讓車頭一路滑到最佳出彎的角度。 當車頭對準想要的方位后,車手立即終止側滑,從容加速出彎! 熊貓86那三門雙頭燈的老舊車身,在整個過程中,簡直像是一個真正的幽靈。 明明連續動作都不大,輪胎的角度也很小,但奇跡般正好滿足以那樣可怕的速度過彎的要求。 沒有一絲一毫的多余,沒有一星半點的浪費。 位于彎道內側的沙雪無法判斷、但外側的觀眾卻能輕易看到的是——當車頭方向被極劇改變、本該失控的車尾卻在車手精妙到毫厘的控制下滑行著,到極限處后,是真真正正地貼著外圈護欄過的! “一公分……不,或許還不到吧!” 喊出這句話的人,剛才無比清楚地看到一片幾乎位于護欄正下方的樹葉,被車輪最外緣碾過,再遭氣流撕碎,只剩下殘渣。 --