三、高技術條件下外軍戰役勤保障方式的變化 在高技術條件下，隨著作戰樣式的變化和后勤裝備的現代化，戰役后勤 保障方式也發生了變化。 （一）以立體直接保障為主的物資保障方式代替逐 級補給為主的傳統物資保障方式外軍認為，在高速度、高消耗的現代非線形 戰場上，無論較大的作戰部隊還是較小的戰斗分隊，都必須保持高度的機動 性，不允許有沉重的后勤作累贅；同時又必須保持物資供應的不間斷性，不 允許出現較長時間的物資供應中斷，特別是油料、彈藥和修理零部件等作戰 必需品的供應一時也不能中斷。為了解決這個矛盾，作到適時、適地、適量 地保障部隊作戰的需要，外軍戰役后勤對師以下部隊主要采取了空中與地 上、前送與伴隨、固定與機動相結合的立體直接保障方式。 （二）以現場換件修理為主的技術保障方式代替后送修理為主的傳統技 術保障方式 在現代戰場上，隨著高技術裝備的增多和損壞率的增高，技術保障的作 用越來越重要。外軍普遍采用了以現場快速換件修理為主的技術保障方式： 簡單的換件由武器裝備的cao作人員實施，較復雜的換件由維修專業人員實 施；替換下來的可修損壞零部件，后送到有修理能力的修理所修理，修好后 列入儲備待用。為此，外軍主要采取了四條措施。 第一條是對武器裝備系統實施全壽命管理。在設計和研制每項新武器裝 備系統時，一開始就把是否便于檢測和換件修理考慮在內。 第二條是研制快速故障診斷、檢測器材和戰地搶修裝備。如攜便式故障 診斷儀和具有一定自衛能力的履帶式裝甲搶修車。 第三條是實現武器裝備零部件的標準化和組裝化，以便于零部件的補給 和現場快速換件修理。 第四條是解決好技術保障的通信系統和完好零部件的前送及可修損壞零 部件的后送運輸工具。 四、高技術條件下外軍戰役后勤指揮和保障手段的變化 高速度、高消耗是高技術戰爭的突出特點。因此，外軍對高技術條件下 戰役后勤指揮和保障手段的提高和研制極為重視。 （一）提高后勤自動化指揮管理手段 高技術戰爭不僅是交戰雙方綜合國力的較量，同時也是雙方 智能的較 量。所謂 智能的較量，既包括雙方指揮官指揮藝術的較量，也包括幫 助指揮官迅速定下正確決心并將其迅速變為部隊行動的指揮手段的較量。在 高速度、高消耗的高技術戰場上，提高自動化指揮手段的作用更加突出。據 外軍估計，后勤指揮管理工作在運用手工作業方式進行時，指揮人員要花費 85％的時間去處理和計算繁雜的信息和數據，只有15％的時間考慮后勤指揮 問題；而實現計算機自動化系統作業后，指揮人員至少可以有85％的時間進 行創造性的指揮活動。 在海灣戰爭中，美軍在戰役級自動化指揮信息司令部下，專門增設了一 個由1500人組成的負責后勤自動化指揮系統的分司令部，并在國防數據通信 網上開設了 標準信息管理系統，對大量繁雜的后勤數據進行迅速傳輸和 處理，使數十萬兵員的調動、數百億美元的開支，以及各種型號的武器裝備、 彈藥、零部件和其它軍需品的供應得以順利進行。就拿急需的修理零部件來 說，是屬于本土到師兩級自動化直接補給的物資。各野戰師的需要量，由師 后勤每天通過戰役級自動化指揮管理系統向本土全國物資庫存控制站提出一

    次申請。全國物資庫存控制站經過向各倉庫或生產廠家的查詢定位后，在 24 小時之內即可將所申請的零部件空運到沙特達蘭機場，然后由戰役后勤運輸 工具直接運往申請師。 （二）研制保障機動作戰的高技術后勤裝備 自70年代第四次中東戰爭后，各國軍事家就認識到，如何解決機動作戰 后勤保障問題，是未來高技術戰場上后勤保障的中心問題。自那時起，外軍 一直潛心研究解決這一問題的辦法。美軍經過多年的研究和試驗，在 沙漠 風暴100小時作戰中第一次試用了高技術 隱蔽儲運機動保障裝備。研 制這一保障裝備的基本構想是：以機動補給基地代替傳統的固定補給所。 美軍這次在實戰中試用的 隱蔽儲運機動保障裝備主要由三部分組成： 第一部分是集裝裝運車輛，主要包括高機動牽引卡車和拖車及載重16.5 噸的集裝架。司機不用吊車和叉車就能在2分鐘之內裝卸卡車和拖車上的集 裝架。這一裝備融機動能力和物資裝卸技術為一體，目標小，易偽裝，并始 終處于不停的運動中，因而提高了安全性和生存能力。 第二部分是安裝在集裝裝運車輛上的導航衛星計時與測距全球定位儀， 通過接收全球定位系統的衛星信號，對集裝裝運車輛進行準確的導航定位。 第三部分是微型無線電收發兩用機和微型查詢裝置。前者安裝在集裝架 上，后者由戰斗分隊指揮官攜帶，兩者可以在一定距離內對話，進行有關集 裝架當前位置和載貨種類等方面的信息傳遞。 戰后，美國陸軍器材部部長塔特爾總結說，實踐證明，由戰役后勤每天 分批派出4060臺這樣的集裝裝運車輛，就可以保障 1個5營制戰斗旅（轄 3個機動戰斗營、 1個155毫米炮兵營和1個工作營）實施機動作戰；每天 有 1支46臺集裝裝運車輛組成的小型后勤補給運輸隊，即可保障 1個坦 克連的機動作戰。 據報導，這種 隱蔽儲運機動保障裝備，不僅是戰役后勤直接保障戰 術分隊機動作戰的理想后勤裝備，而且還具有減少后勤人員和修理零部件， 取代其它后勤裝備，降低補給和維修費用等優點。因此，美軍在海灣戰爭后 立即批準了一項為期5年、耗資8.6億美元的生產合同，其中包括生產2626 輛集裝裝運卡車和1050輛拖車。