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    東北亞極度嚴峻的戰況，令狂熱發動戰爭的日·本軍部陷入歇斯底里的狀態，日·本政府也再無退路可走，后退一步就是深不見底的懸崖。

    他們面臨著兩難的抉擇；

    如果現在認輸，就是死路一條。

    如果硬挺著打贏了，身上背負的巨債就會慢慢的把政府壓死。

    日俄戰爭開戰之前，籌集的高達10億日元戰爭貸款迅速消耗殆盡，填入尸山血海的戰場上，日·本聯合艦隊雖然取得了制海權，自身也打的半殘廢，喪失了繼續作戰能力。

    想繼續打贏戰爭，陸軍的武器裝備彈藥，后勤輜重補給，重新動員更多的后備兵員，重新武裝日·本聯合艦隊，都需要巨量的金錢支持，第二期日俄戰爭貸款勢在必行。

    否則，日·本政府率先崩潰了。

    現在的選擇就是馬上死還是慢慢死的問題，日·本政府不能退，也無法退，只能硬著頭皮打完這場耗資巨大、傷亡慘重的戰爭，以后的事情以后再說。

    大日本皇軍將士在戰場上喊出的口號已經變了，從“皇國興廢，在此一戰?！毖葑兂闪恕盎蕠嫱?，在此一戰?！?/br>
    區區兩個字的變動，蘊含了無限的深意。

    根據日方秘密渠道傳來的消息:

    倫敦還有四艘老式的“君權”級戰列艦，不日將抵達印度加爾各答港，加入英國亞洲艦隊作戰行列。

    在戰況不利的情況下，這些戰列艦隨時可以作為后備力量，移交給日軍聯合艦隊。

    對于日軍聯合艦隊來說，失敗是不可能的，他們有著源源不斷的后備戰列艦可以使用。

    英國龐大的艦隊，可以敞開了對他們供應老式戰列艦和落后的老式鐵甲巡洋艦，沒有限制。

    苦澀的滋味在心頭泛濫，日本聯合艦隊東鄉平八郎海軍大將清楚，倫敦的東西絕對不好拿，付出的代價將會沉重的到日本人負擔不起。

    這就像吸食毒品，以后會越陷越深。

    在原來的歷史上，日俄戰爭后，日方沒有獲得一分錢的戰爭賠款，是一筆血虧的戰爭。

    靠著剝削朝鮮和東北三省的豐厚資源，舉債十億日元的日本政府前后還了20年，才最終從千尺深洞里面爬出來，露出瘋狂的面目……

    最終，華夏民族承受了最大的苦難。

    日俄戰爭痛苦的經歷和極度的壓抑造成了日本人最后的瘋狂，變的更加殘暴和不可理喻，預示大和民族黑暗看不見頭的命運。

    俗話說得好；小姐的身子，丫鬟的命。

    無論怎樣掙扎，總是被按在地上摩擦的命運無法避免。

    后世，美國佬這樣干了大半個世紀，到了21世紀都沒有看到盡頭，還是跪舔的節奏。

    這是扶桑島國人的宿命。

    現在歷史的區別就在于，是誰把他按在地上摩擦。

    羅氏投資公司出手買下了這一批戰爭債券，是有苛刻條件的:

    總額55億的第二期戰爭債券，80的金額必須用于購買大洋帝國國內的物資，從武器彈藥到后勤裝備及海產品和水果罐頭，價格隨行就市。

    于是乎，大洋帝國巨量出口的海產品，水果罐頭的價格翻番了漲，還有帝國陸軍中使用的舊武器，從火炮到步槍幾乎收繳一空，全都打包運上了東北亞的戰場。

    最窘迫的時期，帝國陸軍竟然沒有一挺重機槍可以使用，每個師只有幾百條新式步槍，新兵訓練只能用木頭槍代替，炮兵訓練完全停止。

    羅氏投資公司通過cao縱價格，44億銀洋的訂單，最終付出的代價只是15億銀洋產品，剩下的全部都是利潤。

    僅這一塊，除去費用，利潤就高達37億銀洋，簡直比搶劫來得都快。

    此外，羅氏投資公司實際付出的26億銀洋還得到了總額55億銀洋戰爭債券34的巨額利息，第一年可以直接得到利息187億銀洋，

    日俄戰爭的海量后勤需求，從另一方面刺激了大洋帝國的經濟。

    海量需求極大地刺激了海洋捕撈業和海產品加工業以及水果加工業成長，這里面包括大洋帝國陸軍使用過的舊式裝備，利用這個機會，全部換成新式裝備。

    大洋帝國陸軍隨即下達了50萬桿新式步槍，4萬桿新式沖鋒槍，4千挺新式重機槍，1萬2千挺新式輕機槍訂單，總額4200萬銀元的武器訂單。。

    還有一筆大額的新式陸軍火炮訂單，合計12個炮兵團，從70炮到150炮不等，總額6500萬銀洋，借此機會，大洋帝國陸軍徹底更新了武器裝備。

    另一方面

    作為回報，羅氏投資公司給帝國海軍追加訂購了四艘35000噸級的新式“后無畏”級戰列艦，全部在大洋帝國國內建造，訂單金額高達1億銀洋。

    帝國海軍至此，有了六艘強大的后無畏級戰列艦訂單在手，加上政府計劃中的十二艘加強型“泰山”級重巡洋艦訂單。

    預計到1907年中期，大洋帝國聯合艦隊的實力，將會達到10艘主力戰力艦，24艘重巡洋艦及百余艘大型遠洋驅逐艦規模。

    實力在東亞地區當之無愧的第一，在全球海軍總可以排入英、德、美、法四國之后，位居第五位，實際的戰斗力則更強。

    在日俄兩國東亞地區戰爭打得如火如荼之際，遠在南洋地區的大洋帝國全力發展經濟。

    時光悄悄地流逝，又是半年時間過去了，日歷到了1905年5月初

    天堂島造船廠

    造船廠巨大的場地一眼望不到邊，沿著海岸邊的船塢林立，各種建造中的遠洋貨輪和戰艦一字排開，巨大巍峨的身形令人恍惚。

    看到此情此景，羅霖陷入深深的回憶中:

    那還是1898年，自己帶著第一批遠赴重洋的留學生前往歐洲諸國，在英國的造船廠看到類似的壯觀景象，心中感慨萬分。

    天堂島造船廠第一批的造船設備，就是那個時候買入的，只能建造千噸級的驅逐艦。

    而今，滄海桑田。

    八年過去了，全力發展的天堂島造船廠和瑪尼拉造船廠，成為大洋帝國造船行業的兩個龍頭企業，有著實力不遜色于英國船廠的建造水平。

    當然，這只是表面上的。

    英國造船廠建造一艘35000噸的后無畏級戰列艦，只需要不到一年的時間。

    德國造船廠需要一年半，美國造船廠需要兩年時間。

    而天堂島造船廠需要三年多，馬尼拉造船廠實力水平更強一點，也需要32個月的時間。

    大洋帝國新式三萬五千噸后無畏級戰列艦被命名為“馬尼拉”級，戰列艦這種人類有史以來最可怕的海洋戰爭巨獸，新的命名代表了極尊崇的地位。

    它們分別是“馬尼拉”號，“天堂”號，“爪哇”號，“棉蘭老島”號，“蘇門答臘”號和“加里曼丹”號，全部都是以大洋帝國行省級行政區域命名。

    當大洋帝國聯合艦隊這些海洋戰爭巨獸巨大的三角桅桿在海平面上出現時，濃密的黑煙彌漫整個天空，整個亞洲乃至印度洋地區都會瑟瑟發抖。

    今天，羅霖就是要視察這些建造中的海洋戰爭巨獸。

    從第一艘“馬尼拉”號戰列艦和第二艘“天堂號”戰列艦的訂單發出之后，分別在馬尼拉造船廠和天堂島造船廠建造，至今已八個月了，一切建造進度如何呢？