重生:回到1991年當首富 第1462節
書迷正在閱讀:穿書七零:尤物知青被糙漢纏上了、二嫁東宮、我 妖精 受氣包[穿書]、新手法醫、守寡后,死男人回來了[六零]、一覺醒來成了神二代、幸孕霸寵:九爺,早上見!、春日灼吻、貓貓a也是a![abo]、殊途
不過這個技術的研發進展,并不是很大。 現在的混動,其實主要還是汽油驅動。 只是在油車上的基礎上,額外增加了一個小型電機而已。 這個小型電機,只是低速啟動的時候用一下。 至于大部分的時間,還是發動機來驅動汽車的。 第1655章 技術不等人??! 混動現在確實能夠做到省油,但說的直白一點,其實就是油改電。 嚴格來說,這并不算得上是電動車,應該還是一款油車。 畢竟電動汽車,理論上可是沒有變速箱的。 現在陳江海突然提出這么一個建議,王亞迪肯定是無法理解的。 畢竟混動這個技術,王亞迪不是很了解。 就算真的生產出來的話,王亞迪認為市場也不會很大。 更為重要的是,這一方面的技術其實已經有很多企業在研究了。 這么多企業都研究不來的技術,王亞迪并不覺得自己能夠研發出來,實現所謂的彎道超車。 科研技術,并不是說有錢就能行的。 沒有時間的積累,想要研發出超越其他人的技術,簡直就是癡人說夢。 “陳總,混動可不是當下的主流?!蓖鮼喌先滩蛔√嵝训?。 陳江海微微點了點頭,不急不緩地說道:“現在混動確實不是主流,但我們可以讓它變成主流?!?/br> 這一番話,陳江海說得是相當自信。 有著前世的眼光,陳江海知道混動技術,在傳統燃油車和電動汽車交替的時候,是一個最優的選擇。 既有油車的超長續航,還有電動汽車的靜逸和省油。 這兩點,可以說完美的彌補了電車和油車的缺點。 當然,想要做到這兩點,前提是有非常厲害的技術。 一旦擁有這樣的機會,那比亞蒂在汽車行業,絕對是明日之子。 比亞蒂越早進入這個行業的話,那就意味著有更多的優勢。 王亞迪此時也聽出來了,陳江海這是下了決心,要研發這個電動汽車的。 想清楚了這一點,王亞迪也就知道該怎么做了。 對于陳江海的眼光和魄力,王亞迪也是相當贊嘆的。 既然陳江海已經拿出了態度,他就愿意為其沖鋒陷陣,拿出最好的狀態突破困難,努力制造出對方想要的電動汽車。 “陳總,我回去就開始著手準備?!蓖鮼喌媳砬閲烂C的說道。 陳江海滿意的點點頭,他很喜歡王亞迪這種形式作風。 不過陳江海也清楚,即便是以比亞蒂目前掌握的技術,想要在短時間之內實現突破也不太可能。 他早就為王亞迪想好了出路,于是笑著說道:“亞迪,我給你一條路,可以去試一下?!?/br> 王亞迪微微愣了一下,隨即有些欣喜的趕緊點頭:“陳總,您說?!?/br> 陳江海說的,其實是一家叫做paice的米國公司。 這家公司,可能是世界上最早開始研發混動技術的。 早在一九九二年的時候,這家公司已經申請了關于混動動力的專利。 這家公司后來的戰績,也是相當的輝煌。 零四年的時候,它可是起訴過豐田的動力車型侵犯了它的專利產權。 最后,豐田敗訴,賠償了一筆巨額的費用。 這個官司之后,雙方達成協議,paice把二十三項混合動力的技術專利,授權給了豐田。 自己也得到了一筆不菲的專利授權費用。 二零一二年的時候,這家公司又起訴了現代汽車侵權。 這個官司,同樣是以paice的勝利作為結束。 最后現代不得不賠償了兩千多萬的美刀。 這還沒結束,二零一四年的時候,它又起訴了福特的混合動力汽車。 二零一六年的時候,起訴了大眾。 到了二零一八年,這家公司和本田達成合作。 最后在二零一九年,又起訴的寶馬。 從這些官司中能看出來,這個公司在混動技術方面的專利,到底有多厲害。 說是一騎絕塵也不為過。 否則這些汽車行業的巨頭,沒道理都會出現侵權的行為,最后被一紙訴狀告上法庭,最后還獲得了勝利。 王亞迪要是能提前一步,把這家公司收購的話,那么技術方面的問題,起碼可以解決大半了。 現在這個公司還在發展階段,一些專利技術還沒有被大范圍使用,收購的價格必然不會太高。 混動技術,現在可沒有這么吃香。 王亞迪要是能拿下來的話,對比亞蒂的未來,可以說是好處多多。 “陳總,真的有這么一家公司嗎?”王亞迪不由得瞪大了雙眼,驚喜的問道。 陳江海篤定的點了點頭道:“你放心去米國找,肯定是有的?!?/br> “好,我明天就動身去米國?!蓖鮼喌弦彩且粋€說做就做的人,趕緊對他說道。 陳江海微微一抖眼皮,忍不住道:“你就不怕趕不上過年?” “過年什么時候不能過?” 王亞迪大手一揮,“技術不等人??!既然這家公司如此厲害,先得想辦法將他拿在手上再說?!?/br> 從王亞迪的這個態度中,可以看出他對技術究竟有多么的重視了。 其實比亞蒂能夠崛起,真的跟王亞迪有很大的關系。 專心搞技術,這就是王亞迪對于比亞蒂的要求。 原本王亞迪還想在平山多待幾天的,在知道陳江海的想法后,他第二天便動身去了米國。 不得不說,王亞迪的行動能力是真的沒話說。 以華夏現在的條件來說,造車還是很困難的。 可要是按照陳江海的辦法,其實造車并不難。 陳江海的辦法很簡單,那就是缺什么就買什么。 現在很多車企的技術,遠沒有前世那么昂貴。 只要陳江海愿意砸錢,還是能夠拿到技術的。 更為關鍵的是,陳江海拿的還是電動汽車和混動的技術。 這樣的技術在現在還沒有得到足夠的重視,其實價格是不怎么貴的,完全在可以接受的范圍之內。 陳江海要買的話,完全是沒有任何問題的。 或者更確切的說,哪怕是真的很貴,陳江海也會斥巨資將其買下來。 因為他心里非常清楚,能夠早一點造出華夏自己的電動汽車究竟意味著什么。 有了技術,造車自然不是什么難題。 說起造車,陳江海就想到后世一個很出名的牌子,特莫豆。 特莫豆造車的方法,跟陳江海的卻是完全相反。 它造車采取的是it模式,就好像陳江?,F在造的電腦。 如果要自己設計和生產cpu,主板和內存,造電腦那就會相當的困難。 但如果只負責搞核心的cpu,其他的東西全部買,那就非常的簡單。 只要稍微懂點電腦常識的人,都能自己組裝出一臺電腦來。 特莫豆的造車理念,就是這個樣子的。 第1656章 it發展模式 首先,馬特所出環保和高科技概念,利用ppt做出產品。 這樣一來的話,就能吸引不少投資人砸錢和政策傾斜。 其實前期這些錢,根本不是用于研發,而是用來獲得技術授權。 通過不斷購買別人的技術,不斷推出概念車,不斷的獲得資金。 然后再拿錢去購買技術,用概念吸引頂級汽車企業合作。 只要把這個cao作重復幾遍,那就能夠得到大量的資金和名氣。 錢不缺了,那就可以開始自主研發底盤和電動機了。 畢竟一直要用別人的技術的話,少不得會被人家詬病。 特莫豆就把這一套,玩的相當的嫻熟。