他不停的給奈爾提出些意見以供選擇，態度也是難得的耐心和細致，爭取在盡可能的范圍中給受傷的賽車，特別是雙層尾翼降低負擔和消耗，增強抓地力。當然這些意見使用的都是車隊內部的暗語代號，外人聽也聽不懂，而在他的幫助之下，奈爾那原本急劇下降的圈速也神奇的呈現了稍緩的趨勢，至少給后方追擊的幾輛車帶來一些難度。

只是，奈爾到底和佳尼特每圈還差了有0.4、0.5秒的差距，沒幾圈佳尼特就對奈爾動手了。

而同時，約瑟夫也在TR里關照奈爾，“不要硬防，保護輪胎?！?/br>
于是，在佳尼特靠近之后，奈爾沒有怎么走太過激進的防守車線，佳尼特選了保險的DRS區，在大直道上成功將頭名的位置拿了回來。

“佳尼特做的不錯，雖然中途也有不夠冷靜的地方，但現在還是最占優的那一個，而且成功讓兩個最大的競爭對手自相殘殺，最后漁翁得利，所以，現在就向著你的總冠軍前進吧！”主持人道，“無論后面的皮爾澤奧如何，佳尼特已經做了他所能做的一切了?！?/br>
羅斯也對佳尼特的技術表示肯定。

只是，主持人又有問題了，“西斯萊拉讓奈爾不要和佳尼特死扛，我是十分可以理解的，畢竟車不如人，而且尾翼一壞，下壓力受到很大的影響，輪胎方面的抓地力就更加不能損失，但是……從佳尼特的速度來看，他的輪胎狀況良好，而這本就是薩蒂卡車隊的長處，佳尼特晚進站也完全正常，但是奈爾的情況不理想啊，他現在已經夠差了，你看看后面，連弗倫都進站了，只剩小瑪奇一輛不足畏懼。那奈爾為什么還不進站？他不存在再觀察對手的戰術進行變化的條件了，他只能照著自己舒服的節奏跑，盡可能讓車的情況不至于過度惡化，而如果現在換上新的軟胎，我相信抓地力會好很多的，奈爾也會開起來好受一點，”他強調的繼續問，“他為什么不進站？”

他這番頭頭是道的分析前一刻才說完，下一秒瑪奇車隊的TR就響了起來。

在如此緊張的情況下，一般不會對比賽進程造成影響的小車隊的TeamRadio一向是沒時間播放的，現在會突然切過來一定是有比較大的問題了，果然那頭的話一出，就幾乎攪亂了現場的所有氣氛。

瑪奇車隊的工程師說，“我們剛才收到消息，近十五分鐘內有可能會有雨……我們暫時不進站，還要在外面待幾圈觀察一下……

有雨……如果現在來，這意義就非同凡響了。

“天氣預報說今天有雨嗎？？??！”主持人吃驚的問羅斯。

羅斯還算淡定，“我記得是沒有的，但是在巴西站……”

主持人無奈接口，“這種情況太正常了，就和馬來西亞一樣，我明白，不過瑪奇車隊的天氣預報值不得值得信任??？”

就像是為了回答主持人的疑問一般，那一邊維斯和金西的車隊TR也緊跟著響了起來，也是通知有雨的消息，不過和瑪奇車隊說的不同，昆比給出的消息是，這雨大概六、七分鐘之內就要來了。

畫面立刻換到了昆比車隊的控制臺前，好幾臺屏幕上都顯示著實時的衛星云圖，只見一大片藍j□j塊已經游移到了雷達的中心點，正是在賽車場的正上方徘徊。如果說瑪奇車隊的技術水平大家還有待商榷的話，昆比那在很多賽道直接買了氣象商打了衛星上去就為了查比賽天氣所投的巨資可不是白費的，哪怕偶爾會出錯，但大部分的時候還是比較靠譜的。

見此情況，主持人下一瞬就換上了個咆哮的口氣，“這是真要下雨了?。。?！那這比賽肯定要大亂了啊啊啊?。。。?！好不容易佳尼特才爬回到第一，奈爾這車要是再下點雨，不是更沒抓地力？后面的車隊肯定也都沒有準備吧！”他雖盡量表露一副擔心的口吻，但里頭的興奮勁是掩也掩不住，這比賽一亂，就只會更精彩啊，太讓人期待了……

不過才吼完就忽然又靈光一現，“難道奈爾不進去是為了……”

羅斯顯然也考慮到了這一點，道，“不無可能?！?/br>
“我覺得不可能！他們要一開始就打著賭雨的念頭的話也太喪心病狂了吧！”奈爾的賽車在起步的時候狀況是很良好的啊，就車隊的考慮來說，就算他失誤了拿不到分站冠軍，亞軍奈爾還是有很大機會爭下來的，要知道，這場比賽奪冠的最大希望本來就在奈爾身上啊。在天氣預報說今天是大晴天的前提下，工程師還要給他們有大希望沖擊WDC的一號車手用這么抽風的戰術的話，神經病已經不能形容西斯萊拉了，簡直就是瘋子！

羅斯也有點猶豫，“要不大概也是剛接到天氣預報所以現在臨時改變策略讓奈爾待在外面吧?！?/br>
主持人寧愿相信這點，“嗯，所以西斯萊拉的反應倒是快，難得這么快……”

羅斯，“要是真的下雨，那還沒進站的奈爾就占到大便宜了?！?/br>
就在眾人都圍攏著雨不雨，什么時候雨的話題討論的熱火朝天的時候，屏幕下方已經有人開始不斷的刷出新的紫圈了。賽車的油量在下降，速度提升也在所難免，但是因為有雨云靠近，天空在緩緩變得陰沉，賽溫也連帶著在下降，輪胎的溫度沒有第一節的時候那么理想了，而眼下這個最快圈速卻比剛才足足快了近一秒。

主持人又激動了，“是金西??！”

羅斯也道?！八馁愜嚑顩r在換了鼻翼之后現在很好?！?/br>
金西離維斯不知不覺已經只剩五秒了，兩人距離還不到一條大直道，而以哈弗曼為首的三人小集團因為已經進過站所以和沒有進站的奈爾和佳尼特拉開了又有近二十五秒的差距。金西在一圈圈靠近時，相對非常明顯的可以看見前方的維斯的速度在一點點慢了下來，當金西貼近到了車后，和隊友做出的位置交換也就顯得格外順其自然了。

“好吧，隊友表現得很友好，只是前方的兩位就沒有那么好說話了?！彪m然金西就算超掉了這兩位離第一第二的奈爾和佳尼特還有大老遠，只是能看見這樣的逆襲情節還是讓人非常興奮的。

金西此刻的輪胎狀況應該正是峰值，不下兩圈他就取代了維斯剛才緊隨在皮爾身后的位置，而哈弗曼今天真是太不一般，竟然活活把皮爾澤奧給擋了小半場還沒有找到過去的線路，整個人都已經快沒脾氣了，但是一看見金西上來了，皮爾澤奧又要不淡定了。