奧斯丁賽道從三號彎一直到十號彎都是一連串的中慢速彎角,在沒有抓地力的情況下,在這里超車幾乎是不可能的任務，要是換一個人，哪怕是維斯布魯克,或者是奈爾，皮爾都不會這么提心吊膽的，可是跟在他后面的那個不是別人，是金西.索登沙恩。如果要讓皮爾澤奧在車手中挑選一個人成為他的對手的話，他一定會毫不猶豫的選擇金西，這個明年即將和他成為隊友的男人，幾乎不用問原因，所有人都見證了這個殘酷的現實，今年，皮爾澤奧在金西手下折了多少的臉，打過多少敗仗，大家都是看在眼里的。

曾經記者也問過皮爾，如果明年去到昆比，你甘不甘愿成為這個二號車手？皮爾正當壯年，資歷比金西高了不止一點，又在豪門車隊內摸爬滾打這么久，讓他徹底淪為僚機的角色實在是大材小用的，就算車隊有這意思，皮爾也肯定不是那個好捏的軟柿子。

當時他記得他的回答是：如果金西能有這個實力讓我甘愿，我自然無話可說。

反之，如果他沒有這個本事，那該我的一份我絕對不會輕易讓步，哪怕是車隊的指令。

相信大部分的車手遇見如此情況心里都會這么想的，可真這么毫無顧忌的開誠布公，應該就沒有幾個了，哪怕前兩年的金西都只是委婉的表示了自己“看情況”的決心，但是皮爾澤奧就是這么直接。

如今他又一次面臨金西的挑戰，相比于和佳尼特的不依不饒，他和金西的斗爭更顯出一種意味深長來。

此刻，皮爾澤奧的精神緊繃到極點，每一個彎都走的格外的狠辣，絲毫不給金西留一點超越的空間。金西貼的極近，在需要抽頭超越的時候，賽車尾部的真空地帶的確會給車速帶來一定的優勢，讓彈弓效應發揮，然后成功爬頭。但是同時過于接近也很容易讓后車遭受到前方散發的尾流影響，直接就擾亂車手的節奏。

主持人和羅斯就是這么擔心的。

“太近啦，如果皮爾不小心一個制動鎖死，金西就能迎頭撞上??！”

可是金西到底沒讓人失望，一連七八個彎，他走的非常的順暢，而且始終保持著和皮爾澤奧的距離，近得幾乎能聞到他的氣流味道。

然后一出彎，羅斯就叫道，“是現在，要超了嗎？！”

話音才落，金西就飛速貼上，然后抽頭打算超越，只不過他的動作過大，讓皮爾從后視鏡料到了路線，因為顧慮到不能二次變線的規則，皮爾的防守動作不大，只穩穩卡住車線，金西并沒有過去，彎里的距離又稍稍拉遠。

前面是兩條不算長的直道，金西在穩住自己的賽車后再一次向皮爾發動了攻擊。

皮爾自然回以顏色，兩人一攻一防，就這么一段又一段，連續好幾圈都在同一區域上演了多次的纏斗。

只是漸漸地皮爾卻發現到不太對勁了，雖然交手的次數不算多，但是皮爾澤奧對金西的風格領會的太深了，金西這家伙看著陽光開朗，其實是圍場里數一數二的腹黑陰險，往往沒有十足的把握他是不會輕易出手的，這樣和自己纏斗又超不過去，反而浪費輪胎的做法，一點也不像他會干的事。

等等，輪胎？！

皮爾澤奧忽然恍然大悟。

他匆忙的打開TR要和車隊交流，那一邊到了維修區入口的金西卻忽然方向一打就竄了進去。

而直到金西的車滑進P區長通道，昆比車隊的技師才瘋也似的抱著輪胎沖了出來，傻子都看明白現在的狀況了，擺明了要對皮爾澤奧使用U的戰術。

“做的太隱蔽啦！”主持人見此大贊，“還讓金西去超皮爾虛晃一槍？昆比GoodJob！”

“不止啊，”羅斯淡淡道，“看皮爾的輪胎……”

就見屏幕上適時的給出了金西和皮爾這兩圈的圈速對比，從總體上看，皮爾和金西的速度不相上下，但其實一開始金西是要比皮爾快上那么一點的，要不然他也不可能迅速追上皮爾，但這兩圈下來，金西的圈速卻在漸漸下降，其中很重要的一個原因就是兩人的纏斗讓輪胎被過度消耗?？v觀整個賽季，大家都能看得出，薩蒂卡的山寨尾翼比不上昆比和西斯萊拉的，但是兩位車手還能時不時的給他們攪攪局，佳尼特還能保持在冠軍競爭行列就是因為他們對輪胎的保護工作做的特別的好。

在某些特定的賽道上，皮爾澤奧已經使用過好幾次1Stop的戰術來贏得意外的好名次了，佳尼特也至少沒有受困在輪胎的消耗上，所以此刻金西和皮爾相較之下，后者的輪胎優勢肯定是要更勝一籌。

但是金西卻故意在進站之前放了這么一個大招，他光誆騙皮爾澤奧自己突然進站翻掉對手不說，還硬拉著人家和他一起把輪胎磨個夠才Cut人家，實在是正如皮爾所形容的：陰險的不行啊。

而事實也正如昆比所預測的那樣，盡管薩蒂卡下一圈就把皮爾澤奧匆匆的叫了進去，但他使用過舊的輪胎多跑了那么一分多鐘，出站的時候還是落在了金西的后面，被成功Cut掉了！

金西換上的是硬胎，按理說金西的硬胎并沒有皮爾澤奧的中性胎快，皮爾的胎就算爛，也是相對于金西來說的，不至于不能跑，也不至于比中段車手還要慢，可是尷尬的地方還在后面，美國站的胎溫起不來。

已經跑上一圈的金西就算輪胎也達不到最佳工作溫度，但總比皮爾才換上的冷胎要好得多，于是換胎前落后一點，換胎后再落后一點，追擊的機會就這么被慢慢的浪費的，加上后面金西的輪胎溫度漸熱，速度也上來了，皮爾想翻盤，希望就更微乎其微了。

雖然里面有昆比的合作，但皮爾還是徹徹底底再次被金西給擺了一道！

皮爾心里的憋屈啊，也只有他自己明白了。

金西重回領先位置，現場的美國車迷是爆發出一陣如山呼海嘯般的歡呼，占盡了主場的優勢和風頭，P房的技師和領隊則是各個都面帶得色，顯然對這次戰術的成功實施十分滿意。

陸陸續續的，其他車手也相繼進站，奈爾和佳尼特的差距很小，他也有動過要U對方的念頭，但無奈西斯萊拉的車在輪胎上實在不爭氣，就算他提早進站，估計冷胎出來還沒人家現在沒磨壞的中性胎快呢，反倒被人家Overcut就得不償失了。

所以奈爾還是老老實實的按正常節奏二停，出來依舊落后佳尼特3秒左右，就這么一圈一圈的跑了下去。

比賽最后，維斯布魯又進了一次站，換上全新的硬胎，勉強從積分區末端殺到了第六，他的壞運氣也讓他一下子就損失了近10分的進賬，原本咬的頗緊的前四也猛地拉開了距離，222分，他和第一差了有23分的距離，如