明顯。

朱利葉斯被金西噎了話頭，面色有些尷尬，他清了清嗓子直接道，“既然這樣，那我們先來表決一下，同意的就請舉手?！?/br>
場內一共六個人，除了金西和皮爾澤奧，其他四位都是小車隊的，以格雷戈里為首的三人都紛紛舉起了手，而另外三位則沒有動，于是眾人把視線都放到了中間的奈爾身上。

奈爾眉頭緊蹙，貌似對這個場面很是猶豫，而他來這里前約瑟夫就有找他談過，約瑟夫在第一批會議時就被邀請，他當時是投了棄權票的，雖說西斯萊拉今年的資金儲備不算問題，但它本質上還是個小車隊的底蘊，比起大車隊有差距，和小車隊卻又不在一個等級，有點不上不下的感覺，而且今年的成績還沒有出來，誰都不知道他們的投入是否值得，所以，今后的車隊決策還有待考量，現在西斯萊拉不需要摻和到這個里面去，約瑟夫自然也希望奈爾是投棄權票的。

如果奈爾棄權，那格雷戈里他們就有了壓倒性的優勢，老家伙們不愿意，新車手卻贊成變革，對外可以給前者戴個“固步自封，墨守成規”等等的高帽，這事就還有的搞，所以此時此刻奈爾的一票就顯得極其重要起來。

奈爾不懂自己怎么又莫名其妙變成眾人的焦點了，他耳朵慢慢紅了起來，偷偷瞥了瞥瞪著他的格雷戈里，又看了看滿眼期待的朱利葉斯，最后視線和金西對上了，金西的眼睛里沒什么內容，倒是堆了不少笑意，仿佛只是頗有意思的等著奈爾的回答。

奈爾的沉默讓格雷戈里有點不爽，忍不住催道，“狄洛薩，你覺得你們西斯萊拉已經是大車隊了嗎，要知道冬測的數據有時候是做不得準的，說不定哪天一個變數你們就又回到從前了?！闭f著還斜了一眼金西，明擺著意有所指。

金西不說話，銀色的手機在他指尖來回的轉著，非?；窝?。

奈爾還是久久未動，連朱利葉斯都道，“狄洛薩，你想好了嗎？”他心里差不多能知道奈爾會怎么選，因為大部分車手都不會違背車隊的意思，而西斯萊拉什么意思，朱利葉斯已經掌握了，哪怕他這票棄權，場面上還是同意者比較多。

片刻，奈爾點點頭，“嗯……我，我……我不同意?！?/br>
“什么？！”奈爾話才落，朱麗葉斯臉色微變，格雷戈里也立馬跳了起來，“狄洛薩，你有沒有腦子啊?！?/br>
一直沒有開口的皮爾澤奧看不下去了，“格雷戈里，你急什么啊，每個人都有自主選擇的權利吧，小心被門縫里記者拍到你現在的樣子，你還想上頭條嗎？”

被諷刺上次遭整個德國媒體群攻的事件，格雷戈里的表情更是有點扭曲，他恨恨地坐回去，嘴里卻不死心地念叨著奈爾，“還沒點成績就這么會抱大腿，難道你指望明年靠昆比養你么？”

金西聽了，忽然笑得更深了，“就算不指望昆比，要養的話，難道不能指望我么？總不會指望你的?！?/br>
“你——”這句話說得格雷戈里一時沒得反駁，誰讓人家背景深厚錢多了燒手呢，金西要真想養活西斯萊拉，也許比現在的辛澤曼還要富上那么一點，這不是直接打格雷戈里的臉嘛。

“好了好了，”朱利葉斯打斷這不甚和諧的場面，他對金西還是非?？蜌獾?，當然，原因并不只是因為他來自于昆比，他回頭問奈爾，“這，狄洛薩，你不同意的理由是？”

奈爾支吾了一下才慢慢道，“嗯……我覺得索登沙恩說得對?！?/br>
這下金西終于忍不住笑出了聲。

票數三比三，這個提議的前途不甚明朗，車手們一離開FIA總部，就被等在外界的媒體全全包圍了，而其后奈爾也馬上收到了約瑟夫的電話。約瑟夫問他為什么要投反對票，

奈爾慢吞吞的把金西的話重復了一遍，“我覺得現在挺好的……”

約瑟夫有點哭笑不得，奈爾真是從最本質上去考慮問題，雖說贊同金西，但他其實完全沒有把那些利益條件放進去，可是有些事絕對沒有看上去的那么單純，口口聲聲打著環保的旗幟，但FIA又不是慈善團體，里面要真無利可圖他們也是不會做的，只是約瑟夫到底也沒有怪奈爾違背了車隊意思，他知道，奈爾在乎的只是這個比賽本身而已，他沒有那么多花花心思。

作者有話要說：謝謝零星小雨姑娘的地雷~

☆、揭幕之戰

隨著三周冬測的過去，終于迎來了今年一級方程式大獎賽的第一場比賽，在澳大利亞的墨爾本揭開首站的序幕！

這又是一個可以為了賽車瘋狂的城市，在比賽舉辦前，房價被一炒再炒，大部分的酒店早早就被全部訂滿，全世界的體育媒體聞風而動，整個澳洲的車迷則將這個區域擠得是水泄不通。政府為了比賽封閉了一部分的街道，你只要往附近走上一圈，到處可以見到穿著各種車隊隊服的大批粉絲聚集在一起游蕩歡呼。

周五開始練習賽，但是車隊們提前兩天就到了那里，所有人都有必要參加一些商業的預熱活動。而西斯萊拉兩位車手在賽前的任務是穿著某體育品牌的衣服和當地的大學生打一場友誼網球，然而結果卻聽說他們家的二號車手把人家的球網都給打穿了，這種情況立刻被西斯萊拉的新聞官要求暫時不要報道，免得給贊助商招來“產品質量有問題”的誤會……

總之是一番各忙各的，一轉眼練習賽已在眼前。比賽場地位于墨爾本市中心的阿爾伯特公園內，那里風景優美，中間還有一片巨大的湖泊，讓觀眾可以感受到自然和極速交界碰撞的奇妙體驗。

車手們對于這條賽道的印象也大多都不錯，只是里面依舊還是有不少值得說道的槽點。好比大面積的樹林讓風一吹就刮得賽道全是落葉，畫面是好看得很，可是賽道一臟便會直接影響到抓地力的效果；又比如，環境很好動物也多，偶爾路上還有松鼠白鴿這種路過，在極速的飛馳中，這些都是充滿危險的變數，再比如，這條公園賽道其中有一段路是作為平時墨爾本行駛的公路所用，天天都有無數的車在上面開來開去，只有比賽時才會暫時封閉，等到一結束就又開放了，這不僅會對賽道的平整度產生破壞，也會把路面磨得平滑，要是F1來行駛的話，打滑的幾率就很高了。

不過這些或多或少還是可以克服的，也算是街道賽的特點之一，然而墨爾本最大的問題卻是比賽的時間，為期三天的比賽整體時間都趨于靠后，就像排位賽和正賽都是要近下午五點才開始，而每每比賽到后半截時天氣都已經暗得看不清賽道了，西斜的日照也會讓車手的視線產生影響。

可是即便如此，也是短期內無法改動的，主要還是因為一級方程式大部分的受眾群都在歐洲的關系，