和安笙同在這艘接駁艦上的R線機械師并不多，連他正好十個人，他們將負責右翼指揮艦的100架R線機甲。

這十個人里除了和安笙同在一個艙房的艾瑞克和戴迪之外，其他七人分成兩個艙房也就住在離安笙他們不遠的地方。因為本就是研發組出身，和安笙早已熟悉。只是當時介于保密條令所有人彼此之間即使碰面也只當是不認識，此刻在這個接駁艦上顯然就不用再有顧忌。

等安笙把幾個人召集到一起，各種的閑聊和打招呼都已經自發的展開了。因為安笙的脾性溫柔，只要不犯大錯基本上在研發組里他少有發脾氣的時候，而且還能和大家伙鬧成一片，研發組里的人對于他一貫都沒大沒小，看平時戴迪在安笙面前各種的囂張就知道了。

安笙搖搖頭，拍拍桌子，示意大家給個面子安靜一下。

“好了，以后大家都是一個艦艇上的同事，閑聊有的是時間?，F在離接駁一個小時不到了，我們負責的右翼指揮艦上的100臺R線都是剛剛出廠，等會兒我們一上艦第一件事就是檢測和調試，為了節省時間，我把大家的負責區域劃分一下?！?/br>
見大家聽到公事都安靜了下來，安笙滿意的點點頭。

“1-10號，安笙少尉；11-20號，艾瑞克中士；21-30號，戴迪中尉……”十個人，正好一個人負責十臺。

“以上，是各位各自負責的機甲，具體故障如果涉及非專精領域可以機動借調。大家有異議嗎？”

散落而坐的其他九人表示無異議。

接駁時間剩余二十分鐘。

“好了，各位，我們去接駁艙集合吧?！卑搀峡纯磿r間差不多，示意大家準備走了。

接駁時間剩余十分鐘。

不得不說索尼塔帝國的軍隊素質很高，即使是文職軍人，也沒有掉了他們身為軍人的尊嚴。安笙悄悄的環視了一圈，偌大的一個接駁艙整整齊齊的四個方陣，黑壓壓的一片，肅穆無聲。不遠處唯一的異色是一排純白的醫官，安笙可以看的到，格科兒就站在醫官隊伍的最前方。

接駁時間最后五秒，五，四，三，二，一。

隨著接駁艙一陣類似緩沖的震動，接駁艙的出口紅燈轉成了綠燈。艙門打開，一支隊伍整齊的等在門后，為首的人卻讓安笙一愣。

迪斯中尉？身為佐安的親衛官的迪斯中尉怎么會出現在右翼？？？

因為隔著前方的一個方陣，迪斯并沒有看見安笙。他環顧了一下排列的方陣，簡潔有力的表示了迎接。

“各位，我是前鋒軍右翼指揮艦指揮官帝尼亞少將的親衛官，迪斯，我的軍銜是中尉?，F在請各位隨我身后的軍士前往各自的艦艙?！?/br>
安笙眉尾輕挑，這是怎么回事？右翼艦艇指揮官是佐安？這么說他被調到右翼算是歪打正著？還是有人特意做的手腳？安笙想起分派任務時，約瑟夫大校那古怪的神色，蹙起了眉。

經過艙門時和同樣有些詫異的迪斯交換了一個眼色，安笙笑笑。起碼現在他又到了佐安身邊，無論是不是有人做的手腳，做手腳的那人是什么意圖，單就這點來說，他感謝了。

右翼的指揮艦和左翼一樣都是帝國制式的艦艇，屬于太空巡洋艦類型，具備空間跳躍能力，裝載等級二級，可攜帶等身機甲三百架，裝備高能鐳射炮兩百零六座。艦體采用高度合聚金屬，普通攻擊防御等級一級。是集攻擊防御與指揮職能于一身的新型艦艇。

這種艦艇的裝載能力在艦艇中算是排在前列，為了優化裝載空間，艦艇的下半層都用合金板鋪城一個空曠巨大的封閉廣場，攜帶的機甲就擺放在這里。

安笙現在就是帶著機械師跟著帶路的軍士進入了這個廣場。眼前，一排排銀亮雪白的機甲整齊的列成方陣擺放在廣場上，安笙的目光首先就落在了后排高大許多，結構和前面普通機甲有明顯區別的機甲身上——那就是R線。

銀白色的主體，金色的鑲邊，頭顱正面是全覆蓋式的艙體，頭頂一束淺金色的金屬纖維絲——那是作為電流信號束的代替品。機甲的兩側肩膀如鱗甲般層層包覆，銀色的甲體在金色的包邊中若隱若現；左臂上反插一柄激光匕首，右臂攜帶著鐳射炮，比例修長的雙腿兩側更是隱藏著動能槍，胸口正中一個古羅馬體的R字鑲嵌其上。完美的線條和流暢的形體，整座R線精美的仿佛一尊藝術品。

即使是身為最早的概念提出和研發跟進人，此刻看到整排R線的完成品，安笙也是難掩激動，表面上看R線似乎較之前的普通機甲除了高大漂亮一些，似乎沒有什么不同，但只有眼下站在R線跟前不斷贊嘆的幾人知道，R線真正可怕的地方，并不是可見的這些技術提高。

“大家開始吧?！鄙钗艘豢跉?，安笙回過神看周遭大家各異的神色，輕輕拍了一下手掌。

幾個靠近的R線機甲師恍然回神，很快就找到之前分配好的屬于自己的責任機甲，翻出工具，開始調試。

安笙走向最盡頭的地方，1-10號是最早進艦艇，所以擺放的最里面。

機甲的調試主要就是測試神經元件反射的精準性和中樞程序的安全性，相較于其他技術已經成型的普通機甲，R線的問世相對來說有些倉促，很多比較性的數據目前都還是一些封閉的試驗結果，因此對于精準性的調試現在只能有個大概，具體的要等到航艇進入空間軌道，平穩行進時各選配的駕駛員進入機甲做實體機測才是最終決定性的。

安笙從1號機甲開始調試，這臺機甲被擺在了角落里，一側有扇門，安笙猜測大概是緊急通道之類的。打開機甲右腳后側的緊急制動閘，這是機械師維護時專門的設置，方便在沒有鑰匙的情況下進入座艙，當然這個緊急制動閘的開啟是有權限的，有主的機甲緊急制動閘的開啟是要機甲的駕駛人員給予權限的。不過目前在未分配的狀態下，安笙是可以直接打開。

R線各個關節輕微的發出一點摩擦聲——這是第一次使用，關節的保護釉松開的聲音，隨后機甲彎曲蹲下，座艙開啟。

安笙嘴角一勾，輕松的翻身進入，點開啟動程序，開始比對數據。

R線出廠時全部是設定為零數據，這是方便之后駕駛人員入機認證的方便，同樣也方便了第一批比對數據的機械師，畢竟零數據代表著最小的數據處理量，幾乎可以人工