聯提出了申訴，并要求撤銷對帕雷爾停賽一場的處罰。不僅如此，他還在接受媒體采訪的時候表示，鑒于都靈隊的球員所遭受到的可怕威脅，他有理由懷疑本場比賽的裁判并非是出自于公正的原則在執法本場比賽。他希望警方能夠引起注意，也許從本場比賽主裁判的身上就可以找到案件的重要突破點。

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由于都靈隊這次的反賭球一仗實在是打得太過漂亮，并且這次事件的影響力又遠遠超出預期，歐洲警方或許會迫于球迷們所施加的壓力而以數倍于往日里的效率偵查這起案件。畢竟，莫名其妙的被球迷圍著警察局拉標語和橫幅靜坐抗議不會是一件新奇有趣的事……

可是，受到脅迫的是意甲球隊中的德國球員，在西班牙的球場里發現了三具尸體，并且身上很可能有著重要線索的裁判是比利時人，這究竟該哪里的警方負責？

據媒體報道，意大利，西班牙，德國還有比利時的警方還沒就此達成統一意見。

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也許，有關這起事件的調查進度并不會像球迷們推測的那樣樂觀。最起碼，很多人已經對歐洲警方的效率有了一定的了解，并且他們認為，也許在本屆歐洲冠軍杯的總決賽比賽結束之前，這份調查都不會有結果了。

就好像岳一煌在比賽結束的那天晚上對艾倫所說的那樣：這件事很可能到最后都會查不清楚。

但是起碼在這天晚上，所有喜愛著都靈隊的人會能夠得到一個好消息：歐足聯認為那場比賽的執法裁判的確有失公允，并且決定消除對于帕雷爾在拿到紅牌后需要禁賽一場的處罰。

也就是說，帕雷爾能夠擁有參加本屆歐冠總決賽的資格。

得知了這個消息，帕雷爾高興得給他的朋友們一個個打電話過去說這個好消息，并且也不忘把那場比賽的執法裁判狠罵一頓。

那么，如果在接下去的七周時間里都靈隊內不發生傷患大爆發，他們將會能夠以近乎100%的實力迎戰西甲霸主巴塞羅那，再一次的。

英國的在所有媒體都關注那場惡劣的威脅球員事件時竟是不走尋常路的以極大版面報道了弗朗西斯科在賽后帶著岳一煌一起去找在英國發展的著名捷克籍電影演員，艾倫。并暗自把岳一煌和艾倫比作弗朗西斯科的新歡與舊愛，卻又曝光了岳一煌在酒店內親吻艾倫的照片。

此項報道一出，當然立刻引起極大的爭議。當然這本來就是一貫的風格。

在遭到無數球迷和影迷的謾罵卻銷量繼續節節攀升之后居然又以不尋常的視角發出了一份難得靠譜的報道。

那是一張由兩張照片拼接起來的整個版面。

在畫面的左邊，是身著紅藍戰袍在坎普諾的球場上抬起頭來看向觀眾席的伊格勒斯。而在畫面的右邊，則是被沒有被攝影師漏過的，就坐在看臺上全神貫注看著場上局勢的都靈隊幻影之子。

在畫面的左下角，有著巴薩的隊徽，而在畫面的右上角，太陽報則放上了都靈隊的隊徽。

這副畫面雖然是拼接而成，卻讓人覺得……畫面上的兩位主角就是在與彼此視線相交著。并且在這個巨大版面上所給出的標題則是：

作者有話要說：

經醬油君留言提醒，我突然發現我上一章的寫法很容易引起大家的誤會。

呆煌只不過是不參加任何在國內舉行的商業活動并且也采訪一律不接，但是國家隊賽事他還是參加的。而且亞洲杯不說，世界杯的預選賽是有主客場之分的。所以我還得回過去修一修上一章。

以及……我想和大家說說兩條足球囧聞。

一足球網站上說，魯尼當年被認為和C羅還有梅西都是一個檔次一個級別的球員?？墒乾F在他在歐冠生死戰上甚至得不到首發?，F在的魯尼究竟與曼聯球迷們當年期待的有多大的差別。然后一個回復神了，【當年以為他會是魯納爾多，可現在他成了魯拉德】

所以我可以很欠扁的說一句，羅二他貴是有道理的嗎！不管怎么被人侵/犯怎么踢怎么打怎么犯規可他就是不·受·傷?。?！

不過一轉眼連那個在場上哭得那么可愛又喜感的二貨都已經要29歲了，時間啊……這些年C羅真的成長了很多，成熟了很多，雖然還是二二的，但是真的更讓人喜歡了?？針坟埌l布

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以及……第二條很囧的足球囧聞是有關中超的，真實的囧聞。最近一輪的某場中超聯賽，比賽有些沉悶，兩隊球迷就開始自行調節氣氛。

央視記者孫雷說：申花球迷主動集體高喊：“天津泰達！”遠處的天津球迷則回以“上海申花！”正當我被這溫馨的一幕感動時，兩隊球迷又齊聲高喊：“國安傻子！”……

319、云霧散去

一輛從外表看來極為低調的灰色轎車開進了意大利的國家航空安全局，ANSV總部。

在經過了層層檢查之后,那輛灰色轎車的主人終于進到了ANSV總部的中心區域。在那里,有一位高級調查員正在那里等著他。

而在那間辦公室之中,則貼著許多意大利航空公司某款型號的飛機。并且，除了飛機的全局分析圖之外，這里還有很多某假飛機的照片。在那架飛機的機身和機翼上,有很多防火泡沫。

那架飛機，正是四年前都靈隊所乘坐的，由意大利首都羅馬飛至都靈的AZ1431號航班。

當時這家飛機緊急迫降在了瑞士日內瓦機場。隨后意大利的國家航空安全局花了很大的力氣才把那架險些釀成了大禍的飛機全數運回國內。

或許在整個歐洲境內,也就只有把意大利把空難看作是犯罪現場。警察會有權優先進入,而航空安全局的首席調查員反而會要等幾個小時才能有權進入。

可是這一次，就算意大利和瑞士的航空調查員能夠在抵達之后就直接進入現場，可或許案件的調查不會因此有任何的,更大的進展。

派派

四年了，航空安全調查局還是沒能查清為什么當時飛機的引擎會在飛機飛行中突然掉落。

空客公司的工程師，意大利安全局的調查組，以及意大利航空公司的工程師為了這起可怕的事件聚在一起調查了數年的時間?？墒前讣钪匾年P鍵可能已經無法找到。

派派

“我們的搜尋小組找到了從飛機上掉落的引擎?？墒且婧惋w機連接的那些最關鍵的零件卻是根本不可能被找到了?！?/br>
金屬疲勞，以及原本就存在的部件損壞很可能會導致螺旋槳脫落?？?