過了大約一個小時，林錦麒和所有執行回收任務的人確認回收完畢并返回到安全地帶之后，林錦麒就開始執行第二步任務。其實很多人都以為整個立方體的外殼就只是包裝，但是在偽裝撤去之后，他們才發現這其實是太陽能電池板。在動力艙華山號還沒有到來之前，泰山號就必須依靠這些太陽能電池組來獲得電力。不過未來有了華山號，這些太陽能電池組也能作為補充能源的來源。相較于組裝泰山號，搭建太陽能電池組要繁瑣許多。因為泰山號畢竟是采用模塊化設計，最后基本就和搭積木一樣進行組裝，最后對接口部分進行密封處理就可以了。但是太陽能電池組就完全需要大家自己在太空中搭建了，盡管現在新太空服要方便許多，但是在太空中由于重力的缺乏，導致很多時候需要一些特殊發力技巧，故而最后工作起來還挺累的。

    大約花費了五天的時間，大家在合力將太陽能電池組組建完成。而在太陽能電池組完成之后，大家就馬不停蹄地開始對泰山號的組裝工作。整個組裝完成只花費了一天多的樣子，然后就是對接口處進行密封處理。大家在太空逗留到第八日快結束的時候，終于完成了對泰山號的組裝，明天就是進行太陽能電池組與泰山號的對接，然后泰山號將啟動系統自檢。最后除了青鳥六號，其余空天飛機就會返航，而六號則要進入泰山號內部測試。

    “這次的模塊化設計還真的是太方便了，原本我以為我們組裝完泰山號需要五天以上的時間，還擔心我們在任務預計時間內無法完成呢?！蓖ㄓ嶎l道上，有太空人如此感嘆道。

    “是啊。而且沒有想到的是，等整個泰山號搭建完成后，居然是如此的雄偉?！?/br>
    青鳥號的體積其實就已經很大了，但是泰山號的體積是青鳥號的三倍左右。核心艙前期需要提供各種服務，所以算是多功能艙。等后期基地建成之后，核心艙的主要作用就是接待非華夏的太空人。按照華夏航天局的計劃，核心艙在后期會改建成以住宿和生活為主要目的的艙，同時將衡山號和恒山號利用起來作為科學實驗艙，一些國際合作的科學實驗就在這里完成。至于子鼠艙等環形艙區的太空艙，華夏航天局并不打算讓外國人進入。因為那里涉及的技術更加保密，這些都是華夏還需要暫時隱藏的一些東西。

    組建好的泰山號已經被青鳥號用檢查器檢查過了，確保接口的地方沒有外漏的地方。于是第二天的太陽能電池組的接入就相對比較容易，只要將電池支架固定在預留的接口上，然后將電纜和插口連接上就萬事大吉。不過因為幾個電池組的體積都很大，所以運輸起來花費了點時間。好在大家都在任務計劃時間內完成了電池組的接入，剩下就是等太陽能電池產生的電力達到系統的安全值之后，系統就會自動啟動并開始自檢。只要自檢完成并確定沒有問題，那么大家的任務就算完成了。而大部分宇航員就可以返航，只有六號有后續任務。

    在等待了半小時之后，遙控設備提示泰山號系統已經啟動并且開始進入自檢程序。由于是第一次喚醒系統，因此系統要進行三次完整自檢，故而等完成后已經是六個小時后。三次自檢結果進行比對之后，系統判定泰山號一切正常。此時無論是太空中的宇航員還是地面中心的后勤人員都高興地擁抱在一起，而俄國和美國則神色復雜地看著太空中的這個龐然大物。

    青鳥一號到五號的任務完成之后，他們就開始返航程序自檢。等自檢通過后，他們就開始調整姿態，然后開始執行返航程序。等其他青鳥都返航之后，林錦麒就吩咐道：“同志們，讓我們開始執行返航前的最后一個任務，也就是對泰山號的實際性能進行測試。我們需要在泰山號內生活4時，只要一切順利，后天我們也可以回家了！”

    雖然泰山號是核心艙，但是也是有預留對接口。事實上，整個天宮基地都有標準對接口，所以才能像搭積木那樣組裝。太空載具與太空艙的對接是最考驗太空載具駕駛員的功底，就跟考駕照的時候倒車入庫總是容易刷掉一大批準司機一般。雖然青鳥號與泰山號之間有自動導航，同時還有導航雷達等等輔助工具。但是在最終對接的那一刻，靠的就是駕駛員的手感和經驗。青鳥六號的駕駛員自然是不俗的，非常順利地就與泰山號對接成功。在系統確認無誤之后，指令長打開對接艙的艙門，然后陸續進入泰山號。林錦麒自然是和指令長前往指揮室檢查核心系統，而其余人員也有各自的檢查區域需要檢查。早在登艙前大家就分派好了各自的任務，因而大家都有條不紊地前往自己的任務地然后再處理起自己的任務來。

    和俄羅斯的和平號空間站以及后來美、俄、歐盟等國聯合打造的國際空間站相比，天宮基地采用了大量的新材料和新技術，特別是在人工智能輔助方面。也正是因為如此，指揮室也不像傳統科幻電影里所拍攝的那樣，都是密密麻麻的按鈕和數不清的各類面板及讀表器。除了幾個核心數據之外，其余數據沒在cao作者需要查詢之前是不會展示的。林錦麒將自己的身份識別卡插入之后，系統核對之后自然對林錦麒開放了最高權限。

    對于華夏國組建自己的泰山號空間站一事，有航天能力的國家酸溜溜的，沒航天能力的國家也只能酸溜溜的。特別是看到泰山號空間站的規模之后，他們才真正想到華夏當初公布的天宮基地并不是虛言。而就在泰山號空間站地面發送通訊信號不久，國際空間站也向泰山號發來了賀電。盡管地球上各國之間都有齟齬，而且美國和俄羅斯還默默地將華夏排除出國際空間站的陣營，但到了太空中，大家都是地球人，所以國際空間站方面也想泰山號釋放了善意。而林錦麒也代表泰山號發去了回電，對國際空間站的善意表示感謝。

    就在大家都確認泰山號工作一切正常的時候，泰山號忽然發出警報。眾人連忙趕到指揮室，泰山號給出的消息是附近的一顆報廢衛星忽然發生爆炸，爆炸隨便大約會在3小時后與泰山后發生碰撞。由于其中有數塊直徑超過10厘米的碎片，所以泰山號將這次碰撞定義成“災難級”并啟動了泰山號的紅色預警狀態。對于任何在太空中的飛船、衛星，乃至空間站，這種太空垃圾就是最致命的殺手。但是通常情況下，各國之間都有默契，如果自家的衛星發生了不可修復的故障，一般就會主動將這顆衛星降低軌道到一個名為“死亡軌道”的地球軌道上。這里集中了大量報廢的衛星，而隨著時間的推移，這些衛星會慢慢滑入大氣層燒毀。經過這樣的“無害”處理之后，不會產生大量的碎片對其他正常工作的衛星、飛船造成破壞。但是一顆