什么意思？”

奧維德正跨上最后一步樓梯，此時浮士德的艦身突然晃動了一下。

他站立不穩，打算抓住扶手穩住自己，但就在即將接觸扶手的瞬間，奧維德看到江徹一臉緊張地朝著自己跨出了一步。

奧維德立刻改了主意，手掌轉了個方向，朝著江徹伸過去。

江徹一把抓住他的手，奧維德打蛇隨棍上，順勢抱住江徹的腰，輕巧地跳過兩階，立在六層的地板上。

“噢，江！”他驚恐又充滿感激地說，“你又救了我一次?！?/br>
江徹無動于衷地掙脫開他的手，轉身往前走。

在舷窗之外，一團幾乎有浮士德兩倍體積那么大的宇宙垃圾正緩慢經過。

江徹和奧維德都是第一次在這么近的距離看到宇宙垃圾。它似乎繞著某個點，正在作勻速運動，飛船破舊的鐵皮、塵埃組成的石塊全都聚合在一起，形成了這個巨大的、無生命的不自然星體。

江徹的雙手都放在了窗上，他感覺自己似乎能夠觸碰到冰冷而堅硬的鐵片表面。

這是他頭一回在宇宙里看到人類留下的遺跡。

艦艇丟棄的部件，或者艦艇本身碎裂之后剩下的殘骸，它們構成了這團垃圾的主體。在不間斷的運動之中，它吸引了越來越多的雜質，最終成為一團遠比浮士德更大的運動物體。江徹想看一看在那些冰冷的鐵片上是否留下過什么痕跡，然后他看到了半個圓形的舷窗。

他愣了片刻，突然有一種陌生的痛苦從心底兇猛地竄上來。

在他不知道的過去，也曾有人趴在這個舷窗前，好奇地注視著無邊無際的宇宙？

江徹緊緊閉上眼睛，蹲了下來。

meimei江慕就是在這樣的艦艇里，在這樣的宇宙里消失的——這個事實如此鮮明，如此突然，進入他的腦海之中。他從未這樣明確而真實地感受到，自己的家人就是這樣死去的。

她曾登上的艦艇。她曾觸碰過的舷窗，她曾注視過的宇宙。

江徹的腦海里有一個聲音一直在尖叫著提醒他，他知道現在正經過浮士德的宇宙垃圾不可能是江慕搭乘的艦艇?？稍谒睦?，他辨認不出來的任何一塊艦艇殘骸，其實都是江慕的墳冢。

奧維德不知道他怎么了，小心靠近小心詢問：“你不舒服嗎？”

江徹搖了搖頭。他突然間失去了所有的興致。不想去跟白令交流了，浮士德去到哪兒就是哪兒吧。就算馬賽真的放棄了浮士德，又和他有什么關系呢？他什么都做不了，他這樣無能的人。

奧維德蹲在江徹身邊，很擔憂地看著他。

江徹沉默了一會兒，起身走向樓梯，一步步地往下走去。

奧維德一頭霧水，回頭看看正漸漸遠離的宇宙垃圾，不知道這玩意兒上到底有什么觸動了江徹。

他跟著江徹一直走到了儲物倉。江徹進入工具間，躺在自己的床上。奧維德站在門邊，小心地又喊了他一句：“江徹？”

江徹睜開了眼睛，盯著工具間懸掛著的那只燈泡。

“奧維德?！彼粗鵁艄庹f，“關燈?！?/br>
奧維德嚇了一跳，連忙走到床邊蹲下：“你不是怕黑嗎？”

“我怕黑。沒關系，關吧?！苯瓘卣f，“我做錯了事，我要懲罰我自己?！?/br>
奧維德皺緊了眉頭看他：“你現在很不好?！?/br>
“聽我的，去關燈吧?！苯瓘貑÷曊f完，閉上了眼睛。

他沒有聽到奧維德離開的聲音。開關在門邊，奧維德在這里是觸碰不到的。片刻之后，江徹有些惱怒，就在他準備睜眼起身的時候，一只手小心翼翼地覆在了他的雙眼之上。

“關了?！眾W維德說，“你休息吧?！?/br>
江徹有些生氣，想罵他兩句，話未出口，卻又心軟了。

他聽到奧維德小聲地在耳邊跟自己說話。

“我有什么能夠為你做的嗎？”年輕的殺手聲音低沉，但很溫柔，“如果有，請你一定記得告訴我?！?/br>
江徹沒有回答，但黑暗好像不那么可怕了。在奧維德的手心之外，是他為自己留下的大片光明。

此時，在浮士德的駕駛艙里，白令和皮耶爾從宋君行那里得到了一個可怕的消息。

馬賽不僅打算廢棄黑海中轉站，甚至打算中斷18航線。

讓馬賽方面做出這個決定的最重要因素，就是浮士德三十年前的失蹤。

浮士德搭載著三百多位乘客前往地球，這是18航線開發以來第一次有民用艦通行。

結果才剛剛離開馬賽的范圍，馬賽的地面港就完全失去了浮士德的消息。

三百多位普通乘客和一艘豚形艦的失蹤，讓馬賽艦隊不得不重新審視18航線存在的意義。

作為一條民用航線，從“返鄉之旅”寥寥無幾的報名人數就可以看出，它是不受歡迎的。

而作為一條科研航線，18航線是通往地球的。地球有什么考察的意義呢？在馬賽科學署里，研究地球的科技人員是最少的。作為孕育人類的搖籃，它已經完成了自己的使命，而在“大撤退”完成之后，它便成了人類遺棄的故鄉，已經沒有深入研究的意義了。

失去了三分之一體積的地球上仍舊有人生存，但對現在的馬賽來說，地球文明的發展程度已經低于馬賽文明。馬賽要探索的是核球，是更新、更多的資源，更強、更充沛的能量，和能讓馬賽人持續生存的條件。

這些，地球都沒有。

經過長達十六年的爭論和考察，馬賽科學署終于提交了報告。在這份報告里，科學署用包含浮士德失蹤在內的大量案例和數據來證實，由于目的地不具有價值，而且沿途風險重重，18航線已經沒有繼續維護的意義。

決定放棄18航線之后，黑海中轉站就成了一個十分尷尬的存在。

黑海這個星體的周圍環境很不穩定。它雖然是數條航線的重要中轉樞紐，但是在接連失去科學艦和民用艦之后，馬賽的各個國家都不斷發出類似的聲音：探索很重要，但保證探索安全也一樣重要。

在18航線停止維護后不久，馬賽做出了廢棄黑海中轉站的決定。

黑海上原有的航線分散到其余的中轉站去，黑海成為了一座孤島，而宋君行——黑海中轉站的管理員，就是這座孤島的守島人。

白令和皮耶爾久久發不出任何聲音。

屏幕上，宋君行還在說話。他拆開了一包膨化食品，指著身后的廢墟說：“基地拆完了，只保留管理員的住處和一些基本的通訊設備。我值守的時間是十年，現在已經過了五年，再過五年，我就能回馬賽了。我是黑海的最后一個管理員，我離開之后，黑海將再也沒有人駐守?！?/br>
他湊近鏡頭吹了一口氣，吹去鏡頭上的灰塵。

白令看著屏幕上的宋君行