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軍,淮軍,楚軍自籌軍餉之權,一切軍費申請均要上奏朝廷,由軍機處處理,皇帝圣諭。調湘軍入山東,楚軍淮軍鎮守東南。準李鴻章買辦洋器,賜淮軍五十萬軍餉。載淳的這道旨意一下,立刻就打亂了大清內部原有的軍事力量分布,不過因著各大巡撫的配合,倒也沒激起什么巨大的反應。李鴻章在得到載淳的撥款之后,自是果斷的就把錢一付,然后一籮筐的把查爾德所有的軍火都打包帶走了。查爾德看得李鴻章一口氣買光了他的軍火,也同樣松了一口氣,這下他總算能松了一口氣,專心回國了?;貒?,李鴻章為盡地主之誼,還特意請了他在綠波廊吃了一頓踐行酒。綠波廊是上海的招牌餐館之一,建于明嘉靖年間。以海派菜式著稱,并融入了西洋的現代做菜手法,他的“扇形甩水”、“生爆鱔背”、“蘿卜絲酥餅”可謂江南一絕。當下這頓飯,二人吃的很是順心。查爾德看得面前的李鴻章,越看越覺得這位清朝大官是位難得的妙人,如此也就說道:“李大人,有句話不知當講不當講?!?/br>酒過三巡,李鴻章興致也起了,笑說:“但說無妨?!?/br>“如今英國使節已對我私自為你們提供軍火感到不滿,這也是我不得不回國暫避風頭的原因。英國想要獨霸上海,必定會對你方朝廷施壓,我已經聽說巴夏禮朝你們皇帝提出了撫恤金的事情。以我所看,他們的胃口是越來越大了?!?/br>李鴻章是知道巴夏禮向清朝提出索要士兵撫恤金的事情的,這事還是他經手的,把朝廷的銀子送到了上海英國陸軍提督手上。“那不知先生有什么高見?”李鴻章很是痛快的接話。“不知貴國可有意與我國政府進行深一步的外交?我國北方政府正在尋求更多上的國際支援,若貴國能助我一臂之力,我國在平定內亂后也會為大清的利益作出努力?!?/br>此時,美國的南北戰爭正是打到激烈的時候,雖然北方軍已經在各方面獲得了優勢,但是有著英國支持的南方軍依舊不肯投降,甚至伴隨著英國幫大清平定了太平天國后,大不列顛更加空出了功夫能支援美國戰場。查爾德的這個提議很動心,李鴻章卻不敢應下?,F在誰都知道國際上英國的實力是最強的,這個時候和英國扳手腕,顯然大清還要掂量掂量。“此時還需上報朝廷,不過我國很是感謝貴國的建議?!?/br>查爾德在與李鴻章的多次接觸之中,已經知道了這個東方國家機器運行的機制,知道這個國家攏雜的官員機制,便也不在復提,二人至此吃完飯之后互相拜別,沒過幾日,查爾德便登上了回國的船只。正如查爾德所想的那樣,清朝如今的官員體制是很攏雜的,一方面,官員之間的品級制度,使得全大清上萬官員之間的溝通變得很慢,一方面,又因為皇帝這一角色,集軍政大權一一身,導致處理政務的快慢全由皇帝自己決定,效率也就成了很大一個問題。其實,不得不說,如今因著兩宮垂簾和議政王的并立,使得大清在處理政務方便甚至較皇帝一人處理有了更快的效率。李鴻章的奏折一封又一封,不斷地在上海把各國的最新消息源源不斷的匯入到京城政治樞紐,同樣的,伴隨著這些消息,也大大的打開了清朝內部高層的見識。載淳與軍機處大臣,兩宮太后在對查爾德提議商量后,很快也就下達了旨意。允許李鴻章以私人名義發表檄文,并由當地政府牽頭,支持東南漢人遠赴北美務工。這樣既在明面上沒有過多的顯露,也源源不斷的給美國的北方軍送去了大量廉價的勞動力。不得不說,在美國的工業歷史上,中國的華工是作出了巨大的貢獻的。19世紀60年代因為南北戰爭戰略上的需求,與隨著開發美西發展經濟的需要,1862年美國北方國會通過法案,鼓勵私營企業投資,興建美國中部到西岸加州的鐵路。當時東、西部鐵路分別由聯合太平洋鐵路公司、中央太平洋鐵路公司承包興建。這兩條鐵總長為2,489英哩,兩段鐵路最終要在猶他州境內匯合起來。東段鐵路是由聯合太平洋鐵路公司承包,從奧馬哈向奧格登方向施工,由於有的地方已經建成鐵路,所以實際待修筑的鐵路只有689英哩,不僅路程較短,而且地勢平坦;西段由中央太平洋鐵路公司承包,由加州首府薩克拉門托向奧格登方向施工,總長約1,086英哩,這里不僅要跨越崇山峻嶺,而且還要穿過沙漠和沼澤地,環境十分惡劣。美國北方政府最初開始雇傭的自然是白人,但由於他們大多懶惰散漫,經常酗酒鬧事,還不斷罷工,要求增加工資,以致兩年鋪設的鐵軌還不到50英哩。這可急壞了公司的董事們,於是他們轉而試用華工,試用的結果相當令人滿意。這些來自中國南方農村的勞工(主要來自現今廣東省江門地區),華工不僅遵守紀律,而且吃苦耐勞、心靈手巧,很多工作一學就會,最重要的是華工每一天在工地工作時間長達12個小時,不僅工資大大低於白人,而且伙食還得自理,所以使得美國資本家對于華工的需求愈發增大。第73章洋務運動(二)不過很有趣的是,雖然軍機處和載淳的旨意上寫著是由李鴻章發檄文聲援美國北方軍,但是在檄文上蓋的卻是兩個印章,自然,一個是載淳的“同道堂”,一個是慈安的“御賞”。雖然這兩枚印章都是當下在清廷最具權威的印章,但是外國人不知道啊。倒也被載淳他們打了一個擦邊球。因著本次的華工輸出是由政府牽頭,李鴻章在談判的時候,倒也給中國的華工爭取到了很多還算不錯的待遇,例如包伙食,并且再三強調了如果華工因工死亡,必須按人頭賠付清政府一定的金錢。雖然這些條款不少,但是相較于美國本土的白人勞動力支付,也還是大大節省了北美資本家的經濟支出。第一批由大清赴美的華工總共約有八千多人,由清政府的船只先運輸到馬六甲,避開英國的海軍封鎖,再由美國開船至馬六甲,換船前往美國西岸。等到這批華工達到美國大陸的時候,已經到了七月。一轉眼,距離咸豐駕崩已經有一年了。按照祖宗傳統,歷代清朝帝王為了避暑,都會出宮。移駕之所無外乎有兩個,一個是圓明園,一個是承德熱河行宮。不過圓明園已在去年的第二次鴉片戰爭之中被戰火銷毀,肯定是去不成了。至于熱河行宮,載淳想了想,請示了一下自己的兩位額娘,大家都覺得今年實在是事太多了,怕是走不掉了,便也暫時作罷。就在前幾日,美國政府正式對中國政府下達了一份國