給日本人看了看。日方才明白中國人已經有能力制造出可靠性更好的氧氣魚雷。之所以向他們購買，只不過是現在急用，來不及等到這款新型氧氣魚雷投入批量生產罷了。

再加上日本政府其實也希望中國與英國之間打得越慘烈越好，所以最終同意向中國緊急（十天之內送貨上門）出口2000條九三式氧氣魚雷。同時還將退役但尚未拆毀的、以及現役但較為老舊、甚至還算比較新的大量魚雷艇也一并賣給中國。反正這種小船造起來很快。兩者加起來的總價值超過1億5千萬美元，但中方支付的現金僅有3000萬美金（不過對窮瘋了的日本政府來說，3000萬美金也是一筆巨款了……）。其余的部分則從日本應付的戰爭賠款中提前扣除，另外還滿足了日本的要求，將戈達德改進完善的液氧助燃、以煤油為主要燃料的魚雷發動機技術轉讓給了日本，反正中國海軍大型艦艇沒幾艘，日本魚雷厲害抑或不厲害對我們來說其實并沒有什么分別，而對美英的威脅卻要大得多……

也正因為這樣，中國才奇跡般地一下子擁有了一百多艘魚雷快艇，如果是正面戰斗，這些小船根本經不起英軍艦炮的猛轟，可若是偷襲，那可就另當別論了。九三式氧氣魚雷的危險性曾經令胡衛東猶豫過，但他很快就意識到自己沒有更好的選擇，與英國相比，中國仍很弱小，如果不愿冒險，那么想要勝利必然需要更大的犧牲。而且比起鬼子將氧氣魚雷安在驅逐艦甚至巡洋艦上，使用魚雷艇發射的話，即便出了事故，損失也相對要小得多，這已經是最優的選擇了……

對于直航魚雷而言，無論導向的陀螺儀質量多好，在接近20公里的距離外發射，精度也是無法保證的，如果目標是單艘艦船的話，命中率大概只有百分之一。但這次魚雷艇的攻擊目標卻是一支龐大的艦隊，魚雷即使與敵艦擦肩而過，仍然有可能擊中后面的敵艦，而再后面依然還有別的軍艦……

因此這次攻擊中九三式氧氣魚雷的實際命中率大大提高，而更令英國人防不勝防的是，氧氣魚雷的航跡很不明顯，即使視力較好的人也需要等它相當接近己艦的時候才能發現，而其航速又高達驚人的50節，這點距離轉瞬即至，再加上現在英軍官兵的注意力早被漫天的敵機牢牢地吸引了過去，對于海面上的動靜自然不可避免地有些疏忽，這就使得這次魚雷偷襲取得了令人驚喜的效果，而首先遭殃的正是英國遠東艦隊現存最大的軍艦——戰列巡洋艦“聲望”號……

雖然僅僅中了一發魚雷，但九三式氧氣魚雷的威力果然不愧是世界第一，竟然直接就將滿載排水量超過3萬噸的巨艦“聲望”號送入了海底；而另外一艘戰列巡洋艦“反擊”很快也步了它的后塵，因為受創處大量進水而沉沒在布滿暗礁的海底；而這兩艘巨艦的沉沒還僅僅是一個開始……

據戰后粗略統計，中國海軍的這次魚雷艇攻擊一共擊沉英國艦船27艘，其中作戰艦艇18艘，包括2艘戰列巡洋艦、3艘重巡洋艦、7艘輕巡洋艦和6艘驅逐艦，此外由于引信不穩定而頻繁出現的提前爆炸還導致數艘英國輕型艦船受傷，不過海軍方面可不好意思將其記作戰功……

而魚雷艇部隊雖然沒有遭到攻擊，但因為氧氣魚雷自爆導致的安全事故，還是導致九艘魚雷艇沉沒，艇上的海軍官兵也全部壯烈犧牲，但胡衛東并不能因此責怪他們cao作不謹慎，因為這次攻擊中魚雷艇部隊一共發射出了超過500枚氧氣魚雷，以氧氣魚雷的極度危險，只炸了九艘魚雷艇，已經可以評為安全cao作的模范了。不過，作為中**工的領導者，胡衛東還是感到一陣內疚，為此他特別要求魚雷研究所盡快將國產的高可靠性氧氣魚雷定型并批量生產和裝備部隊，他實在是不想看到在下一次的海戰中，中國海軍還是需要依靠危險性極大的日本貨……

第五百零九章立體打擊（下）

氧氣魚雷的驚人戰果徹底摧毀了英國人的戰意，他們紛紛駕艦退出戰場，但卻因此分散了防空力量，而遭到了斯圖卡轟炸機乃至中國戰斗機更加兇猛的攻擊。最終當這次空襲結束的時候，龐大的英國遠東艦隊已經僅剩不到15艘軍艦了，而且其中最大的也就是輕巡洋艦。而就在英國人慶幸逃出生天的時候，以經遠號重巡洋艦為首的數艘中國海軍高速戰艦突然出現在他們的前方，并通過電臺要求他們立即投降……

英國皇家海軍的驕傲讓這些英國人毫不猶豫地拒絕了勸降，可是就憑剩下的這點殘破艦船，又根本不可能贏得了，于是英國人很明智地選擇了分散突圍，但中**艦也不止一艘，而且速度更快，加上裝上了機載雷達偵察機的不間斷追蹤，而之前空襲結束后返回各自機場的部分轟炸機在補充了燃油和彈藥后又再次出擊、追殲殘余的英國艦船，最終英國人一艘軍艦都沒逃得回去，而且因為他們死不肯降，導致中國海軍不得不將幾乎全部的力量都用于追殲，而沒有余力救援落水的英國海軍官兵，導致絕大部分英軍死難，那么龐大的一支艦隊，戰后生還的總人數加起來還不到1000人……

這次“舟山大海戰”堪稱是英國皇家海軍有史以來最大的失敗，艦船損失超過60艘。官兵死難和被俘的總人數也超過了4萬人（包括隨行的一個陸戰旅，他們還沒來得及上岸，就直接在海上送了性命；此外也包括同行的軍醫等非戰斗人員……）。而中方雖然犧牲的人數不到一千，可損失卻依然令胡衛東心痛不已……

此役中國共有147架飛機被擊落、75架飛機被擊傷，其中大部分都是轟炸機，而且由于大海茫茫難以救援，跳傘的飛行員中的大部分都犧牲了，多達108名轟炸機飛行員為祖國獻出了年輕的生命，考慮到中國后備飛行員數量嚴重不足、轟炸機飛行員又最難培養，這個損失不可謂不大。如果再算上轟炸機的機槍手和戰斗機飛行員?？哲娍偟臓奚藬颠_到了247人。此外。海軍損失了9艘魚雷艇及其上面的全部艇員，而幾艘大中型艦艇在追擊殘敵的過程中也有幾艘受到了不同程度的損傷，加起來一共犧牲了121人，而且對于中國來說。海軍同樣是稀缺的技術兵種。因此不能簡單地以人數來衡量損失的大小。

但不管怎么說。中國?？哲姷倪@次聯合作戰還是取得了莫大的成功，而“舟山之戰”作為世界歷史上的首個“立體打擊”戰例，也由此永遠地載入了史冊。不過此戰也不能說是毫無瑕疵。比如有人就指出用潛艇代替此戰中的魚雷艇或許效果更好，但因為此時潛