一個到的，他到時，卓桓正和易訴討論一份資料，伏城和蘇飛則在與Lina說話。

老約瑟夫：“我沒遲到吧？”

卓桓抬起頭，聲音迅速而冷酷：“你遲到了?！?/br>
沒等老約瑟夫開口，卓桓將資料夾合了起來，站直身：“你繼續昨天的工作。Lina，今天下午兩點前我要看到Adrin的報告?！苯又聪蚍?，“你和易訴，還有我，三個人一起回現場做最后的現場采集，明天進行現場模擬還原?！?/br>
蘇飛：“那我呢？”

“你？看資料?！?/br>
蘇飛：“我的專業不是這方面的，你知道我擅長什么，你找我來就是為了看資料？”

卓桓仿佛聽到了什么有趣的話，“JL917是怎么掉下去的你知道么？”

蘇飛：“……半年前，掉在了距離萬塔機場一公里外的農田里?！?/br>
“我問你，它怎么掉的?！?/br>
朋克少年無話可說，“我擅長的東西，不需要我知道這些！”

“去年九月，你受波音邀請，幫NTSB對法航405破損不堪的FDR（飛行數據記錄儀）進行數據還原。但你現在是UAAG的一員，你至少要知道，你腳下站著的這片地方，那145個人，到底為什么而死?！?/br>
蘇飛臉脹得通紅：“你也不知道原因，如果調查結果已經出來了，那我們根本不需要站在這里?！?/br>
“因為引擎熄火?！?/br>
眾人的目光轉向說話的黑發年輕人。

伏城站在桌子的對面，神色平靜地說道：“2019年12月19日，日本航空JL917駕駛一架F435從東京起飛，于赫爾辛基萬塔機場東部一公里處墜毀。飛機在進近入場過程中，下降到500英尺時，飛機四個引擎突然全部熄火，導致飛機墜毀?！?/br>
蘇飛：“引擎熄火？”

老約瑟夫笑瞇瞇地說：“對，半年前就查出是因為四個引擎一起熄火，導致事故。不過這引擎熄火的原因還沒找出來?！?/br>
伏城：“目前大眾已知的引擎熄火原因，一般分為四種。第一，燃料用盡；第二，天氣原因；第三，飛機系統出錯；第四……”

卓桓輕輕笑了聲。

“人為?！?/br>
作者有話要說：　　唉，最近身體不大好，連續幾天腸胃炎，存稿也沒了

心很痛，有沒有小天使愿意給我一個愛的么么噠，鼓勵一下……

☆、第五章

日航JL917墜毀于萬塔機場東部一公里處的農田。

半年時間過去，這片空地早已被芬蘭官方劃分出來，在事故調查結果出來前，禁止旁人進入。

一架可容納二百余人的F435飛機，翱翔于天空時是遮天蔽日的巨無霸，折翼于大地時，它的長翼狠狠撞擊大地，留下的創痕在半年后，依舊觸目驚心。

JL917歸屬日本航空，飛機生產商是美國麥飛公司。此次飛機事故調查由歐洲航空安全局（EASA）主導，日本航空事故調查局、NTSB和麥飛公司協助。

UAAG是前幾日才被歐洲航空安全局特邀參與調查的，如今UAAG要求再次進行現場采集，二十多位工作人員進入現場，再做最后的采集工作。

伏城將黃色的警戒線拉開，彎腰進入空難現場。

大約半平方公里的大地上，野草迎風生長?？稍谶@些野草之中，有一塊又一塊被灼燒過的土地，它們仿佛生長于人類皮膚上難以祛除的皮癬，斑駁刺目地擺在眼前。

“JL917起飛時攜帶了140噸燃油，降落時，左右機翼還剩下不足5噸的燃油。因為突然墜毀，發生燃油爆炸，起了大火，就把這塊地燒成了這樣?！币自V推了推鼻梁上的眼鏡，向伏城解釋。

伏城是新來的，對此次空難情況不甚了解。身為同伴，雖然易訴本身性格內斂，但有了昨晚一起喝酒的交情，他也放開許多，主動幫同伴了解詳情。

伏城：“所以燃油用盡，這個原因就被剔除了?！?/br>
芬蘭是全球航空事故發生率最低的國家之一，在這起重大空難前，芬蘭最嚴重的空難發生于2014年，事故造成8人死亡、3人失蹤。

哪怕事故發生了半年，這片被警戒線圍起來的空地依舊有許多游客在前往萬塔機場時，路過圍觀。

身處異國他鄉，伏城和易訴說話時，都下意識地用了英語。

兩人話音剛落，不遠處便有圍觀游客驚訝地與同伴交流。

“燃油用盡？Shit，飛機還能這么掉下來？他們都不加滿油的嗎？”

伏城回過頭，似有似無地看了那幾人一眼。

燃油用盡，這個理由聽上去很離譜，在人類空難史上卻發生過不止一次。

1978年12月28日，美聯航173號航班降落于波特蘭國際機場時，因飛機出現顯示儀故障，兩位機長一心專注修復儀器故障，沒有注意到燃油耗盡，最終墜毀。

2005年8月6日，突尼斯國際航空1153號航班因為使用了錯誤的燃料量指示器，導致少加了2噸燃油，最終未能抵達目的地，海上迫降。

飛機永遠不會將燃油加滿，因為這極不符合經濟效益，大大提高了飛行成本。

而且過重的燃油會使飛機降落時，風險加大。

很顯然，腳下這片被灼燒得千瘡百孔的大地也在提醒人們，JL917墜毀時，機上仍然有燃油。

伏城定了定神。

今天是個晴天，涼爽的風自芬蘭灣的碧波海浪上吹拂而來，夾雜著一絲咸濕的海水氣息。伏城若不經意地望向那個站在不遠處的男人，只見他雙手插在口袋中，抬頭仰向天空，雙目微微閉上。

偏長的發被風吹了向后。

好像在聽風的聲音。

下一刻，這副畫面瞬間被人打破。伏城匆忙地轉開視線，卓桓不緊不慢地走了過來，略顯涼薄的聲音從他身后響起：“重新測量初始撞擊點、地面失火區、飛行航跡……”

另一邊，調查組總部。

“燃油耗盡已經被排除了，那就剩下飛機系統故障、天氣原因和人為因素咯？”蘇飛手里拿著JL917的事故資料，卻沒看進去一個字，伸長了脖子好奇地說，“感覺還是蠻簡單的嘛?！?/br>
老約瑟夫好笑地看他：“簡單嗎？天氣原因幾乎可以排除了，當天是赫爾辛基難得的好天氣，天氣晴朗，風速5-15節。想再找那么個好天氣都找不到?！?/br>
蘇飛一拍手：“那還不簡單？就剩下飛機系統故障和人為因素了?！?/br>
“人為因素得看黑匣子了，或許CVR（座艙話音記錄儀）會給我們答案，但現在黑匣子還在麥飛總公司修復。爆炸正巧毀壞了黑匣子的核心