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    隨著時間一天一天的過去，用來參加全日本房車賽的比賽車也最終定型，

    經過四次改裝之后，雖然外表還是一副白色fc3s的模樣，但是動力，剎車，推進器，車體都經過了蛻變，各個零件契合起來，組成了一臺真正可以戰斗的戰車。

    當然，這還不是最完美的狀態，還要在經過激烈的比賽之后，再繼續調整。

    而我的真正的賽車技術，也在高橋冷泉的“調教”下突飛猛進，不在局限于像以前一樣，一味地開快車橫沖直撞。

    就這樣，在前方有明確目標的生活中，第一次分組房車賽很快就開始了，

    而按照黑發青年的計劃，我前幾次的比賽都是不用“露臉”的，稍微長長了一點的劉海，我也就沒去管它。

    讓那一大片的劉海徹底遮住了我的上半張臉，看起來頗有幾分非主流少年的感覺，一點都沒有什么老練沉穩的賽車高手氣質。

    所以，在第一次分組房車賽初賽，我用一輛白色fc3s，和7位資深車手競速，并且一口氣在最后，超過了一個以前十六強之一的老王牌車手，逆轉了比賽之后，

    我的非主流劉海少年照片，就堂而皇之的登上了各大汽車雜志的報道，   被標上了疑似黑馬的標簽，

    也有一些汽車雜志，被幾個月前窮途末路的zero車隊的噱頭所吸引，想要挖掘我的個人信息，

    但是因為高橋冷泉的保密工作滴水不漏，讓那些汽車雜志沒有得到什么爆點新聞，

    所以最后我的報道，版面就只有四分之一大，并沒有引起什么巨大的轟動來，

    與此同時，另外的七組，有很多被重點關注的明星車手，也獲得了初賽組內第一，

    比如我所期待的二階堂紅丸和華櫻透，就分別在各種汽車雜志上單獨占一個版面，和那些頂尖的老王牌車手一樣，甚至排場猶有過之，

    二階堂紅丸是因為其利落狂野的飆車風格，被上一屆賽車界車神評價為，

    （新生代賽車手中，唯一學會“筆直前進”的男人，他的風格必將引領一代新人賽車手，成為賽車界的鮮明旗幟。）

    雜志上有采訪他的一張照片，一頭凌亂褐發的男人笑得一口白牙，雖然眼底戰意熊熊，但是身材挺拔出眾，氣質坦蕩爽快，是個符合傳統審美的偉男子，難怪在充滿競爭的賽車界，人緣居然不錯。

    而另一個獨占一整個版面的華櫻透照片則截然不同，居然靠著完美的顏值，把熱血的賽車雜志，變得好像一本閃閃發光的偶像雜志。

    毫無疑問，走偶像人氣風格的華櫻透是很會拍照找角度的，

    比如我面前的這張采訪照片，他穿著贊助商提供的白色流線型賽車服，右手隨意撥弄著發膠固定住的銀白發絲，仿佛心不在焉的突然抬眼看向鏡頭，那種自然散發的魅惑感和輕柔的愛意，足以讓任何女人尖叫，

    即使是鋼鐵直男，也同樣會被這種頂尖的美色所折服，承認他是一個難得的美男子。

    不愧是每年光靠后援會，就有幾億收入的偶像型賽車手。

    不過，若是有人真把他當成一個光憑顏值吃飯的賽車手，那人的眼睛一定是擺設。

    因為我很清楚，那雙含情的金色眼眸中，遮掩不住的愛意不是獻給那些狂迷他的粉絲后援會的，而是獻給他的手正在輕柔撫摸著的愛車梅賽德斯的。

    只有與賽車融為一體境界的賽車手，才會如此的迷戀自己的賽車。