范寧讓林小寒帶著收購的棉花，還有大量的葡萄，以及一些很稀罕的，諸如南瓜等大梁朝沒見過的種類的種子速回長安。

    范寧在心里已經盤算好。

    等這批貨到了長安。

    他到時會乘人不注意時，將玉米粒也混入其中。

    為下一步廣泛種植玉米，做準備。

    畢竟種子難得，而且從邊境收購回來的種子，誰會真的一個一個去辨識，哪個究竟是哪個呢。

    范寧在長安城里焦急而沉默的等待著。

    雖說眼下是八月中旬，可以說是一年中最熱的時節。

    范寧擔心路上運來的那些蔬果之類，就算有泡沫箱的保護，防止磕碰。

    可箱子卻沒法避免腐爛。

    拓坎城距離長安太遠，就算再怎么趕路，也得十來天。

    對范寧來說，著實是有點難熬。

    而且現在的沼氣池修建，已經大部分都完工。

    每天范寧需要做的事也不多。

    有了很多閑暇時間的范寧，便一直在琢磨著，如何能讓貨物流通的速度，能再快一點。

    自行車這個事，雖說因為之前大炮的事，暫且擱置下來。

    但就算現在再進行制作，卻也沒法幫范寧解決路途運輸的難題。

    在后世，可以選擇高速公路或是鐵路飛機，加快速度。

    可在大梁朝，他范寧，想憑借自己一人之力，就弄出這樣的東西，步子未免太大的不合理了。

    每天焦急等待貨物歸來的范寧，便一直在電腦系統里進行查詢。

    不過最終，還真就找出一個辦法來...

    木軌道交通。

    說起來，范寧還是從某篇煤礦報道里，發現這個木軌道的。

    這是一種二十世紀三四十年代的早期交通工具。

    與鐵軌類似的修建過程，唯一不同的，就是材質并非鐵而是一節節木頭。

    在修建了木軌道的兩地之間，將特定的木軌道馬車箱，滑放在軌道上，再讓馬匹疾馳拉動。

    不僅馬兒省力，就連時間，也比起正常的坐馬車，要快出許多。

    而修建這木軌道，唯一需要的，就只是一定規格的木頭而已。

    范寧很心動。

    他有這樣的想法。

    大梁朝的木頭，價格不算高，甚至都不用特地去別處購買。

    只要在修建木軌道的當地，就能就地取材。

    而且價格不貴。

    再說范寧自從在長安城開設那么多作坊工廠以來。

    生意越做越大，每日里進項，雖說沒有明確數目。

    但大體上，每日里大幾千銀子的收入，還是不成問題的。

    更別說還有每月定期從陛下那里收到的關于糖廠還有銀行的額外收益。

    有這么多錢，就算范寧留著，一時間他也找不到更好的花錢渠道。

    與其這樣，倒不如乘著拓坎城這樣的貨物流通的機會。

    他自己出錢來修建一條木軌道。

    也算是取之于民，用之于民。

    畢竟范寧當初可是連修路這種事，都沒想到要找官府要錢的。

    不過想歸想。

    在做這件事之前。

    范寧還是得先把軍校的事，給做起來再說。

    否則他也不好跟陛下提。