“行！”

    第1326章 眾志成城！

    剛剛過去的五天，韓渝忙得焦頭爛額。

    既要為正在前線搶險的老戰友們采購急需的各種物資，也要想辦法確保物資能以最快速度送到搶險一線。

    海事局辦公室陳先祥副主任趕到災區之后發回的第一個消息就是指揮通信不暢，嚴重影響到搶險工作。

    于是，韓渝第一次真正履行了負責整個上海海事系統民兵預備役工作的職責。在岳局和劉局的支持下，利用海事電臺的專業優勢，連夜組建了一支民兵應急通訊分隊，帶著二十一部海事衛星電話和六部高頻電臺，由電臺段宗魏副臺長帶隊趕赴災區。

    支援搶險重要，本職工作也很重要。

    隨著奧運會開幕臨近，交通運輸部徐副部長趕到上海調研奧運安保工作。韓渝振作精神，帶著材料趕到海事局，跟岳局、劉局等領導一起向上級匯報。

    “報告徐部長，相對于海事部門而言，我們海事公安局缺人手、缺經驗。針對如何配置警力，如何實現管控效果最佳化這些難題，我們局黨組多次召開會議，并征求海事部門意見，研究決定打破常規工作模式，制定了“集中警力，守住頭尾，保證核心”的安保工作方案，這個頭尾就是吳淞和吳涇?！?/br>
    韓渝根本無需看局辦準備的匯報材料，接著道：“我們確保承擔重點管控任務海事處都有5至6名干警駐守。為加強隊伍管理，嚴明工作紀律，保障政令暢通，局黨組還逐級與部門長和民警簽訂了上海海事公安局奧運安保工作責任狀?！?/br>
    徐副部長很早就認識韓渝，相信曾經的“南通水師提督”有能力搞好水上安保，但還是緊盯著韓渝問：“水上安全警衛呢？”

    韓渝不假思索地說：“報告徐部長，為做好重點目標的安全警衛工作，我局抽調內保、消防等精干力量，組成了由我掛帥的上海海事局公務船舶安全警衛工作小組。并按照岳局、劉局等領導的要求，以及警衛工作的相關規定，牽頭制訂了《上海海事局公務船舶安全警衛工作方案》。從任務受領、警力調配、證件核查、船舶安檢及保密紀律逐一明確規定。

    為提高警衛業務水平，我們專門邀請市警衛局專家對小組人員進行培訓，講授船舶安檢，測爆排爆、化學危險品處置、緊急醫療救治等知識要點及應對突發事件處置技巧。同時，注重對小組人員的忠誠教育、紀律教育和保密教育，樹立嚴之又嚴，緊之又緊的工作作風和警衛工作無小事的思想意識。

    為提高警衛實戰能力，我們采購了最先進的測爆儀器。每次受領任務前，警衛小組人員都要提前3小時到場，開展測爆、船舶消防檢查和封艙看護任務，仔細核對來訪人員證件，以確保萬無一失?！?/br>
    “韓渝同志，我知道你現在的任務重、壓力大，但也要注意身體。你看看你，眼睛里全是血絲，比上次在北京整整瘦了一圈。你是海事公安局的主心骨，你可不能跟老戚那樣累倒?！?/br>
    “謝謝徐部長關心，我會注意的?！表n渝想想又解釋道：“這幾天沒休息好，主要是……主要是擔心地震災區?！?/br>
    岳局不失時機地說：“徐部，啟東預備役營的情況您最了解，他們是總參早在幾年前就明確的二十幾支應急救援部隊之一。四川發生地震之后，啟東預備役營奉上級命令緊急趕赴災區搶險。

    我們海事局承擔著為啟東預備役營提供后勤保障的任務，為此專門成立了后勤保障指揮部，我是總指揮，咸魚和老劉是副總指揮，剛剛過去的這五天五夜，確實有點忙?！?/br>
    今年剛成立的交通運輸部領導班子有分工，徐副部長主要分管海事，另以外一位副部長分管公路交通，并且地震發生后就隨總理去了災區。

    災區那邊具體什么情況，他既不方便過問，也不能在這個時候問。人家估計忙得連接電話的時間都沒有，這個時候不能給人家添亂。

    正因為如此，徐副部長對災區的情況知道的并不多，下意識問：“你們具體做了哪些工作？”

    “徐部長，指揮部就設在樓下會議室，要不移步去樓下看看？”

    “行?！?/br>
    韓渝之前只知道局里成立了“指揮部”，剛剛過去的這幾天沒少給“指揮部”通電話，但由于海事公安局離市中心太遠，從未來過。

    陪同部領導走進“指揮部”，赫然發現這個臨時成立的指揮部居然有模有樣。

    墻上掛著一張人工繪制的地圖，通往震中的“南線”、“北線”道路一目了然。啟東預備役營被抗震救災指揮部安排在“南線”搶險，主要負責打通被地震損毀的道路。

    十幾面小紅旗代表著十幾支搶險施工班組，具體位置，搶險施工進度，全在圖上標出來了。

    災區地圖邊上是全國公路交通地圖，最后一批運送救災物資的車隊現在所在的位置和啟東預備役營設在四川省會城都的物資中轉站也用小紅旗在地圖上進行了標注。

    會議桌上，擺了厚厚兩大摞臺賬，翻看了幾眼，原來全是物資采購清單以及善款來源和使用的賬本。

    指揮部有六名工作人員，三人一組，輪流值班。

    桌上有啟東預備役營營長、教導員、總工程師、幾位高級專家和幾位副營長的聯系方式，通過臨時安裝的兩部固定電話，能與前線保持聯系。

    徐副部長早知道上海海事局在為啟東預備役營提供后勤保障，但沒想到上海的部下做得這么好，俯身看著啟東預備役營主要負責人的衛星電話號碼，好奇地問：“能聯系上前線的同志們嗎？”

    “能，這些衛星電話都是我們海事局民兵應急通訊分隊帶過去的。營里之前也有衛星電話，但考慮到地方上的抗震搶險指揮部更需要，把他們帶過去的衛星電話都交給地方上了?！?/br>
    岳局一邊示意工作人員打電話聯系老陳，一邊補充道：“考慮到搶險一線電力也中斷了，我們讓航標處組織技術人員連夜進行技術攻關，給民兵應急通訊分隊裝備了太陽能電池板和蓄電池，可以保證啟東預備役營的通信指揮不會因為沒有電力供應中斷?！?/br>
    “這些工作做得好，干工作就應該主動擔當?！?/br>
    “我們只是做了一些力所能及的事?！?/br>
    正說著，電話打通了。

    岳局走過去摁下免提，俯身問道：“先祥同志，能不能聽到？”

    “能聽到，岳局，請指示?！?/br>
    “先祥同志，徐部長來我們局里檢查工作，徐部長就在我身邊，請你向徐部長匯報下災區尤其搶險的情況?！?/br>
    “是！”

    “徐部長，請?！眲⒕掷_椅子，邀請部領導坐。

    徐副部長并沒有坐，而是跟岳局一樣俯身道：“先祥同志，我知道你現在很忙，請你簡單說說災區的情況?！?/br>
    陳主任只是去負責溝通聯絡的，能有多忙？

    韓渝正胡思亂想，老陳同志就在電話里哽咽著說：“徐部長，我趕過來之后一直在外圍，沒去過震中，對重災區的情況不太了解，只知道我們交通系統的一些情況?！?/br>
    “行，知道什么說什么?！?/br>
    “是?！?/br>
    “前幾天總理和翁部長來過我們這邊，啟東預備役營的葛工說，總理一接到四川發生地震的匯報就往這邊趕。但城都雙流機場當時遭受地震損壞，不能降落專機，只能改降太平寺機場。

    總理一下飛機就乘汽車直奔50公里外的江堰。當時是深夜10點多，連夜組織召開會議，研究部署救災工作?？拐鹁葹?，道路先行，道路不通怎么救災？翁部長開完會就向總理請假，連夜跟四川省交通廳的領導來一線實地查看路況?！?/br>
    這些情況電視里沒報道過，徐副部長都不知道，下意識問：“然后呢？”

    “12號夜里下暴雨，到處都是黑乎乎的，分不清東南西北，江堰又是重災區，從江堰去震中的路被坍塌的泥石流阻斷了，根本無法通行。搶險突擊隊上不去，機械也無法通過。受災嚴重的幾個區縣都成了孤城，斷糧、斷水、斷電，通訊也中斷了，所有信息都靠口口相傳，靠人的兩條腿去跑、去傳送。緊急關頭，傳遞信息的人就來回奔跑，有時要幾個人輪流奔跑。翁部長他們的工作組也被困住了，工作極度艱難?！?/br>
    老陳擦了擦淚水，接著道：“工作組一出發就與外界失去了聯系，手機打不出去，電話也打不出去，外面的信息收不到，完全是被隔絕的，知道的情況遠遠沒有災區外面的人多，至少外面的人可以看報紙、電視、聽收音機，上網，或者手機聯系，而災區什么都沒有。

    他們徒步翻山越嶺，冒著大雨趕到大壩，再往前就無法通行了，40多萬立方的泥石流把一條三級路埋了，有幾處都完全消失了，連路基的影子都沒有。只能沿著陡峭的山巖，冒著瓢潑的大雨和連續不斷的余震，打著手電繞道走小路。

    今天上午，我遇到當時跟翁部長一起去的四川交通廳余處長，余處說他們這一路上能摸到四輪朝天的汽車，還有大石頭砸進車廂的。一邊是陡峭的山崖，一邊是深深的岷江，他們看不見前面的路，就摸著石頭，一步一步向前移，遇到山包一般的泥石流，就往前爬。

    實在看不見了，就打開手機照一下，繼續爬。手機的電是有限的，不敢多用，堅持到最困難時，才能打開手機照一下。他們互相鼓勵，用敲擊石頭、說話，互報平安，只要有回應，就說明都還平安。

    他們通過艱難的實地勘查，發現由于塌方面積大，路線長，加上山區低等級公路上作業面窄，搶通作業十分困難，推進的速度比較慢。如果在一個狹窄的作業面往前推，打通脆弱的山谷道路肯定需要清理很多整體震垮的山體，架設臨時鋼橋替代震毀的橋梁其困難也是難以想象的，于是研究能否利用紫坪鋪水庫形成的岷江水上通道，借用海事艇、沖鋒舟緊急運送救災人員和物資?！?/br>
    交通是生命線，交通不通，人員、物資、設備進不到災區，全國人民支援的善款、奉獻的愛心到不了災區，救災就無從談起。

    徐副部長深知交通的重要性，急切地問：“后來呢？”

    “領導們想到這兒就開始行動，組織力量再次展開實地考察，最終提出了“路水并舉，水路先行”的設想，并得到國務院和發改委的同意。14號上午經過多方協調協商，調運設備。當天下午，水庫路打通，大碼頭正式啟用，救災運輸能力全面提高?！?/br>
    老陳想想又說道：“我昨天見到了工作組領導，他們渾身是泥，筋疲力盡，看上去比災民更像災民。截止昨天下午5點，陸續打通了三條通往震中的道路，路打通時所有人都哭了。我們這邊現在放眼望去全是人，解放軍、武警、工兵，各種搶修隊、消防隊、突擊隊，醫療隊，用本地的一個老革命的話說，這場面只有60多年前的淮海戰場有過！”

    韓渝能想像到前線的情景，忍不住問：“陳主任，啟東預備役營現在什么情況？”

    “人員機械一齊上，換人不歇機。說是換人，其實同志們一天最多只能休息兩個小時。他們非常疲勞，神經繃得緊緊的，有的官兵嘴里在說話，眼睛卻是直直的，不會拐彎；有的官兵，話還沒說完，就一頭栽倒地下了。

    幾天幾夜沒有洗澡，沒洗頭，剛開始的兩天下大雨，時常凍得發抖，后來幾天暴曬，一身泥一身汗，渾身都是餿味兒。有的官兵臉上和嘴唇脫皮，有的官兵頭上被安全帽卡出一道深溝，加上長時間的汗水浸泡和太陽暴曬，變成了一道疤痕?！?/br>
    這些情況韓渝一樣能想象到，想想又忍不住提醒道：“我是說道路搶修進度?！?/br>
    “十五個班組昨天搶通了二十一公里道路，之所以比之前快，主要是得益于上級的制定的“多點推進、中間開花”的方案，就是根據地形和作業面窄的情況，讓機械到一個點后，先推出一個豁口，自己先過去，一直往前推出許多豁口，讓后面的機械跟進，拉開一條戰線，形成多個作業面，全線作業，中間開花，多處開花，最終實現全面開花。這樣就極大地提高了推進速度，減少了機械在小作業面上揉團窩工?！?/br>
    老陳同志探頭看了一眼指揮部帳篷，想想又說道：“多輪沖鋒下來，還有好多巨石攔在路上。同志們拿那些巨石沒辦法，楊營長和孫總只能向部隊求援，空降兵部隊派來一支爆破小分隊，用直升機送來炸藥，現場打炮眼，裝填炸藥，把那些巨石炸掉的。韓局，爆破分隊帶隊的上尉軍官姓杜，叫杜源，他認識楊營長和孫總，也認識你，早上走的時候還委托我向你問好?！?/br>
    第1327章 低調！

    濱姑長江大橋是中國近年來在長江上建設的數十座橋梁中最大最高的一座，也是離長江口最近的一座！

    這里江面開闊，巨輪穿梭，造橋難度也相當大。

    大橋全長32.4公里，其中跨江大橋長8146米，主橋跨徑1088米，是世界最大跨徑的斜拉橋。創造了最深基礎、最高橋塔、最長拉索、最大主跨四項世界紀錄，代表了世界建橋技術的最高水平。

    這座值得中國造橋人驕傲的大橋，一直期待著有一個隆重的通車典禮。

    就以江蘇省來說，四十年前建成南京長江大橋時，舉國慶祝，熱鬧非凡；當江音長江大橋建成時，時任總書記親自出席了通車儀式；到楊州舉行潤楊大橋建成通車典禮時，國家領導人也專程出席了通車儀式。

    因此，這座規模超過以往的世界級橋梁聳立在長江口時，從大橋建設者到大橋兩岸的地方黨政部門干部，再到大江兩岸的群眾，都期待有一個隆重的通車儀式，并為此進行了精心準備。

    實際上去年六月，大橋就已合龍，年底大橋就已基本建成。

    從今年三月份到現在，不斷有媒體報道即將舉行隆重的通車典禮的消息。但等到了五月份，各級領導都忙于四川的抗震救災，而原定的奧運火炬跨江傳遞也已悄然來臨。

    火炬手舉著奧運火炬跑過大橋時，全南通人民在電視上第一次看到了大橋雄偉身姿的全景畫面。而在此之前，交通部門就已悄然移開了路障，開始了試通車。日通過車輛從試通車之初的七千多輛，上升到目前的兩萬六千輛。

    目送領導車隊在警車引導下離去，吳國群心里五味雜陳。

    為了今天，他和他的團隊整整準備了一年。

    剛剛過去的一年里，他和團隊成員先后拿出了十幾套慶祝方案，甚至準備了一臺盛大的慶祝大橋正式通車的文藝晚會。然而，之前的所有準備都沒用上。

    剛剛結束的通車活動，有關部門提醒說不是“典禮”，就是一個簡短的“活動”。在大橋北收費站舉行的，從開始到結束總共不到二十分鐘。出席“活動”的交通運輸部領導，省領導甚至都沒講話，只是剪了下彩，這座舉世矚目的大橋就“正式通車”了！

    “吳局，領導們都走了，我也該回去了?！睉s回來出席通車“活動”的韓向檸走過來道別。

    老吳同志回過神，苦笑道：“韓局，看來濱姑長江大橋又創造了一個記錄?！?/br>
    韓向檸下意識問：“什么記錄？”

    “創造了江蘇省乃至全國重大項目建設開通儀式最簡樸的記錄?！崩蠀峭鹃L嘆了口氣，感慨地說：“不過也體現了在抗震救災大背景下中央和省市領導力圖簡樸、節約的示范?！?/br>
    韓向檸反應過來，深以為然地說：“如果四川沒發生大地震，通車儀式一定會是一個隆重的盛典?！?/br>
    “要是早知道四川會發生大地震，我還折騰什么勁兒？整整做了一年無用功，想想就憋屈?！?/br>
    “要是早知道四川會地震，也不會造成那么大人員傷亡?！?/br>
    “這倒是，誰曉得會發生天災?！?/br>
    “吳局，您先忙，我去跟李廳打個招呼就走?！?/br>
    “今天就走？”

    “咸魚忙得三天兩頭回不了家，我要是不趕緊回去，誰盯著菡菡學習?！?/br>
    “那你打算怎么走？”

    “坐大巴呀，從這兒的大客有一大半是去上海的，很方便?！?/br>
    韓向檸走過去跟李副廳長等領導打了個招呼，就搭上一輛大客車走了。

    老吳同志目送走韓向檸，意識到接下來應該干點正事，畢竟他不只是大橋通車“活動”的總策劃，也是長航公安局副巡視員兼長航南通分局局長。